Peugeot 2009 yildan beri 2009 yildan beri 207 CC sinovi

Antipol

Men ushbu ayol hayoti bayramida notanish odamni his qildim. Yagona zavq - bu buklanadigan tom.

 
Yangi frantsuzlarning SS bilan muloqot quvonchini qanday tushirdi? Dinamikaning etishmasligi. Avtomobil og'irligi juda ko'p, jihozlangan massa 1352 kg. Shu bilan birga, kaputlar ostida zavodda faqat 120 ot kuchiga ega dvigatelni qo'ydi. Bundan tashqari, 1,6 litrli dvigatel, men kabi haydovchi masxara qilingani kabi, to'rt tezlikda avtomatik kabi to'ldirildi. Natijada, barcha tashqi belgilar bo'yicha har bir soniyada o'z egasiga ma'qul keladigan go'zal mashina, faqat ob-havo juda iliq va quyoshli bo'lsa, u magistralda yashiringanda, ob-havo juda iliq va quyoshli bo'lsa, uni qiladi.
 
Siz osmonga qoyil qolasiz, odamlar sizni hayratda qoldiradilar. Hech kimga shoshilishning hojati yo'q. Biz zavqlanishimiz kerak. Biroq, u o'z-o'zidan cho'ziladi, chunki mashina qariyb 13 soniyagacha bo'lgan bir yuzgacha harakat qilmaydi. 207 ss shtamm bilan tezlashadi, mashinada uzatma uzun. Albatta, agar u biroz vaqt ketishi kerak bo'lsa, oldinga siljishi mumkin. Ammo shaharda sekinlashishingiz kerak. Va keyin yana tezlikni oshirishga. Qiynoq bo'lish!
 
Shu bilan birga, mashina yaxshi va to'xtatib turilgan, hatto tirilgan qattiq tom bilan sukut saqlaydigan kuchli tana bor. Axir, "Arsenal" da 207 yilda "BMW" Motorerersida ittifoqda yaratilgan juda jonli turburchak dvigatel mavjud. Er-xotinda juftlik bor! Atmosfera 1,6 litr sharoitida ham turbo dvigateli nima bor, qo'lda uzatmalar qutisi so'ralgan. Ammo marketing ayollarning mashinasida mashina qurolini ko'rishni xohlaydi. Rossiyada marketing kuzatilmoqda, 207 ss eng yaxshi versiyasi eng zaif. Shunday qilib, qondagi benzinli drayverlar sinov uchun 1,6 litr dvigatelli dvigatelni qabul qiladi. Biroq, ayollarning haydash uslubi kamdan-kam hollarda tajovuzni anglatadi. Va 207 ta eng muntazam model bo'lmagan pulsiz avtoulov bo'lmagan transport vositasi sifatida. Bu erda hatto 60 km / soat tezlikda nogiron bo'lib, siz o'ynay olmaysiz.
 
Ammo siz tezda burilishga kirish, gazni kesib tashlang va mashina ochiladi! Biroq, ESP salomni yuboradi, shuni eslab, uning kamroq sozlamalari eng kuchli versiyaning vakolatiga ega ekanligini eslaydi. Va sherning dizayni meni umuman ushlamaydi. Pastki qismida ajoyib tarjima bilan yon tomonni istisno ko'rinishi va pastki tom bilan burilish. Boshqa barcha holatlarda men faqat ushbu mashina, ehtimol, xonimlar kabi, bu haqda va keyin ularning qarashlari haqida gapirib berishga tayyorman. Ularning barchasi albatta o'zlariga shunday darajada bo'lishadi. Qiz do'sti bilan xarid qilish, so'ngra tomni katlab, moda kafesiga yaqin bo'lgan ba'zi mashhur plyajga o'ting, so'ngra ochiq s g'ildiragida juda katta qiziqish uyg'otadi.
 
Ammo bu oddiy ayol quvonchlar men uchun begona! Men bu mashinani boshqarayotganimni hech bo'lmaganda uzr so'rash, men tomni tushirishim kerak. Ochig'ini aytganda, men yo'lovchilar o'rindig'idagi testning barcha vaqtini o'tirishni xohlayman. Va bir vaqtning o'zida bir qiz bor edi (biz qandaydir birdan bir erkak hamkasbi bilan bordik va o'zimizga noaniq qarashlarni) juda ma'qul. Keyin, ehtimol men ushbu Peugeot bilan munosabatlarga muvofiqlikni topdim. Shunday qilib, Kabinet bo'lmasi bilan ajralish men uchun xafa emas edi.
 
Narxlar va konfiguratsiya

207 CC-Peugeot ikki versiyada sotiladi. Oddiy qilib aytganda, "Dinamika" deb nomlanadi va dilerlar tomonidan 750 ming rublga baholanmoqda. Sport uchun ular 805,000 rublni so'rashadi.

 
Nikolay Ilin
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: Motor jurnali [2007 yil oktyabr]