2007 yildan beri Renault Lagunani sinab ko'ring

Yoz haqida orzu qilish

Qishda, sovuq va qayg'uli bo'lsa, ko'pincha ko'zingizni yumamiz va yozni xotiralar bilan rag'batlantirishga harakat qilamiz. Avtomobil qalbni isitishi mumkin deb kim o'ylagan bo'lar edi?!

Uchinchi avlodning Renault Laguna egalari va yo'lovchilarni samarali iliqlash uchun butunlay kuchga ega. Birinchidan, qulay hatyback mavjud va kaminli issiq jurnal uylariga o'xshash vagonga o'xshaydi; Ikkinchidan, model doirasi Ittifoqdosh shaharlar haqida tasavvurlarni kuchaytirish, xayoliy fantaziyalarni o'z ichiga oladi. Qanday mashina tanlash kerak? Ushbu maqoladagi mulohazalar uchun ma'lumot taqdim etamiz.

Portret
Rostini aytsam, tashqi hatback shunchalik yoqimli emas, nima bo'lishi mumkin. Avvalgi avlod mashinasi haqiqiy go'zallik bilan ajralib turdi va rivojlanayotgani, rivojlanayotgani, tashqi ko'rinishi yomon tomonga o'zgardi. To'plam biroz hafsalasi pirpir-chi bo'lsa ham, slumer va yoqimli bo'lsin.

Frantsiyaning oilaviy avtoulovining engil qismini ichki, foydalanish, sifatli plastmassa, yuqori sifatli plastik, qulay stullar, salonning ijobiy fazilatlari uzoq vaqt davomida ro'yxatga olish mumkin. Bu fikrni ko'rib chiqish, ehtimol, mashinaning g'alati tashqi tomoniga qaraganda ancha yoqimli.

Yig'ilishning xususiyatlari qarama-qarshi his-tuyg'ularga olib keladi: an'anaviy rejimda model ko'proq yoki kamroq munosib xulq-atvorni namoyish etadi, ammo baquvvat sayohat frantsuzni juda etarli darajada tutadi. Xo'sh, bu harakatning ravshanligi bilan hamma narsa tartibda: buzilgan yo'llarda Laguna tashvishga soluvchi yo'lovchilarni etkazmasdan juda yaxshi ushlab turadi.

Tanani tanlash
Kuzatilgan eng arzon laguna avtomobili (830 800 rubldan). Universal, boshqa narsalar teng bo'lgan, 42 mingga qimmatroq (narxlar 872,800 rubl miqdoridagi narxlar bilan boshlanadi). Kupsiya 1,293,500 rubldan arzonroq. Xarid muvaffaqiyat qozona olmaydi.

Harakat manbalari
Asosiy kuch zaxirasi 140 ta tezlikda 2 litrli motorga ulangan (830,800 rubldan 830,800 rublgacha). Dinamikani haddan tashqari oshirib yuborish va maksimal tezlik o'rtacha o'rtacha: 9,30 km dan 9,3 lit / 100 km, yo'lda 6,3 litr. E'tibor bering, ushbu jihoz kupega o'rnatilmagan.

Keyingi bosqich 170.Sile Turbogo 6-oralig'i avtomat uzatmasi bilan birlashtirilgan, bu Laguna Xatbabackning kamida 866,550 rublgacha bo'lgan narxni oshiradi. Shu bilan birga, ushbu dvigatel uchun qo'shimcha to'lov 83,450 rublni tashkil etadi. (Ko'rsatilgan nomuvofiqliklarning mohiyati quyida keltirilgan). Dinamikasi taxminan kichikroq versiya bilan taqqoslanadi, ammo maksimal tezligi 10 km / soatdan iborat, afsuski va yoqilg'i sarfi: shaharda 13 l.
Yuqori (narxlar joylashtirish bo'yicha, xususiyatlar emas), shuningdek, 150 HP sig'imi, shuningdek, 60 HP sig'imi bilan 2 litrli dizel dvel dvigateli (qo'shimcha to'lov 39 750 rubl). Ushbu o'zgartirishning jadal dinamikasi kamtarin: 10 s dan bir yuzgacha, maksimal tezlik 210 km / soat ni tashkil qiladi. Kamtar va yoqilg'i qiymati: shaharda 9,6 litr va yo'lda 5,6 litr.

Asosiy uskunalar darajasi
Ifoda tomonidan bajariladigan eng oddiy laguna (866 550 rubldan). Darhol shuni ta'kidlaymizki, ushbu konfiguratsiyadagi kupe va universal printsipda bo'lmaydi. Frantsuzlar soliq to'lashlari kerak: asosiy uskunalar bilan maqtashmadi. Laguna ifoda standartida allaqachon yomg'ir va engil sensorlar, isitilililizatsiya tizimi, stabilizatsiya tizimi, dorisnite, faralar, ikki-hududiy iqlimni, ikki-hududiy iqlimni, ikki mintaqali iqlimni va juda sifatli audio tizim bilan taklif etiladi.

Keyingi Dinege-ni amalga oshiradi. Ushbu versiyada 830 800 rubl miqdoridagi minimal xarajatning minimal qiymati. Nima uchun boylik ma'lumotlar bazasida Laguna bilan jihozlangan? Gap shundaki, an'anaviy atmosfera 2 litrli dvigatelli dvigateli tabiatda mavjud emas, Laguna Deynge bunday motor bilan mavjud. Shuning uchun, boshqa narsalar bilan yanada qimmatbaho iborani 47,700 rublga teng ravishda. Ushbu pul uchun xaridor birlashtirilgan ichki (to'qima va teri), faqat qorin bo'shlig'ini, kruiz nazorati, kino filtri va yo'lovchining balandligini o'zgartirish qobiliyati.
Avtomobil uchun imtiyozning yuqori versiyasida (faqat xetback) juda katta: 79 500 rubl. Ushbu paketda faol Bixenon faralarlari, 17 dyuym g'ildirak, mashinalar to'xtash datchilari, avtoulov bo'lmagan avtoulovlar tizimi, charm ichki kiyimlari kiradi.

Qo'shimchalar?
Turli xil versiyalar uchun turli xil variantlar taklif etiladi. Masalan, 15 500 rubl uchun asosiy ifoda. Siz avtoulovlar radarini, siyohli yulduzli siyohni o'z ichiga olgan shaharning paketini 4350 rubl uchun qo'shishingiz mumkin. MP3 pleer bilan audio tizim va 10 mingga aloqada bo'lmagan dvigatel boshlang'ich tizimi uchun.

Laguna Deygie, shahar paketlari va MP3 pleer, ammo ba'zi noyob pozitsiyalar mavjud bo'lgan ba'zi imkoniyatlar mavjud. Keling, Binsenon faralarlari (18,800 rubl), Quyosh ekranli pardasi (5300 rubl), panoramik lyuk (35 ming rubl), shuningdek, ananoramik lyuklar (35 ming rubl) (16 500 rubl).
"Dining" uchun eng ko'p variantning ko'pi yuqori laguna (lyuk, musiqa, quyosh bronren pardalari) uchun hisoblanadi. Biroq, ko'p qavatli yon chiziqlar, shuningdek, yosh versiyalar uchun mavjud emas (9 ming rubl).

MUSOBAQA
Peugeot 407.
Yana bir frantsuz avtomobil va yana noqulay. Afzalliklar bo'yicha V6 dvigatelining mavjudligini ta'kidlash kerak, shuningdek biroz pastroq bazaviy qiymat. Kamchiliklari Renault bilan taqqoslaganda ham etarli: Xususan, 407-o'rin uzoq vaqt davomida debyut qildi (Laguna mukammal interyer).

Volkswagen passat.
Nemislar oilasi mashinasi uning sinfining deyarli namunasi vakili: ajoyib interyer, silliqlik va doimiy kombinatsiya, eng yaxshi motorlar, barcha g'ildirakli drayverning uzatilishi, sinf modelining pastligi minimal kamchilik bilan.

Mazda 6
Bu juda puxta ko'rinadi bo'lsa-da, bu aravani ikkinchi avlod, hali segmentida eng sport vakillaridan biri bo'lib qolmoqda. Bundan tashqari, ichki Mazda 6 farq mukammal ergonomi kuting. E'tiborga loyiq kamchiliklarni, biz kuchli motorlar yo'qligini unutmang.


 

Manba: Avtomobil jurnali va narxlar 8 Fevral 2010.

Video test 2007 yildan beri Renault Lagunani drayver qiladi

Video halokati 2007 yildan beri Renault Lagunani sinovdan o'tkazadi

2007 yildan buyon Renault Laguna sinovi

Avariya sinovi: tafsilotlari
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
10%
Piyodalar
41%
bola yo'lovchilar