2005 yildagi hatchbackdan boshlab "Opel" ni sinab ko'ring
Biznes-klass sedan emas
Opel Go'ng, menejer menejeri uchun yaxshi variant sifatida
Ko'p narsa, shubhasiz, o'z rasmlari, muvaffaqiyatli kompaniyaning eng yaxshi menejerini ta'kidlashni istashiga bog'liq. Agar nufuzga javob berish qobiliyatini hisobga olmasa, u har bir narsada boradi va Steptgart yoki Myunxendan mahsulotlarga murojaat qiladi. Ammo birinchi navbatda amaliylik va hisob-kitob bo'lsa, birinchi navbatda, nostandart ta'mni namoyish etishga tayyorligi, so'ngra sign to'liq maqbul variant bo'lishi mumkin. Ushbu Daisi ALPEL AG modeli narx sifat nisbatini bobda yaratganlar asosida yaratilgan. Umuman olganda, tizimga kirishni va vakillik avtomobilini ko'rib chiqish katta bo'linmaydi. Universiat, birinchi navbatda
Tananing shakli, hech qanday so'z emas, Rossiyada tashkil etilgan vakillik sinfining vakillik sinfi g'oyasi ostida mos emas. Yoquvchi boshqa vagonni sedanga qaraganda eslatadi. Biroq, uning tashqi ko'rinishi zamonaviy va mustahkam, bahslashishi mumkin, ammo hech kim bo'lmaydi. Bunga, g'ayrioddiy shaklda dizaynerlarga ichki makonni muvaffaqiyatli aralashtirishga imkon berdi.
Salonda qulaylik va funktsionallik namunasi hisoblanishi mumkin. Orqa o'rindiqlarda u juda qulay, ayniqsa ikkitasi bo'lsa, o'rtada uchinchi shaxs evaziga ko'p funktsiyalik yordamchi yordamchi konsol o'rnatilgan. Bu o'z-o'zidan tlanmaning ma'lum bir o'xshashligi - ikkita katlama stollari, chiqindilar, chashka egalari uchun konteyner, 12 voltli kuchlanishli elektr jihozlari va hatto DVD uchun stend bilan ulanish uchun rozetka pleer. Agar mashina Twin audio audio tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, yo'lovchilar haydovchidan mustaqil ravishda musiqa dasturlarini tanlashlari mumkin. Albatta, har qanday timsolda, orqa o'rindiqlar katlanmasligi mumkin, shuning uchun yuklar bo'linmasi hajmini 550 dan 1410 litrgacha oshiradi. Umuman olganda, salon "Opel Mervida" (31) 2003 yilgacha o'quvchi AI-ga tanish bo'lgan egiluvchan bo'shliq tizimi tufayli metamorfozga ega. Vakilda, mohiyat, mashina, fleksi bo'shliq biroz o'zgardi, ammo asosiy narsani yo'qotmadi - foydalanishning soddaligi va soddaligi. Orqa yo'lovchilarning har biri 130 mm atrofida o'z o'rnini ko'chirish qobiliyatiga ega va orqa tomonni 30 darajagacha o'zgartiradi. Agar siz kafedrani bir vaqtning o'zida harakat qilsangiz, oyoq maydoni 985 mm ga teng bo'ladi - o'rta sinf mashina ko'proq taklif qilinmaydi. Sizning boshingiz bo'ylab aniq shiftning o'rtalarida, old oynadan, mayda buyumlar uchun beshta bo'lakli kuchli konsol, kuchli buyumlar uchun beshta bo'lakli kuchli konsol mavjud. Agar, albatta, egasi tomda lyukning qo'shimcha jihozlari sifatida buyurtma bermadi.
Haydovchi o'rindig'ining ergonomiyasi - yuqorida sukut saqlash. Bu erda asosiy narsa 18 xil o'zgarishlar va iqlimni boshqarish (isitish, shamollatish, sovutilgan havo ta'minoti) bo'lgan yangi ortopediyadagi ko'p kontur. Unda siz oyoqlarga, pastki orqa tomondan chinakam qirolni olishingiz mumkin va elkalar eng qulay qo'llab-quvvatlaydi. Kerakli maydoncha, ulanish ustunini gorizontal va vertikal ravishda sozlash va sozlashda yordam beradi. Uch-aylanma bar audio va navigatsiya tizimlari bilan jihozlangan. Opolevskiy tarkibidagi asboblar qisqaradi, faqat dozalardagi Chrome Rimlar yuqori xarajatlarni keltirib chiqaradi. Panel odatda vecraga o'rnatilgan va kichik sozlash bilan bir xil. Markaz - bu har qanday yoritishda mukammal ko'rinadigan monitor. Markaziy konsoli OMEGA konsolida eslatib turiladi, ammo bu juda zamonaviy va eng muhimi - barcha tugmalarni, shu jumladan alohida iqlim nazorati tizimini qulay tarzda ishlatish. Men uskunaning to'rt xil versiyalari haqida batafsil to'xtalmayman - bu dilerlarning vazifasidir - bu mashinaning haydash sifatini qisqacha aytib berish yaxshiroqdir.
Uchta dvigatel - uchta belgi
Evropaliklar sezilarli bo'lishi kerak, energiya bloklarini, shu jumladan dizel. Ammo modelning faqat benzin versiyalari Rossiyaga etkazib beriladi. Birinchi navbatda, iqtisodiy samaradorlikdan xavotirda, 4 silindrli dvigatel bilan 4 silindrli dvigatel bilan yopiq bo'lishi kerak. 122 litrning kuchida. bilan. O'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km masofada 7,9 litrdan oshishi dargumon. Garchi, aniq, mexanik kpga qaramay, bu versiya dinamikaga maqtana olmaydi. 2.2 litrli motorli versiya juda ko'p darajada siljishni tezlashtiradi, yoqilg'i sarfi biroz ko'proq - har 100 km ga 8,1 litr. Bundan tashqari, avtomatik qutisi ham bunday dvigatel bilan birga ishlaydi. Shaxsan, men 3,2 litr hajmga ega bo'lgan 3,2 litr hajmli 6 silindrli dvigatel bilan signaldan juda mamnunman. bilan. Dinamikasi juda katta va o'rtacha yoqilg'i sarfi - bu 10 litrdan oshadi - bu menga qanday ko'rinishga ega emas.
Ammo siz tanlagan imzolaganingiz qanday bo'lsa-da, siz mashinaning tekshirilgan haydash qiymatlariga mutlaqo ishonchingiz komil. Birinchidan, uzun g'ildirakli tayanchlar yuqori tezlikda ishonch hosil qiladi - hatto shamolning o'tkir shamollari uni kursdan tushira olmaydi. Ikkinchidan, to'xtatib turilgan yo'llar va tartibsiz yo'llar deyarli sezilmaydi va rulon rulosi burilishlarida juda yaxshi emas. Albatta, tizim sport avtomobili emas, balki eng katta g'ildirakli avtomashinadir. Va unga duch kelmaslik uchun imkoniyat chegarasini o'tkazish. Ammo haddan tashqari vaziyatlarda mashina jangovar belgilarni namoyish etadi: boshqaruv shaffofligini namoyish etadi, Ram burilishlari tezkor va buzilishlar, agar u buzilishning reaktsiyalari kichik vetter o'lchoviga qaraganda ancha murakkab emas. Bundan tashqari, mashina ESP elektron barqarorlashtirish tizimiga va tilga o'tishga qarshi kuzatuvni boshqarish tizimiga o'rnatiladi. Oddiy hisoblash
Opel tizimi dilerlar tomonidan 27,590 dollargacha $ 44 820 dan 44 820 dollargacha taklif qilinadi - siz katta mashina uchun qimmat emas. Ta'minotning chastotasi, shuningdek, barcha Opel modellari 15000 km. Birinchidan, ishning narxini va barcha sarf materiallarini hisobga olgan holda, ikkinchi, ikkinchi, uchinchisiga, uchinchisi, uchinchi va to'rtinchisida esa 60 ming dollarga tushadi. Aytgancha, model sinfiga qaramay, xizmatning narxi viktor sedan bilan deyarli bir xil va ehtiyot qismlar shunga o'xshash narx bilan taklif qilinadi. Kafolat - 2 yil masofaviy cheklovlarsiz, shuningdek, ba'zi dilerlar uni uch yilgacha uzaytirishni taklif qilishadi, ammo rejalashtirilgan barcha rejalashtirilgan barcha xizmat ko'rsatish markazlarida amalga oshiriladi.
Va nihoyat, GM Rossiyada korporativ dasturni ishlab chiqadi, ularda o'ziga xos chegirmalar taqdim etiladi.
Andrey Osipov