Peugeot 206 Sedan West disklar sedan

Bir oz joziba

Amaliy qadoqlashda.
Agar ular menga 206 ta sedan va samodotni xuddi shu zavodda ishlab chiqarishni aytsalar, men ular farq qiladi. Ha, albatta, ular turli avlodlardagi avtomobillarga asoslangan, ammo nega yig'ish va bezatish sifati har xil? Ehtimol, bu Samivandning dastlab ichki bozor uchun yaratilgan (Eronda Eron Xodroi monopolist, va 206 Sedan eksport maqsadida olib borilganligi tushuntirilgan. Ushbu mashinaning dunyo premyerasi 2005 yilgi Frankfurt Motor shousi 2006 yil iyul oyida boshlangan va mashina bizga yarim yil kechikdi.
Bir vaqtning o'zida 206 ta hatchback eng oqlangan Evropaning avtomobili deb nomlangan va albatta, ko'pchilik, alohida magistral avtomashinani buzganligi sababli, aksariyat magistralni aylanib chiqishidan qo'rqishdi. Bu sodir bo'lmadi. Yo'q, nafislik oshmadi, ammo qopqoqning murakkab shakli (607-sonli flaglani ruhida) va orqa chiroqlar vaziyatni saqlab qoldi. To'g'ri, uzunligi 35 sm uzunlikni qo'shing va oldingi bazani qoldirib, dizaynerlar siluetni o'lchashdi.
 
Hech bo'lmaganda bir marta 206 hatchbackida, sedanda yumshoq stullar va lomber subpoeni bo'lgan ergonomikasi, o'rta joylar orasidagi ko'zoynaklar, xuddi shu ajoyib rulda bo'lgan. va bir xil qattiq orqa joylar. Hammasi alohida magistral uchun boshlangan va u hetchback bilan taqqoslaganda 150 litrga ko'paydi. Ushbu ko'rsatkich faqat birinchi qarashda juda ta'sirli, chunki foydali hajm 398 litr, fiat yoki samod bilan taqqoslaganda, ammo hatcheped sedanga nisbatan orqa o'rindiqning orqa tomoniga kiradi va endi siz allaqachon juda ko'p yuklang.
 
Ko'rish paytida hatchbackning yagona ergonomik farq, keng orqa eshiklar va kichik ko'zgular munosib ko'r zonalarni qoldirib, egilishda uning boshini intensiv ravishda o'girish kerak, shunda u erdan hech narsa kelmasligi kerak.
 
206-sonli SEGONET-da ikkita dvigatellar o'rnatilgan: 1.4-litri (75 HP) va 1,6-litr (102 HP), ikkinchisi ham 5 tezlik mexanikasi va 4 ta tezlikda avtomatik (Tiptonic tizimi) bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Bizda faqat bunday nusxani oldik. Bu, u biron bir nuqtai nazardan zavqlanishini mamnun qilishni aytmasligi kerak, ammo hamma narsa qo'lda uzatishni tejaydi. Ayniqsa, juda yuqori darajadagi, yana ikkita maxsus sport turi va qishki rejimlar mavjud. Natijada, mashina haqiqatan ham shahar atrofida va magistral bo'ylab dinamik harakatni ta'minlaydi.
 
Peugeot avtomashinalari har doim ishlov berish bilan mashhur bo'lib, 206 Sedan bundan mustasno, bu faqat o'zgargan og'irlik va kamroq tanasi tufayli ozgina garchback yo'qotadi. Bo'sh turgan mashinada ham tasalli beradi: 206 ta Shial Vagondan yanada qattiq keladigan buloqlar mavjud va maksimal qulayliklar juft kostkazlar yuklanishi bilan erishiladi. Yuqori tezlikda katta yuklangan mashina qattiq tartibsizliklarni to'xtatishda to'xtatib turishga imkon beradi.
206 sedan terma jamoalarining barcha ishtirokchilaridan biri bu eng qiziqarli mashina sifatida qabul qilinadi, ammo bu eng qimmat deb qabul qilinadi, ammo bu eng qimmat, shuningdek, bu byudjetni chaqirish qiyin bo'lgan 470 ming rublga ega bo'lgan eng qimmat konfiguratsiya Xarid qilish.
 
 
Erkak tanasi va nazokatli ko'rinishi aniq qarama-qarshilikdir.
Dahshatli go'zallik kuchi bizni 206 ta sedanni ayol mashinalari sinfiga qo'yadi, ammo nega bunday katta magistral?

Aniq kamchiliklardan biri ko'rinadi, orqa ustunlar juda keng va ko'zgular kichik.
Boshqaruv, og'ir atletika va bir oz kamroq tanasi tufayli hatchbackdan ozgina yomonroq.
Uzunligi uzunligi magistralni oldim, poydevor bir xil bo'lib qoldi va natijada orqa o'rindiqlar hatchbakka kabi yaqinroq.
 
Dvigatel
Benzinni kiriting
Ish hajmi, sm3 1587
Maks. Quvvat, l. Bilan. haqida./in 110/5800
Maks. lahzalar, nm haqida ./min 147/4000
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 190
13,7 bilan 0100 km / soat tezlashishi
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 7
Yoqilg'i idishining hajmi, l 50
G'ildirak bazasi, mm 2442
Uzunligi, mm 4188
Kengligi, mm 1673
Balandligi, mm 1435
Tozalash, sm 16
Uskunaning massasi./poln, kg 1059/1567
Narx, ishqa. 471 000
 

Manba: Avtomobillar