2008 Mardikorga beri Test Drive Nissan Teana

Mustahkamlik va shinamlik

Umuman, ortiq bir oy davomida, men modeli taassurotlari orttirib, va bir vaqtning o'zida u rahbarlari, tadbirkorlar va mansabdor nazarida ko'rinadi qanday mazali amalga topish, ikkala Teana versiyalari orqada o'tkazdi. Albatta, mening anketalar va, shunga ko'ra, xulosalar vakillik uchun haq olmaydi. Men munosabati bilan odamlar bilan gaplashdim beri. Lekin hali ham men bu avtomobil eng katta nafrat mansabdor boqish, deb bilish uchun qiziquvchan edi. Hokimlari (yosh etarli), shuningdek, ularning joylashish Teana da qabul qilish rad, lekin yana ixcham avtomobillar foydasiga moyil emas. gapirish muvaffaq Xo'sh, o'sha tadbirkorlar, Infiniti, afzal. Lekin har bir kishi, uning tashqi ko'rinishi va qulayligi yuqori darajada to'g'ri maqomini berdi; Va har bir qiymati hali yuqori ekanligini bildirdi. Agar bir narxlari imtiyozlari kutish mumkin, shuning uchun ham yaxshi, endi Nissan zavodi, Rossiyada boshlandi. So'ngra, men Teana to'la korporativ savdo bozorida o'rnashib taxmin qilish mumkin.

Tashqi va ichki
Bu ko'rinish bir qattiqlik, shuning Teana, nima olib bermaydi. Uning ko'rinishi baxsh hurmat va aslida egasining maqomini ta'kidlaydi. maxsus nuqtasi dizayn baholash. Bizning yo'llarda la'natlaydi olish muvaffaq hech avtomobil mavjud. Balki tashqi barcha hurmat bilan sizga belgilari hali asos, ham sport topishingiz mumkin, deb aytish uchun. Shuning uchun, ba'zi elementlar bir sport, avtomobil 350Z uslubidagi qilingan va Xitoyni radiatorga qudratli gril maslahatlar yaxshi dinamik salohiyati da.
kulbada sen cho'ntagidan kalitini olish holda, olish. Axir, motor Infiniti tarzida oqlangan tugmasini bosib boshlaydi. Ha, va idish barcha dizayn aniq Nissan hashamatli brendni yaqinlashmoqda. uning elementlari o'rtasida faqat yaxshi yorug'lik old panel ko'rinadi va minimal bo'shliqlar yaxshi montaj sifatini tasdiqlash.

Haydovchining ko'zlari oldida optimilig yorliqli zamonaviy tarozka. Bu Chrome qirrasida to'rtta ma'lumotli terish to'plamidir. Tezlikchi shkala ostida, siz masofani, yoqilg'i sarfi va boshqalar haqida turli xil ma'lumotlarni olib chiqishingiz mumkin bo'lgan smetometr shkalasi ostida. Asboblar panelining chap tomonidagi ikkita tugmachani bosib o'tadi, bu aslida hech qanday ergonomik muammolar yaratmaydi. Charayin va yog'och va yog'och va yog'ochdan yasalgan ustara, kruiz nazorati tugmachalari bundan mustasno, haydovchini boshqaruvchi g'ildirakning qo'llarini ochmasdan, uyali aloqa kompyuterining menyusini boshqaring, shuningdek, asosiy kompyuterning menyusini boshqaring. Boshqarish birlikasi infinitidan olingan. Agar boshqarish jarayoni ma'lum mahorat va giyohvandlikni talab qilsa-da, menyuni tushunish juda oson. Ammo to'liq uzatilgan navigatsiya tizimi mavjud va orqa translyatsiya yoqilganda, rasm orqa kameradan ko'rsatiladi. Avtomobildagi haqiqiy to'xtash sensorlari emasligi achinarli. Shuning uchun, notinch ob-havoda, ozuqa yaqinida parklangandan oldin, siz tashqariga chiqib, xonaning ko'zlarini artib olishingiz kerak.
Audio tizim quyida joylashgan. Bu erda shunchaki konveks va turli xil kalit so'zlar tufayli. Ularning ostida ikki-zonali iqlim nazorati bloki, u ionizer bilan havo tozalash tizimi bilan jihozlangan. Poytaxtning sharoitida tizim deyarli har doim Moskva havosining sifatini ko'rsatadigan qayta ishlash rejimida ishlaydi. Ammo, yaratuvchilarning fikriga ko'ra, ionizator havodan tamaki tutunining 90% dan tozalaydi.
To'g'ridan-to'g'ri markaziy tunnelda to'g'ridan-to'g'ri, massiv olis ostida, o'rindiqlarni shamollatish uchun va tashqi audio va video qurilmalarni ulash uchun 12V rozetkasi va ulagichining bir necha tugmasi.
Haydovchi o'rindig'i juda keng sozlash qobiliyatiga ega elektr drayverlari bilan jihozlangan. Shuning uchun, men shaxsan ish topish qiyin emas, garchi shaxsan o'zimga biroz yaqinlashishni xohlasam ham. Biroq, qulay murosaga kelish mumkin va o'rindiqning o'zi juda muvaffaqiyatli. Aytgancha, old yo'lovchi kafedrasi, shuningdek, barcha tuzatishlar bilan jihozlangan, shuningdek Usmonli oyoqlari ostida maxsus stend bilan jihozlangan. Uning pastki qismida tortib olinadigan rolikli dam olish mavjud!
Orqa tomonida keng. Oyoqlar uchun etarli joy. Bu 190 sm dan baland bo'yli odam sizning boshingiz ustidagi bo'shliq cheklovlarini his qilishi mumkin. Armrest divan ikki qulay kreslolarga bo'linadi. Turli xil tizimlarni boshqarish birligi mavjud. Iqlim nazorati va audio tizimlarining ishlashini ko'rsatadigan kichik LCD ekran mavjud. Yo'lovchilar, shuningdek, orqa deraza pardasini mustaqil ravishda yig'ishlari va isitiladigan va shamollangan o'rindiqlarni faollashtirishlari mumkin.
Magistral juda keng, garchi aniq raqamlar bo'lsa-da, uning hajmini tasdiqlovchi aniq raqamlar, buni amalga oshirish mumkin emas edi. Shunga qaramay, uzoq vaqt davomida maxsus lyuk bor va faqat ochilish balandligi juda yuqori emas.

qulay komponentlar
Umuman olganda, Tananing dinamik salohiyatining tashqi ko'rinishi oqlandi: ikkita dvigatellardan biri bilan ta'minlangan mashina. Yoki 2,5 litriy V6, 182 ot kuchiga rivojlanmoqda Yoki 249 ot kuchi 3,5 - litr. Ikkala holatda ham yuqish rolida u bevosita CVT XSTON-CVT sifatida harakat qiladi.

Uning tanishishi men eng kuchli versiyadan boshlaganman va birinchi sonli kilometrni bilmasdan adashmaydigan ovoz izolyatsiyasini boshlaganidan keyin boshlagan. Faqat ichki ishlar davomida og'ir tezlashishda elektr blokining ovozi kiradi, boshqa barcha holatlarda, umuman olib bo'lmaydi. Ammo dinamikada 3,5 litrli versiya mavjud, barchasi mukammal tartibda. 7,2 soniya va allaqachon tezlik o'lchagichi 100 km / soat. Ammo qiziqarli narsa: imondosh drayveriga tean yo'q. Ha, ishonchli va baquvvat joydan boshlanadi. Biroq, u translyater pedaliga bosimni engillashtirish kerak, chunki translyatsiya jim rejimga kiradi. Agar o'sha paytda harakatda bo'lsa ham, gaz pedalini polga keskin cho'ktirsa ham, mashina unga sezilarli pauza bilan reaktsiya qiladi. Siz kafedra sizga biron bir sharoitda joylashtirilmaydi, lekin uni o'pish uchun juda muloyimlik bilan va Tiana ta'sirchan tezlikni oshira boshlaydi. Boshqacha aytganda, o'ylangan o'zgaruvchan son, lekin bu borada menga ishoning, shubhasiz, o'zboshimchalik bilan tezkor, oson, hamma narsa antikalizmsiz amalga oshiriladi.
Va yo'l nima xizmat D-platformasi, xuddi silliq bo'ladi. Shu platformasi, aytmoqchi, Murano va Amerika Altima va Maxima ishlatiladi. Bu yumshoq to'xtatib turish sozlamalaridan va tana SUM burilishlarda juda sezilarli emas. harakati barqarorlik foyda ta'sir hech bir tarzda bo'ladi. Teana yaxshi yo'lni tutadi, va haydovchi yordam tizimida muhim paytlarda barqarorlashtirish bo'ladi. Bu, ochiq va yopiq bo'lishi mumkin bu holda Teana shou tipik old g'ildiraklarning odatlaridan. Stern jamoatchilik qiziqish hali ahamiyatsiz bo'lsa-da, o'z navbatida chiqib gaz-slip burun ostida va chiqarish, shavq tark mumkin.
ajoyib tormoz. harakat dozlanacak va tormoz va boshqa elektron tizimlar har qanday yuzasida mashina to'xtatish uchun imkon qadar tezroq yordam beradi. Rulda kelsak, u juda axborot hisoblanadi. Bagel oshirish tezlik bilan sezilarli darajada og'ir va to'xtab ko'p siz ham oz barmog'ini qo'yishingiz mumkin. shahar sozlash, bu ri, faqat o'ng.

Top versiyalarida minishingiz uchun etarli, men 2,5 litr sig'imli dvigatel bilan kamroq kuchli o'zgartirish ko'chib o'tdi. Va katta farq sezilarli emas. Ha, bir oz kamroq faol va undan ko'p, g'alati etarli, motor ovozi ichida. dam olish uchun, shu qulaylik va drayverskie ri. Boshqa tomondan, bunday Teana maxsus haydovchi sifatida model va avtomobil biznes sinf u bir necha kutish shart emas. Lekin Teana charchoq bir maslahat sezmasdan, bir necha yuz kilometr bartaraf mumkin Haydash quvonchlarini balandlikda.
Bu Nissan Teana narxi 985 ming rubl dan boshlanadi 2,5, deb aytish uchun bo'lib qolmoqda, va eng munosib 3,5 litrli versiya keyin saqlash va xarajat 1 kilometr qiymati, bu mumkin 1303 000 As kamida, mol bo'ladi jadvallar topish.

Andrey Osipov
Rasm Nissan



 

Manba: Avtomobil jurnali Yangiliklar [2009 Iyul]