2007 yildan beri Peugeot 1007 sinov haydovchisi

Cezam, Och!

Peugeot o'ldirilmaydi
SESME konseptsiyasi avtomobili 2002 yilda Parijdagi dilerlik dilerlik do'konidagi savdogarlar bilan tanishtirgan illyusterli eshiklar bilan aloqa o'rnatgan. 2005 yil bahorida dastlabki tushuncha asosida yaratilgan seriyali avtomobil taqdimoti bo'lib o'tdi. Model 1007 Peugeot tarixida yangi sahifani ochdi: birinchi marta, ikkita nol ikkita nolda ikkita nol bor edi, bu ushbu brend modelidagi modelning maxsus maqomini ta'kidlaydi. Darhaqiqat, asl asl mashina chiqdi.
1007 peugizotning eski Ispaniyaning "Valensiya" shahrida muxbirlar tomonidan taqdim etilgan. Ehtimol, shaharni ikki qismga ajratib, Valensiyaning og'zini ko'tarish manzarasini asosiy jalb qilish. Daryoning o'rnidanoq aylanma va qurigan tubida parklar, xiyobonlar singan, sport maydonchalari qurilgan. Daryo dengizga yaqinlashgan joyda, ular zamonaviy san'at muzeyini, zamonaviy san'at muzeyi va okeaniyum muzeyi bilan birlashtirgan juda chiroyli, mutlaqo ajoyib, mutlaqo mutlaqo go'zallik qurdilar.
Yangi avtomobil markasini taqdim etish uchun ajoyib manzaralar! Valensiya me'morlari singari uning mualliflari o'zlarining modeliga favqulodda texnik echimlar yordamida o'zlarining modeliga o'tishga harakat qilishdi.
1007 yildagi eng g'ayrioddiy eshik. Ular yopilganda, Peugeot Sinfdoshlar bilan taqqoslagandan tashqari, ehtimol, bir standart uchta standartga o'xshaydi. Men tugmachaning o'ng tomonidagi tugmachani va avtoulovning nisbiy hajmini bosgan holda, haydovchining eshigi joydan olib tashlangan va orqasiga o'girilib. Haydovchi va yo'lovchi oldida keng (92 sm) ochildi. Siz tugmachani bosish tugmachasini bosish va an'anaviy eshik tutqichini quyish orqali eshiklarni ochishingiz va qulflashingiz mumkin. Agar biron bir to'siq (masalan, qo'lda) eshik eshigi oldida uchraydi, u avtomatik ravishda liftlarda himoya qiladi.
Yolg'och eshiklar to'xtash joylarida ayniqsa qulaydir: ular sizga qo'shni mashinalarga yaqinroq yopishishga imkon beradi. Elektrga kirish mexanizmi, shuningdek, do'konlarga tashrif buyurish paytida hayotni sezilarli darajada osonlashtiradi: Oziq-ovqat sumkalari qo'lida an'anaviy avtomobil eshigi odatda sizning oyog'ingiz yoki beshinchi nuqta bilan yopilishi kerak. Yangi puffda klaviatura tugmasini bosing. Avtomobilning qulayligi odamlar va bo'g'imlar bilan odamlar tomonidan qadrlanadi. Keng va baland eshikni kiritish jarayonini va chiqish jarayonini amalga oshiradi.
Rossiyadan kelgan jurnalistlar asosan Rossiya sharoitida eshikning ijrosi bilan qiziqdilar. Eshitish mexanizmining rivojlanuvchilar ta'kidlashicha, eshikning elektr mexanizmi eng kam resurs testlari va kamida 50 mingta ochilish tsikllari bilan ta'minlandi. Sovuq Spandinaviya qishining sharoitida eshiklar ham sinovdan o'tkazildi, u erda ular sovuqda va muzxonada namoyish etishdi. Yangi qalampirning sovuqqa chidamliligiga kelsak, mashinaning dizaynerlari so'zga ishonishlari kerak edi.
Bunday eshikning eng jiddiy kambag'alligi baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda qimmatbaho ta'mirlarni ko'rib chiqish mumkin. Uning drayv mexanizmi qanchalik mos yoki ta'mirlash uchun eshik qancha turadi, xamir tashkilotchilari baholashga jur'at etmadilar.
Qora kvadratning cho'qqisida
Avtomobil eng so'nggi peugeot modellarining paydo bo'lishi xarakteriga ega, ya'ni 407-model uslubidagi eng kichik faralar va katta boshlang'ich boshlang'ich boshlang'ich boshlang'ich boshlanadi.
1007-ning orqa tomoni kam ifoda emas. Anchagular blokirovkasi - u chap oynali bitta kompozitsiyani birlashtirganidek. Dizayner shuni topadi, shunda ta'sirchi eshiklar ta'sir qiladi: ular magistralning yukiga kiradi: ular mashinaning orqa tomoniga o'ralgan xrom chizig'ini yaratadi. Umuman olganda, paydo bo'lish uchun 1007, dizaynerlar kuchli beshlikka loyiqdir. Uzun bo'yli va bir vaqtning o'zida qisqa mashina tashqi uyg'un bo'lish qiyin. Yaponiyada bunday mashinalar, slyual bilan yopishmasdan, kubik shaklida kiyingan. Pininfarinadagi dizaynerlar (bu italiyaliklar Peugeotning kompaniyasi bilan, ular sof shahar mashinasini yaratishda ko'proq fantaziyani ko'rsatdilar.
Avtomobil 206 peugleot 206 asosida amalga oshiriladi, uning uzunligi 3,73 m - bu kompaniyaning hozirgi modelidagi eng ko'p tarmoqli peugleotdir. 1007-ning ko'rinadigan kompaktligi bilan, unchalik yaramas emas: bu 206-modeldan atigi 10 sm, lekin undan yuqori (1 m 43 sm).
1007-o'rinda, siz katta va qattiq minivenni boshqarayotganingiz uchun to'liq tasavvur yaratilgan. Yuqori qo'nish va katta yaylovlar tufayli ixcham puffs mashinalar orasidagi bo'shliqlarni qidirib, shahar oqimida oson manbuzarliklarni osonlashtirishga imkon beradi. Haydovchi oldida katta shamol, uchburchak derazalarda, uning ostida ikkita to'liq javonlar, kaput ko'rinmaydi. Hech bo'lmaganda old o'rindiqlarda haydovchi va yo'lovchilar juda qulay his qiladilar. Ammo ikkinchi qatorda kamroq bo'sh joy mavjud. Biroq, odatiy o'sishning ikki qizi (160 170 sm) to'liq qulaylik bilan orqa divanda ish topish imkoniga ega bo'ladi. Yangi Peugeotning magistralining magistrallari juda kichkina: katta yo'l chamadonlari bunga joylashtirilgan. Ammo 1007-chi, eng zamonaviy avtomobil tartibidagi avtomobillar kabi, salonni ajoyib o'zgarish imkoniyatlari bilan to'ldiradi. Barcha yo'lovchi kafedralari turli xil samolyotlarda katlanmoqda va orqaga va orqaga siljiydi.
Siz nafaqat ichki makonni tashkil etishingiz, balki g'ayrioddiy, ichki rangning rang sxemasi. Har bir mashina uchta rangli qo'shimcha qo'shimchalar to'plamiga (jami 18 qismda) biriktirilgan. Ushbu to'plamlar yordamida, taxminan 20 daqiqa davomida o'rindiqlar, eshik panellari, torpeda va kanallarning o'zgarishi bilan. Ayniqsa, tirik tabiatning yilning har oyi uchun 12 to'plamni sotib olish taklif etiladi.
Shahardan qochib qutulishimiz bilan biz Autobahn bo'ylab tog'larga yo'l oldik. Cheksiz to'q sariq va mandarin bog'lar o'tmishda chaqnadi. Apelsin mevalari nafaqat daraxtlarni, balki ular ostida erni ham tiriltirdi. Biroq, vaqt va xohish go'zallariga qoyil qolish istagi yo'q edi. 120 km / soat 120 km, Peugeot 1007 maksimal konsentratsiyani talab qiladi. Vagonga (bir xil apelsinlar bilan to'ldirilgan) ortiqcha, ixcham puff drayveri diqqat markazida davom ettirish uchun faol o'g'irlashga majbur bo'ladi. Uzun bo'yli mashina qisqa g'ildirakli yahirlik bilan lateral shamolning shov-shuvlari bilan sezilarli darajada silkitadi.
Ammo tog 'yo'lida 1007-o'rin juda munosib edi. Albatta, mashinaning yuqori tortishish markazi sportning aylanishi uslubiga hissa qo'shmaydi. Bu sizning qo'llaringiz va elektr tarmog'idagi yo'lni his qilishga xalaqit beradi. Shunga qaramay, 1007-yil tog 'magistralida zerikarli emas. Avtomobil o'z navbatida o'sadi va ishonchli traektoriyani ishonchli ushlab turadi. Pigik haydovchini gazni to'kish va aylantirishning etarli darajada pasayishi uchun nifektlari bilan qo'rqitmaydi. Avtoulovlarni boshqarish yo'l bilan oxirgi avlodni biroz eslab, his qilmadim, ammo mashinam barcha jamoalarimni aniq va etarli darajada amalga oshirdi.
1007-chi, uchta dvigatellar taklif etiladi: 1,4 litr (75 HP) va 1,6 litr (110 HP) va 1,4 litrli birlik dizel (70 HP). Mening sherigim va men 1,6 litr benzinli dvigatel va yarim avtomatik ketma-ket qutisi bilan bir qatorda (shunga o'xshash nazorat punkti robot deb ataladi). Bu bizning mamlakatimizda eng mashhur bo'lgan versiya. Ushbu katakcha avtomatik uzatish rejimida biron bir taxminni talab qiladi va qo'lda rejimga moslashish kerak (kommutatsiyadan oldin gaz otish yaxshiroq). Agar siz yuqumli algoritmga odatlangan bo'lsangiz, unda 1,6 litrli motorning kuchi barcha rejimda etarli.
Statistikaga ko'ra, B sinflari klassining hajmi Evropa avtomobil bozorining 35 foizini tashkil etadi. Rossiyada ushbu segmentning avtomobillari ham juda mashhur, masalan, Hyundai Getz modelining etakchi pozitsiyalari. Peeegeot 1007, ideal mashinasi bo'lgan ayol uchun ideal mashina. Ammo bu sichqon qanday katta bo'ladi? Savol narxda. Frantsuzlar hali Rossiyada 1007-chi narxini e'lon qilmagan. Biroq, bu 206-modeldan ko'ra sezilarli darajada qimmatga tushishi aniq.

Igor Komarov
 

Manba: G'ildirak (kompaniya)