2009 yildan beri "Renault Scenic" tomonidan sinov.

Qulaylik darajasi

Ikki kishidan farqli o'laroq oilaviy munosabatlar ba'zan bir yoki ikkita o'xshash gen mavjudligini isbotlashi mumkin. Honda HR-V va Renault Scenic Rx kabi.
Aytaylik, siz mashinani sotib olishga qaror qildingiz. Odatdagidek selektsiya mezonlari eng yumshoq emas: avtoulov yangi, yaxshi vakillik va obro'li va rus yo'llarida foydalanish uchun mos keladigan yangi, obro'li, o'ziga xos va mos bo'lishi kerak. An'anaviy avtomobillar ham amaliy va estetik sabablarga ko'ra sizga mos kelmaydi. Shunday qilib, shunchalik katta va qimmatbaho jelar. Aftidan, SUV laqabli laqabini yopishtirilgan bo'lib, stantsiya laqabini yopishgan, STY Wakle-ning yangi oilasida - har bir kishilik duragaylar mavjud bo'lib tuyuladi. Ammo bu erda asosiy limiter turg'irgan - 25 ming dollardan oshmasligi kerak bo'lgan miqdor 25 ming AQSh dollaridan oshmasligi kerak. O'tgan yilning oxirigacha faqat HRONDA HR-V Rossiya bozorida yuradi. Endi Renault Scenic Rx4 ga qo'shildi.
 
   
 
Umumiy va xususiy. Asosiy qulfni (Honda) yoki asosiy binoga (Renault) yoki tarkibni o'rganishga davom eting. Honda avtoulovning an'anaviy va tanish tartibiga mos keladi, bu juda sodda. Biroq, bu soddalik hech qanday cheksizdir. Barcha tafsilotlarni aniq o'rganish, shuningdek, bezash materiallarida qorong'i rangning ustunligi bilan Evropaning cheklovi va yorlig'i maxsus kayfiyatni yarating. Kuchli va baland, tanalarga o'xshash bo'linma, yonidagi derazalardagi kabi, kamchilik va balandligi juda qattiq ta'sir qiladi.
Honda mo'l-ko'l uskunalarga ega emas, lekin zarur barcha narsalar, zamonaviy standartlar bo'yicha mavjud. Ikkala havo yostig'i va isitiladigan nometall va old o'rindiqlar bilan to'liq elektr paketini o'z ichiga oladi. Rul g'ildiragi, konditsioner, shuningdek, ushbu to'plamni kiriting. Ushbu narxda boshqa ko'plab yaponiyaliklar singari, Honda iste'molchiga arzon audio tizimni joriy qilmaydi, ammo buning uchun audio tayyorgarlik bilan cheklangan.
 
 
RX4 Salonga ko'tarilgan (u ko'tarilish, chunki pol darajasi Hondaga qaraganda sezilarli darajada yuqori), siz dimog'li qarama-qarshi sezgilarni boshdan kechirasiz. Bu tushunarli, chunki u sahna ixcham va mikroavtobusining asosida qurilgan va unda u butunlay saqlanib qolgan. O'rindiqlar yumshoq, rul g'ildirak gorizontal bo'lib, joylardagi yostiqqa qaramay, qo'nish joyi uzun va vertikaldir. Faol haydash uchun aytaylik, aytaylik, bunga ega emas, lekin ko'rinishi ajoyib. Dizaynga kelsak, Evropa Renault, ichki kelib chiqishi, ichki makonning ichki biologik sabablari Ular fifatlash materiallarining sifati, na mato va plastmassa, juda ko'p narsalarni talab qilishga majbur bo'lishadi.
 
Ammo RX4 ichida hissiyotchilardan biri kontrabandachilarni aniq boshlaganini his qilmaydi. Yoki uning ajdodlari bu baliq ovlash bilan uzoq vaqt davomida shug'ullanishgan. Avtomobil nominatsiyada Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan kotib bo'lishga loyiqdir - bu erda barcha turdagi tortmalar, javonlar, bo'g'iqlar, to'rlar va yashirin joylar mavjud. Salonni o'zgartirishning ko'p qismini almashtirish nuqtai nazaridan u HR-V yelkaning pichoqlarida ushlab turadi. Shunchaki oilaviy avtomobilning idealidir.
Majburiy gidravlik kuchga qo'shimcha ravishda, siz Renaultdagi qizigan joylar bilan to'liq elektr paketidan tashqari, siz oltita havo yostig'i, avtomatik iqlim va uch kompyuter, shuningdek, audio tizim bilan tanishasiz CD va haydash boshqarmasi.
 
 
Real vaqt rejimida. Quruqlikning quruq xususiyatlarini taqqoslash, siz 1,6 litr va 125 HP. 140 otdan iborat, albatta, 2,0 litrdan kuchsizroq. Ammo hayotda hamma narsa juda oddiy emas. VTEC tizimiga rahmat, Honda dvigatelning tortish xususiyatlari nafaqat yomon emas, balki RX4 ga qaraganda ham sezilarli darajada yaxshiroq. Agar HR-V darhol yuqori tezlikdagi gaz pedaliga ega bo'lsa ham, renault, shuningdek, uning motorida gaz taqsimlash bosqichini o'zgartirish tizimiga ega bo'lishiga qaramay, bu sekinlashadi uzatish pastki. Ya'ni Honda keng tarqalgan inqiloblarda taxminan bir xil darajada javob beriladi va Renault Tachetetrning otishmasi 3000-chi belgisida yashashni boshlaydi. Honda dvigatelning egiluvchanligi ayniqsa qorni tejamkor yo'lda juda sezilarli edi - bu ikkinchi vitesda, Renault asabiylasha boshladi va birinchi viter yoqilganda hushidan ketdi.
 
Faol rejimida minish HR-V ning ustunligini ko'rsatdi. Uning suspenziyasi RX4 ga qaraganda qattiqroq va biroz qulayroq, ammo shu sababli, bu borada almashinuv kursini ta'minlaydi va avtoulovni burchaklarda ishonchli ushlab turadi. Rx4 juda yoqimsiz xususiyatni ochib berdi - bu burchaklardagi roker bo'lib, qayta qurish. Boshqacha aytganda, shahardagi va HR-V katta yo'lda, g'alaba qozonadi. Ikkala mashinaning haydovchisi tubdan bir xil. Bu 4WD-ning haqiqiy vaqtidir. Bu modaning 95 foizigacha normal holatda normal holatda, an'anaviy tarzda farq qiladi. Va ularning sirpanishi paytida, interdex UGGUMning orqa o'qiga 50% ga yo'naltiradi. Ushbu tizim HR-V va Rx4 uchun ishlaydi, taxminan bir xil. Hozir vaqtni o'tkazish bir daqiqa vaqtni oladi. Bunday to'liq g'ildirakli qurilma ikkala avtomobilning har qanday taniqli yo'l-transport qobiliyatlari haqida gapirishga imkon beradi, ammo ular shunday deb da'vo qilishmaydi. Ammo ular monoprodik avtomobil egasi allaqachon kabel va belkurakni tayyorlaydigan yo'l bo'ylab haydashga qodir. Bunda ular hanuzgacha qisqa tanadagi haddan tashqari va katta bo'shliqlarda yordam beradi. Renault Honda Beats Kichkina parchada. Bundan tashqari, u 190 millionga nisbatan 210 mm tezlikka ega va oldingi sharhning katta burchagi 20,9 darajaga teng.
 
Har narsaga o'zi? Bu ikkita mashinani yaqin atrofda qo'yish, qaysi biri yaxshiroq ekanligini aniqlamoqchi bo'lmadik. Biz shunchaki har bir holatda aynan nimaga kelishini tushunishni xohladik. Natijada ular quyidagi xulosaga kelishdi: ular bir xil narxda bo'lishganiga qaramay, RX4 va HR-v so'zning tom ma'noda raqobatchi hisoblanadi. Juda oddiy sabab bilan. HR-v - bu haydovchi uchun mo'ljallangan mashina, boshqaruvdan bahramand bo'lish uchun mavjud. Utilitsentizm va kesishish qobiliyati juda yoqimli, ammo asosiy qo'shimchalar bundan uzoqroq.

Renault Scenic Rx4, uning kuchayishi va yo'l-yo'riqli tashqi ko'rinishga qaramay, asosan yo'lovchilar uchun qilingan. Unda u foyda keltiradi va shubhasiz juda kuchli xususiyatga ega, ammo kosmosdagi chavandozlarning qulay va xavfsiz harakatlaridan ko'ra ko'proq qiziqarli narsa bo'lishi dargumon. Ammo ko'p odamlar bunga muhtoj.
 
Matn Andrey Timofeev, Foto Aleksey Ilin
Avtomobillar "Motors" (095) 486-0633 va Muso Motors (095) 785-1111 tomonidan taqdim etiladi. Sug'urta Ingosstrax, (095) 956-5555 tomonidan amalga oshiriladi. 21-asrda Pokrovskoye-Glebovo ko'chmas mulkining turar-joy majmuasi hududida suratga olish (095)

Model / modifikatsiyasi Honda HR-Venault Scenic Rx4
Haydovchi Yaponiya France
Tana vagon miniva
Eshiklar / joylar soni 5/5 5/5
Dvigatel
Ko'p-postpal elektron in'ektsiya bilan havzasi turi
Oldindan o'tish joyidagi joylashuvi
Ish hajmi (kubik kub) 1590 1998
Silinders 4 / eshkak eshish 4 / eshkak eshish
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 92 (125) 6600 102 (139) 5500 da
Maks. moment (nm atrofida ./min.) 144 dan 4900 188 da 3750 yilda
Gaz taqsimlash tizimi / dahc / 16 DAHC / 16
YUQISH
To'liq haydovchi, masalan, real vaqt 4wd
Mexanik vites qutisi 5 tezlik
To'xtatib turish
Uchta mustaqil bahor, uchburchak ko'ndalang dastnomalar, sudraluvchi stabilizator
Orqa bahor, de di dion turi, translyusdagi barqarorlik stabilizatori, mustaqil bahorli ko'p -link, sudraluvchi stabilizator
Boshqaruv
Integral turdagi tishli taglik
Min. O'z navbatining diametri (m) 11.2 11.4
Tormoz
Old diskni shamollatish
Orqa disk disk
ABTE Elektron 4-kanal 4 sensorlar
Rul
Fit hajmi 205/60 R16 R16
6JX16 disk 6.5JX16
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4110/1695/1670 (Spoylere bilan) 4425/775/1720
G'ildirak bazasi (mm) 2450 2620
Tozalash (mm) 170 180
Front / Orqaga (mm) 1470/1455 1500/1470
Yoqilg'i idishining (l) 55 60
Jihozlangan massa 1185 1465
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 170 180
100 km / soat (sek.) 10.7 11.9
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
Shahar / magistral / aralash tsikl (l) 10.4 / 7.6 11.8 / 8.8 / 9.5
Moskvadagi narx - $ 24,9 ming dollarlik 25,2 ming dollar.
 

Manba: "Autopilot"