2012, suv buyon Test Drive Renault silgi

Renault Duster. hodisa

34 yoshda Maksim Fedorov, avtomobil jurnalist, haydash tajribasi 8 yil, shaxsiy avtomobil - Ford Focus II
Moskva, bir qor qoplami erigandan va O'zbekistonda, sovuq o'n va qor bo'ladi: bu qish, havo yana bir hayrat bilan bizga taqdim etdi. Tabiiy hodisa! Lekin, biz SSSR sobiq paxta Respublikasi borib kimga bilan tanishish uchun, nomi Renault silgi ostida, boshqa avtomobil hodisaga qiziqqan edi

Renault Duster. Narx: 449 000 r dan. 2012 yildan boshlab, mart: sotuvga

Silgi hali sotuvga kelgani yo'q, lekin nosog'lom hayajon modelini atrofida paydo bo'ldi. Metropolitan dilerlarga yuz ming rubl uchun old to'lov qilganda avtomobil yetkazib jadallashtirish taklif, yillik quyruq qo'rqib qilinadi. Va mintaqalarda Qabul qiluvchilarni mahalliy avtomobil sotuvchisi bir yangilik uchun o'zboshimchalik işaretlemelerini o'rnatish va ular bo'yicha boshqaruv topish emas, deb shikoyat: Agar tutmang, bir overpriced narxda mashina olish uchun istamayman. umumiy defitsiti va avtomobil vaqt Blat faqat etkazib berilishi mumkin, agar uning sotuvchilari muomala beri, yangi Renault stateput ortiq yaxshi nima? To'liq haydovchi bilan, 6-tezlikda mexanikasi va 1.6 benzin motorlar va 2,0 litr (102 va 135 L.S.) har ikkala: bu hodisaga bilan shug'ullanish, biz ikki kun va autoframos zavod tomonidan berilgan birinchi partiyalar ikki chanoqlarini edi.


Cute Tashqi Krossover Shubhasiz Luck dizaynerlar Renault

Tashqi tomondan, rus renault dublida Dacia brend nomi ostida Rumin Country-dan deyarli ajratilmaydi: magistral eshiklardagi xromli yostiqcha. Bu butun farq. Ammo salonda yana ko'p narsalar bor: dvuti lenta magnitafonasi va eshigilardagi elektr derazalari uchun qulay javonlar, elektr derazalari uchun qulay javonlar ... Dakiya Iyeri juda kambag'al! Biz Renaultda aytgandek, Moskvadagi krossoverlik krossoverini ishga tushirishdan bir necha yil oldin, eski torpeda bir ovoz almashtirish uchun bir ovozdan hukm chiqarilgan. Ularning fikricha, byudjetga ega bo'lish, ichkarida logan nusxa ko'chirilmaydi va logan nusxa ko'chirilishi kerak. Ammo avtoulovning paydo bo'lishiga ruslarning ta'kidlashicha, xrom qo'shilishi so'ragan. Bu qiziquvchanligi qiziqki, biz Uning xohish-irodasiga yaqinlashdik: xuddi shu o'zgarishlar Braziliyada ishlab chiqarilgan buyruq duber oldi.


Ichkarida rus-braziliyalik toshbo'ron Ruminiyadan ko'ra ko'proq ko'rinadi

Biroq, siz aldanmaysiz: barcha o'zgarishlarga qaramay, kalit davlat xodimi bo'lib qoldi. Dermatsiyali charmdan maksimal konfiguratsiyalarda ham krossoverlarda ham plastmassa markali arzon va sparky, shovqinli izolyatsiya loganni qo'llab-quvvatlayotgani kabi zaif. Va bu mashinaning narxida, mingdan ortiq bo'lganlar bilan 600! Shikoyat va ergonomika mavjud. Masalan, o'rindiqlarni isitish tugmachalari har qanday ko'rsatmalarga, balki shu joyda ham (stulning eshigi va stulning yostig'i orasi o'rtasida) etarli emas. Ko'zgu joystik nometall dizaynerlar, shuningdek, to'xtash tormoz dastagida ham muvaffaqiyatsiz joylashtirdilar.

Kunning yorqin vaqti bilan faralar sirlarini kiritishni taqiqlovchi o'zbek harakati qoidalari (bu erda dehmilya esa uzoq masofani boshqaradi, keyin u darhol masofani boshqaradi, so'ngra darhol masofani haydab chiqaradi), faqat mikroiqlialiqlar regulyatorlarining holati faqat ajratish mumkin On aks etganda, aks holda endi qanday puflash rejimida qatnashadi, bu faqat taxmin qilish kerak. Shu bilan birga, o'zini urishning muhim emas: oyoq namunalarida narsa emas, oyoqlari muzlatgichni (ayniqsa chap haydovchi chap tomoni) maksimal darajaga ko'tarish kerak edi Ikkinchi tezlik. Xo'sh, haddan tashqari yuklangan g'ildirak kalitlari yoki radiostantsiyaning chastotasini sozlash uchun oddiy radio lena magnitolalari, lekin bu Renault avtomobillarining oilaviy xususiyatlari.


Ammo o'zbek yo'lida o'zbek yo'llarini olib chiqish, men uni yuqoridagi barcha imkoniyatlarni kechirishga tayyor edim. Toshkentdan Samarqandgacha silliq yo'l bilan to'satdan tugadi: Pits oldinga qarab turdi, ammo sirpanchiq asfalt va xavfli tomondan sekinlashishi juda kech edi. Ko'chib o'tish orqali pits orqali o'tish uchun yagona to'g'ri qaror. Men qattiq zarba berishga tayyor edim va allaqachon g'ildirakni va hatto Challenge texnikasini almashtirish haqida o'yladim. Biroq, men ajablanib, krossover dovonni osongina yopib, elastik qaynatishni to'xtatib turing. Qolgan yo'l, men faqat chuqur oldida yalang'ochlagan yo'lda, faqat aborigenlarning mashinasi atrofida, asta-sekin murakkab sinusoidda buzilishlar bilan kurashish kerak edi.


Asboblar informatiy, ammo ko'zlarga to'lqin izlari

Sinov tashkilotchilari tog'larda uchraydilar, u erda yo'llardagi kamchilikning oldini olish mumkin edi, ammo qorli ko'chki tufayli uning o'tishini tark etishi kerak edi. Ammo biz mahalliy martaba bo'yicha parchalanishga muvaffaq bo'ldik, Katta Kanyonning qisqartirilgan nusxasini eslatdik. Kichkina lavabalar, 21 santimetr yo'lni tozalash va motorli po'latdan himoyalangan holda, biz toshlarni inobatga olgan. Shu bilan birga, to'rt g'ildirakli drayverni ulash uchun hatto kerak emas edi: uzatishning pastki qatori bo'lmaganda, birinchi uzatma qisqa vaqt ichida bu mashinani traktor sifatida tortadi! Kutilayotgan minus turdagi raqamlarning eng yaqin masofasi, Shahar trafikida tez-tez tishli smenada bo'lish kerak. Biroq, bu og'ir yukda emas, 6 tezyurar MCPning tanlovi va ravshanligi foydasi yaxshi.


To'rt g'ildirakli drayver 80 km / soat tezlikda faollashadi

Xaridorlar orasida Renault Duvent, to'rt g'ildirakli haydovchiga muhtoj bo'lmaganlar juda ko'p. Bunday mashina atigi 50 000 rubl emas. Arzonroq, ammo yanada amaliy: g'ildirakli vitrox bo'lmaganda, magistral maydoncha quyida tushiriladi va uning to'liq hajmiga 475 litrgacha, barcha g'ildirakli haydovchi krossoveriga nisbatan 475 litrgacha ko'tariladi. To'g'ri, ko'p o'lchovli, 2WD versiyasi oddiy qaram yarim to'xtatib turish bilan jihozlangan va bunday metamorfozni boshqarish uchun qanday aks ettiriladi, bu faqat taxmin qilish kerak. Umid qilamizki, bu shunga qaramay aks etadi, chunki uning narxi uchun barcha g'ildirakli diaster juda yaxshi ketmoqda. Gidravlik vositasi bo'lgan rul, garchi u gidravlik vositasi bo'lgan rul, garchi u yuqori sezgirlik bo'lmasa ham, tezlik trassasini mahkamlamasdan minishga imkon beradi. Shaharda rulning harakati biroz mazali bo'lib tuyuladi, ammo noqulaylik uni etkazib bermaydi. Krossover 33 litr yo'qotishiga qaramay, ortiqcha ishlaydigan vakasbning 1,6 litrli birlik bilan birlashtirilgan avtomobil dinamikasi meni hayratda qoldirdi. bilan, deyarli 2.0 litrli versiyani buzmaydi.
Ammo umuman olganda, Dastrayda hech qanday ajoyib narsa yo'q. Bu etarli pul uchun yaxshi mashina. Bundan tashqari, oxirgi roziligi hech qanday yo'lda yangi yangiliklarning eng yaxshi versiyalari bilan bog'liq. O'zim uchun men ideal Renault Dust uchun formulani chiqardim: bu asosiy konfiguratsiyada (amaliy bo'lmagan xamirlar bilan) 1,6 dvigatel va oldingi g'ildirakli haydovchi bilan 449,000 rublga teng. U oxirgi tingadan oldin uning narxini oqlaydi. Unda ma'lumotlar bazasida hech qanday kuch derazalari va markaziy qal'a mavjud emas, ular qo'shimcha to'lov uchun ham buyurtma bermaslikka shoshilmoqdalar. Bu nima amalga oshirildi: Frantsuzlar reklamadagi asosiy versiyaning ajoyib narxi yordamida qimmatroq konfiguratsiyani sotish uchun foydali.

Va bu harakat ishladi: Dust uchun ro'yxatdan o'tmoqchi bo'lganlardan keyin hech qanday pozitsiya yo'q! Dilerlar xaridorlar tomonidan tanqis va uzoq muddatli etkazib berish muddati bilan suhbatlashib, ularni bomlarga kelishib, avtoulovni olish uchun. Renault, o'z navbatida, talabni maksimal darajada qondirishga umid qilmoqda: kapital Autoframosning sig'imining yarmi byudjet krossoverini chiqarishga beriladi va bu yiliga 80 mingta avtomobilni tashkil etadi! Bundan tashqari, yozgi frantsuzlar Moskvada avtomobillar ishlab chiqarish hajmini yana 10 foizga oshirishni rejalashtirmoqdalar. Shunday qilib, changchilar hamma uchun etarli bo'lishi kerak. Va bir yildan keyin yoki boshqa bir yildan keyin, to'liq haydovchi va avtomatik ravishda pufakcha paydo bo'ladi va ko'plab ruslar bilan qoplangan bo'ladi. Ammo narxda u barcha statenerda bo'lmaydi.


Orqaga SSSR.
O'zbekistonga kelgan men o'tmishga qaytib yoqtiraman. overweights yilda militsionerlar, Sovet binolarni va avtomobillar bitta oqimi yıpranmaya. Faqat o'rniga Jiguli va (shuningdek, SSSR davrida qurilgan sifati bilan hukm) o'zbek yo'llarda Volga Matse va Nexia hukmron. Biz eng yangi, deb bejiz emas, faqat Renault silgi haqiqiy furyor bu yerda ishlab chiqarilgan o'simlik autoframos yo'ltanlamasi konveyer tushib keltirganlar! xarajat nima: Bu qiymat qadimgilar bizga suratga olish uchun darhol mos edi, deb, bir uyali keyingi daster uchun, mashina mashinalar qilingan va ikki standart savollar belgilangan edi? Va qancha turadi ?. 10 litr va 20 ming dollar: Biz, shuningdek, standarti javob berdi. mahalliy valyutada bir rubl narxi tarjima qilish uchun hech qanday ehtiyoj bor: bu yerda Amerika pul birliklari, biz o'n yil oldin bor kabi, hatto uyali aloqa operatorlari tashqi reklama ishlatiladi ... davrning yana bir xususiyati Yonilg'i quyish da katta navbati hisoblanadi. tanqisligi O'zbekistonda benzin, shuning uchun iste'mol savol zinhor bo'sh sinchkovlik bilan hisoblanadi. Lekin ko'k yoqilg'i o'zbeklarning yo'qligi yo'q: gaz to'lg'azish, tomida ballonlari bir batareya bilan mikroavtobuslar kabi, har bir qadamda bu yerda topilgan.


muntazam audio tizimi fleshka musiqa o'ynash mumkin, lekin dinamik ovoz arzon, plastik, va nazorat qilish noqulay bo'lgan

Haydash
Silgi suvda baliq kabi his qaerda modeli barcha afzalliklari, yomon yo'llar namoyon etiladi.

Salon
so'ng materiallari arzon kutilmoqda va mehmonxona Loganov oilasiga tanish qilingan, keng.

Qulaylik
Ishlab chiqarish, qusurlardan bilan tarqalishi oson, lekin Shumka zaif va plastik mehmonxona mahmadona bo'ladi.

Xavfsizlik
Evro NCAP ko'ra jami uch yulduz.

Narx
Bu pul, sinfda, albatta, yaxshi taklif uchun.
 

Afzallik va kamchiliklar
asosiy versiyalari, keng zal, bir katta tanasiga, energiya talab to'xtatib, ajoyib geometrik o'tkazuvchanligi jozibador narx.
Arzon so'ng materiallar, zaif Shovqin izolyatsisi, keyingi ikki yil ichida bir pulemyot va to'liq diskini bilan hech versiya mavjud bo'ladi.
 
Sevgi emas sevgi
Nekazist
elektr Windows old panelda, chet el elementi kabi qarash ko'chib eshiklar kuni astar.

Chego
muntazam audio tizimi fleshka musiqa o'ynash mumkin, lekin dinamik ovoz arzon, plastik, va nazorat qilish noqulay hisoblanadi.

Texnik xususiyatlari
o'lchamlari 4315x1822x1625mm
Base 2673 mm
Bo'sh og'irlik 1205 kg
To'liq og'irligi 1705 kg
Rasmiylashtiruvi 210 mm
tanasiga hajmi 408/1570 l
yonilg'i tank 50 l hajmi
Benzinli motor, 4 silindrli.,
1598cm3, 102/5750 HP / MED 1, 145/3750 NM
Uzatish mo'ynasi., 6-jahli., To'liq haydovchi
Dinamikasi 158 km / soat; 13,5sho100km / ch
Yoqilg'i sarfi (shahar / yo'nalishi / yo'nalishi / aralashmasi.) 11.0 / 7.0 / 8. / 100 km
Chevrolet Niva, Skoda Owti, Nissan Qashqai raqobatchilari

Bizning hukmimiz
Yas'a dvigateli 1.6 Duster juda quvnoq va ta'sirchan yo'lni tozalash, o'ralgan to'siq va to'rt g'ildirakli haydovchi yo'llarni qismlarga ajratmasdan ko'chib o'tishga imkon beradi. Shu bilan birga, mashina quvvati va narxni mamnun qiladi. Agar qimmatbaho uskunalarni hisobga olmasa, uning narxi 700 ming rublga yaqinlashganda, duberga haqiqiy alternativa hali emas.
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [2012 yil fevral]