Nissan Thea Test 2008 2008 yildan beri seda

Bizga qilich bilan kelgan?

Nissan Thea. Narx: 838 500 rubldan. Sotuvda: 2008 yil iyun oyidan beri
Nissan Tea yangi avlod modeliga juda o'xshash bo'lib, u shu munosabat bilan ko'rinadi, ammo bu shunchaki tiklanmoqda, ammo Tana 2008 M.G. Mutlaqo yangi mashina
Yangi Thea mutlaqo yangi avtomobil ekanligini ishonish juda qiyin. Oldingi model bilan tashqi ko'rinishida keng tarqalgan juda ko'p. Avvaliga hech narsa o'zgarmadi. Xuddi shu og'ir tanasi, bir xil o'lchamlar va ham xuddi shu kabi sharqiy tafakkurni tushunadi. Va barcha yangiliklar faqat yangi optika va radiatorning ulkan panjarasida yotadi. Biroq, aksincha, mashinaning ishonchi bilan batafsil tanishish.
Ha, vizual tana biroz o'zgargan, ammo yangi siluetning ohangini o'rnatadigan yangi bosh optikalar tufayli, u yanada oqlanganga aylandi. KATAN qilich ostida dinamik va Chrome-ga asoslangan qirollikning tasvirini qo'shadi. Aytgancha, uning mashinada bo'lishi, quyosh chiqishi mamlakatda, Katan eng yuqori sifatning timsolidir. Tashqi ko'rinishi va yangi orqa chiroqlarini sezilarli darajada osonlashtirdi. LED texnologiyasidan foydalangan holda ular mashinani qorong'ida ham tanib olishadi.
Ammo salon tubdan o'zgardi. Ehtimol, mehmondo'stlik, ehtimol, uning kontseptsiyasining tavsifi bo'lishi mumkin. Old panelning yuqori qismi yumshoq plastmassadan yasalgan pastki qismdan yasalgan pastki qismida va yoqimli xotirjamlikni keltirib chiqardi. Hashamatli old kafedralar aslida eshik yon tomonlarini yopishadi va shu bilan haydovchiga va oldingi yo'lovchiga eng qulay pozitsiyani qabul qilishga imkon beradi. Aytgancha, o'rindiqlarning o'zi uch-o'yinchi texnologiyalaridan foydalangan holda amalga oshiriladi, bu tebranish so'rib olishni sezilarli darajada oshirishga imkon berdi. Bundan tashqari, har bir stul nafaqat isitish, balki shamollatish bilan jihozlangan. Biroq, ishlab chiquvchilarning maxsus mag'rurligi allaqachon yostiqning old qismini qoldiradigan tananing o'rni uchun an'anaviy o'rinni egallaydi. Adolatli ekanligi, shuni ta'kidlaymizki, yuqoridagi o'rtacha ko'rsatkichga ega bo'lgan odamlar, afsuski, foydasiz bo'ladi. Uni ishlatish uchun siz oyoqlaringizni to'liq cho'zishingiz kerak, aks holda qo'llab-quvvatlaydigan yostiqning balandligi shunchaki etarli emas.
Har qanday balandlik va antikli odam sifatida ish topish qulay. Garchi rov g'ildiragi faqat moyillik burchagiga o'rnatilgan bo'lsa ham. Ammo haydovchi uchun asosiy qulaylik shundaki, u uskunalar va konfiguratsiya darajasidan qat'i nazar, avtoulovni ochish yoki yopish uchun cho'ntagidan olib tashlanishi shart emas. Mashinaning tutqichlari va markaziy konsolda mos keladigan tugmalar mavjud.
Rossiya bozorida avtomobil 2,5 va 3,5 litr hajmli ikkita oltita oltita syerolin dvigatellari bilan jihozlangan. Birinchisi, 182-chi - yangi Tanea uchun maxsus ishlab chiqilgan. Uning ajralib turadigan xususiyati barcha diapazonlarning yuqori momentidir (CVTC tizimining ish turiga ko'payishi sababli). Va u 92-benzin bilan ishlash uchun mo'ljallangan. Ikkinchi bo'limda 249 ta ot kuchi bor va momentning 80 foizi 1600 rolik tezlikda mavjud.
Barcha modellar yangi elektron protsessorli radio boshqariladigan tugallanmagan ravishda moslashtirilgan uzatiladigan uzatish moslamalari bilan jihozlangan. Ikkinchisi mashinalardan ko'proq yoqilg'i samaradorligiga erishishga imkon berdi va Amaliyotda bu jiddiy mashinaning juda maqbul dinamikasini ta'minladi. Biroq, barchaning ko'pchiligida hatto tezda tezlikchi o'qni qimmatbaho shtammga qo'yishi mumkin, ammo u buni qanday amalga oshirishi mumkin. Yangilangan platforma, tana burchagining qattiqligi, oldingi osma va mukammal ovoz izolyatsiyasi jismini sezilarli va o'lchovli haydashdan zavq olishga imkon berdi. Bu tuyg'u shundaki, Rossiyadagi bir muammoga duch kelgan bir ajoyib lahzalar kamroq bo'ldi. Tea, shuningdek, dinamik, yog'langan minish qobiliyatiga ega, ammo bu holda siz o'tkir to'xtash bilan ayting, bir lahzaga qaraganda bir oz boshqacha yo'nalishni boshlaydi oldingi chiziq. Bu erda barqarorlashtirish tizimi, ikkinchi navbatda mashinani haqiqiy yo'lda ko'rsatadigan, shuning uchun drayver buni deyarli sezmaydi.
Bir vaqtlar ko'pchilik Nissan Tiana bizning yo'llarimiz uchun etarli darajada to'liq emasligini bildirdi. Yangi modelning kelishi bilan, ehtimol bunday bo'lmaganda bunday bo'lmaydi. Oldingi bittasi bilan taqqoslaganda, yangi Tia 5 millimetrga aylandi. Bu to'siqlar to'siqlar bilan eng ko'p uchraydigan yoki ko'tarilgan qismlarga duchor bo'lgan yoki ularning mahkamlash nuqtalari o'zgartirilgan yoki ular shunchaki olib tashlangan. Bu shuni qo'shimcha qilish kerakki, Rossiya bozorida avtomobil yaponiyalik Kyussu zavodida ishlab chiqariladi va avtomobil narxi nafislik konfiguratsiyasida 838,500 rubldan boshlanadi. Yuqori mukofotda narx 1,233,400 rubl bo'ladi. Hammasi bo'lib, sakkizta konfiguratsiya variantlari taqdim etiladi.
Va ular platformadan aytiladi ...
Avtomobil Nissan tomonidan ishlab chiqilgan va kichik vazn, kuch va yuqori qattiqlikni birlashtirgan yangi d-sinf maydonchasida amalga oshiriladi. D-platforma, hatto haydovchining mashinaning harakati uchun charchoqni keltirib chiqarmaydi. Orqa-metrlik suspenziya va boshqa yaxshilanishlarning yangi dizayni va boshqa yaxshilanishlarning yangi dizayni o'zgaruvchanligi sezilarli darajada pasayishining yuqori darajadagi qulaylikka olib keldi. Sinovlar Kompyuter modellashtirish va derazalarda tebranish darajasini pasaytirish maqsadida, tom va polda tebranish darajasini pasaytirish maqsadida, qismlarning shakllari salkonda shovqinni minimallashtirish va erishish uchun aniqlangan Bunday sukunat, faqat yuqori sinflarga xos bo'lgan. Bundan tashqari, tananing old tomonidagi d-platformaning ko'ndali egilishiga yuqori qattiqlik haydovchiga avtomobil nazorati paytida ishonch hissini beradi.
Haydash
Yaxshi yo'lda mashina haqiqiy zavq bag'ishlaydi. Unga uzoq yurish muammosiz amalga oshirilishi mumkin.
Salon
O'lchanglik materiallari bilan takrorlang. Ergonomika nuqtai nazaridan juda katta ishlab chiqilgan.
Qulaylik
Aqlli yuqori darajada, ayniqsa jiddiy izolyatsiyani kuchaytirdi.
Xavfsizlik
EBD, tormoz yordam, ABS, ESP, 6 yostiq Airbag kamarlari, havo yostig'i.
Narx
Darajada.
Afzallik va kamchiliklar
+ A'lo dinamika, ajoyib tormozlar, yuqori darajadagi konfor, ajoyib ovoz izolatsiyasi, sifatli materiallar.
- Orqa ko'rinadigan kamerasiz parking sensori yo'qligi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Nissan Thea 3.5 V6
O'lchamlar - 4850x1795x1475 mm
Dvigatel - benzin, v- silindrli, 6-silindr, 3498 sm3, 249 HP / 6000 min 1
Transmissiya - avtomat, variant
Dinamikasi - 210 km / soat; 7,2 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Toyota Kamchilik
Bizning fikrimiz
Nissan Tea, shubhasiz, o'z xaridorini bizning bozorimizda topadi, shunda u barcha shart-sharoitlar, eng yuqori darajadagi tashqi ko'rinish, yapon tili sifati va g'ayrioddiy komils xususiyatlari bor, ya'ni hamma narsa, bu, aslida , bugungi kunda va talabga ega.

Muallif: Oleg Kalaushin
 

Manba: Jurnal 5 g'ildirak [Iyul 2008]