Opel Zafira sinovi 2009 yildan beri miniven
Sakkiz kvadrat metr
Ruselsheim muhandislari bunday kichik joydan qanday foydalanishni taklif qilishadi. Keling, biz xursand bo'lamiz
Xo'sh, kutdi. Bu yilgi ajoyib kuzda hamma hayratga tushdi. Issiqlik, ayta oladilar, quyoshli va motamli yomg'ir. Va bu erda darhol, uchta va bunday shamol urishi deyarli to'xtash joyini o'chirib tashlaydi. Ular osmonga qarashadi va ularning yuzlarida bunday jazo nima ekanligini tushunmaslik bor. Va men ularga ochiqchasiga hamdardlik bildiraman, men turishni xohlayman va uyimga iltifotni so'rayman. Albatta, hamma ishlamaydi, lekin bu erda mening ko'zlarim osongina boshpana bo'ladi.
Garchi, nega kichik? Preparat bilan taqqoslaganda, u 159 mm ga ko'proq va kengroq. Ichkarida, elkasida 25 mm, endi kengroq. Ammo ikki qirrali qatorda, hech qachon gavjum emas edi. Va ehtimol ichki makonga o'xshaysiz. Astrma singari, u to'g'ri chiziqlar va tekis yuzlar ustun bo'lgan moda yuqori texnologiyali uslubda hal qilinadi.
Bitta o'rindiqlar va eshiklarning qora tomoni titan ostida kesilgan oldingi konsoli bilan yaxshi uyg'unlashadi. Va unga, go'yo kosmik parvozni boshqarish markazida cheksiz masofadan boshqarish vositasida, nozik tutqichlar bilan suyultiriladigan chiroyli tugmachalar. Ovoz tizimi, iqlim nazorati va stol kompyuterining sozlamalari haqida barcha ma'lumotlar katta displeyda ko'rsatiladi va men menyuni tushunish qiyin emas.
Aytgancha, agar u magistralda krujkalar uchun bo'lmagan bo'lsa, magistral to'liq bir qarashda to'liq bir qarashda, idishni beshta joy bo'lishi mumkinligini taxmin qilmaysiz. Ammo avvalgi avlodning orqa tomoni bilan muloqot tajribasidan, biz chiroyli gilam ostida yana ikkita stulni qaerdan topish kerakligini bilardik. Ularni olib tashlash uchun avval siz ilgari yostiqni tashlab, oldinga to'xtab qolgani tugaguncha harakat qilishingiz kerak. Keyin qo'llarni polga o'rab turgan tutqichlarni o'rab oling. Va endi men aqlli kraxmallangan, kraxmallantiruvchi kraxmallangan.
ViteBoKB raqami markaziy konsolning toshqini va sobiq o'rinbosari, Futuristik qavsli qavsli qavsli kauchuklar
Qo'lqop qutisi kichik, ammo sovutish bilan
Albatta, o'rtacha kattalikdagi kattalar uchun galereya noqulay bo'ladi, ammo bolalar uchun etarli joy bo'ladi. Bu shunchaki bolalar bog'chasiga kirish uchun ikkinchi qator aholisi avtoulovdan haydalishi kerak. O'rindiqda, avvalgidek, faqat orqa qismida katlanmoqda, lekin orqaga va orqaga u butunlay harakatlanadi. Bundan tashqari, o'zingiz bilan o'zaro aloqa o'rnatadigan poyabzalga ega bo'lish tavsiya etiladi, chunki buklangan holatda orqa kreslolar polga yopishtirilgan.
Bizning tomimiz ko'k Menga ayt, uning harakatlanadigan mulkini jozibali ko'rinishini xohlamaysizmi? Albatta, Safira, albatta, shakllarning nafislik haqidagi tasavvurga ta'sir qilmaydi, ammo umuman olganda juda chiroyli ko'rinadi. Tashqarida, u Astraning katta singlisi, afra opasi, eng katta qirrali freight kristallari, g'ildirakli aramlar, radiator panjarasi va ta'sirchan havo iste'mol qilish. Ammo u mashinaga birinchi navbatda egasi uchun butunlay voz kechadigan xususiyatga ega.
2000 yil uchun siz katta panoramik tomga buyurtma berishingiz mumkin va bunday variant har bir ixchamdan uzoqdir. Men tugmachani bosdim va yumshoq pardalar muammosiz qoldirmoqda, kabinada engillashadi va sizning mehmonlaringiz osmonning ko'rinishini hayratda qoldirishi mumkin. Biroq, bunday romantik ta'sirli bo'lmasa ham, siz tabiatan ta'sir qilsangiz ham, ehtimol, samoviy tomning chinakam shiftida juda ko'p turli xil qutilarga o'xshaysiz. Ko'zoynaklar, yo'l xaritalari, kichik kitoblar juda ajoyib.
Agar kerak bo'lsa, 7 kishilik kvartira odatda omborga aylantirilishi mumkin. Galereyada ikkita krujkalarni olib tashlagan holda, siz turli xil bo'lib qoldiqlar uchun 645 DMZ olasiz. Agar siz ikkinchi qatorni harakatlantirsangiz, ozgina kub yutib oling. Va agar uzoq vaqtni belgilash kerak bo'lsa, oldingi yo'lovchi o'rindig'ining orqa tomonini buking va uch-metrli yutish panelini qo'ying, ikkilanmang. Ammo iqtisodiyot haqida etarli. Men egasining stulida o'tiraman va men tashriflar bilan boraman.
Erishishda hech qanday muammo bo'lmaydi: eshiklar katta burchakka ochilib, teshiklar keng
Ikkinchi qatorning orqa qismining o'rta qismi qo'ldan foydalanish mumkin yoki siz kichik stol sifatida qila olasiz
Yassi polni uchinchi qatorning oshqozonlariga aylantirish uchun bir daqiqadan oshmasligi kerak
Bo'lishning engilligi
Bu stul, men aytishim kerak, shunchaki salqin. Albatta qattiq va hatto yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan ham. Tuzatishlar yo'llari keng tarqalgan: Aftidan, basketbol markazi ham, mistratil balerina ham muammosiz o'tirishadi. Birinchi orqadagi kabi ustun ikki yo'nalishda tartibga solinadi. Kichik diametrning asosiy qismi, teri bilan qoplangan Chubby Rim bilan uning qo'lida so'raydi. Buni qanday rad etish kerak?
Va endi sakkiz kvadrat metr zich shahar oqimida harakatlanmoqda. Men baland o'tiraman, men ortimda men haqimda juda uzoqqa qarayman. Katta televizor ekranida hamma narsa aniq ko'rinadi. Endi, agar ular ko'proq yonguvchilarni ko'proq jalb qilsalar va sezgirligining o'rniga oddiy almashinuv signallarini qaytarishgan bo'lsa, u umuman ajoyib bo'ladi.
Bu erda mashina shunchaki yoqimli, shuning uchun 213 nm lahzada saqlanadi. Zamonaviy standartlar bo'yicha to'rtta qadam, albatta, albatta, unchalik ajoyib emas. Biroq, bu ishning sifatiga ta'sir qilmaydi: kommutatsiya juda muammosiz bo'ladi.
... Oh, men o'zimga qancha vaqtni aytganimni aytganimda, men krujka egasi bilan sevimli huquqim bilan ochiq banklarni qoldirmayman! O'z mashinamda, burmalardagi soda doimo salqin bo'lib, salonni bo'yaydi. Ammo Opeldan kelgan yigitlar, aftidan, men kabi bunday yon baglar uchun moslamalarning to'xtatib turilishini yaxshi ko'rishdi. Yo'l ishchilari, Janubiy Portovaya ko'chasida, deyarli ularni bezovta qilmasdan, deyarli yo'ldoshlar bilan unutiladi.
Jismoniy tarbiya do'sti Bu ajablanarli darajada bunday qulay to'xtatib turish bilan, kompakt-yurish haydashdan zavqlanishadi. Yuqori tezlikda aqlli odam, siz ushbu traektoriyani ushlab turadi, na ko'ndalang to'lqinlar ichida va shovqinni qo'rqintiradi. Va men uning burilishlarni amalga oshirish qobiliyati men sedanlarni qo'yishni xohlayman.
Bilasizmi, bekatning aylanmasining tezligi qancha turadi? Atigi ikki yarim! Mazda-3 kabi. Reaktsiyalarning og'irligi bilan to'liq tartib. Va agar reaktiv kuch etarli bo'lmasa, u barcha versiyalarda, eng arzon narxlarda eng arzon narxlarda eng arzon istaklar mavjud bo'lsa, Sport tugmachasini bosing. Rul g'ildiragi og'irroq bo'ladi, javob tezligi SHAYD pedalini bosish uchun ko'payadi.
Salqin 150 ta ot kuchi birligini tortadi va bir vaqtning o'zida shovqin qilmaydi. Ammo eng qiziqarli narsa shundaki, ushbu dvigatel avvalgi 1,8 litrlik dvigateliga juda qiziqarli alternativa mavjud. Endi uning jamoasida 125 emas, balki 140 ot. Sizni ishontirib aytamanki, farq 10 litr. bilan. Bu deyarli dinamikada aks etmaydi. Ammo narxda.
Master Sportga nomzod
Ayniqsa, mashinani, hatto oilasini haydashga qodir bo'lmaganlar uchun, agar u 100 km / soat 10 s tezlikni tezlashtirsa, Safira munosib taklifga ega. Sozlash, mutlaqo seriyali mashina yo'q.
200 ta ot kuchi dvigateli, 9 soniyadan keyin birinchi yuzni baham ko'radi va maksimal tezlik 225 km / soatga etadi. Drayv uchun siz sport rejimida juda o'tkir reaktsiya bilan avtomatik ravishda o'tkir reaktsiya bilan ishlashi va tana tanasini egilgan holda saqlaydigan interfaol identifikatorga buyurtma berishingiz mumkin. Rossiyada bunday taklif yagona narsa.
Moliyaviy moliyaviy imkoniyat
Bu erda Rossiyaning eng ilg'or yangi mahsulotlari aylanish mumkin bo'lgan to'siqli blok. Menga juda qulay va frisky uy uchun, menga juda yoqdi, men juda yoqdi, men 31,000 dollar to'lashga majbur bo'lardim. Poytaxtdagi xonada deyarli.
Biroq, Safira kosmosning yuqori darajadagi konfiguratsiyasida, shu jumladan charm kurslar, quyma disklar, iqlimni boshqarish va boshqaruv kompyuteri bilan jihozlangan. Ha, va 2,2 litrli dvigatel mashinasi bilan bir qatorda juda qimmatga tushadi. Ammo siz ushbu Opelni hatto 20000 dollardan arzonroq sotib olishingiz mumkin. To'g'ri, 750 dollarlik asosiy ESSEHIYA DOY-bo'sh bo'lib, 105 otliq dvigateli bilan juda ajoyib emas. Ammo Angya-1,8 isitish bilan konditsioner, musiqa, elektr oynalar bilan, albatta, 4 ta yostiq va robotik vits qutisi bilan 22,900 dollarga teng. Bu hatto qurol bilan birinchi avlodga qaraganda 380 dollarni tashkil qiladi. And our heroine generally puts his competitors Grand-Spekik-2,0, Corolla-V-V and Turan.
Har bir
Konfiguratsiyalar, dvigatellar va vites qutisining katta tanlovi; katta saodat juda katta darajada tugaydi; qulay to'xtatib turish; yaxshi ishlov berish; Oqilona narx
Vs
Ikkinchi qatorning qismlarida siljish emas; Burilish ko'rsatkichlarining yaroqsiz almashtirilishi; Kichik orqa oynalar
Opel Zafira 2.2
Umumiy ma'lumot
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Universal, 7/5
Jihozlangan massa, kg
1420
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4467x1801x1635
Baza, mm
2703
Magistral hajmi, l
140/645/1820
Tezlik, km / soat
190
0100 km / soat tezlash vaqti
11.6
Yoqilg'i sarfi, l / 100 magistral / shahar
6.7 / 11.6
Dvigatel
Ish hajmi, smz
...
Quvvat, L.S. RPMda
150/5600
Moment, kgsm rpm
21.7 / 4000
Shassi
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
Avtomatik 4 tezlik
To'xtatib turish: oldida
Teleskopik shokning horuzbasi va sudraluvchi stabilizator bilan Makexesonning mustaqil turi
orqasida
yarim -ga bog'liq, teleskopik shokning yutbasi bilan bahor
Boshqaruv
Elektro-nosriik kuchaytirgich bilan Rhogenik turi
Tormoz
Frontda diskda diskda
Shinalar
205/55 R16
Mashina
0,26 $ / km dan
Andrey Koltun, Maksim Goncharov surati
