Zafira 2003 - 2005 miniveni
Pensionerlar uchun mashinani sinab ko'rish
Yaqinda bir do'stimning bir do'sti u hech qachon minivanni sotib olishini aytdi. Bundan tashqari, u bu mashinalarni tashqi tomondan va ularning qiymati tufayli emas, balki yoqtirmasligidan emas. Bu shunchaki nafaqaxo'rlar uchun avtomobillar! Ha, aniq. 90-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan sedanidan ko'ra, bitta kombinatdan kamroq pul nafaqaxo'rdan kamroq javob berilmagan. Nafaqaxo'rlar uchun mini-mashinaning bir doimiy moo va manik takrorlanishi. Ushbu suhbatdan so'ng, yangi Opel Zafira va undagi bunday pensioner nima ekanligini bilib olish yanada qiziqarli bo'ldi. 
Va biz Opel Zafira juda munosib mashina deb ayta olamiz. Bundan tashqari, ko'p jihatdan, ushbu turdagi tananing kontseptsiyasidan kelib chiqadi. Va bu tushuncha kichkina golf-klass avtomobilining shassi, uzun bo'yli va keng tana kiygan va shu bilan birga, haydovchiga va yo'lovchilar eng uzoq masofalarda juda ko'p sayohat qilishadi. Bundan tashqari, zafira birdaniga juda katta kompaniya bor. To'g'ri, bu mashina zudlik bilan mikroavtobus deya olmaydi, chunki stullar uchinchi qatorida bu juda qulay emas (garchi, menga ishoning, shunga o'xshash boshqa 7-sonli 7 kishilik mashinalardan tashqari boshqa 7-sonli mashinalardan ham yaxshiroq). Biroq, ba'zi vaziyatlarda kontseptsiya qulay / qulay emas, balki olomonni birdan tarjima qilish qobiliyati birdan yordam berishi mumkin. Pulni tejashni xohladingizmi?
Opel Zafira mulkli salonni o'zgartirish tizimiga ega, bu flebganizer-7 uzoq va murakkab nomi bo'lgan. Uning so'zsiz afzalliklari shundaki, uchinchi qatorning o'rindiqlari shunchaki polda yig'iladi va har qanday odam har qanday odam oldinga va orqaga siljishi mumkin. Biroq, Flexorganiz-7-ni ishlab chiqish, Opel muhandislari katta xatoga yo'l qo'yishdi, o'rindiqlarning ikkinchi qatorini faqat butunlay almashtirish mumkin! Ya'ni etti kishi mashinada mashinada ketsa, unda orqa yo'lovchilarni bo'shatish uchun ularning kabinasidan deyarli hamma uchun chiqib ketishi kerak!
Safar davomida, bunday e'tibor berilmaganga o'xshamaganga o'xshamaganga o'xshamaganga o'xshamagan. Masalan, asosiy konfiguratsiyadagi orqa yo'lovchilar uchun oldingi o'rindiqlarning orqa tomonidagi cho'ntaklar hech qanday cho'ntaklar berilmaydi (ko'plab raqobatchilarda bo'lgan kubok egalari bilan jadvallarni eslab qolmaslik). Yoki, masalan, oldingi yo'lovchilar quyosh ekranida mirror yoritgi yo'q (va haydovchining ko'zgusi ko'zguga ega emas). Siz shiftda ko'zoynaklar uchun ko'zoynak yo'qligi haqida shikoyat qilishingiz mumkin. Sinov qilingan mashinada haydovchi o'rindig'ida va polda (va hammadan keyin boshqa shunga o'xshash mashinalar mavjud) kosa ushlagich va tortmalar mavjud emas edi. Bularning barchasi kichik nit - shtaygan, lekin o'zingizni arzon minivenda emas deb o'ylashingiz aniq. Shunday qilib, u erda haydovchi uchun hamma narsa qilish kerak. Hammasi, u va yo'lovchilari qulay tarzda qulaylik va turli xil yuklarni tashishlari mumkin. Oxir-oqibat, bundan keyin, qulay miniven shakllangan hayotni soddalashtiradigan bunday muhim narsalardan. Da'vogarlarga javoban Opel vakillaridan biri, o'rindiq ostidagi tortmalar to'liq va pol to'liq emas, chunki u erda hech narsa qo'yilmaydi va u erda hech narsa qo'yilmaydi. Bayonot munozarali emas.
Yana bu kalitlar!
Opel Zafira xo'rlanganini tugatgandan so'ng, yuqoridagi barcha so'zlarga qaramay, ushbu mashinada yo'lovchi bo'lish qulay. Uni boshqarish juda yoqimli. Haydovchi juda yaxshi joyni qadrlaydi (asosiy konfiguratsiyada faqat ikkita sozlash), nemis lashkarlari, o'qiladigan qurilmalar va boshqa narsalar bilan muvaffaqiyatli tikilgan salonga ega salonni muvaffaqiyatli tiklanadi. Alohida-alohida, bir qismi g'ayrioddiy to'rtburchaklar dastagi shaklida qilingan qo'l tormozini ta'kidlash kerak. Kimdir bunga yoqmasligi mumkin, ammo qo'lbzadan shikoyat yo'q va siz umuman ko'nikishingiz shart emas. Ammo siz juda uzoq vaqt davomida rulli kalitlarga odatlanib qolishingiz kerak. Mashinani idishni olganimda, muayyan mag'rurlik bilan Opelning vakili bu kalitlarga e'tibor qaratdi, hayratlanarli darajada dedi: ular sezgir deydilar. Ammo bu faqat yaxshi ko'rinadi, lekin ulardan foydalanish noqulay bo'lib, burilish signali to'g'ri emas va u chiroqni darhol chaqnashini baholash qiyin. Shu sababli, haydovchi ba'zan kalitga bir necha marta olishi kerak! Va iltimos, yaqinda ushbu kalitlarga o'rganib qolgan o'ninchi vaqt haqida gapirmang!
Zofirani to'xtatib turish kerak, bu uzoqqa aytishingiz kerakki, siz darhol aytishingiz kerak, ammo bu kichik sport xetchki emas, balki yuqori tortishish markazi bo'lgan katta minivyan. Zofira nosozliklarni amalga oshirishda yaxshi his qiladi. Siz bu mashinani ayniqsa qulay deb atashingiz mumkin emas, lekin baribir juda yaxshi.
1,8 litrni olish yaxshiroqdir.
Avtomobil kaputida sinov haydovchisida 1,6 litr hajmli eng kam benzinli benzinli dvigatel edi. quvvati 105 HP Bu mashina uchun shaharning harakati bilan bog'liq muammolar bo'lmagan. Shuning uchun, biz ishonchli dvigatel 1,8 litr ekanligiga ishonch bilan ayta olamiz. (allaqachon 140 HP) Zafira uchun to'g'ri bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu bo'lim uchun qo'shimcha to'lov Zafira 1.6 ning juda past asosiy versiyalari, 7,750 dollarni tashkil etadi. Bundan tashqari, 2240 dollar. Xaridor nafaqat yanada kuchli dvigatelni, balki konditsioner bo'lgan eng yaxshi uskunalar oladi , Haydovchi o'rindig'ida CD pleer va haydovchi o'rindig'iga ega bo'lgan tortma, buning uchun Zofira minimal uskunalarda o'z mablag'larini olgan (1,6 litr dvigatel va musiqa mavjud emas). Shuning uchun, agar siz Opel zafira-ni qabul qilsangiz, aniqlanish aniq. Va ishoninglar, barcha tanqidga qaramay, bu mashina juda yaxshi. Ehtimol, bu so'nggi yillarda ham eng yaxshi opellardan biri.
Manba: Avtomatik.mail.ru
