2008 yildan beri Tenault belgisi
Qurollarning kuchi
Renault belgisi. Narx: 371 275 rubldan. Sotish: 2008 yil 18 oktyabr Rassodorlarning baxtsizligida yangi reaktiv belgi, nihoyat baxt bilan bog'lab, gerdet o'rdakdagi o'rdakdan chiqib ketdi. Agar ilgari uning asosiy karnaylari sinfdoshlar fazilatlari fonida foyda keltirgan bo'lsa, endi ularga chinakam tashqi ko'rinishga qo'shildi. Va eng muhimi, bu muhim bonus unga sulking penneslari uchun bordi!
Bu yangi avlodning yangi avlodini yangi avlod sotmoqchi bo'lib, kompaniya o'qitish menejerlari miya toshini sotuvchilar kuchli kuchlari bilan bezatilgan. Raqobatchilar so'zning so'zma-so'z ma'nosida yolg'on gapirishdan oldin mashinaning barcha afzalliklari ...
Modelning hayoti etti yil oldin Renault Clio Ii, Renault Clio II, uchinchi dunyo mamlakatlarining rivojlanayotgan bozori uchun selektsiya sekundy separni tashkil etdi. Masalan, bu fikr to'g'ri edi, Rossiyada ushbu tananing ushbu turi hali ham mashhurlikning eng yuqori qatorida. Ammo qatllar berdi, shunchaki ayting, juda katta shubh. Gechbeck birovning o'yin-kulgi qo'lini siqib chiqarganday, mashinaning magistralini aylanib yurgan holda, odamning dumsiz umurtqasini eslatib, atrofdagi dumli vertani eslatdi
kopchik deb nomlanadi. Biroq, u mutlimamil emas edi va juda ko'p narsalar bor edi, modelning sotilishi ham qimmatbaho ota-onaning obro'siga xiyonat qildi. Ammo Renault belgisining yagona haqiqiyligi shundaki, kamtarona xaridorning kamtarona miqdorida avtomatik uzatish bilan jihozlangan Evropa brendining mashinasini olishi mumkin edi. Xuddi shu kuchli, bu bozor taklifi modelning yangi hayotida qoldi. Hatto o'rtacha 5% narxi tribul uchun qulay vaziyatni o'zgartira olmaydi. Axir, mashinaning o'zi peshqadamning jozibasi uchun juda qiyin deb baqirdi va haydab ketdi. Endi maqsadli auditoriyani (bolalar va ayniqsa yosh qizlar) do'stlaridan yashirishga majbur emaslar, chunki siz tez-tez qo'pol hazillarni ozod qilishdan oldin.
Yangi kelgan kishi mutlaqo boshqacha qabul qilinadi, u eski chiziqqa ega emas! Avvalo, sedan chindan ham uch baravarga o'xshaydi, ammo avvalgi ikki jildga o'xshaydi, chunki tana to'g'ri nisbatlarga ega bo'ldi. Taloqdan magistralga silliq o'tish magistralga qattiq taqqoslashning shakllanishiga yordam beradi. Va old bamperni yaqinroq yuborish uchun mashina tomosha qilish tuyg'usini kuchaytiradi. Umumiy stilyatiyaga ko'ra, belgi old tomoni, Renault Sandero Hatchback aks sadosi, faralardagi faralar va radiator panjarasi tufayli shunga o'xshash shaklida. Hatto kaputning chetidagi xujum taxta bilan qoplangan! Magistral qopqog'idagi kabi: dizaynerlar g'oyasida ular avtoulovni takomillashtirish va maqom berishlari kerak.
Ushbu g'oya, shuningdek, krombinka, shuningdek, biroz o'zgartirilgan oldingi panelda, shuningdek, rulda va o'rindiqlarda kattalashtirilgan tikuvlar, sezilarli tikuvlar mavjud. Aslida, ular kosmetik yangiliklarni ichki makon bilan tanishtiradi. Qolgan narsalar, shu jumladan, tugatish materiallari, o'rindiqlar va asboblar panelining konfiguratsiyasi, shuningdek ergonomik echimlar bir xil bo'lib qoladi. Kamroq istisnoda bunday sodiqlik to'liq oqlandi: uning sinfi uchun va belgi to'ldirish narxi juda yaxshi edi. Ammo, masalan, boshqaruv g'ildiragi burchagining qayta ko'rib chiqilishiga nima xalaqit berildi, shuning uchun to'g'ri qo'nishiga xalaqit beradigan yoki qo'lni ham qo'chqorga tashlaydi. Bu erda chindan ham barakalar kutilmagan ko'rinishi uchinchi tomon terminallari paydo bo'ldi. Tashqarayotgan tashqi nometallning ko'payishi bilan ular ilgari kengroq teskari printsipektorni sotib olgan ko'rinishni yaxshilaydilar. Qayta tiklash belgisidan farqli o'laroq yana bir muhim dalil: oldingi avloddan farqli o'laroq, yangilik mutlaqo mustaqil modelga aylandi, bu juda muhim emas. Ammo platforma va elektr bloki deyarli meros qilib olingan unga ko'chib o'tdi. Rossiyaning "Motors" ning Rossiya bozoridagi palitrasi ikki baravar kamaydi, ammo sig'imi 98 kuch sig'imga ega 1,4 litr benzinli dvigateli mashinani bir xil hajmga oshirdi.
4-tezlikda otomat bilan birga yashash, unga bu tandem barcha istagi bilan deyilmaydi soat bir quvonch emas. hatto kommutatsiya yuqori tezlikda mintaqasiga Takometre o'q tark otlarni oshirish xor akustik jo'rligida ham, tezlik o'zgarishi kichik gerilikleri bilan bo'sh yirtiq jadallashtirish faqat o'zgartirilishi mumkin bo'lgan tinch safari silliq. Biroq, Renault Symbol bir aniq ozchilik xaridorlarga orasida faol o'zgarishidir sevadigan bo'ladi. Va 5-tezlikda qo'llanma qutisi bilan yanada faol variant bor. Bu juftlik oson yashaydi. , 3000 daqiqa-1 vosita yuqoriga yigiruv ulanganidan vaqt ichida bir farq bilan borishni yetib uchun, va bir kam tishli uchun tepalikning oldida, kalit, qachon u faqat zarur. Lekin kulbada, bir vaqtning o'zida siz emas vosita shovqin baqirish uchun harakat, bir xotirjam suhbatni bo'lishi mumkin. Va qusurlardan kuni tomga shockping emas: ishlab chiqarish, mukammal deyarli avariyalar holda yo'lning barcha kamchiliklarini, chiqib ishlaydi. Ha, va Rolls siz qo'ng'iroq qilmaydi, barcha istagi bilan katta bo'lgan. tiniqligi o'rtacha darajasiga (stop qadar stop dan 3,2 qaytadi) rulda bir to'g'ri chiziq bo'ylab harakat paytida avtomobil orbitasidan tuzatishlarni bartaraf aniq nol bo'ladi. Biroq, yuqori tezlikda manevra, uning kam informativeness Haydovchilik murojaatlari uchun sekin reaktsiyalar ifodalangan bo'lib, namoyon bo'ladi.
Biroq, biz Model hayoti haqiqatni imkoniyatlari bilan tanishish reyd yuz o'gir. sedan hali uchinchi eshelon davlatlar uchun nafaqat ozod qilinishi davom etmoqda. Lekin Renault yangi mahsulot bilan, global rejalari bog'liq: bu ramz brendining butun liniyasi kelajakda yangilash ramzi bo'ladi. Shunday qilib, biz bir olmos gerbi bilan bir mustaqil, jozibador va ramziy yangi avtomobil ko'rish uchun imkoniyat bor. bu sifatlari eng turli ma'nolar uchun! Turkiya
yangi belgilar rivojlanayotgan bo'lsa, Renault muhandislar xalqaro jamoasi faol raqamli texnologiyalar foydalanish. Shuning uchun, model dizayni, ikki yil va ikki oy rekord yaratilgan. Avvalgidek, avtomobil Bursa shahrida kompaniyaning Turk zavodi konveyerdan keladi. Rossiya, Turkiya, Ruminiya va Jazoir: ishlab chiqarish uchun platforma tanlash bozorlariga yaqin korxona mos holati bilan bog'liq. investitsiyalar, shu jumladan, loyiha investitsiyalar, bevosita ishlab chiqarish o'zida, 100 million evroga teng.
Sevgi sevgi emas
Emko
hajm 506 litrlik avtomobil magistral silliq qavatini ega va qulay oson yuklab olish va imkon beradi keng ochilish, bir narsani to'g'ri miqdorda oshirish.
Charco
Ixtiyoriy ravishda, sedan chiroyli buzg'unchi bilan jihozlangan, bezak funktsiyasini mukammal bajaradi.
Renault belgisi 1.4 O'lchamlari 4261/1940/1439
Gazolin dvigatel, 1390 sm3, 98 HP / 6000 min 1
Uzatish mexanikasi, 5 tezlik
Maksimal 186 km / soat dinamikasi; 11,2 s dan 100 km / h gacha
Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Peugeot 206 Sedan
Afzallik va kamchiliklar
+ Yangi jozibali ko'rinish, yoqimli narx, yaxshi ishlangan sifat, keng magistral.
Noqulay boshqaruv holati, metiocre dinamikasi vositasi bilan.
Haydash
Avtomobil xiralashtiriladi, sekin sekinlashadi va yo'lni yaxshi ushlab turadi. Unga faqat yuqori tezlikdagi qayta qurish qiyinchilik bilan beriladi.
4 ball
Salon
Bo'sh joy to'rtta kattalar, pardozlash materiallari kamtarin va ergonomika yoqimli.
4.5 ball
Qulaylik
Transferiv muhandislar juda yaxshi ishlangan. To'g'ri, model bilan.
5 ball
Xavfsizlik Bugun bitta havo yostig'i va yaxshilangan tana tuzilishi allaqachon etarli emas.
2 ball
Narx
Model yangi, va narx deyarli eski.
5 ball
Bizning fikrimiz
Bizni yomon bilan seving, bizga juda yaxshi ko'raman. Bu ilgari shiori renum belgisi edi. Va ular mashinaning imkoniyatlari va narxlari muhimroq ko'rinishga ega bo'lganiga uni tanladilar. Ajdodning barcha afzalliklarini saqlab qolish, yangi model o'z savdosiga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan jozibadorlikka erishdi.
Vazifali: Dmitriy Tyatyuchenko
