Peugeot 4007 yildan boshlab SUV

Birinchi to'rtburchak

2008 yil bahorida dunyoning dunyo tarixidagi birinchi darajali modeli, frantsuz tillari tarixi boshlandi.
 
Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu model hali ham Mitsubishi Outlander XL kabi zavodda Yaponiyada yig'ilgan. Ikkala mashinaning dizayni deyarli bir xil, ammo 4007 peugeot dizayni mutlaqo o'ziga xosdir. Ayni paytda kelgusi yil Gollandiyaga yangi mahsulotlarni, Mitsubishi tomonidan tegishli bo'lgan NED avtomobil zavodiga o'tkazilishi to'g'risida shartnoma imzolandi.
 
SUV uslubi Peugeot dizayn markazida ishlab chiqilgan. Avtomobilning an'anaviy ifodasi profilini kompaniyaning umumiy stilistik yo'naltirilganligi bilan uchrashadi. Rasmning dinamikasi pastki old panelning tugashi bilan ta'kidlanadi, bu esa xrom qirqishi bilan havolani va havo termalarini o'z ichiga oladi. Bunday sport dizayni asosan Peugeot kontseptsiyasiga xos bo'lgan tana siluetining nafisligi va nafisligi bilan birlashtiriladi. Bodom tikilgan faralar, to'g'ridan-to'g'ri modelning keng qanotlari bilan davom etdi, ularni old bamper va kaputga ulang. Houtning chiqadigan qismiga joylashtirilgan brendning katta emblemasi uning sirtining qovurg'ali yuzlari tufayli ajoyibdir. 4007 Peugeot 4007 ning egri qanotlari kuch va belgilarni ko'rsatadi. Kengaytirilgan g'ildirakli ariqlar, kattalashtirilgan disklar va kengaytirilgan rasmiylashtirish kossoverlarning dinamik imkoniyatlarini ta'kidlaydi. Oqlangan shakli va, xususan, tomning aerodinamik liniyalari mashinaning sport ko'rinishini to'ldiradi. Shu bilan birga, tananing pastki qismida joylashgan Chrome Chrome qismlari, shu jumladan yon ko'zoynak va dekorativ elementlarni qirqish, yangi SUVni mukofot va maftundni mukofotning modellariga singdirish. Orqa oyna ostida shaffof kauchuk tutunli yoqadi. Ularning yordami bilan dizaynerlar tananing asl orqa qismini tananing asl orqa qismini, xrom chizilgan peugleot joylashgan.
 
4007 peugenote-ning sport uslubi kabinaning ichki bezaklarida ham yaratilgan. Qora asboblar paneli bir vaqtning o'zida ichki tomonni va tezkorligini aytadi. Barcha ko'rsatkichlar va ko'p funktsiyali displey minimal bo'shliqni egallagan holda boshqaruv panelidagi ikkita qurilma o'rtasida joylashgan. Ular haydovchi uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni namoyish etadilar. Bundan tashqari, idishni kichik narsalarni saqlash uchun ko'plab bo'limlarni taqdim etadi.
 
Mashinaning uzunligi 4.64 m, kengligi 1,80 m, balandligi 1.67 M, Yo'lni tozalash 174 mm. Semetal avtomobil ichki qismi. Besh o'rinli besh o'rinni egallashda magistral hajmi 510 litrni tashkil etadi, buklangan orqa o'rindiqlar, uning quvvati 1686 litrga oshadi.
 
Favqulodda konforga qo'shimcha ravishda, ushbu mashina yo'l yuzasi sifatidan mustaqil bo'lgan ajoyib ishlaydigan xususiyatlar bilan ajralib turadi. 4007 peugeot, birinchi navbatda uning ko'p qirrali emas, shassi dizayni qarzdor.
 
Eng samarali tormozlash, tormoz kuchlari va to'siqlar bilan taqqoslash uchun peugleot mutaxassislari qobiqli tormozli tormozli tormoz tizimidan foydalanishgan.
 
4007 model 4x4 bilan jihozlangan, chunki drayver tizimi, rahmat
uning so'rovida uchta uzatish rejimlaridan biri tanlashi mumkin.
 
Rejim ikki drayver g'ildiraklari (2WD). Energiya uzatishning ushbu turi quruq asfalt yo'llardan foydalanish uchun afzalroqdir, agar boshqarish xavfi deyarli nolga kamayadi. Avtomobil old tomondan drayverda (ikkita haydovchi g'ildiraklar) ishlaydi, buning uchun yoqilg'i sarfini minimal darajada kamaytirish mumkin.
 
To'rtta etakchi g'ildiraklar bilan avtomat uzatish rejimi (4WD). Ushbu rejim, qoida tariqasida, qiyin sharoitlarda qo'llaniladi. 4wd tashqi holatga bog'liq bo'lmagan yo'lda mashinaning maqbul barqarorligini ta'minlaydi.
 
To'rt drayv g'ildiraklari qulflanishi rejimi (qulf). Kam tezlikda juda kam yomon sharoitlarda qo'llang.
 
Rossiya bozori 2,4 minic benzin dvigateli 170 litr bo'lgan modelni taqdim etadi. Bilan. Avtomobil mexanik beshta dvigatel yoki mavjud bo'lmagan varaq bilan jihozlangan CVTni qo'lda almashtirish imkoniyati bilan jihozlangan.
 
4007 peugeot zamonaviy talablarga javob beradigan yo'lovchilar uchun xavfsizlik tizimi bilan jihozlangan. Mashinaning asosiy paketi ASSning stabilizatsiya tizimiga (faol barqarorlikni boshqarish) o'z ichiga oladi. Shuni ta'kidlash kerakki, oddiy mashinalardan farqli o'laroq, ASC tizimi bilan birgalikda orqa g'ildiraklar bilan uzatiladigan momakni orqa tomondan boshqarish, shu bilan avtomobil barqarorligini boshqarish tizimining samaradorligini oshiradi. Shuningdek, mashina abs va toyalovchi himoya tizimi bilan jihozlangan, bu esa sizning burilish va yon bag'irlarida tezlashishda avtomobilning oqishini va tezkor sifatlarini yaxshilash imkonini beradi.
 
Passiv xavfsizlik, shuningdek, model ikkita frontal, ikki tomoni va ikkita pardaning oltita yostig'i bilan jihozlangan. Bolalarning himoyasini ta'minlash uchun ushbu model ikkinchi qatorning uchta yo'lovchi o'rinli o'rindiqlarida joylashgan ISOFix kabi mahkamlagichlar bilan jihozlangan. Agar xavfsizlik kamari mahkamlanmagan bo'lsa, mos keladigan indikator boshqaruv panelida yonadi va ovozli signal eshitildi.
 
Uchinchi qatorli yo'lovchilar o'rindiqlari, agar kerak bo'lsa, 4007 peugeote polga olib tashlangan etti kishiga to'g'ri keladi. Ikkinchi qatorning o'rindiqlari 40/60 nisbatida katlanmasligi, uzunlamasmasırma yo'nalishi bo'yicha 80 mm, shuningdek avtomatlashtirilgan tizimdan foydalanib, to'liq hajmda yig'iladi.
 
4007 peugenote kompaniyasining ishlab chiquvchilari akustika masalasiga ma'lum bir parvarish bilan yaqinlashdilar, bu dvigatelni shovqinni izolyatsiya qilish masalasiga katta e'tibor qaratdi.
 
Avtomobil yuqori darajada qulaylikka ega. Asosiy versiya iqlim nazorati bilan jihozlangan salon filtri bilan jihozlangan. Idishdagi yo'lovchilarning maksimal qulayligini ta'minlash uchun zamonaviy audio va televizion tizimlar o'rnatildi. Peugeot 4007 konfiguratsiyasiga qarab, u CD / MP3 pleer yoki oltita kompakt-disk uchun CD zanjiridagi MP3 avtomobili. Ikkala o'zgartirishning salonlari oltita karnay bilan jihozlangan. Peugeot 4007 variantlari ro'yxati yuqori sinf yuqori sinfli Hi Rockford Fivate Audio tizimini o'z ichiga oladi.
 
Xaridorning iltimosiga binoan mashina navigatsiya tizimi bilan ismi etti - rangli displey bilan jihozlanishi mumkin. O'rnatilgan -ine qattiq diskda 30 gb sig'imga ega, yo'l xaritalarida saqlanadi (ma'lumot 20 Gb hajmli). Bundan tashqari, Bluetooth tugmalarini, shuningdek tom ichidagi lyukni qo'shimcha variantlar kiradi.
 
Rossiya xaridoriga 4007 peugenote ikkita asosiy tri miqdorida taklif etiladi: mukofot va premium to'plami. Narxlar 963 ming 500 rubldan boshlanadi. Mexanik vites qutisi bilan premium versiyasi uchun. Variator bilan bir xil mashina 977 ming 500 rublga baholandi. Premium paketidagi mashinalar (Haydovchilar, Ksenonli faralar, Ksenonli faralar, CD almashinuvchi, CD almashtirgich, 245/45 r18, TARMOQ SALON) faqat variant bilan jihozlangan. Bunday mashinada 1 million 84 ming rubl turadi.
 
Dvigatelining 2,4 mivcec
Ish hajmi, kubometr. sm 170
Quvvat, l. Bilan. 2360
RPM 232/4100-dagi NM ni tashkil qiladi
5-vitublarning 5-turi. Qo'lda uzatish CVT
0-100 km / soat tezlashishi, 10.4 11.7 dan
Shaharda yoqilg'i sarfi, l / 100 km 12.6 12.6
Avtomagistral bo'ylab yoqilg'i sarfi, l / 100 km 7.6 7.5
Aralash tsiklidagi yoqilg'i sarfi, l / 100 km 9.4 9.3
Co2, g / km 181 178
Massa, kg 1580 1610
 

Manba: Jurnal va narxlar 2008 yil 6-may

Videoni test 2007 yildan beri Peugeot 4007 drayverlarini boshqaradi