Renault Laguna 2001 - 2005 hetchback tomonidan sinov drayveri

Murosa yoki simbiyozmi?

Renaultning Vagonasi Reyaultning turli xil vagonida tasvir - Laguna II hozirda utilitar brakor emas, balki sport tureri.
Biz chempionmiz!
Har qanday mashina murosaitsiyaning to'plamidir: quvvat va samaradorlik, qulaylik va yo'l va yuk va yuk fazilatlari o'rtasida. Birga ustunlik berish orqali siz deyarli boshqalarni yo'qotasiz. Shu bilan birga, Renaultning dizaynerlari va markurerlari jiddiy ishonishadi: yangi Laguna Vagon - qulay, funktsional, iqtisodiy, qulay, va chiroyli va hatto o'tkir sport belgilari bilan. Tasavvur qiling-a, bu nima bo'lishini tasavvur qiling?!
Tashqi tomondan, og'ir o'smirlar haqidagi an'anaviy g'oyalardan uzoqda bo'lib, oqlangan SHIFT SYSTERIST. Xo'sh, bu erda jasur? Chiqmoq! Qo'llar bilan o'ralgan rulning qalin rulidagi g'ildirak, Boshlash tugmachasi bosiladi - Ha, hech narsa, hamma narsa haqiqiy poyga avtomobiliga o'xshaydi! Hud ostida qayta tiklangan 140 ot sizga 10 soniyadan kam vaqt ichida yuzlablarni tezlashtirishga imkon beradi va maksimal tezlikni soatiga 210 km tezlikni beradi. Qit'a-sport-kontaktning pastligi past darajadagi 17 dyuymli shinalar tom ma'noda asfaltga tikilib, 308 mm shamolli tormozlar birinchi lahzada pedali bilan bir-biridan qo'rqaman. tom ma'noda xavfsizlik kamarlariga osilgan. Bir necha daqiqa davomida u hushiga kelguniga qadar yangi Lagunning translyatsiyasini sho'rladi -, ammo Parij markazining jonli ko'chalari yo'q. Odamlar kafe jadvallarida o'tirishadi, xulvor bo'yida yurish, ularning ishi haqida shoshilishadi. Xo'sh, men poygachni his qildim, endi ishlashga ketayotgan Klineca rolini sinab ko'rish vaqti keldi ...
Xizmat ko'rsatish xizmati
Ehtimol, cho'ntagi kalitli kaliti bilan kalitlarni chiqarmaslikdan boshlanishi kerak - ularning roli kichik magnit kartani, kreditning o'lchami kichik magnit karta tomonidan qabul qilingan. Bu hamyonning cho'ntagida va yonishni yoqish uchun siz atm kabi, bankomatga o'xshab, markaziy konsolning uyasiga qo'shishingiz kerak. Aytgancha, batareya o'limi yoki kartadagi elektronikaning to'liq rad etilishi oddiy kalitning nozik bir sting mavjud.
Endi biz kumushni suyuloq qalqonni oldi, uning ostida audio uskunalar uchun ikkita standart din-doruli dorti qutilari yashiringan. Shu bilan birga, boshqaruv panelidagi yozuv doshboardga, \u200b\u200bhar to'rtta g'ildirakda, chap tomonida, haydovchi tez-tez yolg'iz o'girilishini kutgan holda chap tomonida chap tomonda.
Bu g'ildirakning orqasida, xonimlar soch turmagi xavfsizligidan qo'rqmasligi mumkin. Biroq, uzoq, katta, katta odam, elkasini tana safariga xavf ostiga qo'yishi mumkin va katta konsol bir oz olomon otgan. Spikerning qisqacha mazmuni (yana to'rtta otentik deb nomlanadi, deraza va boshlang'ich) juda boy: ko'plab elektr pirojnomasi, iqlim va kruiz nazorati, to'xtash senschilari va boshqa narsalar. Tarkibida translyatsiya yoqilgan va tahrirlanmagan debriyaj bo'lganda qulflash tugmachasini baholaydi. Transmissiyani tanlashda kuchli vosita, agar siz shoshilinch ravishda shoshilinch tortishni ta'minlaydi, chunki siz hech qanday shoshilinch tortishni ta'minlasangiz, darhol uchinchi trafikka qadar qutini unutib qo'ying Yorug'lik. Tashqi dazmolning ba'zi tirqishi katta ichki mahsulotni qoplaydi - yo'l bilan, avtomatik noaniq.
 
Maxsus displey har to'rt g'ildirakda bosimni ko'rsatadi

Kalitning o'rniga - magnit kartani, dvigatel tugmachasi bilan ishga tushirilgan, avtoulovlar uchun audio uskunalar uchun ikkita standart dinovli din-dorli teshiklari maxsus qalqon bilan yopiladi
   
Pampasda
Shunday qilib, hafta oxiri paydo bo'ldi - men tog'larga, xotinlarga, Disneylenddagi bolalar va it faqat tabiatga borishni xohlayman. Xo'sh, turering, sayyoh ...
Tomli dinlar 70 kg gacha yuk - beshta yuk mashinasi - beshta skriptlar deyarli yarmini tortmaydi. To'liqlar va itlar uchun 475 l 475 l ni tashkil qiladi - siz uni eng katta beshta eshik ochish yoki faqat oynani ko'tarib yuklash orqali yuklashingiz mumkin. Agar kerak bo'lsa, ajratilgan (60/40) orqa o'rindiqni qo'shing, yuk hajmini bir yarim kubometrgacha oshiring. Eng kichik yo'lovchilar, to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish tizimidan foydalanib to'g'ridan-to'g'ri mashinaning tanasiga o'rnatilgan bolalar stullarida joylashtiriladi. Farzandlar qulfi bilan chalkashib ketish shart emas, bu orqa eshiklarning ichki qismidagi ochilishni istisno qiladi - haydovchining qo'lidagi kalitga aylanadi. Kichik narsalarning qo'llariga abadiy xalaqit berib, biz bu erda raqamlar mavjud bo'lgan turli xil qutilar-do'konlar orqali harakat qilamiz. Asl dizaynning yumshoq boshini tekshirib turish shunchaki uzoq vaqt yugurish uchun biroz taklif qilinadi. Zerikarli tasalli uchun, siz eshikdan parda bilan devordan devordan to'sib qo'yishingiz mumkin.
Gaz stantsiyasi? Rahmat, yo'q - avtomagistraldagi 70 ta tank ming kilometrdan ko'proq vaqt davomida etarli bo'ladi. Birinchidan, dvigatelga juda kambag'al aralashma ustida ishlash imkonini beradigan tsilindrlarga to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish tizimi, ikkinchidan, yaxshi aerodinamika, g'amxo'rlik qildi.
 
Evropada birinchi marta
F5R 2.0 16V ODK dvigateli benzinning to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyasidagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropadagi birinchi Evropa quvvat blokidir. Bu yuqori samarali farq qiladi va 2005 yilda majburiy bo'lib bo'ladigan majburiy evro toksiklik standartlarini qondiradi. Kirish indeksi marshruti va gaz taqsimlash bosqichlari sizga 2000 yildan 5650 RPM gacha maksimal momentning kamida 85 foizini ishlab chiqishga imkon beradi.
 
Biz xulosalar chiqaramiz
Kechqurun - men faralar yoqaman. Ha, ular yoritgichni aniq o'tkazib yuborishdi - derazalar ko'zlarini kesib, ko'zlarini kesish va qurilmalarning o'qishlariga xalaqit beradigan displeylar. Va navigatsiya tizimining ekranlari - bu men keyinchalik uchrashgani uchun, men keyinchalik u katta asli bo'lib chiqdi: tushdan keyin u oq fonda odatiy kartani namoyish etadi va Kechasi fon qora rangga aylanadi! Xavfsizlik tizimlarining ushbu samaradorligiga odatlanib qolganimizga harakat qilamiz - biz bir so'z olamiz. EURO NCAP sinov natijalariga ko'ra, Lagunning maksimal reytingiga ega bo'lganligi - besh yulduzni oldi. ABB va barqarorlashtirish tizimlaridan boshlab, pirotexnika tariqerlari va ko'plab yostiqlar bilan tugash uchun to'liq janoblar to'plami mavjud. Aytgancha, asl xabarlar - haydovchining drayverida ishlatilgan - keskin to'qnashuv tezligida qo'shimcha piropatrlar qo'zg'atiladi va maxsus portlovchi tikuv katta hajmdagi yostiqqa tushishiga imkon beradi. Xavfsiz, iqtisodiy, xonali, qulay, tez va juda yoqimli. Birlik, aytasizmi? Xo'sh, men birga qo'shilaman, garchi menga ayta olmasa ham, simbiyozning ta'rifi ikki tomonlama sport turiga ko'proq mos keladi - bu har bir fazilatda juda yaxshi.
 
Renault Lagun II hatchback tanasi bilan nafaqat jo'shqin ko'rinadi, balki yo'lda aniqroq reaktsiyalarni namoyish etadi. Uning magistral, albatta, biroz kichikroq - 430 litr va shiplar orqa o'rindiqlarda unchalik baland emas
   
 
Safarni yoqimli qiladigan kabinada juda ko'p narsalar bor: avtomatik yaramas, bir stakan haydovchi, eshikdagi tortib olinadigan qutisi

Yumshoq pardaning yuqori qismida cheklangan sayyohning magistralining minimal hajmi 475 litr

  
 
Renault Laguna II Sport sayyohi 2.0 16V
Umumiy ma'lumot
 
Tana
5 kishilik stantsiya vagon
 
Jihozlangan massa, kg
1370 yilda
 
To'liq massa, kg
1920 yil
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4695x1772x1443
 
Baza, mm
2748
 
Old / orqa, mm
1525/1480
 
Maksimal tezlik, km / soat
210
 
0-100 km / soat tezlash vaqti
9.9
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
6.0 / 10.5
 
Yoqilg'i ta'minoti, l
70
 
Dvigatel
 
Manzil
Old tomonda
 
Dizayn
Ikki yuqori kameralar bilan 4 silindrli chiziq
 
Tsilindr uchun klapanlar soni
4
 
Silindr diametri / pistonning insulti, mm
82.7x93.0
 
Ish hajmi, smz
1998 yil
 
Siqilish darajasi
10.0
 
Quvvat, L.S. (kw) RPM bilan
140/5500
 
Burish, kgsm (nm)
20.7 / 4250
 
Shassi
 
Yuqish
Trekni boshqarish va barqarorlashtirish tizimlari bo'lgan oldingi g'ildirakli haydovchi
 
Uzatish qutisi
5 tezlik mexanikasi
 
To'xtatib turish:
Stabilizator bilan bahor
 
oldida
Subfreamda to'plangan MakeFerson mustaqil viktorferson
 
orqasida
elastik ko'ndalang nur bilan bog'langan bo'ylama hisoblagichlar
 
Boshqaruv
Gidravlik elektr stantsiyalari bilan ag'darish
 
Tormozlar:
Vakuum kuchaytirgich va abs bilan gidravlik disk,
old tomonda - shamollatilgan
 
Shinalar
225/45 R17
 
Yuriy Nechetov, fotosurat Yuriy Nechetov
 
 

Manba: "Legiin" jurnali [01-02 / 02]