2006 yildagi Sedandan 206 sedan sinov drayveri

Sher ulush

"Arslon Peugeot" ning 206-sonli yuraklari bizning oldimizda yangi gaplarda paydo bo'ldi. Ayniqsa, rivojlanayotgan bozorlar uchun, PSA taassurotlari, sherigi bilan birga Eronning etakchi avtomobil asnomasi Eronning etakchi avtomobil asiri 4 eshikli sedanni ishlab chiqdi.
Marketerlar dunyoni boshqaradi. Quloqda ular kampir musobaqasi uchun o'zlarining maslahatlarini topishdi. Rivojlanayotgan mamlakatlarning bozorlari Evropa tezligida misli ko'rilmaganmi? Avtohalokatning o'rtacha transport vositasi Rossiya, Xitoy, Osiyo va Sharqiy Evropadan mashinaning ishonchli, xonali, arzon va obro'li va obro'li maxsus mahsulotni talab qiladi. Va nufuzli, masalan, bu tarixiy haqiqat, sedan tanasi bo'lgan mashinalar ko'rib chiqilmoqda. Misollar uchun uzoqqa borish shart emas. Shunday qilib, mamlakatimizda Mazda 3 sdorlari hetwracks emas, balki ikki baravar ko'p sotilgan. VSevOlozskda Ford zavod ishlab chiqarish dasturida 4 ta eshikning 40 foizini tashkil etadi (hanuzgacha 3 va 5 ta eshik, shuningdek, Universal). Qarama-tosh, Opel perganning chiqarilishini e'lon qildi. Ammo yangi avlod haqida Adam bozorda boshlanganida, sedandan opholtsi burunga mos keldi
 
Hozircha faqat Renault maxsus maxsus maxsus maxsus maxsus ulushlar uchun Logan Sedanning alohida maxsus ulushini yaratishga qaror qildi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu mashina zo'rsizsiz g'azabga aylandi. Ishonchim komilki, 206 ta sedan ereugeot "Eron Assambleyasi" Renault Logan "ga javobdir. Rossiya bozorida menimcha, bu ikkita mashina log auditoriyasida peshonaga duch keladi, ularda bittasi bor. Birinchi, logan va Peugeot 206 Sinfdoshlar. Ikkinchidan, bu taxminan bir xil: 206 litrli dvigatelli va konditsioner bo'lgan 206-sonli versiyada o'xshash dvigatel bilan 350 ming rubl va shunga o'xshash konfiguratsiya narxi 330 ming rubl turadi. Uchinchidan, bu avtomobillar barcha genlar va logi va 206 sedanlardan keyin Peugeotning milliy filialiga asoslanib, o'z tanlovini o'tkazadigan xaridorlarga alohida e'tibor berishlari mumkin. Ruscha yo'llarida aniq sezilib, ko'rgan.
 
Hatchback buriladi
Hatchbackdan oqlangan sedanni yaratishga urinish. Vazifa o'pkadan emas. Bu munosabati bilan dengiz floti va og'ir magistral belgilariga qarash kifoya, men u bilan bog'liq Afrika qizlarini eslayman. Shuningdek, ular tashqi ko'rinishda g'alati naqshni qayd etishdi: agar yuz shirin va yoqimli bo'lsa, unda beldan past bo'lgan hamma narsa katta. Agar bu ko'rsatkich muvaffaqiyatli bo'lsa, yuzning konturlari ayollar go'zalligi bo'yicha Evropa fikrlariga mos kelmaydi
 
206-sedanmizni qanchalik muhim deb hisoblamasdik (va bu vaziyatda vaziyat 206 yillardagi vaziyat 206 yillar uchun uslubning 206-sonli) sifatida ko'rilganligi sababli, uning tashqi ko'rinishi bilan kamchilikni topish qiyin. Hammasi juda uyg'un ko'rinadi. Peugeot jamoasining vakillari hatto ushbu ixcham sedan va 607 nafar biznes sinfi o'rtasidagi stilistik o'xshashlikni nishonlashadi. Ammo bu o'xshashlikni ko'rishingiz mumkin.
 
Dizaynerlar qiyin vazifani boshlashdan oldin. Hatchback bilan solishtirganda 206 sedan peugeotning g'ildirak bazasi o'zgarmadi (2442 mm). Agar siz mashinaning 3 yoki 5 ta eshigi versiyasi bilan sedan bo'lsangiz, unda uning o'lchamlari faqat magistral hisobidan oshdi. 206-sonli sedanning orqa tomonining uzunligi deyarli metr. Bir tomondan, bunday kirish dastgohi yuk bo'linmaining hajmini oshirishda ijobiy rol o'ynadi (endi u xetbackdan uchinchi uchinchi uchinchi bo'lib), boshqa tomondan, o'rnatilgan dizaynerlar avtoulovning orqa tomonini sinchkovlik bilan tortdi. Menimcha, uning vazifasi bilan Eron-Frantsiya dizaynerlar jamoasi "Sedanning orqa tomoni og'ir ko'rinmaydi va butun sevikli nayzasi bilan muvaffaqiyatli uyg'unlashadi.
 
Na tashqi tomondan ham, hech narsadan hech narsa bo'lmaganda, Eronning mashinaning kelib chiqishi. 206 ichki dizayn dizaynida hetchbackga o'xshaydi. Plastik old panelning sifati, savollarning ichki eshik panellari keltirib chiqarmaydi. Assambleyaga rioya qilmang. Ichki dizaynda nafaqat interyer dizayni, juda sodda va oddiy.
Haydovchi o'rindig'ini kamchiliksiz bo'lmagan ergonomikasi. Agar biz boshqaruv organlarini alohida ko'rib chiqsak, ular hamma joylarida ko'rinadi. Ammo fohning g'ildiragi orqasida men optimal holatni topa olmadim. Har 3040 km men retering sozlamalari va kreslolarini o'zgartirishni xohladim. Ehtimol, bu juda kamfsiz va yumshoq haydovchi o'rindiqlari, shuningdek, g'ildirakni sozlashning etishmasligi.
 
Boshqaruv organlari bo'yicha sa'y-harakatlar, deb bililgan pedal bundan mustasno. Bu keraksiz tuyuldi. Biroq, shahar transportida murabbo izlashida, bu, ayniqsa, industrlikning etishmasligi zarar ko'rmaydi.
 
Agar biz 206 sedanni peugeotning 206 SEJJORLIYATI haqida gapiradigan bo'lsak, bu mashina yosh bolalar yoki er-xotinlar bilan oilani yoki er-xotin bilan birga bo'lish uchun vaqt yo'q (men allaqachon ozod qilgan variant sifatida) yoki haydovchingizdagi jo'jalaringiz yoki haydovchiga, eng ko'p harakatlanadigan harakatning aksariyati. Orqa divanlarda to'liq qulaylik bilan bola va o'spirinlarni sig'dira oladi. Standart sharoitda ikki kattalar yaqindan bo'lmaydi, lekin qandaydir tarzda noqulay bo'ladi: agar haydovchi va oldingi yo'lovchi 180 sm o'ssa, unda orqa yo'lovchilar deyarli joy bo'lib qolmaydi. Shuningdek, o'rindiqlardan chiqib ketayotganda deyarli eshik ostondi. Kiyim uchun xavf etarlicha katta.
 
Sedanning tanasi to'liq yoki orqa o'rindiqning qismida katlanadigan holatlar ko'payishi mumkin. Bunday holda, bagaj bo'linmasida siz 1,5 m dan ko'proq miqdordagi yukni olib yurishingiz mumkin. To'g'ri, magistral magistral ochilganligi sababli (televizorli quti kabi) muammolar paydo bo'lishi mumkin. Kamchiliklari, men ham bir magistral ochilish mexanizmi bo'ladi: u soni belgisi va mavjud, axloqsizlik, qor va dondan yonida joylashgan tugmasi yordamida ochiladi.
Emas Savannah choy
Barcha Peugeot 206 Sedan bozorlar ikki 1.4 va 1.6 litr benzin dvigatellari bilan taqdim etiladi. Golden Ring uchastkasida biz bir 1,4 litrli dvigatel va mexanik 5-tezlikda şanzımanlı avtomobil tomonidan davom etdi. Men yanada kuchli avtomobil qo'lda tishli o'zgartirish imkoniyati bilan avtomatik 4-qator uzatish bilan jihozlangan bo'lishi mumkin ekanligini unutmang.
1,4 L Dvigatel va mexanik BF'de transfer stavkalari ri yaxshi birlashgan va har ikki shahar va yo'l ustida harakat uchun mos. Yaroslavlmoskaw bosqichida to'rt kattalar erkaklar bizning ekipaj chiqdi, lekin avtomobil dinamikasi shikoyatlar emas, balki nima: 75 HP va avtomobil kuchlanish zarur tezlashtirish amalga va quvib holda, to'liq ishonch dispers bir kompakt sedani ruxsat 3400 rpm, beradi 120 Nm. yo'lda bepul uchastkalarida, avtomobil osonlik bilan qo'lga kiritdi va 140150 km / soat tomosha tezligini qo'llab-quvvatlandi. Albatta, Peugeot 206 mardikorga har qanday sport yoki ta'sirchan dinamikasi haqida gaplashib zarur emas. Aslida, biz oilaviy avtomobili uchun kutish yo'q edi. Asosiy narsa Dvigatel va uzatish qobiliyat muvozanatli va haydovchi uchun shaffof bo'ladi.
 
Peugeot 206 xetchbek qistirma ishlash bilan ajralib edi. sedan juda taskin topib bor. hatchback ham mardikorga dizayni bir xil bo'ladi, lekin ri aniq farq qiladi. Sedan to'xtatib turish yomon yo'llar uchun mo'ljallangan. Bu, avtomobil yumshoq bo'ldi, chunki, boshqarish Rulda uchun reaktsiya hatchback, shuning uchun o'tkir emas. tezligi qoidalarga chegarasi majmuini oshmaydi bo'lsa, sedan ishonch kichik va katta yo'l qoidabuzarliklarni ko'nikib ketdi. Biroq, asfalt mayin to'lqinlar, yoqimsiz bo'ylama squabble paydo bo'ladi yuqori tezlikda. to'rt erkak 280 kg ostida jami massasi mashinada o'tirib edi, bizning holatda, ishlab chiqarish, tez-tez trobs berdi. tezliklarda namoyon urg'u Bu hodisa, bu mashina uchun maksimal. sedani uchun kadrlar usullari hech qanday shikoyat bor.
 
Agar Peugeot 206 mardikorga boshqaruvchanligini dan taassurotlaringiz qo'shmoq bo'lsa, bu aravani ko'proq shahar rezidenti deb fikr bor edi. Rossiya hududida, u xavfsizlik zahiralari yo'q. Negaki, u tanasiga kartoshka sumka va dacha tom mebel muvofiqmi emas
 
Peugeot 206 modeli frantsuz kompaniyasining tarixidagi eng muvaffaqiyatli ko'rsatkichga aylandi. Bu ishlab chiqarish tarixiy rekordini mag'lub etish uchun: 205-model 5 million 278 ming nusxadan kelib chiqqan va bugungi kunda dunyoning yo'llarida 5 million 206 pipikov mavjud. Rossiya rekord o'rnatishda faol ishtirok etadi. Peugeotning mahalliy vakilligiga ko'ra, kelasi yili bizning bozorimizda kamida 5000 peugenot 206 nafarsiz sotiladi. Menimcha, bu juda haqiqiy. Hatchback Peugeot 206 bizni sevgan. Sevgi, bilganingizdek, yovuzlik va sedanmiz. Ayniqsa, 206-uyli Peugheotni qayta hisobga olgan holda 206-uyda bo'lganidan beri bu juda mumkin edi.
Peugeot 206 sedan mahsulotlari 1.4
O'lchamlari, mm 4188x165x1452
Baza, mm 2442
Old / orqa tomonda, mm 1437/1428
Qaytib, m 10.2
Dvigatelli benzinning 4 tsilindr
Ish hajmi, kub. Sm 1360.
Maks. Quvvat, HP / RPM 75/5500
Maks. NM / RPM 120/3400
Uzatish mexanikasi 5 tezlik
Maks. Tezlik, km / h 170
Old tomondan haydash
14.0 dan oshib ketadigan vaqt 0-100 km
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km 5,8
Tank hajmi, l 50

Igor Komarov
Muallifning surati
 

Manba: "Autopanoram" jurnali