2012 yildan beri Renault Duster Test drayveri

Renault Duster tomonidan sinov drayveri: ular va'da qilingan bir yarim yil kutmoqdalar

Yangi dastlar atrofidagi hayajon O'zbekiston yoki Eron kabi hayajonlari: u erda Daewoo va Eron Xodro uchun navbat yillar davomida uzoq yillar davom etmoqda, chunki mahalliy hokimiyat o'z vazifalarini olib borishga ruxsat bermaydi. Ammo bizda buyruq dublubka emas, balki sevgi bilan. Kolsa.ru portalida yangi avtomobilni tan oldi va xalqning krossoverini olish uchun sababini topishga qaror qildi.

Dastlab, biz qiyosiy duber sinovini va rus Chevrolet Niva SUVni rejalashtirgan edik. Chevy dilerlaridan birining marketing bo'limiga qo'ng'iroq biroz hayron bo'ldi:

- Renault Dust bilan qiyosiy sinov uchun Shnivni berasizmi? O'z ma'noda g'alaba qozonadi: Revauly deyarli bir yarim yil kuting!

"Bilasizmi, menimcha, menimcha, ular ularni kutishga arziydi."

Bir yo'l yoki boshqa yo'l, mashina bizga va'da qilingan, ammo qiyosiy sinov hali ham buzilgan. Boshqa sabablarga ko'ra. Ammo Renault Duvalentni raqobatchi Tog'liatti tomonidan raqobatchi bilan taqqoslamasdan, men Renault bilan raqobatlashayotganini angladim.

Shunisi darhol ta'kidlash kerakki, ushbu materiallar faqat shahardagi avtomobilning xatti-harakati haqida bo'ladi; Ushbu sinovdan bir hafta o'tgach, biz yana haqiqiy masofada to'g'ri haydash uchun yana Renault Duvalentning eng yaxshi versiyasini oldik. Bu orada biz tanishamiz va shahar atrofida aylanib chiqamiz.

Men salondan mashinani qidirishni boshlayman, shunga qaramay, yangilikning paydo bo'lishini yana birustratura ko'rinishini yaxshilab o'rganish uchun yangilikka etarli vaqt qoldi

Yaqinda biz uzoq qumli Stareron Streway sinovini o'tkazdik va Sano-ning yuqori versiyasi fonida yangi Renault Duve ancha yaxshi mashina edi. Barcha hislarda. Biroq, hamma narsada tartibda.



Rul g'ildiragi va boshqaruv paneli asta-sekin asfalt Krujkadan farq qilmaydi, ammo markaziy konsol ancha zamonaviy ko'rinadi. Ikki kunlik radio va havoni muhofaza qilish masofadan boshqarish pulti exitant tomonidan qabul qilinmaydi; Nihoyat derazalar o'z joylarini yon eshiklarida olib bordi va asboblar panelidagi yo'lovchi qismida qulay javon, qulay jodu, qulay jodu, A4 formatidagi va hatto planshet kompyuterlari kabi.

Bu yerdagi stullar Sanderodan yuqori; Ular o'rtacha qulay va yumshoq va eng yaxshi versiyada ular balandlikda o'rnatiladi. Ammo eng qulay usulda emas: stulni ko'tarish yoki tushirish uchun stul bilan bir vaqtda stul bilan bir vaqtda tortib olish kerak, gimnastika g'ildiragini ushlab turish kerakmi? Xo'sh, foydali


Renault Sandero Starew-dan farqli o'laroq, yangi diast mavjud bo'lgan kompyuterda mavjud yoqilg'ida qanday yoqilg'i ishlatishingiz mumkin va shu bilan birga tez va o'rtacha yoqilg'i va o'rtacha tezlikni toping.

Renault Duvaldagi radio (umuman, asosiy versiyadan tashqari, standart) ovoz chiqaradi va hatto aux va USB chiqishlari ham mavjud. Men buni faqat asosiy va yagona mushtni to'g'ri sozlash dastagi, bu mening subyektiv fikrda, ovoz balandligini emas, balki tovushni boshqarish vositasi emas edi.

Orqa sadaqa egalarida orqa qatorda ko'p joylar bo'lmaydi va orqa divan qattiq. Sandero Stroway Salonda deyarli bir xil bo'sh joy bor edi. Va bu erda biz mashinalar kengroq va boshqalarga qaraganda ko'proq.

Va nihoyat, Wipers mexanizmi o'rnatildi. Sandero sinovdan o'ting, biz bir vaqtlar arizalar ochilgan holda sinxronlashtirilmagan, va bu muammo endi bunga loyiq emas.

Kamchiliklar, o'rindiqlarning pastki qismida yashovchilarning omon qolish tugmachalarini, shuningdek, qorong'ida yoritilmagan. Lampochka va derazalardagi derazadagi tugmachalarda siz qorong'ilikda osongina xato qilishingiz va noto'g'ri oynani ochishingiz mumkin.
 

Debriyaj, birinchi, boraylik. Old drayverda harakatlana boshlaymiz. Siz yangi Renault Dustning "Nissan X-Trail" ning uchta qoidasi bo'lgan Nissan X-trekdagi Nissan X-trekka, 2wd, 4WD va 4WD qulfini boshqarishingiz mumkin. Bu qulay, ayniqsa, haydovchi turini almashtirish uchun, masalan, xuddi shu Chevrolet Nivada bo'lgani kabi to'xtatish shart emas.

Pederallar bo'ylab hech qanday shikoyat yo'q, harakatlar va ma'lumotlar tarkibi duberni boshqarish bilan bog'liq muammolarga olib kelmaydi, ammo rulli g'ildirak kuchaytirgichi yanada faol ishlashi mumkin. Avvaliga menda ham bu erda gidravlik o'rash yo'q edi. , Albatta, unday emas.

Ikki-sonli dvigatelning dinamikasi shahar atrofida tez harakatlanish uchun etarli, ammo Renault Duventi uchun xarakterlidir. Siz tezkor sayohatdan ozgina zavqlanasiz. Biroq, kaltaklangan ishonch bilan boshlanadi va asosiy narsalarning o'rta va yuqori tezligi diapazoniga tushadi.

Renault Duvalentining 2,0-litali modifikasi olti tezlikli tl8 elektr uzatish bilan jihozlangan. 1.6 bilan 5 tezyurar mexanika mavjud bo'lgan versiyalar, faqat oldingi g'ildirakli variantlar avtomatik ravishda jihozlangan.

Bizning sinovimizda eng yuqori darajadagi uskunalar - bu Renault Duster Luxe imtiyozidir. Har bir inson uchun eng mashhur krossoverlardan biri 135-ot kuchiga ega dvigatel, mexanik vites qutisi va barcha g'ildirakli haydovchi bilan ajralib turadi. Bunday avtoulovlar uchun uskunalar maksimaldir. Hashamatli imtiyozni shunchaki yon nometallga qarang. Bu erda ular Chrome qoplamalari bilan, imtiyozlar bo'yicha ular tananing rangida va hatto arzonroq qirralarni ham qora rangda bo'yashadi.

Franco-Ruminiya Kossoverlarini sekin hisoblamang: 100 km / soat 10 soniyadan ko'proq vaqtni tezlashtirish. Ammo IAAP dastasi tez-tez ishlash kerak va kerakli uzatish har safar emas edi; 3 va 5 tezlikni chalkashtirib yuborish juda oson.

Dvigatelning hajmi maqbul darajada, faqat tovushlar uchun faqat tirnalishni boshlaydi. Va g'ildiraklar bizdan shovqinli emas, ammo qish shinalari Nokian Normanman hech qachon ishdan sukut saqlash uchun ajralib turmagan bo'lsa. Va aerodinamik shovqinlar shovqinlariga yuqori tezlikda qo'shiladi. Xususan, bu keng ko'zgularda ajoyib sharh uchun qasosdir.

Yaqin kelajakda alohida ahamiyatga ega ekanligimizni qanday ushlab turamiz, ammo hozir uchun mashina qanday qilib o'z shaharda o'zini tutishi haqida gaplashaman. Menga diskvalifikatsiya yoqdi; Ashak egalari katta nuqsonlar bilan katta ish qilishadi, lekin biz xohlaganimizdan biroz balandroq, kichik bo'g'inlar va qichishishlar. Biroq, tezlikning ko'payishi bilan, yo'lning arzimas qismi deyarli sezilarli darajada.

Aytgancha, Shossino-koltseva tezligida, Yangi Renault Duster o'zini tutadi: u haydovchining xatti-harakatlariga bo'ysunmaydi va qat'iyan itoat qilmaydi.

Dust uchun hukmdan kimdir ajablantirishi dargumon: puli uchun juda yaxshi mashina. Kamroq da'volar faqat qimmat modellarga murojaat qilish mumkin. Moskva yaqinida to'plangan Franco-ruminiyalik krossover - bu juda qulay, o'rtacha qulay, yaxshi boshqariladigan va arzon mashinalardan ko'proq. Siz shunchaki kutishingiz kerak bo'lgan ...

Renault Duster narxlari va konfiguratsiyasi
Eng arzon buyruq duvi 449,000 rublni tashkil etadi. Ushbu avtoulov haqiqiy g'ildirakli haydovchi bilan, 1,6 litr 102-chi ot kuchiga ega dvigatel va 5 tezyurar mexanik vites qutisi bilan taklif etiladi. Ushbu versiyadagi variantlardan immobiliz, elektr tarmog'idagi, 16 dyuymli po'lat g'ildiraklar, haydovchi samolyotida yostiq, o'g'irlik tizimi va qisqichbaqasimonlarni himoya qilish. Tanani metallinning rangini bo'yash uchun 6000 rubl, MP3, Bluetooth va USB porti bilan radio buyurtma qiladi. Barcha-kimgadir drayver uchun qo'shimcha to'lov (ushbu konfiguratsiya uchun) 50 000 rubl bo'ladi.

Kengaytirilgan konfiguratsiyada, Renault Duvalent 498,000 rubl turadi. Asosiy versiyadan farqli o'laroq, bunday avtomobillar qisman bo'yalgan belam, relslar, oldingi elektr oynalari, rul, radio balandligi va orqa o'rindiqlarning alohida orqa tomoniga ega bo'ladilar. Yo'lovchi xavfsizligi yostig'iga 4000 rubl, 25000 rubl, tuman chiroqlari, 5,500 rubl, orqa o'rindiqlarni isitish 6.500 rublni isitish uchun 6000 rublni isitadi. Avtomatik nazorat punkti 572 300 rubl uchun 2,0 rublga, dizel yoqilg'isida 1,5 litrgacha bo'lgan 1,5 litrgacha bo'lgan 1,5 litrgacha bo'lgan 1,500 rubl miqdorida o'sib boradi.

Renault Dust imtiyozni o'zgartirishlar o'zgarishi 586,300 rubldan (1,6, qo'lda uzatilishi va butunlay drayverdan). Boshqa narsalar qatoriga, boshqa narsalar qatoriga, havo konditsioner, elektr indeksi, oldingi o'rindiqlarni isitish va boshqa bir nechta variantlarni isitadi.

Luxe imtiyozining maksimal versiyasi 671,300 rubl (faqat benzin dvigatellari bilan mavjud). Bu xromning yon ko'zoynaklari, orqa ko'zoynaklar va nazorat punkti, orqa tarafdorlari, orqa yoki yo'lovchi yostiqlari bilan farq qiladi.

Rassomlar Rossiya bozorida Renault Dust
Chevrolet Niva
Chery Tiggo
 

Manba: G'ildirak jurnali [Aprel 2012]