2009 yildan beri Minivi
Test Drive Seat Altea Freetrack: yorqin va oddiy
Evropada Seat avtomobil savdosi ancha yaxshi Kia, Chevrolet, Honda, yoki, aytaylik, Mazda ortiq bo'ladi. Lekin Rossiyada, Ispaniya Tovar kiritdi va bir yarim ming, ularning avtomobil sotib olish uchun muhtojlik emas. kuchli dvigateli bir ajoyib mexnat misolida, hamma g'ildiraklarning haydovchi va Rossiyada qo'ltiq bilan noto'g'ri nima tushunishga harakat tana Kolesa.Ru oila. kelayotgan yil Sinab erga bir top Kolesa.ru Seat Altea Freetrack (Seat Altea Fritrek) hamma g'ildiraklarning haydash, 2,0 litrli 211-ot kuchi qidiruvi, 1.149.990 rubl miqdorida birga preselektivnoy Avtomatik Şanzıman DSG isbotladi.
Bu yarim kompaktven krossover yarim; o'rtacha va qo'shimcha plastik kit uslubidagi off-yo'l ustida, ikkinchi rasmiylashtiruvi foydasiga birinchi deydi ravon yuqori hajmi organlari foydasiga ham.
Kit rangli (!) Plastik bir to'q kulrang astar hisoblanadi. Ular nafaqat o'rmonga surgan uchun foydali bo'ladi, lekin shaharda: Men bu qanoti nisbatan arzon bo'ladi kamar ustiga plastik husnbuzar o'rniga rozilik bildirasiz, va vykruchennyh murvat izlari shaklida tana ta'mirlash izlari (qaysi chapga qanotlarini) ushlab turing. faqat muammo kulrang himoya kit hali bo'yoq kerak bo'ladi.
tashqaridan Compact - va ixcham Van ichida. old va orqa: ichida, Seat Altea Freetrack deyarli har bir joyda oraliq his. Va o'ng va chap. - 16 sm divan tuzatish turlarini: Bundan tashqari, orqa yo'lovchi boshingizni va tizzalari oldida yuqorida oraliq, balki oldinga orqaga divan orqa va harakat qilish imkoniyatini nafaqat qadriga etadi.
Men direksiyonuna o'tirib. haydovchi ekish minivenovski vertikal emas; Agar qo'l rulda yotgan, shunday qilib, o'tirib bo'lsa, deyarli to'g'ri, tiz o'rtacha o'sish haydovchi egilgan vertikal imkon qadar orqaga turishga qilgan bo'ladi edi. juda qulay emas, gavda bilan bo'lsa-da, foydali.
Birinchi qarashda, ichki Seat Altea Freetrack juda zamonaviy emas, balki, hatto minivenovski sport hisoblanadi. changalida ostida hosilalar bilan uch-ispit rul qo'lini mos keladi. Men mashinada birinchi maydonchada keyingi kun qildim kreslolar kuchli burchaklarida ushlab turing, va hatto 450 kilometrlik yo'l, juda qaytarib charchoqni javob emas.
Markaziy konsolida, faqat eng zarur: radio lenta va iqlim nazorati pristavkalari. Bu har ikkala qurilmada kalitlarini har qanday olish uchun, siz barcha cho'zilgan kerak emas, deb diqqatga sazovordir.
rulda tomonlarini yuqori ostida, asboblar panelida har bir davrda uch quduq bloklangan, lekin ularning tarkibi eng an'anaviy emas. o'ng katta doira speedometer, o'rtacha kichik Takometre, lekin chap, bir necha qurilmalar bo'ylab olishda: yoqilg'i darajasi, vosita va on-kengashi kompyuter o'rtasida suvi harorati ko'lamli. o'ng rulda ikkinchi ekranda guvohlikni boshqarish. Odatda, chap tomonda bir speedometer yoki Takometre bor, va faqat men bunday tartibga uchun ishlatiladigan test hafta oxirida. kulbada barcha xafa plastikdan Eng. Yo'q, hech narsa bu montaj sifatiga qo'rqib emas, tahdid va barcha panellar mukammal mos ezib yo'q edi. Lekin qanday qilib qattiq! barmoq va panellarini og'riyotgan joylarini tegib narsalar aks edi Torpedo bo'lgan eshik, deb. Lekin, bu boshqa tomondan yuqori versiyasi, mening rejalari idish batafsil haqida boshingizni mag'lub u emas edi, va siz bog'lab bo'lsa ham, keyin bunday aloqa hamma bo'lib o'tadi taqdir emas.
Qanday Seat Altea Freetrack holda bo'ladi? Tasviriy. Va nima ko'p modellari va yashin dsg ustida sinov 211-kuchli Published qidiruvi kutilayotgan mumkin ?! Hatto bir motormark, men sizga tepkisi o'tdim bosing, agar, yo'lovchilar stullar to'lqiniga yaxshi bo'lardi hayron bilar edi.
men uchun juda ham katta nozil Frotek Tashish juda yaxshi bo'ldi. Anglo-zabon hamkasblari ehtimol u qiziqarli-to-diskini rus tiliga nazorat emas, balki juda to'g'ri qiziqarli tarjima, qo'ng'iroq qiladi. Seat Altea Freetrack ayniqsa qish yo'lda, oila insonning qiruvchi chiroqlar nazarida inciterates. hatto o'chirib bir chizilgan tizimi (ESP mustahkamlash nazorat o'chirilgan emas) bilan to'rt g'ildirakli haydovchi nazorat slaydlar va nazorat yuritamiz zavq, siz tez muzlatish navbatma-navbat kiritish imkonini beradi.
deb shinalari siqib. Birinchidan, Bridgestone Muz Cruiser 5000 qaerdadir 70 km / h baland zerikarli Xum sabab bergan, kuchli aks sado boshlaydi hisoblanadi. Ular kutilmaganda tashqi aylanish haykal uchun avtomobil old imkonini qachon Shinalar qorda sovuq aralashmasi e'tibor majbur.
Xoldex to'rt g'ildirakli elektr drayveri, masalan, quruqlikda yashirilgan FRElaner va Volkswagen Tiganan erida. Juda, shubhasiz, pommorschatsya va bu hech qachon g'ildirakli haydovchi, shuningdek rivojlangan front. To'g'ri tezlikda g'ildirakka slip va qo'shimcha vaqtni elektronlashtirish uchun elektroniy reaktsiya, ammo yo'ldan adashish juda qiyin. Avtomobilning asosiy qismi old g'ildirakning asosiy qismi, ammo o'tkir burilishlarga orqa o'q ulanishi diapazonni qisqartirishga yordam beradi. Va magistralda ushbu turdagi haydovchi uzoq yo'lda yoqilg'ini tejaydi. Masalan, Murmansk magistralida o'rtacha tezlik bilan 90 km / soat (paketlarni bosib o'tish va tirbandlik hisob-kitoblarini hisobga olgan holda) 211 ot kuchiga o'rtacha 8,5 litrni tashkil etdi. Bu qiyin, ehtimol kompaniya o'rindig'ida fraktor bo'lish qiyin. Rossiyadagi ispan brendini rivojlantirish uchun siz optimistning eng yuqori bosqichida bo'lishingiz kerak; aks holda bozorga olib keling (pashshalar, logan va boshqa kalina) avtomobil liniyasini 545 ming rubl qiymatidagi eng arzon bo'lgan avtomobillar liniyasini
Narxlar Gattea FeedRack
863 ming rubl davomida eng arzon avtomobilni sotib olish mumkin. Ushbu o'rindiq 1,4 litrli 125-chi 125-ot kuchiga ega bo'lgan turbo dvigateli, oldingi g'ildirakli va 6 tezyurar qo'lda avtomat uzatma. Asosiy avtomobili 6 ta havo yostig'i, ABS, tortishish TCS tizimi, iqlim nazorati, "Kruiz nazorati", boshqacha aytganda, boshqacha aytganda, DSTMY ESP, LAGATE RET, DSG uchun plash va boshqa dizayn g'ildiraklari.
Keyingi versiyada 1,049,990 rubl qiymatga ega, ammo u 211 HP 211 HP va avtomat uzatmaga ega.
Natijada
Gateani yaxshi ko'rish sabablari menga test sinovdan so'ng juda ko'p bo'lib qoladi. Dvigatel, shassi, translyatsiya, ammo hali ham tanadagi keng doiradagi, g'ayrioddiy ko'rinishi, g'ayrioddiy ko'rinishi, g'ayrioddiy ko'rinishi, keng ichki va himoya shakllari. Kamchilik kamchiliklari kamroq, ammo ular juda katta. Birinchidan, Goteeacack minivanga o'xshaydi va ruslar MonoSab oliy qadr-qimmatini yuqori baholashmagan. Bizga krossovchilar yoqadi. Ikkinchidan, Volkswagen Group ispan brendini alohida javon marketingiga kiritish ustida boshqa o'rinni egallab turibdi, bu hozirgacha emas. O'rindiq nemislarga qaraganda arzon emas va shu paytgacha ushbu brendlarning nufuzi bo'lishi mumkin emas ...
Raqobatchilar Rossiyaning Rossiya bozorida "Gotea" datida joylashgan:
Toyota Verso (test drive)
Nissan Qashqai + 2 (test drive)
