G'arbiy drayverphum 2003 - 2005 hetchback

Opel Go'ng 2003 - 2005 ning barcha fotosuratlari

Biznes-klass sedan emas

Opel Go'ng, hisoblash menejeri uchun yaxshi variant sifatida

Ko'p narsa, o'z tasviridagi muvaffaqiyatli kompaniyaning eng yaxshi menejerini ta'kidlashni istashiga bog'liq. Agar pulni hisoblamasa, nufuz haqida gap ketganda, u hamma kabi harakat qiladi va Steptgardat yoki Myunxendan mahsulotlarga murojaat qiladi. Ammo agar amaliylik va ehtiyotkorlik birinchi navbatda bo'lsa, shuningdek, hech bir bo'lmagan didni namoyish etishga tayyorlik, so'ngra sign maqbul variant bo'lishi mumkin. Ushbu model Adam Opel AG narx sifatli nisbatini hisoblab chiqilganlarni hisoblashda yaratilgan. Umuman olganda, tizimni maxsus avtoulov sifatida ko'rib chiqishning cho'zilishi bo'lmaydi.

Universiat, birinchi navbatda

Tananing shakli, hech qanday so'z yo'q, Rossiyada tashkil etilgan vakillik sinfining vakili g'oyasiga mos kelmaydi. Signum sedanga qaraganda ko'proq vojadikka o'xshaydi. Biroq, hech kim zamonaviy va mustahkam bo'lib qolmaydi, chunki uning paydo bo'lishi zamonaviy va mustahkam, bahslashish uchun. Bunga g'ayrioddiy shakl dizaynerlarga ichki makonni muvaffaqiyatli birlashtirishga imkon berdi.

Salon konfor va funktsionallik modeli deb hisoblanishi mumkin. Orqa o'rindiqlarda bu juda qulay, ayniqsa ulardan ikkitasi va o'rtada uchinchi shaxs evaziga, ko'p funktsiyali konsol yordamchisi o'rnatildi. Bu turli xil dasturxon bilan ikkita katlanadigan stol bilan, ichkilikboz idishi, chashka idishlari, kubogi idishlari, kubogi idishlari, 12 voltli kuchlanish bilan ulanish va hatto DVD pleerga stend bilan ulanish uchun sovutgich. Agar mashina Twin audio tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, yo'lovchilar haydovchidan qat'i nazar, musiqa dasturlarini tanlang.

Albatta, har qanday variantda, orqa o'rindiqlar katlansa, shu bilan 550 dan 1410 litrgacha yuklar bo'linmasi hajmini oshirishi mumkin. Umuman olganda, salon mamorfiklarga qodir, Metamorfurozga, aksiya o'quvchisiga ko'ra, AI o'quvchini (№ 7 (31) 2003 yilgacha tanishgan. Vakilda, mohiyat, mashinada, fleksi bo'sh joy o'zgardi, ammo asosiy narsani yo'qotmadi - universal va foydalanish qulayligi. Orqa yo'lovchilarning har biri 130 mm dan iborat o'rindiqni siljitish qobiliyatiga ega va orqa tomonni 30 darajaga o'zgartiradi. Agar siz stakanni iloji boricha siljigan bo'lsangiz, oyoqlar maydoni 985 mm ga teng bo'ladi - o'rta kollas avtomobili ko'proq taklif qila olmaydi. Oydan yuqori kosmik shiftning o'rtasiga, old paneldan, mayda buyumlar uchun beshta bo'lak bilan kuchli konsol mavjud. Agar, albatta, egasi qo'shimcha uskuna sifatida tomda lyukka buyurtma bermadi.

Haydovchi o'rindig'ining ergonomikasi maqtovdan tashqarida. Bu erda asosiy narsa, ehtimol, 18-turli xil moslamalar va iqlim nazorati (isitish, shamollatish, sovutilgan havo ta'minoti bilan) ko'p konturning yangi ortopedining yangi o'tish joyi. Unda siz, albatta, Korolevskiyda oyoqlar, pastki orqa va elkalari eng qulay qo'llab-quvvatlanadigan. Kerakli maydoncha gorizontal va vertikal sozlanadigan rostlash ustunini tanlashda yordam beradi. Uchta ochilgan Bagel audio va navigatsiya tizimlarining boshqaruv tugmalari bilan jihozlangan.

Asbob qalqoni oddiyroq lakonon bo'lib, faqat xromli rimlar yuqori narxni keltirib chiqaradi. Bir butunda panel Vektrada o'rnatilgan, kichik tuzatish bilan bir xil. Markazda har qanday yorug'likda aniq ko'rinadigan monitor, tasvir mavjud. Markaziy konsol Omega konsolini biroz eslaydi, ammo bu juda zamonaviy, eng muhimi, barcha tugmalarni, shu jumladan alohida iqlimni boshqarish tizimini boshqarish qulaydir. Men to'rtta turli xil uskunalar variantlari haqida o'ylamayman - bu dilerlarning vazifasi - sizga mashinaning ishlaydigan fazilatlari haqida qisqacha aytib berish yaxshiroqdir.

Uchta dvigatel - uchta belgi

Evropaliklar ta'kidlash kerakki, ular energiya bloklarini, shu jumladan dizelni yanada kattaroq tanlovga ega. Ammo Rossiyaga faqat faqatgina yagona Zaburning benzin versiyalari etkazib beriladi. Birinchi navbatda samaradorlik bilan band bo'lganlar 1,8 litr bo'lgan 4 silindrli mashinada mashinaga qarashlari kerak. 122 litrning kuchida. Bilan. O'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km yugurish uchun 7,9 litrdan oshmasligi kerak. Albatta, ushbu versiya mexanik kpga qaramay dinamika bilan maqtana olmaydi. 2.2-sonli dvigatelli versiya tezlashishni xohlaydi, yoqilg'i iste'moli biroz kattaroq - har 100 km uchun 8,1 litr. Bundan tashqari, bunday dvigatelning bir juftligi avtomatik quti sifatida ishlashi mumkin. Shaxsan, 211 litr sig'imiga ega bo'lgan 3,2 litrning 6 silindrli dvigatel bilan tizimga kiring. Bilan. Dinamikasi ajoyib va \u200b\u200bo'rtacha yoqilg'i sarfi - bu menga 10 litrdan oshadi - menimcha, xarobaga aylanadi.

Ammo siz tanlagan oynaning qaysi versiyasini tanlang, siz mashinaning tekshirilgan oqim xususiyatlariga ega bo'lishingiz mumkin. Birinchidan, uzun g'ildirakli yey'atchi yuqori tezlikda ishonchni ilhomlantiradi - hatto shamolning o'tkir impulslari uni kursdan taqlid qila olmaydi. Ikkinchidan, pardalar bizning yo'llarimizning pittlari va burmalari deyarli sezilmaydi va tanalarning jasadlari katta emas. Albatta, tizim sport avtomobili emas, balki katta oldingi mashina. Musobaqalar chegarasida haydash uning yuziga o'xshamaydi. Ammo haddan tashqari vaziyatlarda avtoulovlar jangovar belgilarni ko'rsatadi: boshqaruv shaffof, botqoqlarning burilishiga reaktsiyalar tez va ravshan bo'lib, agar u buzilishga reaktsiyalar - bu kichik vektro o'lchovlaridan ancha qiyin emas. Bundan tashqari, mashinada elektron ESPning barqarorligi tizimi va antiprop qilingan tortishish nazorati mavjud.

Oddiy hisoblash

Opel tizimi dilerlar tomonidan 27,590 AQSh dollarigacha narxda taklif etiladi - ko'rasiz, katta mashina uchun juda qimmat emas. Ta'mirlashning chastotasi, shuningdek, barcha Opel modellari uchun 15000 km. Birinchisi, ish va barcha materiallar narxini hisobga olgan holda 173 dollarga, ikkinchi, uchinchisi - 224 va to'rtinchi, u 303 dollarga teng bo'ladi.

Aytgancha, namunaning modeliga qaramay, imzos xizmatining narxi deyarli visra sedan bilan bir xil va ehtiyot qismlar shunga o'xshash narxda taklif etiladi. Kafolat - 2 yil davom etmasdan 2 yil, va ba'zi dilerlar uni uch yilgacha uzaytirishni taklif qilishadi, ammo barcha rejalashtirilganlar faqat o'z xizmat ko'rsatish markazlarida amalga oshiriladi.

Va nihoyat, GM Rossiyada korporativ dasturni ishlab chiqadi, ularda maxsus chegirmalar taqdim etiladi.