O'rindiq Ibiza Ibiza drayver 1999 - 2002 hetchback

Dorsiflarga qarshi

Urush - bu yosh, ajinlarga qarshi dori, Gagarin maydonida genoforning ichki radiusi bo'ylab oqindi bo'ylab o'ralganimda, bu qo'shiq sodir bo'lganligi bo'lishi kerak. Ehtimol, urush - bu juda ko'p narsa aytildi: kuch chiqmadi va kuch etarli emas, ammo bu katta birodarlar bilan qisqa vaqt ichida jang qilish va g'alaba qozonishi mumkin.

Koud ostidagi yuzta ot, uzunligi to'rt metrdan kam va ajoyib mashinada, balki mo''jizalarni nafaqat mohir qo'llarda ishlashga qodir. Shahar olomonida, u erda aylanadigan joyda va SUVlar 90 darajali burilishda qattiq, shuning uchun bunday bola dahshatli qurolga aylanadi.

Men yashirmayman: men har doim bunday mashinalar yoqdi. Ixcham, nimbl, xarakterli. G'ildirak orqasida qoling - va darhol topildi

mashina bilan umumiy til. Bo'lmasligi, qattiqlik, to'liq tushunish yo'q. Va bu erda motorning bir litr hajmi bilan byudjet spirtli emas, ammo juda jiddiy birlik, mashinaga munosib va \u200b\u200bkattaroq. Aytgancha, sotilgan golflar ushbu 1,6 litr dvigatel bilan jihozlangan. Va Volkswagen qayerda? Agar bilmaganlar, ispaniyalik kompaniya o'rindig'iga shoshilinchlar, nemis o'rindig'ini to'rtinchi yilgacha bo'lgan joyning bir qismi ekanligi, shuning uchun ikkala brendning modellari iloji boricha birlashtiriladi. Ibiza - polo hatchback, pookning boshqa versiyalari - sedan va stantsiya vagonlari, ularning ispaniyaliklar ikki dublida, "Marqird" shahridagi fabrikada boshlanmoqda.

Siz: Nega men hech qachon ibitlar haqida eshitmaganman? Va bu sizning ongimiz muammosi. Evropada mashina o'z vatanining chegaralaridan tashqarida yaxshi ma'lum. Va yaxshi narsa. Avvaliga Italiya Studio ustalari, uning avtatisturasi o'zining dizaynida ishladi, ularning muallifligi 19-yil, Saab 9000, Fiat Phunto va Lotus Espritga tegishli. 1999 yil bahorida model yangilandi va u o'zining oshpazli "Alfa Romeo bo'lsa, 147, 166 va tengsiz 156-o'rinni yaratdi. Ibiza Kit avtomobili 1996-97 yillarda F2 guruhidagi dunyo chempionatida g'olib chiqdi; Va ishlab chiqarilgan serial zaryadlangan versiyasi allaqachon klassik hatchbackga aylangan. 1997 yilda Ginnesning yozuvlar kitobida keltirilgan yana bir yutuq: AQShning Dizel mashinasida Amerika Qo'shma Shtatlarida Amerika Qo'shma Shtatlarida Amerika Qo'shma Shtatlarini sharqdan sharqqa kesib o'tardi 2,89 l / 100 km. Mening fikrimcha, bitta model uchun allaqachon Realiya mavjud.

Rossiyada Rossiyada joylashgan o'rindiqlar brendi bilan savdo qiladi va u poytaxtda joylashgan, men fojia qilmas edim. Ibiza texnik jihatdan bir xil bo'lganligi sababli, avtoulovning ko'zida Volkswagen bilan tanish bo'lgan mexaniklar uchburchak ko'zlarni ko'rmaydi. Va bir necha hafta ehtiyot qismlarni kutish uchun mashinada ham kerak emas. Qovoq faqat tana tafsilotlari bilan paydo bo'lishi mumkin, ularning yarmi bu erda asl nusxa.

Shuningdek, siz avtoulovlarning qatorlarini siqib chiqarganingizda, shuni eslaysizlar yoki shinalarning qichqiriqlari va rulning yoqimli vaznidan zavqlanishadi. Ammo bu mashinaning kuchi. Siz, kabi, haqiqatan ham raqib sifatida emas, balki gaz pedalini maydalash, universal ajablantiradigan va sizga kerak bo'lgan chiziqni olib ketishga muvaffaq bo'lmaysiz. Albatta, bu hiylaga bir lahzali ta'sirga ega, ammo baribir bor. To'liq g'alaba uchun faqat bir vaqtning o'zida tormozlash kerak. Yaxshiyamki, tormozlar bu erda juda yaxshi: eng tutqich emas, balki mutlaqo boshqariladi. Ha, va keraksiz ravishda burnini ishingizga yopishtirmang.

Ma'lum bo'lishicha, Ibiza ko'p ish qilishi mumkin, hatto e'tiborni o'z-o'zidan jalb qiladi. Ko'pchilik ko'zlarini kuzatib boradi. Kichkina uzoq vaqt orolli kuchli avtomobali iltifotga bo'lgan da'volari bilan polodan ko'ra jonli va dinamik ko'rinadi. Ammo siz mashinaning bema'ni ko'rinishini aytolmaysiz: imzoning ishlashi tananing rangiga, nometall va eshigi va eshik ranglari bilan ajralib turadi. Old oxirida, bir-biridan qilingan faralar, juda yunon tekis chiroqlar, juda hammasi tananing burgunli metal rangi bilan ta'kidlangan uslub tuyg'usini yaratadi.

Taklif qilinayotgan oraliqda ham yorqin qirrali - bu rangda Ibiza shunchaki g'oyib bo'lish kerak. Ichki makon ancha zerikarli - siz buni qanday qilib engillashtirishni tasavvur qilishingiz mumkin, bu tanlashning asosiy versiyasida juda oson. Signo - bu boy, avvalambor, qiziqarli. O'rindiqlar va eshiklardagi qo'shimchalardagi bej ranglar kulrang plastik bilan birlashtirilgan va bularning barchasi qoziq stend va shift bilan to'ldiriladi. Amaliy bo'lmagan? Ammo nafis! Ha, va salon ma'yus qora va kulrang versiyadan ko'ra ko'proq havoga o'xshaydi. Ochiq-tez avtoulovning rasmini, ya'ni radio konditsionerining radio, konditsionerining radio, konditsioner, vaqt va harorat parametrlarini namoyish etadigan yana bir tafsilot mavjud. Subment shuningdek, haydovchining yostig'i, old ko'zoynaklar va ko'zgular va immobilitchilar. O'ng yostiq ostida ajratilgan joy tufayli qo'lqop bo'linmasi quyida edi, u kichik va noqulay bo'ldi; O'z vazifalarining bir qismi javonlarni nazorat punkti va chap tomonning chap tomonidan olib boradi. Bundan tashqari, Ibiza markaziy konsolning kubogini to'ldiradi. Xuddi katta Audi haqida.

Agar siz o'n oltidan ko'proq bo'lsa, orqasida o'tirgan narsa - bu juda oz zavq. Tizlar old o'rindiqlarga qarshi dam olishadi, hatto ularning orqa tomonlarida maxsus taloqlarni saqlamang. Siz qo'nishni kamroq qulay - vertikalga o'zgartirishga harakat qilishingiz mumkin, ammo keyin toj va shift orasidagi masofa to'liq kam bo'ladi. Mo''jizalar magistraldan kutilmasligi kerak: uning hajmi kubometrning faqat chorak qismidir. Faqat orqa o'rindiqning orqa qismini burish orqali - qisman yoki to'liq - siz muhim narsani tashishingiz mumkin. Magistralning qopqog'i sir bilan: uni ochish uchun siz Sievov gerbining yuqori qismida bosishingiz va pastki qismini torting. Biroq, korporativ tasvirchining qatl etilishi bunday tizimning ishonchliligiga shubha qilish uchun asos bermaydi.

Yo'q, haydovchi o'rniga oldingda bo'lish yaxshiroqdir, hatto haydovchining o'rnida yaxshiroqdir. O'rindiq va rul g'ildiragi balandlikdagi maqbul shakllardir, shuning uchun siz tezda qo'nishni to'g'ri tanlaysiz. Biz faqat Mediocre ko'rinishiga ega bo'lishimiz kerak: faqat salon oynasida joylashgan orqa chiziqning tor chizig'i ko'rinadi va to'g'ri oyna odatda chapdan kam. Mashinaning atrofidagi bo'sh joyni yoqimli bariton bilan to'ldiradigan motorni boshlaganingizda, siz rizmatni boshlaganingizda, siz rizmatni boshlaganingizda, siz qandaydir tarzda tanaffuslarni his qilganingizda kamchiliklarni unutasiz. Va keyin "Metropol" o'rmoni orqali ilon yoki o'q bilan yo'lingizni olib yurasiz. Keyin ilon qutblari. Ushbu mashinada haydash quvonchdir: quyidagilar tezlatgich, o'tkir rulni kuzatib boradi, kutilayotgan vaqtni cheklash rejimida kutilamay qo'yadi. Va siz juda zo'r ishlov berish uchun tegishli to'lov sifatida qat'iy to'xtatib turasiz.

To'xtatib turish qanchalik qiyin? Munosib. U tark etadigan yagona narsa - bu kichik bir pits va yoriqlar; Qolgan yengillik besh ochko o'qiladi. Bu yomon joylarda yaxshilab siljiydi va agar oldinroq paydo bo'lsa, mashinaning raqslari bilan kurashishga tayyor bo'ling. Shu bilan birga, to'xtatib turish mushakdir: uning orqasida hech qanday tanaffus yo'q.

O'lchamlari yoqilgan tunnelni kiritish, men yorqin malina yoritgichli yoritgichli bir lahzaga ko'rdim. Markaziy ko'rgazma kamin kabi yonadi va go'yo ko'mirlar undan yiqilgandek, ko'p sonli tugmalarning chiroqlari va u erda. Ehtimol, romantik, lekin qorong'ida yorug'lik maksimal darajadagi yorqinlik uzoq vaqt turmaydi, siz uni qisqartirishingiz kerak bo'ladi. Aytgancha, ispanlar vatanparvarliklarini namoyish etishdan uyalmaydilar: sariq o'qlar va qizil shkalalarning kombinatsiyasi - milliy bayrog'liq ranglarni takrorlashdan boshqa narsa emas.

Keyin, bir oz his qilib, mashinani ushlab, ko'proq narsani xohlaysan. Tayyorlangan raqamlar - qisqaroq, keskin burilishlarda fikr-mulohaza - ko'proq noto'g'ri. Albatta, tormozlar yanada kuchliroqdir. Ha, va boshqaruv g'ildiragi kichik diametrli. Tabiiyki, haqiqiy sport avtomobilini 13000 dollarga sotib olishni kutish uchun adolatsizlik bo'ladi. Uning barcha afzalliklari bilan 1,6 litrli Ibiza issiq xetkbaback sarlavhasini tortmaydi. Va bu shahar mashinasi uchun me'yorlarni bajaradi va oshadi. Avtomobil o'z egasiga shaklda bo'lishiga yordam beradi. Va uning ajinlari shubhasiz kamayadi.