2008 yildan beri Janul Kango tomonidan sinov drayveri
Renault Kangoo tomonidan sinov drayveri: sekinlashtirmang, yuklab oling
Renault Kango dizayni, uning ergonomik, ko'p qirrali va amaliyligi yana bir bor Frantsiya brendi tijorat transporti mahsulotlari ishlab chiqarish haqida hamma narsani bilishini yana bir bor isbotlaydi.Agar kimdir poshnali ma'lumotnoma tuzishga qodir bo'lsa, u Renault. Biroq, bugungi barkamollik Kanguru yo'lining tikuvi tiklandi. O'tgan asrning 80-yillarida eng mashhur tijorat mashinalari orasida eng mashhur tijorat avtomobillari orasida yo'qotgan harakatsiz eng kam vizual ravishda).
Tajriba, avtoulovchilarning sharhlari va istaklariga yaxshi mish-mishlar, aftidan, ko'p yillar davomida yuk, sharob, konfetalar va frantsuz viloyatlari orqali ko'proq narsa. Renault Kango Salonning amaliy dizaynining barcha nozikligini tushunish uchun siz kamida bir hafta davomida sotiladigan hujjatlar va tovar tekshiruvlari bilan cheklanmagan holda, savdo hujjatlari va tovar tekshiruvlariga rioya qilishga urinasiz , protezes. Moskva atrofida yuk tashilgan g'azalning kabinasiga qandaydir tarzda qarang. Old o'rindiqni yoqish panelida shisha, plastik papkadagi turli xil hujjatlar qatlamlari, bog'langan vaucherlar bilan bog'langan vaucherli vaucherlarga ega bo'lgan qog'ozlar qatori ko'rasiz. Aytgancha, ular shunchaki saqlanmaydilar, balki kuzdan stakanni qo'llab-quvvatlaydilar.
Kango Salonda, amaliylik uchun haydovchi o'rindig'idagi visorda, hatto haydovchi o'rindig'idagi ko'zguda qurbon qilingan. Turli tashkilotlar, vizitoriyalar, ishonchnomalar, vakillar va hokazolar uchun tashkilotchi bor. yarim o'nlab aralashuvni yoki birjasi, kitoblar, fon rasmlari, DVD rasmlari, mobil telefonlar (zonasi tajovuzkorlar bo'linmasida) va zonaning nuqtai nazaridan (zonalar) va zonada hujumchilar bo'linmasi (zonasi tajovuzkorlar bo'linmasi (zonasi tajovuzkorlar bo'linmasi (zonasi tajovuzkorlar bo'linmasi (zonasi tajovuzkorlar bo'linmasi (zona tajovuzkorlar bo'linmasi) va zonaga qarshi kurashish mumkin emas. tog 'tubiga va osmon yuqori yuqori qismiga Bundan tashqari, ushbu mashinada ham shunga o'xshash. Pochta tashuvchisi tomda. Tomning ta'sirchan sohasini hisobga olgan holda, siz har kuni hayotda zarur bo'lgan barcha narsalarni tashishingiz mumkin: muzlatgich, velosipedchik, velosipedda, velosipedda, velosiped, velosipedda, velosipedda, velosipedda, to'shak va boshqalar.
Ichki makonning moslashuv tashkiloti bilan avtomobil transport oilaning to'liq qiyofasi a'zosi. Siz uni yomon joyda yashiradigan xunuk mehnatkash deb aytolmaysiz. Renault mutaxassislari, mashinaning noto'g'ri tomonini sinchkovlik bilan o'ynagan holda, ishchilar sinfi to'g'ri uzunlikdagi va sovuqqon po'latning qo'pol, yomon ishqiy ko'rinishi emas, balki toza boshqaruvchi emasligini unutmadi Yetkazib berish bo'limi. Xususiyatlarning umumiy uyg'unligi bilan bir qatorda, Kangoo ham diqqatga sazovor joylarda: deraza daraxti chuqur va, masalan, biz bilan birga hummer3 ostida joylashgan. Albatta, bunday taqqoslash chiqindi quvurka biroz qiziqadi, ammo bu Nuanan Kango egasiga aniq yoqimli bo'ladi.
Kangoo minish uslubi nigohni qanday topish mumkin. Gap shundaki, 1,6 litrli 85 ta ot kuchi dvigateli arxaik bilan birlashtirilgan, ammo ortiqcha 5 tezlik mexanikasi, avtoulovni munosib tezlashtirish bilan ta'minlashga tayyor emas. Ushbu mashinaning g'ildiragida siz chempionatga mahalliy avtomobilsozlik sanoatining klassik vakillari o'rtasida bo'lib o'tasiz. Biroq, tahrirlash tovonning eng yaxshi hobe emas. Siz jimgina borasiz, keyin siz bizning shiori bo'lasiz. To'satdan, yuk mo'rt yoki, masalan, mast bo'lib, nega uni o'tkir boshlang'ich va tormozlash bilan ikkilanadi? O'zingiz uchun qimmatroq. Ammo biz kruiz tezligida sog'inamiz. Renault Kangoo avtomagistralida 120-130 km tezlikda ishlaydi, oson ishlashga imkon beradi. Shahar atrofidagi o'lchanadigan minish umuman bezovta qilmaydi. Uni qulay deb atash mumkin, va agar mashina taksi sifatida ishlatilsa, unda energiya nisbati va dinamika eng maqbuldir. Bu shunchaki yoqilg'i sarfi past emas. Bir oz shahar uchun ozgina benzinli bolish shunga o'xshash xususiyatlarga ega bo'lgan mashina uchun bir oz, va bu mashinada test paytida sinov paytida zaxira rejimida ishlayotganiga qaramay.
Men boshqaruv panelining qiziqarli xususiyatini takomilda qizil sektorning yo'qligi qayd etmayman. Ko'rinishidan, ishlab chiqaruvchi, Kangoo motorini bunday inqiloblarga o'tkazish mumkin, bu esa dvigatelni muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, ishlab chiqaruvchi, uning dvigateli har qanday inqiloblarga burilishi mumkinligi (taxometr 6,5 ming b ni tashkil qiladi) va bu dvigatelning sog'lig'i uchun xavfsizdir. Darhaqiqat, samarali istitilgan ishlov berish 4 mingtagacha seziladi. Keyinchalik u deyarli yo'q bo'lib ketadi, shuning uchun u mo''tasini olish mantiqiy emas, bu translyatsiya qilish vaqtidir, bu translyatsiyani o'tkazish vaqtidir.
Xuddi shu g'azaldan farqli o'laroq, Kangoo kamdan-kam hollarda kasal bo'lib qoladi va u karvon eventining sudralib yurishi, 3,5 tonna gidravlikcha, yonish va bir to'plam to'satdan paydo bo'lmaydi qulay. Bu axlatning barchasi mahalliy vannada juda ko'p joy egallaydi. Renault Kangoo shahrida butun ichki makon foydalidir.
Qisqacha ma'lumot
Men ushbu oddiy mashina murakkab, ammo juda foydali ichki dunyo meni zabt etdi. Agar siz turar-joy sohasida, 50 yil oldin qurilish uyida, Moskva Ring yo'li bilan 100 km masofada joylashgan klogistlar, prestige Kangoo bo'ladi dunyoda eng yaxshi kutib olish mashinasi. Bu yuk, ixcham va amaliy, u jinoyatchilikka qiziqish keltirmaydi, unda bu juda tinch va qulay, bu ishonchli va o'rtacha darajada. Uydagi uy qo'shnilari, moda krossovdiyasi egalari, Janul Sofa, Galoshnik, Ovqatlanish stoli va ming xil kichkina narsalardan poshnaning poshnasi bilan hasad bilan qaraydi. Kangoo bularning barchasini, haydovchi va yo'lovchilarni osongina o'z ichiga oladi va ularni asfalt va axloqsizlik yo'llari olib boradigan joyga olib boradi.
U haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan har bir kishi bilan drayverni almashtirish masalasida universalligi uchun avtomati uchun pul qurollari bo'lishi mumkin va boshqa hech narsa xohlamaydi. U biznes sherik va oila a'zosi.
Manba: Biznes avtoulovlar klubi
Video test 2008 yildan beri Renault Kango-ni boshqaradi
Renault Kangoo Avark Avard Avary Test videofilm
2008 yildan buyon Renault Kango tomonidan sinov haydovchisi
2008 yildan buyon Renaulo quovi sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot28%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
Piyodalar
41%
Bolalar - yo'lovchilar