Renault Koleos tomonidan 2008 yildan beri SUV-ni sinab ko'ring

Pareto usuli bilan

Nazoratchilarni sozlamasdan frantsuzlar ixcham suvlar uchun etarlicha qulay emas. Biroq, Renaultdan yangilik nafaqat bu.
Italiya formulasi
XX asr boshida italyan muhandisi, iqtisodchi va sotsiolog wilfredo pareto paradoksari, dastlab paradoksal, nazariyani shakllantirdi. Uning ta'kidlashicha, zaruriy ishning umumiy hajmining atigi yigirma foizi, yakuniy natijaning 80 foizini ta'minlash! Shunday qilib, yana bir xulosa, unchalik kamroq tasalli beruvchi: to'liq muvaffaqiyatga erishish, bu kuchning 80 foizini talab qiladi.
Bugungi kunda 80-qoida yoki shunchaki Pareto qonuni kompyuter texnologiyalari va dasturiy ta'minot ishlab chiqaruvchilari orasida juda mashhur. Ammo, shuni ta'kidlab, uni amalda qo'llash va ba'zi avtomobil kompaniyalarining rahbariyatiga qarshi emasman. So'nggi misollar zamonaviy tarixdagi birinchi buyrak krossoveridir. Yaqinda N45 loyihasi ostida yashirilgan kolouslar, avtomobil chindan ham xalqaro hisoblanadi. Aslida Renaultdan, faqat umumiy tushuncha, dizayn va xususiy emblema, qolgan to'rtinchi mehnat xarajatlari Nissan va Samsung dizaynerlari va muhandislari tomonidan bosh qahrammiyalik xarajatlarga olib kelindi.
Va tashqi ko'rinishda haqiqiy frantsuz!
To'g'ri, ular har qanday holatda biron bir narsani kiyimda, to'g'rimi? Va bu erda qiziquvchan narsa: Yaponiyaning Koreys ildizlariga qaramay, sizlar 100% Parijda abadiy eslaysizlar. Bu maqtov emas va tanqid emas, balki dalil. Siz avtomobil dizayni bo'yicha frantsuz yo'nalishi haqida butun kitob yozishingiz mumkin va unda Kohlos ko'rgazmali yordam bo'lib xizmat qilishi mumkin. To'ldirilgan g'ildirak ariqlari, ksenon lampalarining futuristik kapsulalari, o'simtaning agressistik motamiklari va boshqa har qanday kosmiklardagi yuqori darajada universal geometriya bilan qovurish, bu avtomobilning fe'l-atvori va tajovuzkorligi ishonchini ta'kidlaydi. Renaultda bu ferma ozgina multfanf bo'lib tuyuldi: tashqi ko'rinishi deyarli qalbaki ko'rinadi: Eksperatda na zudentkaning achchiqligi, koleks mutanosib va \u200b\u200btartibli patsifistga o'xshaydi. Butunlay -ele Drayvi bilan moda ixchamlik.
Uning tinch ko'rinishi bo'yicha sahnadan nimadir haqiqatan ham taxmin qilinadi. Ammo agar Van, keyin ajoyib geometrik xoch bilan, kamdan-kam hollarda parket standartlari bilan. Kosato 20 va 31 darajali Kongressning ajoyib burchaklari, juda og'ir, juda og'ir, juda og'ir, g'alati, krankasinni himoya qiladi va pastki qismga tortilgan. Yaxshi sinov.
Buzilish, etishmaslik
Ichkariyada maftunkor eklektrizmning engil kesishganini chindan ham frantsuz jozibasi hukmronlik qiladi. Faqat dizaynerlarga mutlaqo mutlaqo mutlaqo mutlaqo, deydi soxta alyuminiyda salonni cho'ktirgan holda sodir bo'ladi. Sloax eshigi tutqichlari, shamollatish vositalari, variantni tanqasi o'sadi, u ershiq tanlangan kallasi, bu selfektorning torpedalarini o'stiradi, u rulda masofadan boshqarish moslamasini ta'kidlaydi , psevdoaluminum, aniq haddan tashqari. Ammo, ehtimol, bu faqat to'plamning jazosi uchun hisobdir. Boy, deyishadi ular, yig'lab yuborishsin
 
      
Chapda zerikarli to'xtash sensori o'chirilgan. Renaultning mulkiy kaliti uchun uya markaziy konsolning pastki burchagida joylashgan va qorong'ida ta'kidlanmagan
 
     
Ichkarida hazillarsiz qanday frantsuzsiz? Ba'zi sabablarga ko'ra, qo'l ushlagichli olib tashlanadigan qutisi qo'l ustida keng qutida keltirilgan.
Qo'lqop qutisi oddiy hajmda, va hatto sovutilgan
 
Shuningdek, u musiqiy menejment bo'limini xafa qiladi. Bu juda oqlangan ko'rinadi va albatta alyuminiy ramkali ramkali. Shunchaki vazifa bo'lgan ko'plab va juda kichik tugmalarni tushuning. Boz-dan qimmat tizimning ovoz sifati narxlar ro'yxatida va'da qilingan premium-sanktsiyani tortmaydi.
Ammo Kohlosning ichki qismida tashqi ko'rinishdagi zamonaviy kompakt davrining xususiyatlari aniq ko'rinadigan bo'lishi muhim ahamiyatga ega. Aytaylik, orqa qatorning to'liq platforma hosil qiladi. To'g'ri, bu eng qulay jinsli jinsi asosiy versiyani o'rnatgani uchun ochko'zlikdir. Beshta eshik juda yaxshi ishlab chiqilgan. Uni yuqori qismdan chiqarib tashlash mumkin, pastki qismi, ba'zida katta va og'ir ishlarni yuklashda qulay zinapoyaga aylanadi. Kichkina hippo aytaylik.
 
      
Armed divan va old yo'lovchining orqa tomoni bilan juda ko'p ta'sirli uzunliklar bu erda tashish mumkin
Ikki kishilik eshikni ushlab turish Yuklarni yuklash uchun eng qulay variant
 
     
Divanning orqa qismini kesish burchagi o'zgartirilishi mumkin, ammo afsuski, afsuski, bu ta'minlanmaydi
Sofa yo'lovchilarining oyoqlarida qutilar qutilarining kabinasida ixcham tilning yana bir xususiyati
 
 
Salon quvonchlarini soflashtiradigan yagona narsa, sofa. Butun tomdagi shaffof lyuklar juftligini hisobga olgan holda, lekin oyoqlari bilan o'ralgan joyning boshlig'i uchun, lekin oyoqlari bilan juda qiyin. O'zi uchun drayverning uzunligi 1 m 85 sm quyishdan ko'ra ko'proq siqilgan. Va bu bilan divanni oldinga va orqaga o'tkazishingiz kerak bo'ladi.
Nimble. Sezilarli
Dvigatelni tanlashning iloji yo'q. Rossiyada Kohlos faqat 2,5 litrli Nissan To'rtta sotiladi. Ammo bu shunchaki baxtsizlik, ammo yaxshi. Xato bo'lmagan variant bilan bir xil motor ulangan, men X-izni juda yaxshi ko'rishini eslayman. Shunday qilib, Renault kapugi ostida u kam emas. Kohlos silliq va shoshilinch bo'lishi mumkin va agar kerak bo'lsa, darhol juda jonli bo'ladi. Variator motordan tashqarida bo'lgan barcha 171 litrning sharbatini siqadi. bilan. Shunday qilib, svetoforning tupurishlari osonlikcha beriladi va magistral yo'lda 1655 kg, ko'rinadigan sa'y-harakatsiz avtoulovga mashinada 160 km / soat 160 km masofada joylashtiradi.
Va u bu tezkor Renaultni juda maqtovga soladi. Shubhasiz, suzish va skrining qilmasdan to'g'ri chiziqqa ega bo'lib, bo'lakni o'zgartirish va har qanday tarzda haydovchining ishonchini uyg'otadi. Uzoq yo'lda siz Kohlosdan charcholmaysiz. Agar, albatta, yo'l davomida taniqli burilishlar bilan tog 'yo'lini aylanib chiqmaysiz.
Tez burilishlar - bu butunlay drayverning elementi emas. Ha, va o'rta-oqimlarda siz Kosatosning tojiga quloq solishingiz kerak, va u deyarli o'ralgan. Va eng muhimi, u burilishni tark etishning yomon odatlari bor. Old g'ildiraklar yo'lning yon tomoniga tortadi. Shu bilan birga, qo'shimcha to'lovsiz, qo'shimcha to'lov faqat eng qimmat versiyani keltirib chiqarmaydi.
Biroq, siz asosiy iste'dodni sinab ko'rishingiz bilanoq, siz uning asosiy iste'dodini sinab ko'rishingiz bilanoq, sizni to'xtatib turish va maqsadsizlik bilan kechirasiz. Axir, bu, ehtimol, barcha ixcham kosmiklar orasida eng qulaydir!
Suminsiyalarning yumshoq joylashuvi umuman ko'pbulyultning uzoq masofati, ammo barcha turdagi transport vositasi uchun bunday qulaylik vahiyga o'xshaydi. Uxodarning yo'lakchasining buzilishlari haydovchi va yo'lovchilarni ular haqida xabardor qilish uchun uning qadr-qimmati ostida hisobga olinadi. Yuqori sinf! Motor va uning ovozini ko'tarish, variant 4000 RPMda taxtometrni siqib chiqarganda etarli darajada etarlicha ishlaydi.
Ishonchliligi ham ishonarli bo'lgan barcha g'ildirakli drayverning ishlashi ham ishonchga aylandi. Uning asosiy afzalligi, hatto markaziy uslublarni blokirovka qilishni muvaffaqiyatli taqlid qiladigan ilg'or konfidentatsiyani blokirovka qilish, ammo maxsus sozlangan ESP-ni o'rnatishga qodir emas. Bundan tashqari, bu funktsiya stabilizatsiya tizimining o'zi o'chirilgan bo'lsa ham faol bo'lib qoladi. Ushbu SUVning asosiy qurolidan mahrum bo'lgan SUV uchun kamaytirish uzatish, bunday uzatish eng yaxshi variantdir. Hech bo'lmaganda bu diagonali osilgan tuzoqdan chiqish uchun qo'shimcha imkoniyatdir.
Bu yaqinroq ko'rinishga arziydi
Shunday qilib, burchaklardagi qattiq divan va qizarib ketgan holda, Kohlos juda muvaffaqiyatli bo'lgan. Janubni muvaffaqiyatli debyutida tabriklash mumkin. Aynan, pareto qonuniga ko'ra, muvaffaqiyatlarning 80 foizi, frantsuzlar mehnat xarajatlarining beshdan bir qismini taqdim etishdi. Nissan dizaynerlari ajoyib dvigatel va kengaytirilgan translyatsiya shaklida hissa qo'shdilar. Ammo Samsungning hissasi: Koreyaning Assambleyasi va allaqachon isbotlangan tarkibiy qismlar va anjumanlardan keng foydalanishga rahmat, narxni xalqaro miqyosda foydalanish uchun keng tarqalgan. Darhaqiqat, shunga o'xshash qirqmalar darajasida, kohlos X-trekdan 5080 ming arzonroq.
 
Uch yil yapon tilida
Xopolxi uchun narxlar ro'yxati 869,000 rubldan boshlanadi. 2,5 litrli dvigatel va ekspress orqali amalga oshiriladigan 6,5 tezyurar qo'l uzatilishi, siz juda qattiq to'plamni olasiz: konditsioner, quyma disklar, elektr paketlari, abs, CD magnit, oldingi o'rindiqlarni isitish. Kamchiliklarda faqat ikkita havo yostig'i bor va hatto qo'shimcha to'lov uchun Espning etishmasligi. Vary diror bir vaqtning o'zida narxga 80 ming qo'shadi. Ammo siz, shuningdek, spikerning uskunalari, shu jumladan oltita havo yostig'i, iqlim nazorati, avtomatik to'xtash, avtomatik to'xtash, elektr energiyasini ekish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, kechki elektr bargi, yomg'irni boshqarish, kruiz nazorati, yomg'irni boshqarish, kruiz nazorati, kruiz nazorati, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, yomg'irni boshqarish, kechki elektr energiyasi va o'rindiqlar. Dinamikada siz ESP (+17 500 rubl) va shu kabi qulay funksionallik va shu kabi qulay joyni bir lahzali silliq qavatni o'z ichiga olishingiz muhimdir. Xo'sh, eng qimmat koleks - bu hashamat - 1,074,000 rubl. Teridan olingan palon, panamik tom, shon-shuv va juda ko'p foydali narsalar bilan. Aytgancha, Kengaytirilgan 3 yillik zavod yangi lagoon, vel-Satis va Espasga tarbiyalinlarning kengaytirilgan zavodining kafolati.
 
  
 
Renault Kolos 2.5cvt (MT)
Umumiy ma'lumot
 
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Universal, 5/5
 
Jihozlangan massa, kg
1655 (1622)
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4520x185x1695
 
Baza, mm
2690 yilda
 
Old / orqa, mm trek
1545/1550
 
Tezlik, km / soat
181 (185)
 
0-100 km / soat tezlashishi
N.d. (9.3)
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
8/12 (8/1 13.2)
 
Magistral hajmi, l
450/1380
 
Yoqilg'i idishining hajmi, l
65
 
Dvigatel
 
Manzil
Old tomonda
 
Dizayn
4-silindrli, in-chizma, benzin
 
Ish hajmi, smz
2488 yilda
 
Quvvat, L.S. RPMda
171/6000
 
Moment, kgsm rpm
23/4400
 
Shassi
 
Haydash birligi
doimiy
 
Uzatish qutisi
Turli xil variant (mexanik)
 
To'xtatib turish:
Mustaqil, bahor
 
old
Mecerserson turini kiriting
 
orqasida
Volbollagich
 
Boshqaruv
Elektr energiyasi bilan rite -pe
 
Tormoz
Frontda diskda diskda
 
Shinalar
225/60 R17
 
Mashina
9,43 rubl / km dan
 
+
 
Juda qulay to'xtatib turish; Yaxshi geometrik patentsiya; DAVLAT DAVLAT AROSIYASI; Maqsadli dinamika; Qulay magistral; Oqilona narx
 
-
Siqilgan divan; Burchaklardagi amal qilish; Asosiy konfiguratsiyada ESPning etishmasligi
 
 
Mixail Medvedev, Maksim Goncharov surati

 

Manba: Jurnal mashina sotib oling [11/2008]