2009 yildan beri "Renault Scenic" tomonidan sinov.
Renault Scenic 1.6: sahna image
Birinchi sahna 13 yil oldin paydo bo'lgan va shu sababli u bozorda futuristik mikriviyalardan biri deb nomlanadi. Biroq, g'ildiraklar ishonch hosil qilish uchun, amaliy jihatdan bu juda ko'p ta'sir qilmadi. Bo'sh joy! Haqiqiy makon! Tashqaridagi burchaklar qanchalik silliq kabi, sahna juda ko'p g'ayrioddiy echimlarni rad etadi. Old oyrda joylashgan elektron asboblar taxtasi, shuningdek, panelning o'rtasida aniq, avval ovozlarni qayta ko'rib chiqadi, o'qlarni va terishni qaytaradi! Ammo bir necha o'nlab kilometrdan keyin men o'qishni hech qanday muammosiz o'qib chiqdim va men o'ng tomonga qarab, men nafas olish uchun yo'ldan chalg'itilmadi, bu mening nafaslarim ostiga qarashdan ko'ra xavfsizroq.
Renault Scenic-dagi diqqatga sazovor joylar shunchaki sharqlashning maqtovi shunchaki akvarium va orqa panjaralar deyarli ko'rib chiqilmaydi, bu ko'p jihatdan yon yulduzlarning o'lchamlari uchun kompensatsiya qiladi. Siz faqat kaputning ko'rinmas qismiga va ochig'ini pufagida oddiy stulga qo'nishingiz kerak.
Ammo aylanish signali burilish jarayoni yorug'lik regulyatori bilan birlashtirilgan eng yaxshi echim emas. Ikkinchisi o'qga osilib, uni yoqing va uni ixtiyoriy ravishda o'chiring, barmoqlarga ta'sir qiladi. O'ng tomonda, rulda, ustunda, tugmachalar va audio tizim regulyatorlari ularni teginish uchun ishlatish uchun barcha tugmachalar va audio tizim regulyatorlari o'qish kerak.
Kmoishning yig'ilishi past sifatli plastikni buzadi. Nazoratlar ustuni rulga, so'ngra stakanni tushirish paytida chiziladi, shunda eshitish, Renault Scenicni boshqarish juda xavfsiz bo'lishi kerakligini sezmaydi.
Nima - rul g'ildiragi kimsiz? Xonimlar xodimi? Tormoz birinchi paxta, shunda siz biroz kuchliroq bosimni yanada kuchaytirasiz, shuning uchun yostiqlar Disklarga o'lik tutqich bilan qazishadi? Cheting, bu er yuzidagi mini prefiks bilan barcha tomirlarning eng yaxshi ko'rinishga ega. U ular unga odatlanib qolganliklarini talab qiladi va asta-sekin bajaradi. Ko'chish paytida, shovqin 110-chi ot kuchiga aniq javob beradi va evaziga yoqilg'i deyarli hamma narsaga o'xshaydi. , qulay, energiya intensiv to'xtatib turish. Shenlar xarakterida sport mavjud bo'lmasa ham.
Ammo g'ildiraklardagi gadget sifatida mashinada teng emas. Avtomobilning har bir kentim santimentidan mantiqiy foydalanish uchun kurashayotgan nemislardan farqli o'laroq, frantsuz muhandislari katta magistralni derpnaning murakkab profilini iste'mol qilishgan. Ammo idishni, 17 xil tortmalar, xabarlar, bo'linmalar va jadvallar yig'iladi va orqa divan qattiq emas, lekin uchta yo'lovchining har biri uchun alohida tuzatish bilan!
Siz ushbu mashinaning surati bilan aldanmaysiz. Ro'za tutmaslikni biladigan, ammo qulaylik bilan, hatto har kungi foydalanish uchun to'liq maqbul variantni to'liq qabul qilish shartlarini talab qiladi. Scencic, bu Texnologik emas, chunki Ford C -Max yoki VW sayan, lekin bu eng muhimi - Frantsiyadagi mashina echimlarda ijobiy va qiziqarli. Bu ushbu to'plamdan zerikarli bo'lmaydi.
Muallif: Aleksandr Mixaylov
Foto: Rim ostanin
