2012 yildan beri SUVdan boshlab Renault Dust sinov

Barcha rasmlar 2012 yildan buyon Renault Dust

Ozarbayjon dizel testlari Renault Duster

Renault atigi 1,5 litr hajmli dizel dvigateli bilan barcha parket krossoverining eng iqtisodiy versiyasini sotishni boshladi. AutoFramosda Moskvada mashina ishlab chiqaring.

O'zbekistonda Byudjet jurnalistlarining "Renault" dan byudjet krossisi bilan birinchi tanishligi bo'lib o'tdi va Dizel versiyasi Ozarbayjonda Kaspiy dengizining narigi tomonida taqdim etildi. Rasmiy ravishda, bu ham Osiyo, ammo Evropa deb hisoblanadi. Hech bo'lmaganda siyosiy jihatdan. Biroq, ushbu taqdimot sinovlari tashkilotchilarining g'oyasi aniq o'qiydi: Duster Avtomobil boylar uchun emas. Va O'zbekiston va Ozarbayjon o'rtasidagi tanlov, shuningdek, aholining yashash darajasi past bo'lgan, eng arzon, eng arzon, bostukning va kontrabuzz versiyasi kattaroq etkazib berish, qimmatroq, dizel.

Asfalt kerak emas.
Dusterni to'xtatib turish sizga buzilishdan qo'rqmasdan, singan yo'lda ham haydashga imkon beradi

To'liq universal
Duster Dizelda ikki kun chayqash, men aniq xulosa qilishim mumkin: frantsuzlar noqulay mashinani yaratdilar. Ko'p funktsiyali narsa hamma narsada yaxshi bo'lolmasligi aniq, ammo dizel fransuz krossoveri barcha holatlar uchun avtomobilning roli uchun yaxshiroq mos keladi. Birinchi kuni, Renault Duve shahar atrofidagi va ozarbayjon poytaxtida, ham yangi ta'mirlangan qidiruvlar va boshqa bir narsa (bir necha asrlar oldin) uzoq umr ko'rishga harakat qildi. Disatel 90 otda dorel 90 ot 1750 rpm bilan keskin uyg'onadi va avtoulovni oqimga, ammo juda nozik Boku parkini oqadi. Haqiqiy manfaatlar bilan mahalliy Jigs bu frantsiyalik mo''jizani rus raqamlari va qiynoqlari bilan ko'rib chiqadi, ularda qancha malot ularga tushadi. Ammo shu bilan birga, ular sizning qoidalaringizda ustunlikka ega bo'lsangiz, birinchi qatordan kesib o'chib, uchinchi qatordan keskin tiklansangiz ham, uchinchi qatorda birinchi qatordan keskin tiklanadi. Ammo eng yuqori va ajoyib Qur'onni o'rganishga maqtovga sazovor bo'lgan Djigitovka hech qanday baxtsiz hodisalar keltirmadi. To'g'ri sozlangan nometallda hamma narsa juda yaxshi ko'rinadi va dizel puta shundan iboratki, u sizga hatto yuklangan mashinada tez tezlashishga imkon beradi.

Uning elementi. Go'yo bizning yo'llarimiz uchun maxsus yaratilgandek, bu asfalt faqat orzu qilgandek

O'ng tomonni keraksiz manipulyatsiya qilmasdan, siz shunchaki keraksiz manipulyatsiyasiz uchinchi tishli panjara ustiga borishingiz mumkin. Ha, duberga suzish asab va vestibulyar apparatlarga ta'sir qilmaydi. Noto'g'ri yuzalar bo'yicha sinovlar Ertasi kuni biz boshladik, poytaxt va tog 'etagida bo'lganida, ba'zan yo'llar, hatto tuproq bo'lmaganida Ammo ilonlar bor edi (masalan, ikki metrli gurza!), Quyuqlar, otada qo'ylarini tirnoqlardan qo'rg'oshadigan itlar bilan qo'riqlab turardi. Toshlarga ko'ra, Duster Dust juda qulay va 60 km va 80 km / soat, shuning uchun hatto orqa o'rindiqdan yo'lovchilar tezlikni tiklashni so'ramaydilar va bu ko'rsatkich bo'yicha. Juda qulay va energiya intensiv to'xtatib turish faqat bir marta charchagan chuqur juda chuqur bo'lganda sindirishga muvaffaq bo'ldi. Ammo bir vaqtning o'zida na bir bamper, na pastki qism ham yer bilan bog'lana olmadi!

Hatto tik chiziqlarda ham birinchi yuqish juda kamdan-kam hollarda kiritilishi kerak edi va yo'lning aksariyati old drayverda o'tkazildi. Differentsial bloklash bir necha marotaba foydalangan va keyin traktor uchun diskvalifikatsiya qilish uchun u juda uzoq davom etishi uchun, bu juda uzoqqa yugurish kerak edi va u shubhali va shafqatsiz maysada buni amalga oshirishni xohlamadi.

Orqa yo'lida, allaqachon Autobahnda (u erda, Ozarbayjonda va 120 km / soat) 120 km masofada ruxsat etilgan tebranishni qayd etdim. Taxminan bir vaqtning o'zida, siz xohlagan kursni ushlashi va ushlab turishingiz kerak bo'lgan mashinaning kichik vayronalari namoyon bo'ldi. Ehtimol, ular loydan va g'ildiraklarning mayda toshlari yoki shunchaki byudjet shinalarini o'ldirishgan.

Benzindan dizelning dizel versiyasidan dizel versiya faqat birinchi soniyada bo'lishi mumkin, ammo u boshqariladigan shamdoning shamdonasi yonib turadi

Shaharda eng sevimli dudluta transferi, Urxi (yo'l politsiyasi) (u erda uchta harf deb ataladi, ularning qisqarishi ypxni kamaytirishi, tabiiy ravishda oltinchisidir. Shuningdek, u 60 km / soat bilan shahar atrofida osonlik qilishi mumkin. Va bu erda dashtlardagi barcha pokotushekdan keyin dizel yoqilg'isining o'rtacha oqimi, tog'lar va loy vulqonlar yuz kilometrga etti litrni tashkil qildi! Va pasporti 5.3, lekin hech bo'lmaganda orzu qilish uchun boshqa krossover emasmi?!

Sakkizta 1,5 litrli turbodesel DCi Evropa avtomobillariga Renault, Dacia, Nissan va Suzuki va umuman muvaffaqiyatli bo'lgan. Ular hatto mashhur krossover Nissan Qashqaiyni ham jihozlaydi, ammo faqat monotor versiyasi bilan. Muhandislar Renault va uni biron bir sinovga ega bo'lish uchun uni o'rnatishni yashirishmaydi. Ammo muvaffaqiyat shubha qilmaydi, chunki unga jiddiy tayyorgarlik ko'rildi.

Jimni va Qashqai bilan birgalikda. Duderga kirishdan oldin, Dizel 1,5 CDI Nissan Qashqai va Suzuki Jimniydan o'tib ketdi

Romantiksiz moliya
Xo'sh, Renault silgi nisbatan kompaniyaning narxlash siyosati haqida nima, uzoq sifatida u yo'llar bo'ladi, deb? Bu tushunchalar, bu modeli bilan bog'liq qimmat va arzon juda xira ekanini aytdi kerak. o'zini hukm: Minimal uskunalar, authentigue, 1.6 litr benzinli motor bilan faqat 449 ming rubl turadi, lekin bu 2x4 tufaylidir. bir xil, lekin 4x4 shaklida 50 ming ko'proq qimmat turadi. Biroq, eng arzon dizel silgi Fikr uskunalar, va 607 ming rubl turadi. Agar benzinli motor bilan uskunalarni shu darajada 542 ming, faqat 65 ming rubl farq baholanmoqda. Shu narx masofa, (oxirgi 646 ming rubl uchun) eng yuqori benzin versiyasi 1,6 va dizel o'rtasidagi sharafini tiyishi bo'ladi. Lekin oldinda vaqt 16 ming rubl tomonidan faqat 25 ming dizel orqasida bir xil konfiguratsiya demabmidim yilda mexanika bilan 2-litr benzin silgi. mashina qurol bilan bir mashina (bu hali ham g'ildirak formula 2x4 faqat ozod qilinadi). eng yuqori uskunalar, faqat 2-litr benzinli motor bilan taqdim etiladi Luxe Imtiyoz, narx sezilarli eng qimmat dizel oshdi. Lekin dizel dvigatellari, barcha hashamatli imtiyozlar kerak? Men u xavfsiz ularsiz chiqadi, deb o'ylayman.

to'liq ochiq bo'lishi kerak bo'lsa, siz to'liq dizel silgi salohiyati xaridorga ko'zlarini oshkor kerak: Agar heavytp oziqlantirish uchun to'lov qaysi kamida ikki pozitsiya bor: //www.testauto.ru/Admin/Main.Phopil u muntazam xizmat o'tashlari lozim, bir yarim barobar ko'p, tez-tez (o'rniga 15 keyin 10 ming km), va 1500 rubl o'rtacha buning uchun post kerak bo'ladi: yoqilg'i ko'proq bo'ladi. Lekin bu yangi yilga nisbatan emas, balki ko'proq tez-tez sodir bo'ladi.

Evropa, shahar turuvchi. Yilni darajada, yana poytaxtga uchun nima talab etiladi old-g'ildirak haydash, yaxshi, umumiy nuqtai va nozil ko'rinishi yangilangan silgi?

DIQQAT! Texnik tafsilotlar
Renologik motor liniyasida 1,5 litrli litri litselli dumli dvigatelli dizelli dizel dvigatel dvivel dvigatel dvivel dvigateli. U 13 Renault va Dacia modellari va 7 Nissan modellarida o'rnatiladi. Bu past yoqilg'i iste'moli bilan tavsiflanadi (shaharda 100 km uchun 5 l ga) va uning dinamik xususiyatlari bo'yicha sezilarli bo'lmagan yo'l uchun eng maqbuldir. Bu juda qisqa olti tezlik bilan uzatiladigan peshtaxtalar qutisi, bu sizga juda qisqa birinchi uzatishga imkon beradi. Bu, to'liq haydovchi bilan bir qatorda, yo'ldan nisbatan uzoqqa chiqishga imkon beradi. Havo filtri ifloslangan sensori bilan jihozlangan va yoqilg'i filtr sensori dizelda suv borligini ko'rsatadi.