Paugot sherigi Miniven Miniven Minivendan beri

Biznes va dam olish sherigi

Yangi Peugeot sherigi ikkala engil yuk vanna va keng yo'lovchilar stantsiyasining vagonidir.
Yaqin tarafdagi Yuriy Nechetov ko'proq narsa. Muallif va peugeot surati.
Chantillo saroyxona qo'riqchisi katta diplomat bo'lib chiqdi: aslida siz bu erga qo'ng'iroq qila olmaysiz, lekin men sizning mashinangizni birdaniga payqolmasdim. Qanday bo'lmasin, taxminan besh daqiqa davomida suvda booby qal'asi, ehtimol besh asrda ko'p narsani ko'rgan bo'lishi mumkin. Bu erda, vaqtning shodmlarini tinglab, adashib qolishga shoshilishdir va biz uni razvedka asridagi pragmatik bolalarning kelib chiqishi sifatida foydalanamiz.
Wighwam g'ildiraklarda
Besh daqiqadan so'ng biz o'n daqiqadan so'ng biz tabassum soqchilarini tashlab, qo'lini to'lqinlantiramiz va mashinani ishora qilib, bosh barmog'ini ko'taramiz. Bizning mashinamiz haqiqatan ham qiziquvchan, bu nafaqat utilitar yuk mashinasi, balki tashqi ko'rinishi va eng foydali qismida, shuningdek, tashqi kiyimning eng foydali versiyasidir, hatto tashqi ko'rinishi bilan, barcha turdagi qoplamalar, tomoq , qotishma g'ildiraklar va boshqa go'zallik. To'g'ri, u ochiq havoda ifoda etmasligi kerak, barchasi yo'lni tozalashning qo'shimcha 10 mm yo'lni tozalash va motorli bo'linmani himoya qilish bilan cheklangan.
Ammo Tepeyni tarjima qilish mumkin va tarjima qilinishi kerak: bu hind Vigimning nomi, u bilan birga uyali aloqa uyi ochilishidan tashqari uyali aloqa uyining hajmida va mobil uyning joylashuvi bilan bahslashishi mumkin. Biroq, men mashinani tanlashda, men bo'yanmning eng oddiy uzunligim, men tsilindr kiymayman, men mini-vannadagi modelimni afzal ko'raman, men tsilindrni kamdan-kam hollarda tarjima qilmayman, deb aytmayman. va muzlatgichlar. Ehtimol, men shunchaki fikrlash tarzimning inertikasini oqlayapman, ehtimol ko'proq ilg'or xaridorlar jasadni sakson metr va bir qismini tashqi ko'rinishini xijolatda qoldirmaydilar. Qanday bo'lmasin, agar biron bir kishi stereotiplarni yo'q qilish qobiliyati bilan ajralib tursa, bu Frantsiya Frantsuzlar - bu butun oilangiz bilan ta'tilga chiqishingiz mumkin.
Ikkala sifat va miqdor
Haqiqiy mehnatkash, porlash va qalay uchun begona. Bo'shatishning katta ulushiga ega bo'lgan yuk vanna, kamtar va oddiy ko'rinadi. Oldingi sherigi bilan taqqoslaganda, yangi model, albatta, biroz o'sdi. Qo'shimcha 130 mm kenglik ruxsat berdi: a) Haydovchining kabinasida uch kishini joylashtirish; b) Yuk tashish joyida ikkita transvertyve evropali uchastkalarini joylashtiring. Uzoq umr ko'rish, hech kim miqdorni sifatga o'tish tamoyilini bekor qilmadi!
Biroq, o'zaro qurilish qurolining dialektikasi yangi sherik va boshqa turdagi misollardir. Masalan, ustunning burchagida va uzunlikdagi rulning uzunlikidagi ko'rinishga ega, bu keng konsolning qisqa tutqichini markaziy tutqichning qisqa tutqichini markaziy konsolga, turli shakllangan qo'shimcha uskunalar, kilometrdan ko'proq miqdordagi qo'shimcha uskunalarga o'tkazing konfor bilan shug'ullanadi va oxir-oqibat ko'proq daromad keltiradi. Shunday qilib, sherik bilan ishlaydiganlar yuzga juda mos keladi.
Ovoz balandligi birlashgan
Qiziqarli haqiqat: yangi sherik uchun oltita turli xil quvvat bloklari 1,6 litr hajmga ega. Siz nima uchun va nima uchun so'rayapsiz? Agar kuch asosan ovoz balandligiga bog'liq bo'lsa, bu juda sodda, endi miya dasturiy ta'minoti va ziddiyatli kompressor mavjudligida uni o'zgartirish osonroq. Silindr Piston guruhining turli o'lchamlari bilan hech qanday qiyinchilik yo'q! Aslida, xuddi shu atmosferali benzinli dvigatel 90 yoki 110 HP ishlab chiqaradi. Yoki, masalan, sig'imining 75, 90 (ikkita variant) bo'lgan to'rtta ITI Turbodels (ikkita variant: o'zgartirilgan geometriya va oddiy) va 110 HP turbinasi bilan to'rtta xil turburdirlar. Aytgancha, 110 ta ot kuchi dvigatellari faqat dinamik yo'lovchilarni o'zgartirish uchun mo'ljallangan.
U eng zaif benzin va eng kuchli dizelga surtdi. Birinchisi o'rtacha darajada davolanadi, lekin yarim kilogramm bilan ham 300 kg tog 'tishli ishlarni talab qiladi, foyda yaxshi tanlaydi. Dizel Dizel inqiloblarda ikki mingdan oshgan va har qanday uzatilishdan kelib chiqadi, ammo bu sezilarli darajada nordon nordon bo'ladi.
Hamkorlarning keng yashash joyini hisobga olgan holda, barcha motorlar Evropada odatiy evro qatl etadigan dizel dvigatellari va dizel dvigatellari, evro III versiyasiga ega. Mashinaning tijorat maqsadiga muvofiq uni parvarish qilish oralig'i ko'payib, benzin uchun ikki yil yoki 30 ming km benzin va dizel uchun 20 ming km. Va gaz taqsimlash yo'lining kamarlari endi 160 va 240 ming km bo'lgan avvalgi zanjirlardan kam emas.
Muammo narxi
Ushbu material tayyorlanayotganda, Rossiya narxlari hali ma'lum bo'lmagan. Ammo frantsuzcha: benzinli dvigatelli eng arzon mikroavtobus 90 HP. Bu 12,900 evro turadi. Biroq, evropaliklar uchun eng zaif (75 HP) dan ko'ra ko'proq qiziqarli bo'lib, 14000 evro, dvigateli bo'lgan dvigateli bilan eski sherik orijndan atigi 600 evroga teng. Yo'nalish yozi bir dona bilan 15,450 va 16,600 evro. Frantsuz va Rossiya narxlarining boshqa modellari uchun nisbati, hamdardlik va hamyonimiz uchun kurash qizib ketishni va'da qilmoqda.
Predponent bilan taqqoslaganda yangi sherik (622850 kg, 33004100 l) uzunligi 240 mm va kengligi 130 mm qo'shildi. Shunday qilib, kichik tijorat peugheot liniyasida u avvalgi avlod (600 kg, 3100 l) va katta mutaxassis (10001200 kg, 40007000 l) orasidagi bo'shliqni to'ldirdi.
Birinchi marta engil mikroavtobuslar sinfida, uch o'rinli haydovchining salbiy saloniga kirdi. Multiplex tizimi (ko'p flchily) ikki teng bo'lmagan qismga bo'lingan holda juda yaxshi o'rindiqdir. O'ngni katlamada, maksimal yuk uzunligi 1200 mm, bo'linma hajmi 400 litrgacha oshadi. Vitekbox dastasi markaziy konsolda joylashgan bo'lib, o'rtacha yo'lovchi oyog'ining oyoqlarida aralashtirilmaydi. Biroq, halol bo'lish uchun Liliprni o'rtada ekish yaxshidir: uchta o'rta yoshli erkaklar bu erda o'ndan o'n beshgacha o'n beshgacha yashaydilar.
Orqa g'ildirakli ariqlar orasidagi masofa 1229 mm gacha o'sdi, bu esa butun tanadagi standart evropa bo'limini (800x1200 mm) yuklashga imkon beradi. Shunday qilib, endi ikkita taglik uzunligi 1800 mm bo'lgan bo'linmaga kiritilgan. Yuk tashish uchun odatiy ravishda 90 va 180 yoshdagi tezlikda suzish, ochilish kengligi. Ammo chiroqlarning atrofidagi kesishlar ta'kidlanishi kerak: Buning egarlari deyarli har qanday holatida umumiy chiroqlar ko'rinadi.
Terror eshigi ochilishni deyarli balandli mashinaning tomigacha ochadi, siz zo'rg'a egilishingiz mumkin! Ikkinchi qatorda bo'linma (60/40) divan yoki uchta katlama joylari (variant), ularning oldida bir juft katlanadigan jadvallar mavjud. Shift ostida qulay mezzaninning orqa tomonida va turli qutilarning umumiy sig'imi 64,5 litrni tashkil etadi (Zenit tomida 80 litr).
Yangi sherik ikki vaqt ichida ozod qilinadi: 4380 va 4628 mm 2728 mm bo'lgan baza bilan. L1 ning standart versiyasi uzunligi 1800 mm va 3300 litr hajmdagi yuk bo'linmasi mavjud. L2 varianti orqa tomoni bo'lgan chorak metr bilan ajralib turadi, buning natijasida bir qismi 2050 mm gacha o'sdi va 3700 litrgacha (mos ravishda 3000 mm / 3250 litr va 3250 litr bilan) mm / 4100 l). Lyuk tomida uzun -burrlarni tashiydiganlar, frantsuz uni fikrlash tarzini baholash uchun qizaloq deb atashadi!
TIPI peugeot sherigi TIP Oddiyow Off-ning eng yaxshi modifikatsiyasi. Uning tomining dinining xususiyatlari, qora ramka liniyalari bilan qoralangan bompli, 10 mm yo'lni tozalash, mo''jizaviy diskni muhofaza qilish, motor 215 / 55r16 va ... standart g'ildirakli g'ildirak disklari. Saytning paketining yuk versiyasi (qurilish paketini) 195 / 70r15 retseptsiz va g'ildiraklar parhezisiz amaliydir.
Ichki dizayn va uskunalar nuqtai nazaridan boy versiyalar engil mashinka, kruiz nazorati, tezkor sensorlar, yomg'ir va shinalar bosimi, 5-diskdagi CD pleerining audio tizimi, qurilgan - Qo'llari 7 dyuymli rangli ekran, ikki zonadagi iqlimni, oltita havo yostig'i, yuqoriga ko'tarilish dumlari, to'xtab turish datchislari tepalikka tegish uchun yordam beradigan yordam tizimi. Yil oxirida GPS navigator va hatto tegishli avtomatlashtirilgan avtomatlashtirilgan flotni boshqarish tizimi paydo bo'ladi Filer ma'lumotlari bo'yicha faollar.
TIP sherigining tanasi to'rtburchaklar shaklida va juda katta hajmda ajralib turadi: yaltiroq chiziqqa 505 litr va tom ostida buklangan orqa o'rindiqlar bilan 2800 litr. Samoviy nurli shaffof tom bilan shaffof shaffof shaffof. Uning ostida konsolda qo'shimcha havo kanallari va har qanday kichik narsalarga shaffof plyafon polk.
Odatda, tomga kesib o'tilgan, balandli sherlikda yana bir juftlik ichkariga kirishga muvaffaq bo'lishdi. U uzun va 20 kg og'irlikdagi chang'i yoki boshqa yuklarga mos keladi. Yechig'i o'ziga xos, ammo kamchiliklarsiz emas, qor qoldiqlarini eritib, qor qoldiqlarini eriydi.
Yuklarning sherigidan farqli o'laroq, TIPning yo'lovchilar versiyasi magistralning bir oqim eshigi bor. Faqat stakan ochilishi mumkin, ko'chalar bu haqda gapirmoqda. Bumper ostidagi alyuminiy astar ochiq havoda - ochiq havoda chiqariladi.
Yuriy Nechetov
 
 


 

 

Manba: "Haydash" jurnali