G'arbiy drayverphum 2003 - 2005 hetchback

"Unkstakdan tashqari" ishlaydi

Opel yangi sinf avtomobilini birlashtirdi
Yaqinda avtomobil dilerlarining salonlarida paydo bo'lgan Opel Go'parki, aslida avtomobil bozorining yangi segmentini ochadi. General Motorsning xavotirida, u signal klassi deb nomlanadi. Biroq, ushbu avtoulovni aniq va aniq deb atash mumkin. Masalan, Sakani o'zgartirish uchun katta imkoniyatlar bilan biznes klassik vagon.
Odam Adam Opel AG tirqishidan boshlaylik: imzo chekish orqali biz ilgari Opel haqida o'ylamagan boshqa markalar mijozlarining mijozlarini qiziqtiramiz; Sog'liqni sotib olgan xaridorlarning qariyb 40 foizi ushbu model birinchi optel avtomobilsidir, deb aminmiz. Imkoniyatning bunday yuqori maqsadlariga qanday ishonch nima?
Bugungi kunda Opel BMW, Mercedes yoki Audi sifatida, bu biznes-klass avtomobillar toifasida, ya'ni ikkinchisining rolini o'ynashni qo'riqlashini anglatadi. -Plan. Nufuzli brendlarni o'z egalariga nufuzli brendlarga juda konservativ.
Ular Rosselsheim va xavfli tajribalarga jur'at etolmaydilar: Axir, afelning asosiy xaridorlarining ko'pchiligi nemislar uchun bu brend Avangart bilan bog'liq emas.
Muxlislar doirasini kengaytirish maqsadida Opel raqobatchilardan iste'mol tovarlari to'plamiga ega bo'lmagan noodatiy dastgohni yaratishga yo'l qo'ydi. Russelsheimdagi yangi modellarning muhim qismiga (Opel rahbarlariga ko'ra, 40% gacha) belgilangan avtomobillar uchun mo'ljallangan sinflardan tashqarida va hatto yangilarini aniqlashi kerak. Ushbu seriyaning birinchi mashinasi - Opel Zafira etti - dog'li Mikroven peshqadamlik bilan nazorat qilish bilan. Keyin Aksiva nomutanosib ravishda katta hajmli salon bilan ajralib turadi. Va nihoyat, tizim vakillik sinfining vakillik darajasida yo'lovchilarga qulaylik kiritadigan qulay biznes klassi stantsiyasining vagonini taqdim etdi. Bundan tashqari, uning narxi raqobatchilarning kamida uchinchi uchinchi uchinchi uchinchi uchinchi uchinchi uchinchi o'rinda turadi. Rossiya dilerlarining salonlari, 2,2 litr dvigatelli dvigatel narxi 30,3 ming dollarga, 3,2 litrli dvigatel bilan 38,800 dollardan iborat versiya uchun.
Transkontinental Express
Bugungi avtomobil bugungi Evropada rivojlangan avtomagistrallar tarmog'i bilan havo kemalari va tezyurar poezdiga aylandi. Kompaniyalar bo'shliqlar mashinasini yaratishga ko'proq va ko'proq e'tibor berishlari tasodif emas. Bunday modellar uchta asosiy mezonlarga javob berishi kerak: tez, qulay va keng. Ularning opel tizimi.
211 ot kuchi bilan 3,2 l dvigatelli dvigatel v6 dvigateli bo'lgan signal. (Bundan tashqari, Rossiya bozoriga benzin dvigateli bilan 147 ot kuchiga ega bo'lgan 2,2-l gohiy dvigatelli avtomobillar va 6 tezyurar qo'llar bilan ta'minlangan. Ushbu dvigatel avtoulovga 7,9 soniyada 100 km / soat tezroq tezlashtirishni juda ta'sirli dinamika beradi. Bundan tashqari, ramkadagi tishli stavkalar siz avtoulovning quvvatini boshida va yuqori tezlikda tezlashtirishga imkon beradigan tarzda tanlanadi. Motorning egiluvchanligi juda ta'sirli: mashina oltinchi tomonda ishonchli tezlashadi va bemalol shahar rejimida harakatlanayotganda siz 50 km tezlikda beshinchi vekatsiyani o'chirib qo'yishingiz mumkin. Biroq, tizimning holati va mafkurasi bo'yicha (ayniqsa 3.2 l dvigatel bilan), avtomatik vites qutisi ancha mos keladi. Shunday bo'lsa-da, ishbilarmonlik kasbi, tizim hech qanday cho'zilmasdan qalamga to'g'ri kelmaydi.
Avtomobil orqa yo'lovchilarni maksimal qulayliklarni taklif etadi. 985 mm oldingi o'rindiqlarning orqa tomonidagi masofa Bitta raqobatchiga shu paytgacha erisha olmadi. Bu sizga ikkinchi qatorda oyoqni oyoq bilan otishingizga imkon beradi. Opel muhandislari markaziy orqa o'rindiqni yostiqqa aylantirganda, u turli xil narsalarni saqlash uchun ajratilgan konsolni shakllantiradi. Bir xil markaziy o'rindiqlarning orqa tomoni va qo'l ustasi bo'lishi mumkin. Barcha uchta stul (har bir alohida) kafedra bazasida bu ishda bo'lgan dastagida bitta matbuot tomonidan qo'shiladi. Bunday holda, to'liq tekis yuklash joyi hosil bo'ladi.
Uzoq masofalarga sayohat qilishda qulaylikni ta'minlash uchun signalni to'xtatib turish uchun yaratilgan. Yuqori tezlikda, mashina asfaltning yumshoq to'lqinlarini suzmasdan ham yomon yo'l bilan ushlab turadi. Bunday sozlama dengiz kasalligining gastar versiyasidan aziyat chekadigan odamlar uchun juda mos keladi. Shahar haydovchisida tizimning silliqligi shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi: tvorog yo'llari sayohat qilishda tebranish qalbni tarqatish uchun yumshoq yoki o'g'irlash vositasi bilan aralashtirilmaydi.
Signum muvozanatli, qulay va bir vaqtning o'zida o'ta amaliy mashinani taassurot qoldiradi. Garchi bu barrelda bir qoshiq tarmi bor bo'lsa-da: Signum mikroiqlim va kommutatorni boshqarish uchun juda noqulay kontaktlar va chalkash tumanlarga ega. Burilish va shifokorlarni boshqarishning belgilangan pozitsiyasi yo'q. Men to'rt kun ichida ularning algoritmiga o'rgana olmadim: burilish signallarini yoki shifokorlarni yoqish qiyin emas edi, ammo ba'zida uni o'chirish uchun muammoli edi. Konditsioner deb nomlangan jumboqlarni ochish va kompyuterda kerakli ma'lumotlarni topish juda qiyin. Albatta, bu kamchiliklar, agar dilimlenmiş boshqaruv organlari tez-tez foydalanishga majbur bo'lmasa.
Avtomobilning aniq afzalliklariga qaramay, Opel boshqaruv tizimning eng yaxshi narxiga kafolat berishga shoshilmayapti: Axir, ushbu model formati ilg'or Evropa bozorida juda g'ayrioddiydir. Ishlab chiqarish hajmi yiliga 85000 nusxada aniqlandi. Biz aytganimizdek, imzo super -task - bu opel brendga yangi mijozlarni jalb qilish va yangi bozorni qayta tinglash. Va skautlarni ajratish hech qachon ko'p sonli ...
Igor Komarov
 

Manba: G'ildirak (kompaniya)