Opel Zafira sinovi 2009 yildan beri miniven

Yangilash - diqqat bilan

1999 yilda ishlab chiqarish boshlanganidan beri Opel-Zafira 2 million avtomobilni tashkil qildi. Yangilangan orqa suvning asosiy ustunligi shundaki, u minimal darajada moddiy darajada modernizatsiya qilinadi, deb hisoblaydi Anatoliya Domomin. Muallif va General Motors surati.
 
Mini-Ven bozori 1980-yillarning boshlarida AQShda tez o'sishni boshladi, ammo ularning mashhurligi Evropaga sezilarli darajada kechikishga erishdi. Bugungi kunda, yangi dunyoda bu mashinalar tezda o'z pozitsiyalarini yo'qotmoqda, ammo bizning qit'amizda raqobat, aksincha, o'sib bormoqda. Opelda uchta bitta-fraviy bor. Safira eng katta va yagona etti - etti.
Kamroq litr, ko'proq kuch
Safiradan modernizatsiya, avvalambor, motorlar. Ikki yangi dizel dvigatellari - qisqartirilgan hajm. Bazvuzinali dvigatel 1,6 litr gazetasi, o'zgaruvchan quvurlar va o'zgaruvchisining uzunligi 10 ot kuchiga qo'shildi. 3.3 n.m, yoqilg'i sarfini 4,3% ga olib tashlaydi. Silindrlarni lazer qayta ishlash texnologiyasi an'anaviy tikilish o'rniga ishqalanish va yog 'iste'molini kamaytirishga imkon berdi. 1,7 litrlik dizellar Opelning hozirgi rivojlanish tendentsiyalariga mos keladi - odatiy pasayish, ish hajmining bir xil yoki yuqori kuch va momentda pasayish. 110 va 125 HP sig'imga ega bo'lgan joriy 1,7 litr dizel dvigatellari Oldingi 1,9 litrni 100 va 120 ot kuchi bilan almashtiring, umuman momentni yo'qotmasdan emas. Yuborish bilan yangi avlod Nakmon Reyl evro v ga to'g'ri keladi va aralash tsiklda 5,7 l / 100 km masofada iste'mol qiladi. Biroq, bu motorlar biz uchun hali qiziq emas - ularning Rossiyaga etkazib berish rejalashtirilmagan. Ammo eng kuchli dizel bu erga keladi - 150 - 150-chi, 1,9 litr hajmli. U bilan Safira, va'da beriladi, 200 km dan ortiq tezlikni namoyish etadi.
Sirziyaga sayohat
Shveytsariya - banklar, soatlar, shokolad va pishloq. Sinov marshruti Zurixning Moliyaviy markazidan, pishloqlar bilan mashhur bo'lgan kichik Stein shahriga olib boradi.
Pishloq uchun nima borasiz? Saytda yangi 1,7 litrli dizellar va benzin motorlari mavjud: atmosfera 2,2 litr va 2 l gacha. O'rta mashinadan boshlaylik, ayniqsa fotosurat nuqtai nazaridan boshlaylik. Shisha tom bilan o'rnatilgan kosmo uskunaning boyligiga e'tibor qaratadi.
To'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan dvigatelni bo'shatsangiz, bo'shashgan nozullar bilan aniqlanishi mumkin, albatta, yuqori-yassi nozulda, albatta dizel kabi shovqin emas, ammo odatdagidan ham balandroq. Ammo to'g'ridan-to'g'ri dvigatellarda, qoida tariqasida, gaz pedaliga javob va pastki qismlarda yaxshi istagan narsa yaxshiroq.
Yaraygan dvigatel juda mos keladi. Aftidan, oltita - bu juda ko'p narsa juda ko'p - tortish motori to'rtta ham qila oladi. Bu ishdagi tantanali ko'rsatkichlar juda katta azob chekadi, chunki tishli kurslar hajmi ko'p jihatdan kesish qiyin.
Bunday vaziyatda, paneldagi kompyuterning yordami foydali: tog'larda harakatlanish va uzatishning maqbul rejimini aniqlashtirish tekislikka qaraganda ancha qiyin. Men shunchaki buni umuman qilishni xohlamayman, chunki qaydlarni boshqarish siz oilaviy avtomobildan kutishingiz uchun ancha qiziqarli. Ehtimol, bizning yo'llarimizda to'xtatib turilishi juda qattiq tuyuladi, ammo mashqlar orqasida burilish va mashinaning rulosi emas! Elektro-fidraviik boshqaruv elektr pompasi tufayli gidravlik elektr stantsiyasining o'tkazilgan dizaynini muvaffaqiyatli ulaydi va elektr pompasi tufayli yoqilg'i tejashni kuchaytiradi.
Rossiya yo'llarida nomaqbul va keraksiz sportchilar ko'rinishi, siz Alp-da to'g'ri tushunasiz. Agar ba'zida katta old tokchalar ayniqsa tashqi ko'rinishga xalaqit bermasa. Faqatgina qo'zg'atuvchi vosita yo'q. Biroq, ayblaydigan hech kim yo'q - u o'zini olovli rangli va shisha tomir va tomir ikkita turBo - butunlay boshqacha. Ammo 240 ta ot kuchiga ega dvigatelli OPC ham bor! Shunchaki bu safar
Idishdagi ettita nima? Orqa mo'ylovning tartibi, ehtimol 5 + 2 deb nomlanishi mumkin. Kamlangan orqa o'rindiqlarni polga olib tashlash qulay, ammo kattalar uchinchi sinfda uzoq safarni hisobga olmaydi, garchi hatto u erda o'rtacha darajadan yuqori bo'lganlar etarli. Ko'p soat davomida sayohat qilish uchun orqa yo'lovchilar ingichka tizzalar bo'ladi. O'rta satr mintaqaviy aviakompaniyaning biznes-klassi bilan osonlikcha raqib, bo'sh joy va ballar etarli. Uchta eng kengligiga uchraydi, universitet kursini eslang. Ya'ni, agar har kim plyusga qabul bo'lsa, minimal bo'shliq minimal shovqinga aylanadi. Safira shahrida yetti bilan etti bilan, hali ham eng katta chamadonlar emas, balki bir nechta joy bo'ladi. Uzunligi 4,5 m uzunlikdagi katta mashinani kutish qiyin.
Muvaffaqiyatli avtomobilni yaxshilash oson emas. O'tkir va silliqlash xavfli. Axir, yangilangan dvigatelda ham lazerni qayta ishlashni ham almashtirdi. Biroq, biron bir palliz shaxsni berish bo'lishi kerak.
Yaxshi mashina ehtiyotkorlik bilan yangilanishi kerak. Bu hozirgi Opel-Zafir yaratuvchilaridir.
Xulosa
Rossiyada 1,6 litrli dvigatel (insententiya uskunalari) va qo'lda vites qutisi bilan 549,000 rubl sotilgan. To'g'ri, mashinada siz konditsioner, elektr orqa oynalar va magistral javonlarisiz qilishingiz kerak bo'ladi. 1,8 litrlik dvigatelli uskunalardan bahramand bo'lish 619 mingta mexanik vitrox yoki robotronik uzatma bilan 20 mingta ko'proq tortiladi. Va nihoyat, 2,2 litrli dvigatelli avtomobil narxi, 150 ot. Gidromekanik avtomatik uzatish va eng boy kosmo konfiguratsiyasida 819 ming rubldan boshlanadi. Hatto 240 km / soat 231 km / soatga ega bo'lgan mini-Vi Vi Vi Vi Ven OPC bilan eng tezkor bo'lsa ham, hanuzgacha sehrli millionga qaraganda kamroq mablag 'sarflanadi. Rossiyada birinchi marta Cosmo tomonidan 799 ming rubl uchun ijro etilgan eng kuchli dvigatel (150 HP) dizel versiyasi mavjud. Hozirgi vaqtda juda jozibali taklif.
Ehtiyotkorlik bilan o'qing!
Namunaviy konfiguratsiyadagi asosiy trikilni ham etti o'rin va originalning asl o'zgarish tizimiga ega. Press-relizda aytilishicha, issiqxona CO2 chiqishi tabiiy gazda ishlaydigan mashinaning eng ekologik toza versiyasi - har bir yo'lovchining 20 g / km dan kam. Iltimos, diqqat qiling: mashinada emas! Avtomobil 138 g / km ni tashkil qiladi - a'lo ko'rsatkich. Ammo sensatsiya haqida. Men 16 HPning sig'imi va narx yorlig'ini texnik ma'lumotlarni ko'rishni istayman va narx yorliqida 89 ming rubl
 
 

Manba: "Haydash" jurnali