2009 yildan 2009 yilgacha 207 CC-ni sinab ko'ring

Ochiq quyosh.

Peugeot 207 CC. Narx: 722,000 rubldan. Sotuvda: 2007 yildan beri
 



Qishni magistralda siljitish vaqti keldi! Peugeot 207 CC nashr etildi. Redighi bilan yosh Lionan: uning ajdodlari ixcham klamshell qabilasida oqsoqol edi.
 
10 km / h bu juda sekin. Men juda sekin yuraman va yangi peugeot bo'linmasining yuqori qismini tushirish uchun kalitni qo'yaman. Uzoq vaqt kutgani yaxshi: 25 soniyadan so'ng, tomi allaqachon uning haqli joyidan egallab olingan. Ya'ni magistralda. Kupsiyani bunday harakatda almashtiruvchi joyga aylantirish biz uchun muhim emas. Bu Peyshtika Evropada sumkada soyabonni olib tashlash uchun yo'lning o'rtasida butunlay to'xtashi mumkin emas, bu mumkin emas. Biz uzoq vaqt davomida bunday muammolarga duch kelmaymiz: uchishdan ko'ra to'xtash oson. 207 dan ortiq CC FLAUSSES - bizning ob'ektiv voqelikimiz uchun yaxshi mos keladi. Masalan, mashina zaxira bo'ladi.
 
Bu haqiqatda osmon muntazam ravishda biror narsani artib, sepadi. Hech qanday muammolar yo'q: ularning ko'pchiligidan farqli o'laroq, kichik katlama peugeot ham kupe bo'lgan bo'lsa ham juda yaxshi ko'rinadi. Qishda, hamma narsa chiroyli bo'ladi va deyarli hamma narsa yaxshi bo'ladi, faqat har qanday Chummasining Peugeotining eshigini noldan keyin ettidan keyin nolni tozalashda ushlab turish mumkin emas.
 
Snowoots asfalt yorig'idan ko'tarilishi bilanoq, quyosh yuqoridan tabassum qiladi, siz xavfsiz ochishingiz mumkin. Skip novosi hatto tashqarida salqin bo'lsa ham, ulangan aerodinamika bilan birga ko'tarilgan aerodinamika 19 dan 190 gacha tezlikda tezlikda tezlikda tezlikda tezlikda tezlikda harakatlanishini ta'minlaydi.
 
sog 'bo'ling
 
Peugeot 207 CC, hatto uning roli passiv bo'lganida ham yurishni faol himoya qiladi. Tanada tashqi tomondan sezilmaydigan, ammo kuchli energiya yutadigan hujayra. Uning harakati faol xavfsizlik yoylari bilan to'ldiriladi, ular kamarni nishonlovchilar bilan bir vaqtda boshlanadi.
 
Besh havo yostig'i yo'lovchilarni old va yon tomondan himoya qiladi. Haydovchi, shuningdek, Nazorat ustunidan tizzadan himoya qildi.
 
Yostiq kerak bo'lgan vaziyatga tushib qolmaslik, yaxshi ishlov berish, yaxshi motor va tizim dinamik barqaruvi.
 
Qadoqlash va yuqori bosimli dvigatel 1,6 yuqori bosim turbinasi bilan yaxshi. Besh tezlikda mexanik etarli. Siz har qanday yoritgichlar, turbo kommetlari va cho'ntagida to'pponchalar muallifini kutishingiz kerak. Franko-nemis dvigatelining mo''jizasi halollik bilan vites qutisini bir yarim ming rpm dan 240 nm ni beradi, ammo biz yaxshilikka va nima bo'lganligi haqidagi g'oyalarning ballarini qayta ko'rib chiqish vaqti keldi va nima yaxshi va nima shunchalik ko'p narsa haqida g'oyalarni qayta ko'rib chiqish vaqti keldi. 207 bugungi kunda 1400 kg vaznda. Bu Volga kabi! 150 ta halol ot kuchi bunday vagonni ishonchli tarzda tortib oladi, lekin kulgili emas.
 
Davoslash va boshqarish suhbat uchun qiziqarli mavzu. Mashinaning tasviri mustahkam va hech narsa yo'qolmaydi. Bu an'anaviy ravishda Peugeot, KPning iflos dastasidan va buzilgan gaz orqali davom ettirila boshlanadi. Taassurot shundaki, butun mashina bitta bo'lak kauchukdan yasalgan. Bu bitta narsa: u juda tezlashib boradi, shuning uchun sekin pastga tushadi va burilishlar bilan vidalanadi. So'nggi 207 ss front haydovchiga ko'pchilik uchun osonlikcha osonroq qiladi. Ammo kechikishlar mavjud: siz sabr-toqat bilan harakatlanayotganda, shinalarga asfaltga tegmasdan oldin tashqi taxtda harakat qilayotganda, tashqi taxtga chiqayotganda. Bu sodir bo'lganda, sog'lom sher borligini va yoyning tezligi mustahkam ekanligini ta'kidlash mumkin. Ko'zda o'tirishdan ko'ra, boshliqlar kichik mashinalar qanday ketayotgani haqida boshi o'tirishadi. Va 207 ss ixchali kabi oson emas. Tasavvur qiling, siz o'rtacha o'lchamdagi sedanni taqqoslanadigan massani boshqarayotgansiz va siz osma muhandislar o'zlarining qushqo'nmaslarini behuda iste'mol qilmasligini tushunasiz.
 
Ushbu barcha kilogramm nafaqat buklanadigan tom. Bu ochiq tananing qattiqligi va juda ko'p og'ir jihozlarning qattiqligi, atrof-muhit bilan barcha turdagi avtomashinani xavfsizroq qiladi. Shu orasidan, shu jumladan erning onalari: Peugeotda mashinani ushlab turilgan kuchli oldingi bosh va faol xavfsizlik yoylari bo'lgan avtoulovni to'ntarish paytida jiddiy tekshirib ko'rilgan.
 
Shunday qilib, siz shamolli qiz uchun xotirjam bo'lishi mumkin. Ular havoda va rulga o'tirdi, go'zallik ham, xavfsiz bo'ladi. Va ular tez-tez u erdan so'raladi hech tahdid yo'q. Peugeot haydovchi va yo'lovchilar o'rtasida aniq bir xil teng sayohat roziligini ajratib bo'lmasi-almashtiriladigan ajoyib piyoda yurish, qilgan. kamsitish haqida Fikrlar hayot u Peugeot 207 CC O'rinlar ikkinchi satr ega ekanligini eslash qiladi faqat paydo bo'ladi. Biroq, bu solinadigan yashash uchun mos bugun allaqachon: uchinchi, u trikotaj golf klublari bo'lishi uchun zarur mavjud emas sig'adigan.
 
Sevgi sevgi emas
 
Beautiful: Siz katta ekranning rang sxemasini nafaqat tanlashingiz mumkin. Xohlasangiz, etti lazzatlari hatto bir tanlashingiz mumkin.
 
Qanchadan-qancha: aksessuarlar ko'rasizmi? Peugeot bir shamol pardani taklif etadi. Aerodinamik havo 207 CC va shuning uchun yaxshi: hech katta unda ehtiyoj yo'q.
 
Haydash
 
odatda tuzilgan Evropa avtomobil Ishonchim xulq. Alohida-alohida madh yoki hech mashina ta'na.
 
Salon
 
Qimmat trim teri chempionati-almashtiriladigan yuziga. Yaxshi o'rindiqlar va qulay rul. hatto O'rinlar ikkinchi navbatning yo'lovchilar uchun bir oz bo'sh joy yo'q.
 
Qulaylik
 
ochiq yuqori bilan aerodinamika yaxshi o'rganish. Zich, lekin qattiq ishlab chiqarish.
 
Xavfsizlik
 
Jiddiy uskunalar.
 
Narx
 
Pretty yuqori.
 
Texnik Ma'lumotlarni Peugeot 207 CC
 
O'lchamlari, mm 4037/1750/1397 mm
turbo 150 HP / 5800 min-1 bilan Dvigatel benzin, satr,
Transmission mexanik, 5-tezlikda
8,6 dan dinamikasi 0-100 km / h,
Maksimal tezlik, km / h 210
Rossiyada raqobatchilar to'g'ridan to'g'ri raqobat taklif emas
 
 
Afzallik va kamchiliklar
 
+ Kalit, dizayn, xavfsizlik, rohat ichki bezatish, ehtiyot g'ildirak ustiga bir marta bosish bilan bir tom bilan operatsiyalar.
 
Ogrechi haydovchilik ergonomikasi, go'zal, lekin chaqqon pedallar.
 
Bizning fikrimiz
 
Comfort va xavfsizlik. Peugeot 207 CC faqat o'yinchoq ko'rinadi harakat qilmoqda: u non-jiddiy foydalanish uchun yaxshi va saxiy jihozlangan jiddiy ixcham bo'ladi. Peugeot kichik bir Kupe Peugeot 206 CC chiqib kelganida jun, kim bilan birga pishdi.
 
 
Matn: Dmitriy Sokolov
Foto: Peugeot.
 

Manba: 5 g'ildirak [May 2007]