Peugeot 2006 yildan beri 207 CC sinovi o'zgaruvchan

Tom, Kysch!

Kostyoda engil o'tirib, juda kuchli tuyulganga o'xshab, ko'zoynakni tashladi va shoshilinch dedi: - Boraylik! Va men hamma narsani qazib, rulni va o'zim ostiga stulni o'rnatdim. Qani ketdik! U yana takrorladi, go'yo bank qo'riqchisi bizni quvib chiqarayotganda, biz tozalaganmiz. Va men ham qorong'i ko'zoynak kiyishni xohladim, lekin men ularni Moskvada qoldirdim. Avtoturargohni tark etishdan boshqa ilojim yo'q edi.
  
Ammo biznes shoshilmayapti. Va u siz kabi iboralarni aytmaganligi sababli, iltijo bilan gazni erta tashlayapsiz. U shunchaki atrofga qaradi. Va tomonlarda Andalusiya edi. Shuning uchun, ko'pincha u qisqa dedi: Qanday go'zal! Va bu erda va hozirda, ya'ni Sherri de-Fronterning erta bahorida bir joyda joylashgan Peugeot 207-sonli Peugeotda u juda yaxshi. Va keyin biz juda tez qichqirish va biron bir joyda, Moskva ishlaridan uzoqlashishimiz aniq bo'ldi.
Endi qarab, biz yo'lning yon tomonida to'xtadik. Ushbu mashinada eng muhim tugmani bosish huquqi (oxirida haydovchi kim?). Uy tomi bir oz qaltirab ketdi va yigirmata sekunddan yigirmata sekundlar, ko'k ispan va mutlaqo bulutsiz, bizning boshimizdan bulutsiz qolmadi. Qanday oson!
206 yillarda 206 SS-dagi 206 sentning barcha modellari ishlab chiqarildi, 207-chiiretda katlanadigan qattiq tepada, 206-o'rinda drayinetga ega bo'lmadi tugmani bosish uchun. Orqa ekran, chunki panam va beysbol qopqoqlari boshlaridan havozamensi yo'qolganligi sababli, bu erda parametr kabi bo'ladi. Va shunga o'xshash hollarda - Agar tezlikda xavfsizlik kamarlari plitterlari
207 SSning kichik tomlari, peugeot muhandislari tomonidan to'liq ishlab chiqilgan, zaxira g'ildirak allaqachon yashirin bo'lgan kichik magistralga buriladi. Va hali ham 187 litr bo'sh joy bo'lib qolmoqda, u erda bir necha ikki jildli sumkalar osonlikcha mos kelmaydi. Biror narsa orqa o'rindiqlarga to'ldirilishi mumkin, chunki bu ikkita mini-o'rindiqdan bagaj uchun foydalanish mumkin emas. Agar u erga mushuk qo'yib, geranium qozonni qo'ying. Hayvonlar, gullar va toza havo - bu shahar aholisi har doim kamchilikka ega emas.
Shu bilan birga, biz, shahar aholisi, barchasi poytaxtning shov-shuvidan o'tib, tog'li ispan yo'llari bo'ylab uchib ketishdi. Va kaputli 150 otga qaramay, biz uyali telefon suyak yonida yoqilganda muvaffaqiyat qozona olmadik. Har o'n besh daqiqadan so'ng, u o'zini tabrik qilib, o'zini orqa o'rinchidan eslatib o'tdi. Rohatlaning! - Mobil telefon GP3 MP3 MELODING. - Umidsiz bo'lmang! Men seskanib ketdim, egasi, xushmuomalalik bilan gapirmasdan, ma'yus gapirdim, men tinglayman! Bir necha soatdan keyin u allaqachon asabiylashuvi arafasida edi. Va keyin u dedi: Ular nimadan charchashdi! - Va u telefonni olib ketishni to'xtatdi. Biz u bilan birga kuylaymiz va nihoyat bo'shashganimizda, biz mahalliy apelsin sharbatini ichdik.
Ushbu mashina shahar uchun yaratilganligi aniq. Bu, albatta, bu shahar, masalan, dengizid kadiz bo'lganida yaxshi. (Faqat u erda yashashi kerak bo'lgan Trots edi. Biz qaror qilganimizda siqilgan qirg'oq 207 sentni osongina qabul qildi tepe-de-toji minorasidan atrof atrofiga qarang. Men shu kombinatni bo'yashning xochga aylanishi qanchalik go'zal deb o'yladim. Agar siz shahardan mantarga kirsangiz, unda siz 25 soniyada bo'lganingizda, siz tomni yopasiz va zaharli yuk mashinasi sizni juda bezovta qilmaydi. Peugeot 207 yilda iqlim nazorati sensorlari o'zlarining tanalarining konfiguratsiyasini ajratib, ular tashlanishi yoki yo'qmi, hisobga olgan holda ishlov berishadi. Ammo lazzat hech qanday buxgalteriya hisobisiz ishlaydi. Va tirik hidlardan zavqlanish uchun majburiy ravishda o'chirilishi kerak. Biroq, bizning vatanimiz yoqimli hidlar bilan to'lmaydi.
Ammo pesula dizaynerlarini bezovta qiladigan asosiy narsa - bu ochiq tom bilan 207 ss xavfsizligi. Orqa o'rindiqlar orqasida joylashgan Chrome -mal yoylari faol himoya tizimining elementi sifatida unchalik katta emas. Elektronika 207 sent ag'daruvchi vaziyatni taniydi va 200 milisekundlar xavfsizlik yoylaridan keyin 20 sm tezlikda ishdan bo'shatildi. Bir vaqtning o'zida oldingi xavfsizlik kamarlari bahosi bilan bir vaqtda tetiklashtiriladi. Ushbu almashtiriladigan beshta havo yostig'i: ikki tomoni, ikki tomoni oldingi o'rindiqlarning orqa tomonida yashiringan va haydovchining tizzalarini himoya qilish uchun yostiq. Avtomobil tanasi tomga kirganda, tomning yo'qligi uchun kompensatsiyalangan bir qator kuchaytiruvchi elementlarga ega.
Bilasizmi, Evropaning tezligi bugungi kunda modada emas, chunki mening yo'lovchiim doim takrorlandi. Ammo yangi 207 ss juda past haydovchi o'rindig'iga ega va lateral qo'llab-quvvatlanadigan bunday oqim o'rindig'i! Shuning uchun, Kostya oxir-oqibat yangi ispan avtobuslarida yuqori darajadagi ispaniyalik Autobahns-dagi yangi ispaniyalik Autobahns-ni bosib o'tishga qarshi hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. Va biz o'ng tomonga burilganimizda, u hatto xafa bo'lmadi va u navigatorning rolini egallashi kerak edi.
Kerakli denulyni qidirishda davom etar ekan, biz Moskva halqa yo'li bo'ylab harakatlanish tendentsiyasini muhokama qildik. Shaharning kirish qismida ertalabki tirbandliklar va o'nlab kilometrlar hayotlari bilan buzilmaydi. Ular it bilan qorli tong o'rmoni orqali yurishni va iliq yozgi oqshomlar bilan vino ichishadi. Ammo shahar atrofi tazelik tazelikini hech qachon almashtirmaydiganlar ham bor. Ular atrofdagi kofeinlarning har qanday qismida burchakdagi restoranda do'stlar bilan do'stlar bilan kechki ovqatga va qiz do'sti bilan. Bu shahar ular bilan zerikganida - va u ularni hamma uchun yoki undan keyin bezovta qiladi, keyin siz do'stlar mamlakatida ikki kun shamollatishingiz mumkin. Uch kunlik tsivilizatsiyadan izolyatsiyada ular allaqachon zerikishmoqda, shuning uchun u avidalik fuqaroni topmaslik uchun 207 ssdan yaxshiroq. U gipermarketdan oziq-ovqat bilan o'lchovsiz magistral sumkalarini hisobga olish shart emas - u ketdi. Uning uchun asosiy narsa ofis oldida to'xtash joyida to'xtash va uyning uyidan yo'lda salqin salqin salqinlik bilan nafas olish. Agar biz qishda Evropaning iqlim xarakteri bo'lsa, 207 SS qattiq tomi bilan butun yil davomida juda qulay bo'ladi.
  
Peugeot 207 CC
 
Gazolin dvigateli, 16V
Ish hajmi (kubik kub) 1598
Kuch
(L.S. Xursand bo'ling / daqiqa) 120 dan 6000 150 gacha
Lahzalar (nm rpm) 160/4250 240/1400
Old haydovchi
Vites qutisi 5-st. Qo'lda yuqish 4-st. Avtomatik uzatish 5-st. Qo'lda uzatish
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4037/1750/1397
Jihozlangan massa (kg) 1352 1391 1418
Maks. Tezlik (km / h) 200 210
100 km / h (c) 11.2 13.5 9.1
YONILG'I ISTE'MOLI
(Shahar / magistral, l / 100 km) 8.8 / 5.3 10.0 / 5.6 / 5.8
Moskvadagi narx 722,000 rubldan.
Matn Anna Killimnik
Peugeot surati
 

Manba: "Autopilot"