2009 yildan beri Minivandan beri Opel Zafirni sinab ko'ring

Eng tez zafira.

Evropada mashhurpelpel Raqobatchilar
 
Agar siz aziz o'quvchi bo'lsangiz, kimdir sizga ettita sport mashinasi yo'qligini aytadi - ishonmaydi. Ularda ular bor! Agar bilsabiys bu, albatta, bu zafira oilasi emasligi haqida bahslashsa, yuzimda. Chunki bu juda zamonaviy Zafira, ammo juda taniqli OPC ismli emas, va bugungi kunda eng tezkor mini Evropa. Shunday qilib, kompaniya o'zi aytadi va shuning uchun u erda. Qanday bo'lmasin, xamirni Frankfurtning mahallalarida hech qanday shubha qilmadim. Va men muvaffaqiyatsiz emasman, umuman sinfdoshlar bilan emas, balki juda jiddiy mashinalarga ega bo'ldim.
 
Orqaga tushmang!
 
O'sha kuni men juda g'azablangan edim, shuning uchun bu hamkasbning sekin veektrra miniveni, doimo orqada minivanni chayqayotgan edi. Aniq biznes: uning u 147 HP bor va menda 192 bor; Uning pul-qurollari bor, menda 5 tezyurar mexanik mavjud. Umuman olganda, u so'zma-shablik va so'zma-shuvli, bunday harakat charchagan va yo'l chetida to'xtashdan charchadik, biz ma'lum bir nuqtada 120 kilometr bilan uchrashamiz. Yaxshiyamki, ikkala mashinada ham navigatsiya tizimi bilan jihozlangan (men qanchalik katta ekanligini va rus avtomobil ishqibozlari hali ham bunday savodli tsivilizatsiyasidan mahrum bo'lganligi uchun juda ahmoqona).
 
Men Autobahnga ketyapman va ikkinchisi men dumni unutaman. Zofira darhol gaz ta'minotiga qarshi (pedal mexanik emas, ammo elektron haydovchiga yangi vecra kabi) ga binoan, elektron haydovchiga ko'ra, elektron haydovchiga ko'ra, elektron haydovchiga ko'ra. Ajablanarli pikapda, 150 yilda bir daqiqada, past tartibsizlik turbinasi 250 nmda maksimal momentni ishlab chiqarishga olib keladi. Bundan tashqari, pikap zaiflashmaydi, aksincha, u taxometrda qizil zonaga o'sadi. Tezlikni tezda oling, chap qatorga kiring va ba'zi bir buyul Scenic sport mashinasini tasvirlashga harakat qilayotganini bildiradi. Xo'sh, bu umuman raqobatchi emas, odatiy zafira OS-ni emas, balki uni engish mumkin. Merkr oynasida va mini-dagi sahnaga u 180 km tezlikda aylanib chiqadi (ushbu saytda hech qanday cheklovlar yo'q). Go'yo bizni taklif qilgandek. Javol, Herr haydovchisi! Faqat turbin borligini unutmang, va sizda yo'q. 200, 210, 220 km H unda biz 240 ta maksimal tezroq bo'lsa ham, agar uni siqib chiqarsa, bu zafayani egallab olishi va chetga surib qo'yishi mumkin.
 
Bu men kabi nemis haydovchilari, osonlikcha o'stiriladi, lekin ular katta suvga ega bo'lsalar va ko'p hollarda ular hurmat bilan, to'g'ri, hech qachon xavf tug'dirmaydi. Nima uchun u erda! Men, men umuman Evropadagi Evropa haydovchilari kabi qoyil qolaman, masalan, yo'l ishlari olib borilayotgan saytlar. Agar oldindan tezligini tiklashingiz mumkin, shunday qilib, barcha tegishli ogohlantirish bilan, asta-sekin, albatta, yo'q to'satdan va - ko'p qatorli Autoban ikki kengliklarida gacha qisqardi. Shunday qilib, bu chiziqlar juda tamoyili, avtomobillar borib, deyiladi, nima, tor, parallel harakatlanuvchi mashina uchun masofa - bir necha santimetr. Va tezligi ba'zan 100 km / soat dan ortiq! har kim mutlaqo ishonch uning qo'shnisi, u yo'l-transport sohili o'zgaruvchan kutilmagan bo'lmaydi, balki ko'tarish bo'ladi, chunki.
 
Biroq, tezlik bilan sehrlab, men deyarli istalgan tomonga bezovta qilmadi. Men tez qayta qurish va keskin pastga sekin edi. Shuning uchun, men guvohlik: (barcha g'ildiraklari) disk tormoz juda samarali, ular bunday avtomobil bo'lishi kerak, nima. tormoz sa'y taqsimlash - Bundan tashqari, ular ABS va EBD tizimlari bilan jihozlangan.
 
yo'ldan borib, men tepaliklar olib boruvchi bir kichik yo'lda bor. qo'shimcha, yana chiroyli atrofi bo'ldi: kichik, Norman uslubida uylari bilan qo'g'irchoq shaharlari kabi; Uzumzorlar, bog'lar, o'rmonlar. havo chiqdi, deb, faqat bir narsa: u shamolli edi; keyin quyosh, keyin bulutlar, to'satdan yomg'ir raindling to'kilgan. Nihoyat, men Opel xodimi kuchli tavsiya qilingan bir qiyin-to-wear nomi bilan qishloqqa olib boradigan bir cho'l o'rash yo'lda bor. Bu erda men Zafira beradi berdi.
 
har qanday vioration oldida o'tlab emas, bir qo'li bilan qo'ygan jimjimador mashinasiga minivan burilishlar sifatida his qilish - Bu juda edi. qor-in-huquq uchun - keskin bilan chiqish »poyabzal kabi 17-dyuymli qotishma g'ildirak, asfalt uchun yopishib, ustiga reliating Excellent Rezina kattalik 225/45. ho'l asfalt ochishda, juda yaxshi bo'lsa-da, mashina bir oz, harakatining berilgan rejimiga va yo'lda suvga moslashish uchun vaqt yo'q, u ko'rinadi, ESP mustahkamlash tizimini kiradi. Lekin u faqat tumor qo'shadi. boshqarish Zafira sport rulda zarracha harakati tomonidan aniq bo'ladi, honlanmış bo'ladi. DSA markali ishlab chiqarish, (Dinamik Xavfsizlik) aniq avtomobil xatti bashorat qilish imkonini beradi, keng organlari sur'atlari amalda mavjud emas. 4000 doirasida avtomobil Spin - minutiga 5500 inqiloblar, va adabiyotlar pokiza o'tish. minivan ham to'liq yuklangan bo'lsa, bu holda elektronika Agar ming ko'proq inqiloblari kiritish imkonini beruvchi, quvvat zahirasi foydalanadi, chunki Aytgancha, bu ayniqsa, uning yugurib sifatiga ta'sir emas edi. qadrlashi juda qiyin emas, lekin siz yaxshi his qilaman. YOM da faqat siz sport mashinada bir minivenining hali ham emas, balki bu unutish. Va nima uchun men bu eslash shart qilaman? Axir, men bir qulay o'rindiqda o'tirgan yo'q, lekin mahkam Recaro o'rindiqqa gergili bilan chaqin.
 
Rostini aytsam, men ikki litrli dvigatel bilan ixcham bo'lsa-da Wen bunday ajoyib qobiliyatini, o'ylamagan. Men bir necha marta standart Zafira minib qilingan, ammo bu versiyasi aslida emas - bir narsa maxsus.
 
Farq oyat - ORS
 
Agar siz maxsus nomlar va qotishma disklarini hisoblamasangiz, zafayaning tashqi narxini o'zgartirishni buzish mumkin. Farqlar ichida ko'proq: ikkalasi ham oq terish, g'ildirak va sport kafedralari bilan qoplangan. Qolganlari odatdagi oila (yoki ofis) minivanidir. Va hatto kaput ostida adolatsiz odamning biron bir maxsus narsasi aniqlanmaydi. Chunki Turboararlashtirish tizimi hayratlanarli darajada ixcham bo'lib, uning og'irligi atigi 7,1 kg. Uning noyobligi kollektor, turbinaning qopqog'i va boshqa barcha tarkibiy qismlar bitta blokka yo'naltirilganligini anglatadi. Uning mutaxassislari GMBH (OPC) o'z mutaxassislarini Opel ishlash markazini yaratdilar.
 
Bu 1997 yilda atigi 15 kishi ishlaydigan kompaniyaning maxsus bo'limi tashkil etilgan. Zafira Opc bu erda yaratilgan va ishlab chiqarishga olib borilgan Astra yoki model modelidan keyin ikkinchi. Markaz mutaxassislari sport yo'nalishi va xususan, musobaqalarda qatnashish uchun mashinalar tayyorlanmoqda. Masalan, ettita mashina Astra V8 kuponlari DTM.
 
Shu bilan birga, men kelishilgan fikrga bordim va endi zafira o'rganishni o'rgandim. Minrivanning ajoyib imkoniyatlariga qaramay, xavfsiz va amaliy avtomobil bo'lib qoldi. Haydovchi va oldingi yo'lovchi old va yon havo yostig'i bilan himoyalangan. Idishdagi dastlabki ikki qatorda joylashganlar tananing yon tomonida o'rnatilgan to'liq o'lchamdagi xavfsizlik pardalarini himoya qiladilar.
 
Vaqt o'tganim sababli (men yarim soatdan ko'proq soatdan ko'proq narsani kutdim), so'ngra orqa eshikni ochib, salonni o'zgartirishga harakat qildim. Uchinchi qatorning ikkita stakanlari juda oson, bir nechta harakat. Butunlay yoki qismlarga va ikkinchi qatorni shakllantirish qiyin emas, keyin bagaj bo'lmasi 490 yoki 640 litrgacha oshadi. Aslida, zafira ikki avtomobilga aylanib, barcha yo'lovchi o'rindiqlarini olib tashlaydi va yuk maydoni bilan 1700 litr hajmini ta'minlashni ta'minlaydi.
 
Rossiyada Zafira
 
Men uzoq qiziqdim: nega ko'p mamlakatlarda barcha jonli qit'alarda ommabop bo'lib, Rossiyaga etib bormaydi. Men Odam Opel AG Charlz Pyotrni Jeneva motor shou-da suhbatimizda Suhbatdoshimizdan so'radim. U o'zi tushunmagan, nima uchun Zafira Rossiyada sotilmaydi va bu savol berishga va'da bergan. Natijada, bu erda Zafira Rossiya bozoriga joriy yilning kuzida kiradi.
 
General Motorsning ta'kidlashicha, marketing va jamoatchilik bilan qarashlari direktori, deya xabar beradi Rasmiy dilerlarning salonlari narxlari dvigatel quvvati va konfiguratsiyasiga qarab, rasmiy dilerlarning narxi 19 - 24 ming dollarga teng bo'ladi. 2.2 litrli dvigatelli modifikatsiya. 24 dan 27 minggacha bo'lishi kerak. Savdolarning birinchi bosqichida OSR versiyasi kutilmaydi. Biroq, men o'quvchini boshqa modifikatsiyalarga ishontirishga ishontira olaman. Agar siz amaliy olishni istasangiz, lekin shu bilan birga sport mini bo'lib, kutishlari kerak. Bu umidsiz qoladi.
 
Oleg Osipov
 

Manba: "Avtomobil ... Avtomobil" gazetasi [№12 (15), 2002)

2009 yildan beri Opel Zafira drayverlari