2007 yildan beri Renault Lagunani sinab ko'ring

Yumshoq qo'llarda

Ehtimol, hamma ushbu mashinaning ajoyib passiv xavfsizligi haqida eshitgan bo'lishi mumkin. Ammo siz Lagunning boshqa ko'plab iste'dodlari borligini bilasizmi?
  
Yaxshi va ajoyib
Renault avtoulovlari yuzdan farq qiladigan narsalardan farq qiladiganlar. Barcha BMW Sports va tajovuzkor, barcha tsitroen qovurilgan va avangard, barcha Peugeot nafis va moda. Ammo qisman bilan qisman va siz har bir modeldan o'zingizning tashqi ko'rinishingizni aytmaysiz. Klio, garchi ixcham, lekin juda ko'p sport bilan shug'ullanmaydi, ammo sport bilan shug'ullanmaydi, ammo sahnaviy-avangardni qanday qilib mohirona va ko'p funktsiyadir. Olmos shaklidagi emblema bilan toj kiygan o'rta sinfning modellari allaqachon oilasi bilan eng qulay va sezilarli. Bu Renault-21, bunday lagun bunday ikkinchi avlod laguni edi.
 
Ammo agar avvalgilar shunchaki yaxshi, ommabop edi, ammo hech qanday jalb qilmasdan, hozirgi lagoon mutlaqo boshqacha tizzadir. 1990 yillarning o'rtalarida Renault xavfsizlik uchun salbiy deb e'lon qildi va 2001 yilda Laguna II avvaliga EvronCAP reytingida beshta yulduz qabul qildi. Shunday qilib, frantsuzlar yaxshi avtoulovni yaxshilab qo'shish, Frantsuzlar Deveo, Peceugot-406, Citroen-C5 sotuvlari oldidan chiqishdi. Evropada faqat savdo-sotiq shamolidan keladi. Ammo Rossiyada vaziyat biroz boshqacha.
 
Xavfsizlik
Revonada har yili xavfsizlikni tadqiq qilish uchun qariyb 100 million evroga sarflaydi, shuning uchun frantsuzlarning hozirgi tomonida hozirgi frantsuzning joriy etakchiligi ajablanarli emas. Raqobatchilardan farqli o'laroq, Raqobatchilardan farqli o'laroq, Raqobatchilar emas, balki "EuronCAP reyting" ning beshta yulduzi, xavfsizlik kamarlarini sepish uchun shubhalarsiz erishildi. Kulgili narsa, endi oddiy sigir, haydovchining lagunasiga tushish zarurligi haqida o'xshaydi. Shunday qilib, takroriy halokatga uchradi, Frantsuzlar Aveseolning hozir portlashi mumkin bo'lgan 34 ochko olishlari mumkin. Bu nima uchun? Shunday qilib, besh foizdan pastda Lagunder drayverida 64 km / soat tezlikda jiddiy jarohatlar bilan jiddiy jarohatlar olish imkoniyati. Haqiqatan ham ta'sirli.
 
Rossiyada "Renault" beparvoliklarimizni saqlab qolish uchun harakat qilmaydi. Shuning uchun oltita havo yostig'i, ABS, favqulodda tormozlar tizimi, orqa tomondan uchta tayanch, pedali tugunni urish paytida katlama, drayverning kamarini ikki baravar oshirish. Jinoyat diyorining harakatlanishiga va orqa drag'ora ustidagi ipiisslarning harakatlanishiga va universal qattiq ro'zalarini o'rnatilishi mumkin. Va bolalarning orqa eshiklarini qulflash deb nomlanganlar (bu o'yinli tutqichdan himoyalangan) haydovchining qo'lida bo'lgan tugmachani bosib o'tadi. Juda qulay.
  
Iqtisodlashtirishning murakkabligi
Mamlakatimizda yangi Lagune Evropa savdosi boshlanganidan keyin 2002 yil may oyidan boshlab sotila boshlandi. Kechikish juda muhim, ammo rasmiy import qiluvchi Renault, zarur bo'lgan Autoframosga qanday taxmin qilinadi. Bu nafaqat uzoq muddatli sertifikatlash jarayoni, balki to'liq sozlamalarni tanlash va narxlar ro'yxatini tuzish, balki jiddiy moslashuvda ham. Rossiya uchun lagunalar nafaqat yomon yo'llar uchun diskvalifikatsiyadan, balki qisqartirilgan haroratni va hk. Kamaytirishning majburiy plastmassi va boshqa dvigatelni qayta tiklash bilan anhitare-ga o'xshaydi. 92-chi benzinning ruxsat etilgan iste'moli.
 
O'tgan yilning etti oyi davomida etti yuzta Lagun xaridor topildi. Go'yo yomon emas. Boshqa tomondan, bir xil savdo shamol, misollar yoki mondeo natijalari bilan hisobsiz. Russianlar Fransufobiya uzoq muddatli nemislarning yo'nalishi boshlanmang. Peugeot-406 va Citroen-C5 2002 yilda ikki yarim baravar ko'p sotilgan. Buning sababi nima?
 
Ehtimol, to'rt yuz oltinchi yilgi axlat narxlarida, Tse-beshinchi qattiq ko'rinishi va uning katta o'lchamlari tufayli ko'pchilik yo'lni rasmiylashtirishni tartibga soluvchi dumrevropnemumga o'xshaydi. Qanday bo'lmasin, Renaultdagi narxlarni kamaytirmaydi. Axir, Lagunning D sinfidagi eng foydali takliflardan biridir.
 
   
Iqlim nazorati va yon pardalar yuqori versiyasi uchun talab qilinadi
 
Haydovchi Kamikazi uchun dastagida ovozli echim standart jihozga kiritilgan
 
O'zingiz uchun sudya. eng arzon qo'ltiq 19.590 evro uchun Otnik yapılandırmasında 1,8 litr 123-kuchli motor bilan xetchbek. Base siz ishonch standart uskunalar uzoq ro'yxatini o'qib hosil qilish mumkin, bu tilni o'girib emas xorlovchi so'zning bu haqiqiyligini nom. uskunalar Opel-Vectra bir shunga o'xshash paketi bilan frantsuz faqat raqib. Shunday bo'lsa-da, mijozlarning 60 foiz Express jihozlash uchun bir oz to'lash uchun afzal. Bu erda yaxshi, hatto ko'proq bo'ladi, va narx tishlab olmaydi. Zaruratsiz qimmat faqat 3 litrli Motor v6 laguna qiymati deb atash mumkin. Lekin u (foydasi uchun, shunga o'xshash variantlar 406th va C5 uchun sotish solishtiring) Fransuz rasm haqiqiy ekanligini ko'rinadi.
 
giyohvandlik bilan batafsil tanishish uchun, biz mexanikasi bilan EXPRESON-1,8 eng mashhur versiyasini tanladi. Biroq, bizning hikoya universal tanasi bilan lagunani eslatib holda to'liq bo'lardi. Axir, rus standartlari, u (Evropada, bu raqamlar 35% bo'lgan) savdo modeli 20 foiz shunchaki ashaddiy mashhurligini ega. Ushbudan boshlab vosita bilan 1,8 litr, shu jumladan, mavjud bo'lsa-da, qabul qiluvchi, bir mashina qurol bilan 2-litr versiyasini afzal. e'tiroz qilmang.
 
     
 
Smart Key
Rossiyaga berilgan barcha lagows eshiklarini ochish uchun kalit karta bilan jihozlangan va tiqish etiladi. old panelidagi rozetkaga karta solib, siz, siz musiqa, o'chirib yuboradilar, Windows yoqish mumkin xizmati, kontaktni rejimini faollashtirish, butunlay emas. konfiguratsion, bir exproduction bilan boshlab, plastmassa bir band parcha bir vazifani bepul qo'lini oladi. Faqat Lock + AUTO tugmasini bosing. Endi eshik itarib bo'ladi, u ikki yoki uch metr uchun avtomobil qiymat harakat bo'lib, tez orada siz tutqichini olish kabi, qulflar himoyasi qilinadi.
 
Unday bo'lsa, siz karta yashirilgan kaliti yordamida avtomobil ichiga olish mumkin. qal'a lichinka plastik dastasiga ostida. , O'rindiqlarni, ko'zgular, iqlim nazorat va radio magnitafon tiklaydi zarur bo'lsa qimmat uskunalar to'g'risida, aqlli asosiy, eslaydi va.
 
standart uskunalar ro'yxati
 
Onstek-1,8 (19,590 evro):
olti havo yostig'i
Abs
Break-yordam
orqa g'ildirak uchun tormoz kuchi qayta taqsimlash tizimi
Rulda
Key xaritasi.
Elektr va isitish ko'zgular
havo sovutish
Front kuch Windows
Orqa oyna olur
Besh kafalıklar
Bolalar O'rinlar plombalash sistemasini Isofix
tana rangi tamponlar
Sozlangan haydovchilik balandligi haydovchisi
 
ifoda-1,8 (20 990) qo'shimcha ravishda:
asosiy karta bo'sh qo'llar
faralar yuvish mashinasi
tuman chiroqlar
Lomber sozlash bilan haydovchining haydovchisi
Balandlik o'rnatiladigan old panel
Magnetola CD-qabul qiluvchisi bilan 4x15
Orqa quvvat derazalari
Analmning old oynasi
 
Axborot-2.0 (MCP 22 600, ACP 23 600) ixtiyoriy:
Tarkibni yig'ish ko'zgular
Iqlim nazorati
Yomg'ir sensori
Engil qotishma disklari
Vell salon
 
Casbiyh-2.0 uchun (MCP 24 100, ACP 25 100) ixtiyoriy:
ESP.
Oldindan o'rindiqlar
Magnitol CD rezervi 4x30 w
To'qima teri qoplamasi
Orqa tomondagi derazadagi pardalar
 
Ruhoniy - 3.0 uchun (ACP 35 500) qo'shimcha ravishda:
Elektriy tartibga soluvchi stul
Uyali telefonni o'rnatish uskunalari
Ksenonli faralar
Sintezer nutqi (Fransuz tili)
Charm salon
 
Tashqarida va ichkarida
Dizayner guruhi, uning inqilobiy va jag 'boshchiligidagi Patrik Legan boshchiligidagi Patrik Legan boshchiligidagi lagunni dam olishga qaror qildi. Qalin, ba'zida aqlli echimlarning sharqlari, autirum, autirum bizning qahramonimizga tarqalmadi. Va, ehtimol, yaxshisi uchun. Lagunning ko'rinishi kamdan-kam hollarda oqlangan va uyg'undir. Biz oldingi faralar, bamper va qanotlarning mahoratli juftlashini va go'yo siz favvoraning chayqalishidagi g'alati o'yinni qoyil qoldirasiz.
 
Hatchback jozibali bo'lsa, lekin tana vagon va durdonadagi lagun. Marketerlar Nevada ko'chmas joyni belgilash uchun Nevada jiringlash so'zidan foydalanib, to'xtaganlar ajablanarli emas. Aslida, yadroviy sinovlar o'tkazilgan Amerika shtati nomi orasida va bu vagonning go'zalligi bilan umumiy bo'lmagan hech narsa yo'q. Frantsuz dizaynerlarining asosiy yutug'i - bu brem mustaqil modelga o'xshaydi, haydovchilar va piyodalar atrofida aylanib yurishadi.
 
Stansiya vagon amaliy ustunlik qiladi. Uzoq bo'yi uzunligi 185 sm yo'lovchi orqa o'rindiqni supurib tashlayotgani aniq bo'ladi. Hatchbackda, uning boshi albatta shiftga kuchga kiradi. Nodarlar uchun ahmoqlik uchun: oyoq va elkalarida juda keng va toj shiftning engil qoplamini qoplaydi. Bu tomning tomining tomining qurboni emas. Ammo universalda shipdan yostiqdan uzoqroq 5 sm ko'proq, va bu erda siz haqiqatan ham erkak kabi his qilasiz.
 
 

Albatta, vagon tovarlarni tashishda ancha qulaydir. Faqat 430 ga nisbatan nafaqat 480 litr bo'lishi mumkin. Mulk ochilishdan ko'ra kengroq, magistralning cheti quyida joylashgan. Ha, va uning o'zi juda kam texnologiyali. Bundan tashqari, Hatchbackda, to'liq katlanadigan divan universal katlanadigan kutilmagan hodisada qo'shimcha ravishda to'lashi kerak (faqat bazada orqada orqada), bu universal katlandon standartiga. Ammo yukni (90 evro) mahkamlash uchun panjara va magistraldan (138 evrodan) ajratib turadigan panjara ham tana uchun mavjud. Itingiz uchun siz alohida kvartiralarni qurishingiz mumkin.
 
 
   
Magistral hatback (chapda) va stantsiya vagonining qulayligi farq qiladi

Bular hatchback va Stansiya vagonidagi farqlar, qolgan ichki dunyosining qolgan qismi ham shunday edi. Bundan tashqari, men ta'kidlayman. Aytish kerakki, Reno uzoq vaqt nemis ixlosmandlarining didlarini cho'zgan. Lagunning ichki qismida bu aniq his etilmoqda. Qattiq qora va kulrang gamma rangli operatsiyadan aniq, u erdan, o'rindiqning frantsuz standartlarida juda qattiq va, aytaylik, maxsus da'volarsiz dizayn. Lagun saloni, ehtimol, an'anaviy Galle lazzatlaridan mahrum, ammo ular undan ijro etish sifati va bajarilish sifatida rad etmaydilar.
 
Lagunning pardozlash materiallarini tanlash, albatta, sinfdagi eng yaxshi frantsuz avtomobilidir. Yumshoq plastik vekor torpededo, ko'zga yoqimli va teskari tomonga. Ammo fenikik va ifoda to'plamlarining matoning matosi shimoliy. Velor ichki qismida so'rilmang.
 
 
Kabinaning to'qimalari amaliy, ammo bu oddiy ko'rinadi

 
Bunday asl boshni cheklash hali bo'lmaganiga qarang

 
O'rindiqlar deyarli germanning qat'iyligi va o'zgarishlar bilan ajralib turadi

Shuningdek, ajoyib yig'im, panel standarti gullab-yashnamaydi, kriketlar yorug'lik bilan suyultiriladi. Yaxshilik hissi o'rindiqlarni davom ettiradi. Hatto asosiy konfiguratsiyada ham balandlikda yostiqni sozlash va boshqaruv ustunining balandligi va burchagida, yaponiyaliklar uchun tartibga solinadigan razvedka ustuni, ular odam uchun mukammal ish joyini saqlab qolmaydilar hech qanday baland emas. Shunday qilib, sakkiz-Sakkiz beshta haydovchi stulini to'xtatgandan so'ng, men gaz pedaliga zo'rg'a etib bordim. Bundan tashqari, orqamni mixlab qo'ydim, men minimalni topdim, ammo bo'sh joy zaxirasi. Qattiq. Orqa tomonda uch marta poezdlar poezdlar juda katta markaziy tunnelning oldini olmaydi. Qopqoqli qo'llarda yana ikkita kulgili bir nechta shkaflar mavjud.
 
 
Divanning yashirin qo'lida, nafaqat ikki tomonlama qopqoq, balki maxfiy qutisi

 
Radio lena magnitolasi an'anaviy ravishda katta qopqoqning orqasida yashiradi, tortib olinadigan kubok egasi yaqin joyda joylashgan

 
Musiqiy joystikni boshqarish uchun qulay bo'lishi uchun, ehtimol, teng emas

Hozirgi evropalik modadagi kabinada ko'plab yuklar saytlari mavjud. Sovuqlangan qo'lqop qutisi keng, keyin eshik oldida kuchli cho'ntaklar, markaziy qo'llarda chuqur boks bor. Va nihoyat, siz oldingi o'rindiq ostida tortib olinadigan qutilarni buyurtma qilishingiz mumkin. U erda nima qilish kerak, men shaxsan men aqlga sig'maydi, lekin ular taklif qilishadi.
  
G'ildirak orqasida
Lagunder haydovchisining ish joyida Frantsiyaning so'nggi tugmachasi chap tomonning oxirida ovozli signal g'oyib bo'ldi, Bibkalka endi faqat rulda. Ammo, to'g'ri, siz bu haqda xafa bo'lmasligi kerak. Mening fikrimcha, bu dunyoda eng yaxshi ekanligidan biri bo'lgan musiqa tizimining joylashishida quvonish yaxshiroqdir. Uning ajoyib joylashuvi va yoqimli ergonomika juda qulay balandlikda joylashgan ma'lumot displeyini unutishga majbur bo'ladi. Musulmon emasligi achinarli. Eng yaxshi, qoniqarli ovozni buzadi, aniq mediokre tyuner aralashishi radioga kiradi. Ammo, bizning lagonimizda arzon radiosi-4x15 tizimi mavjud edi va buyurtma berish uchun o'n xil audio markazlarga taklif etiladi. Shunday qilib, qimmatroq modellarda qabul qilish sifati yaxshiroq.
 
 
Boshqaruv
  

1. Oyna bloki. 2. Ko'zgularni sozlash. 3. Yorqinlik paneli yoritgich tugmachasi. 4. Yengil boshqarish. 5. tovushli signal. 6. Ma'lumotni ko'rsatish. 7. Magnit qopqog'i. 8. Konditsionerni boshqarish moslamasi. 9. Kalit karta uchun uyalar.
 
Dosh paneli
  

1. Taaçometr. 2. Avtomatik uzatishning indikatori. 3. Yoqilg'i darajasi indeksi. 4. Boshqarish lampalarining bloklari. 5. Sovutub harorat ko'rsatgich. 6. Tinchlikometr. 7. Yo'l kompyuteri displeyi.

Boshqaruv paneliga da'vo qilish qiyin. Moda oq-oy nurining ta'kidlashi juda samarali, panel haddan tashqari ko'p yuklanmaydi, chunki tezlikchi shinalardan tashqari, siz sensorni boshqarish uchun sensorga buyurtma berishingiz mumkin. Va moda va foydali. Shinalar holati to'g'risidagi ma'lumotlar torpedo tepasida maxsus displeyga o'tadi. Juda aniq.
 
Massiv konditsioner siz tasodifiy ravishda topasiz va oraliq pozitsiyalar aniq belgilangan. Nazorat qilish qulayligi uchun u haydovchi va old yo'lovchi uchun alohida iqtibos keltiradi, boshqaruv paneli uchun alohida ustundir. Displeyning pastki qismida joylashgan oxirgi kichik kalitlar va teginish tugmachalariga mutlaqo ko'rdir. Harorat nisbatan katta mukofotlar bilan tartibga solinishi yaxshi, issiqlik yoki sovuq yolg'iz bo'lishi mumkin.
 
Ammo bosh cheklovlar mamnun bo'ldi. Old tomon isrofgarchilik va juda qulay tuzatishni va orqa tomonni cho'ktirish mumkin. Bu sharh buni qo'shmaganligi achinarli. Va hatchbackda va universal qarashda, shunchaki shisha va keng tokchalarning torayi emas, balki aniq bir tor narsa emas. Ha, va orqa nometallning toraygan ko'rinadi. Umuman olganda, lagunani sotib oling, to'xtash sensori ustiga 210 evroga sochib yuborish yaxshiroqdir.
 
Xo'sh, agar men old o'rindiqlar orasidagi xafagarchilikni boshlasam, agar siz pulni almashtirsangiz, siz 70-yillar tarziga ko'nikib qolsangiz, to'sqinlik bo'ladi. Frantsuz tilida, uzoq va emas, balki eng kam yo'llar oshiqlarni qotib qolishni rag'batlantirmaydi. Boshqa tomondan, bo'shashgan harakatda, qo'lning foydasi uchun ham qo'lning foydasi uchun ham, kalitlar faqat palma bilan ketmoqda.
 
 
Bizga yoqdi
 
 
Saxiy asosiy uskunalar

Eng yaxshi passiv xavfsizlik
 
Rossiya sharoitlariga moslashish

Bitmock tanklarining ko'pligi
 

Va yana:
 
Oqlangan zamonaviy qiyofa
Qulay to'xtatib turish
Boy transformatsiya qobiliyatiga ega bo'lgan keng universal saly
Oqlangan narx
Taxmin qilingan operatsion xarajatlar
 
Biz yoqtirmadik
 

Yomon tunerni qabul qilish

Orqa tomondagi derazalarning to'liq bo'lmagan ochilishi
 
Orqa o'rindiqning rigin hatchbackida cheklangan joy

Yomon ko'rinishga qaytish
 

Va yana:
 
ACPning faolligi
Fabrika faqat bir yil uchun kafolat
 
Bu daryoda shaytonlar topilmadi
Rossiya uchun minimal bo'lsa ham, 1,8 litr reno dvigateli aylanishni chaqirmaydi. Dvigatelning pastki qismida, albatta, ikkinchisidan o'tishi mumkin, ikkinchisini zo'rlashsiz, Arsenal Hudini. Ammo shaharda siz dinamika haqida shikoyat qilmaysiz. to'rga Takometre o'q qizil zonasida tashlangan va 3000 rpm keyin bir joyga biz yoqimli va nisbatan sodda ishchi hajmi uchun juda etarli his. Agar biz kommutatsiyadan foydalansak, ushbu belgi ostiga tushmang, hech kim sizni byudjet sotib olishda shubha qilmaydi.
 
Mamlakatda 1,8 litrli dvigatelli dvigatel bilan 1,8 litr dvigatel bilan soat 140 km tezlikda yaxshi. Keyin kub santimetrlar hali ham etishmayotganligini tushunasiz. Dynamice kontseptsiyasi mutlaqo tezlik ko'rsatkichiga mutlaqo asta-sekin hidlanadi.
 
 
Dvigatel

1. Glass suv idishlari. 2. Gidravlik ro'partish idishi. 3. Dvigatelning mokslari. 4. Yog 'kristizasi. 5. Asosiy tormoz tsilindrining tank. 6. Sug'urta bloki. 7. Kengaytirish uchun tank. 8. Qayta tiklanadigan batareya.

Mashinali qurolli sayohat bilan 2 litrli lanae, xuddi shu darajada mexanikasi bilan. Fuzgy mantiqiy printsipga ataladigan 4 ta tezlikda avtomatik elektr uzatish bo'yicha ish olib borish. Aslida, bu uzatishning o'zi to'qqiz algoritmlaridan birini tanlab, sayohat uslubi ostida sozlanganligini anglatadi. Nazariyada qulay tarzda. Tinchlanish bilan, faollashtirilgan kalitlar avvalgidek, yoqilg'ini tejashga, tejashadi. Agar bir muncha vaqt siz faol ravishda hayron bo'lsangiz, mashina pul o'tkazmasini saqlash uchun sizga ko'proq yordam beradi, tezlashganda sakrashadi. Ammo bir soatdan keyin siz to'satdan xavfli effektni boshdan kechirishga qaror qilsangiz, sletkülvear ta'sir qilish qat'iy ta'sir qiladi ... Yo'q, uni tepib yubormang, albatta, grossmeyster pauza qilish bilan davom etadi. Biroq, bu baxtsizlik vositasi mavjud. Stressli maneverlar bilan, chapga dokal joydan ketma-ketlik rejimiga o'ting va motorni har qanday vitedka uzukka oching.
 
 
2 va 3 litrlik dvigatellari bo'lgan lagoon uchun dinamik barqarorlik tizimi mavjud.
      
Avtomatik uzatishni buyurgan holda, siz albatta kruiz nazorati va tizimni belgilangan tezlikni belgilab olasiz
 
U yaxshi xarakterga ega
Lagunlik qulayligidagi asosiy narsa. Va bu intizomda u raqiblari kam. Shovqinli izolyatsiya va darajasi juda yuqori. Ravzan, bizning yo'llarimiz uchun moslashtirilgan hech narsa yo'q, tinch xarakterni zabt etdi. Katta va katta, mashina g'ildiraklar ostida qoplamaga o'xshaydi, har qanday holatda yo'lning yonishi deyarli salonga aylantirilmaydi. Faqat ochiq joydan ehtiyot bo'lish uchun (ammo har qanday mashinada). Bu erda alatenziya taqsimlashda ishlangan. Bunday omno-yumshoq qahramonning rivojlanishiga ta'sir qilmasligi yaxshi. Albatta, Alfa-romeo rulining aniqligi va Lagunda BMW otish depoziti men sezmadim. Ammo ular oilaviy mashinada kerakmi?
 
Renault juda yuqori tezlikdagi to'g'ri chiziqni ushlab turadi, faqat 150 km / soat tartibsizlikning uzoq vaqt davomida tartibini boshlaydi. Xohish g'ildiragi jasur va oldindan ko'rilgan kafolatning taxmin qilingan oldidagi suvli suv. Lagunaning rostini aytsam, frontning buzilishi boshlanishi haqida ogohlantiradi, juda ko'p, tubsiz qit'alar bilan cho'kmoqda. Men roziman, ehtimol buzish tajovuzkor haydovchiga yoqadigan narsadan oldin boshlanadi. Ammo G'aziy Renaultning tiklanishida silliq, projeduraning xavfsizligini tiklash uchun javob beradi. Shuning uchun, hatto moslangan lagunada ham, 480 evro uchun harakatni (ESP) barqarorlashtirish tizimi zarur qo'shimchalarga qaraganda ancha zamonaviy aksessuardir. Hech bo'lmaganda quruq trekka. Doimiy rejimda shikoyat va tormozlar yo'q. Odatda bashorat qilingan harakatlar va aqlli bo'lmagan ishsiz ishlarning abs.
 
 
Avtomobilning o'lchamlari, mm
 
Salon o'lchamlari, mm
 
 
Ishlash, xizmat
Bugungi kunda Rossiyaning 26 shahrida 48 ta rasmiy "Renault dilerlar", shundan 18 tasi Moskvada va Sankt-Peterburgda uchta. Yagona Servis dasturining bir qismi sifatida qat'iy belgilangan stavkalar bo'yicha tribulga xizmat qilish uchun dilerlar talab qilinadi. Moskva, Sankt-Peterburg, Rostov-Don, Tolliatti va Samara, T4 (60,000 km) narxiga ko'ra 119 evro (60,000 km) tarifiga ko'ra 1199 evro. Perm, Barnaul, irkutsk, krasnodar, Kemerovo, Omsk, Tyumen, Chelyabins, Nijniy Novgorod, Ulyanovsk, Tula va Voronej, hatto 109 va 339 evrodan biroz arzonroq. Bunday yondashuv juda qulay, chunki bu sizga xizmatga sarflashni oldindan rejalashtirish imkonini beradi.
 
Hozirgacha barcha dilerlar ushbu dasturga qo'shilmaydilar, ammo ularning soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Rossiyada barcha tribul uchun zavod kafolati bir yil ekanligiga achinishdir. Hozirda bu juda kichik.
 
Brended texnik markazlariga tashrif buyurish har 15000 kilometrga ega bo'ladi. Norochralar narxi barcha modellar uchun $ 2535. Bekor buyumlarni Markaziy ombordan Moskvaga etkazib berish va hudud bir kun talab qiladi. Hududlarda temirga ehtiyoj 48 soat ichida keladi. Ayniqsa qiyin holatlarda, Evropadan tafsilotlar chiqaradi. Ammo, qoida tariqasida, faqat Sharovali katalogdan faqat aksessuarlarni kutish kerak. Dilerlik risolasini so'rang, juda qiziqarli narsalar mavjud: yon pardalardan DVD pleer-ga DVD pleer-ga DVD pleerga o'rnatilgan monitorlar bilan qurilgan.
 
Nihoyat, Moskva Renault yordam xizmati Rossiyada, yevrostonardsda ishlaydigan yo'llarda birinchi bo'lib. Moskvada halqa yo'li doirasida Renault harbiy xizmatchilarining kelishining maksimal vaqti 45 daqiqa. Ruxsat etilgan narxlar $ 40 ta'mirlash joyida ta'mirlash, $ 35 evakuta kiradi.
 
Renault Laguna 1.8 Hatchback (2.0 ko'chma avtomatik)
Umumiy ma'lumot
 
Tana
5 eshikli sedan-hetback (vagon)
 
Kichkina vazn, kg
1315 (1395)
 
To'liq vazn, kg
1865 (1935)
 
Maksimal tezlik, km / soat
201 (197)
 
0100 km / soat tezlash vaqti
10.8 (12.3)
 
 
Yoqilg'i sarfini topish uchun engil yo'l / City, l / 100 km
6.1 / 10 (6.4 / 12.3)
 
 
Yoqilg'i zaxirasi
70 (AI-95)
 
 
Dvigatel
 
Manzil
Old uzaytirilgan
 
Dizayn
benzin, 4 tsilindr, ichki, ikkita yuqori kamzulli
 
Silindrdagi valmalar soni
4
 
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
82,7x83 (82,7x93)
 
Ish hajmi, smz
1783 (1998)
 
Siqilish darajasi
9.8 (10)
 
Quvvat, HP RPMda
123/5750 (140/5500)
 
Moment, kgmm rpm
17.7 / 3750 (19.5 / 3750)
 
 
Shassi
 
Haydash birligi
oldingi g'ildiraklarda
 
Uzatish qutisi
Mexanik, 5 tezlik (avtomatik, 4 ta tezlik)
 
Tishli nisbatlar II; III; IV; V; Z.Q.X.
3.73; 2.05; 1.39; 1,1; 0.9; 3,55
(2,74; 1,5; 1; 0,7; 2,46)
 
Asosiy jihoz
4.09 (3.48)
 
To'xtatib turish: oldida
Mustaqil, masalan, Mak-Ferson, ko'ndalang barqarorlikni barqarorlashtiruvchi
 
orqasida
Yarim qaram, buruvchi, buruvchi, n shaklidagi nur, buzish ta'siri, CO-ning barqarorligi stabilizator
 
Boshqaruv
Kuchaytirgich bilan taglik
 
Old / orqada tormozlar
Disni shamollatish / diskseps abs
 
Shinalar
205/55 R16
 
Ehtiyot qismlar va evro narxlari
 
TO1 15 000 km 119
To2 30 km 189
To3 45 000 km 109
Yog'li filtr 7.5
Havo filtri 13.
Yoqilg'i filmi 11.
Ateşleme sham (1 dona.) 5,6
Belgi kamar 44.
Maslahat 69
55 rulni 55.
Frontni to'xtatib turish dastasi 98
Oldingi shokni qidirish / orqa 118/118
Old qanot 157.
Orqa qanot (tana sidwall) 157
Hud 375.
Eshik 436.
436.
295.
Front floti Assambley 316
Orqa chiroq 132ta yig'ildi
  
Biz qaror qildik:
Renault laguni - bu derentation tasvirni ta'qib qilmaydigan va poyga ambitsiyalar bilan o'zini o'zi egallamaydigan kishini tanlaydi. Chiroyli va xavfsiz, amaliy va qulay, Laguna zamonaviy oilaviy avtomobilning ajoyib namunasidir. Albatta, aniq qulay va bizning fikrimizcha, hatchback, albatta, 1000 evro ichida to'lovlar aniq qiymatga ega. Umuman olganda, Rossiyada avtomobilning Rossiyadagi avtomobillarining narxi bo'yicha nisbati bo'yicha faqat bitta raqobatchi yangi opel-vetra hisoblanadi.
 
Mixail Medvedev, Fotosurat Maksim Goncharov
 
 

Manba: Limuzinin jurnali [07/03]