2008 yildagi Sedandan Nissan Tea-ni sinab ko'ring
Harbiyga qarshi
Biz AQShga tenglashtirdikBir tomondan, Rossiya bozori Evropadagi avtomobilsozlik sohasi tomonidan ko'rib chiqiladi. Boshqa tomondan, biz boshqa qit'alar uchun yaratilgan bir qator modellarni, birinchi navbatda AQSh uchun sotamiz. Eng yorqin namunadir, bu endi Evropaga etkazib berilmagan Rossiyadagi g'ayrioddiy mashhur Toyota Kamota! Xuddi shu sohada va yanada muvaffaqiyatli bo'lgan holda, Sharqiy Nissan va Hyundai-dan eng ko'p raqobatchilar bor.
Kim nimadir
Hyundai ulug'vorligi.
Narx sinovdan o'tgan avtomobil $ 44 300
Maks. Quvvat 235 litr. bilan. 6600 rpm / min
Maks. Tezlik 237 km / soat
0100 km / h 7.8 s tezlashtirish
Nissan Thea.
Narx asosiy konfiguratsiya $ 43 990
Maks. Quvvat 245 litr. bilan. 6000 rpm / min
Maks. Tezligi 210 km / soat
0100 km / h 7.9 s tezlashtirish
Toyota Kamchilik.
Narx sinovdan o'tgan avtomobil 44,9 ming dollar
Maks. 277 litr quvvat. bilan. 6200 rpm / min
Maks. Tezlik 230 km / soat
0100 km / h 7.4 s tezlashtirish
Qiyosiy tahlil uchun mukammal variant. Uchala mashina o'tgan yili paydo bo'ldi. Deyarli tashqi o'lchovlar, motorlarning kuchi va hajmi (garchi, eng yaxshi versiyada) deyarli mavjud. Hatto narxlar ham bir nuqtada qattiq urildi!
Bugungi kamera bilan, saralashdan o'tgan sinf rahbariyati. Avtomobilni olish uchun navbatda, chanqish olti oydan ko'proq vaqtni qayd etadi, chunki har doim kvotalar yo'q! Darhaqiqat, qattiq marka, yaxshi narx, isbotlangan sifat, hatto tashqi ko'rinishi dahshatli salaferga nisbatan deyarli jozibali deb atash mumkin.
Nissan katta semizlar bilan hamma narsa ko'proq ishga tushirildi. So'nggi, bu modelning asosiy bozoridan so'ng, AQShda yangi nomlangan mashina paydo bo'lganidan keyin biz uchun etarlicha arxaik Maxima bizga etkazib berildi. Ammo Rossiya uchun yangilik taklif qilmadi. Bizning bozorimiz, asosan Tinch okeani mamlakatlariga mo'ljallangan va mos ravishda sharqiy ambitsiyalarni qondirishga qaratilgan Samera-ga etkazib berishga qaror qilindi. Bizda hali ham Tinch okeaniga kirish huquqiga egamizmi? Keyin oldinga! Yechim yangi va atipikdir.
Xyunday Grandeur muvaffaqiyatli kengaytirish, hatto yaqinda muvaffaqiyatli tashqi bozorini Rossiya bozorida, siz allaqachon aytish mumkin, ochiq-oydin va. Avtomobil oldida ko'proq orqa qiziqarli va taniladigan haqdir. Biz taassurotlar noaniq bo'lgan o'tgan yilning iyul sonida uning afzalliklari va kamchiliklari chiqib qo'ydi, lekin kamida yangi emas.
Bu deyarli yo'nalishlarini etib Mitsubishi Galant, sharqida yana bir yangi sedani bilan bog'lab mumkin. Lekin Rossiya uchun u faqat versiya 2.4 mavjud. Bu, Camry 2,4 va Teana 2,3 bilan raqobat bo'ladi. Lekin bu eng v6 bilan taqqoslashlar tozalik emas. Shuning uchun, keyingi sonida, biz yangi Volkswagen Passat va Skoda Superb o'qib bilan solishtirish uchun qaror! Shu bilan birga, Uch Birlikni javob!
Dinamika
Barcha uch juda faol bo'ladi. Va men javob, ko'paymoqda nur derlar. Pretty hajmi katta qattiq mardikorga zumda joydan va oraliq usullari ham gaz o'tdim tugmasini bosib keyin oldinga o'tkaziladi. Lekin farqlar bor. Nissana elektr lokomotiv kabi elastik kuchli mashina qiladi bir zamonaviy CVT variator ega. Shu bilan bir vaqtda, bir xil jadal bo'lsa ham, motor bir bloknot ishlamaydi, va zarba Shift taqlid qiladi. shahar sharoitida, Teana ham eng ajoyib va \u200b\u200bbarcha silliq!
Agar emas kommutatsiya paytdan, va joydan allaqachon asosiy raqobatchisi qilish edi mumkin uch Camry eng kuchli da lag ortida. Lekin dinamikasi uning yutuqlar faqat yaqinroq 100 km / h va sezilarli darajada yanada ortadi sezilarli bo'ladi. overclock boshida soniya qo'shimcha aktsiyalarni o'tkazdi 6-qadam avtomat, aniq va tez yopishqoq o'z ishini qiladi. Va dvigateli inhibit bu erda juda faol.
Muhimlik sezilarli qiyin boshqalardan ko'ra (va men allaqachon charchab, har bir gramm u tejash kabi!). Va avtomobil kamida kuchli. Va bu qaramay, Hyundai deyarli ortda emas! Presses o'zgaruvchan qachon Jerks, kechikishlar holda zarba soqolini hisoblanadi.
tormoz dinamikasi nuqtai nazaridan, Koreya avtomobil ham hayron va eng yaxshi ijro mexanizmini xursand. Teame deyarli hech lag hisoblanadi. Lekin Toyota kamida bajonidil pastlab paytida old g'ildiraklari tezligini va yana shukr sekinlashadi.
Hatto, yuqori tezlikda, barcha uch avtomobillar sekin na shovqin shamol ham, avtomobil ovoz tembri sabab noqulaylik hayratlanarli muomala. Lekin bu nominatsiyasida, Teana bizga tuyulardi.
Boshqarish qobiliyati
Bu erda, nomzodlarning har bir mukammal emas. Va hech ajablanarli arava drayvers emas. Toyota Eng bo'sh, uninformative rul. Model Yankees ostida o'tkir, lekin ular overworked mushaklar qo'rqishadi. g'ildirakni yoqish uchun nima burchagi kiritish faol taxiing chog'ida qiyin. Camry eng qunt bilan aylanish chiqib qochishga harakat arc yuzida understeer talaffuz. Xo'sh, lekin oldindan.
Muhimlik kutilmagan etarlicha reaktiv sezilarli ta'sir Rulda xursand. g'ildirak juda katta burchagining qaytarilur kerak, lekin siz oshirish egiluvchanligi his va oson traektoriyani kuzatish uchun.
Nissan yönetilebilirliği eng yoqdi. orqa o'qlari ham haydab bo'lsa, u osonlik bilan, o'z navbatida zanyrivaet. Rulni,-da og'ir emas, lekin siz, suvli.
haydovchi o'rindig'i bilan o'lchamlari Teany aslida ko'ra ko'proq ixcham kabi his. raqobatchilar bilan solishtirganda shohobchasi ancha oson, orqa-view kamera sharofati ekanini ko'rsatadi ekranda tasvir. Na Hyundai, Toyota yoki shunga o'xshash imkoniyatlari bor, va hatto butunlay ingl ularning tashqi o'lchamlari his qilish uchun ko'proq qiyin. A kichik tashqi kuch ulug ning oyna haydovchisi transpozisyonu da boshini Twist.
ham, barcha turli xil yo'llar bilan pürüzsüzlüğü bilan. Barcha Camry albatta qattiq. Va qiyin u bizning sharoitda uchun maxsus qilingan. Va men bu xususiyat modelini yoqdi. ajoyib yo'lda qutblar ustida imo ishora, lekin qiymatidagi Toyota-da. Taksi zarur emas, va o'nqir-cho'nqirlar sizga yo'l sirpanib emas. to'liq aksini ulug. Amerika yumshoqlik xotirjamlik bilan slip kichik tartibbuzarliklar beradi. tanasining asosiy sababi muhim birikishi yoki futbolchining ham ishlamay Lekin. munozarali afzalliklari, lekin ular janr doirasida mos. Teana ravshan optimal. U mo''tadil qulay va yo'l silliq bu yerda chavandozlar organiga kurtakli va ishlab chiqarish uzatiladi, lekin hozir olinishiga ketdi qilingan zarba ustida juda axborot.
Bu yo'lda maydonchada balandlikda, chunki Lekin Nissan, judo nima. eng kichik rasmiylashtiruvi (125 mm) Siz ta rasm-g'oyat nafaqat mashinalar uchun majbur, lekin harakat qilishi va yo'lning singan bo'limlari sayohat paytida. Toyota bo'yli (140 mm) stendlar, va endi o'z oyoq ustida bo'lishi haydovchi talab qiladi. Lekin Hyundai va bu muammolarni aqlga barcha hech qachon beradi. 155 mm va bir metall himoya zamin rasmiylashtiruvi o'rtacha yer yo'lda hatto minib imkonini beradi patnis.
COMFORT
Zamonaviy yilda Teamen zamonaviy mehmonxona tubdan qulay his. Va old va orqa bilan. Lekin bir sharti sizning balandligi kam 180 sm ortiq. Ichki butun jozibadorligini qaramay, u ochiqchasiga bu yerda yopiladi. Va direksiyonuna parvoz ustun tuzatishlarni yo'q. Lekin, bu old yo'lovchi, eng versiyasi bir massaj tizimi va qayta tortilishi mumkin oyoq zaxira nusxasini ega, usmonlilar ning stul ogohlantirildi. Bu farovonlik bilan yarim piyoda borish mumkin! Bu orqa yo'lovchiga zarar bilan ketadi.
Camry to'g'riligiga bilan ajralib va \u200b\u200bichki dizayni zerikarli. Lekin qulay qanday qulay! Kafedra mukammal shakli ohista orqasiga bag'rimga bosib, bezovta emas va chidab bo'lmas og'irlik va statik va dinamikasi tarqatish. Agar, albatta, xato topsangiz, siz qalin va qo'pol teri zikr kerak bo'ladi. Raqobatchilar Ona ning yana takomillashtiriladi. Bu erda haydovchi o'rindig'i dan avtomobil barcha funktsiyalarini eng oson va eng ochiq-oydin nazorat interfeysi. Va ikkinchi qatordagi, faqat Toyota yigiruv stullar burchak ustida turlicha.
Ulug kuchli tomoni qo'nishga qo'nish paytida egilib majbur emas keng darvozasida hisoblanadi. Ha, va yo'lovchilar bu erda eng teng joylashgan. Hatto bir usulni, bagaj yuklash balandligi va tartib uchun eng qulay hisoblanadi. Ozor Shu ichki elementlari arzon modellari olingan. mustahkam mashinada tugmalari oddiy bloklari, stealless kalitlari, Iqlim blok qaramaydi.
Hyundai ulug'vorligi.
kashshof tez silueti va topish. Emas, balki eng zamonaviy vositalari darhol qilmaydi
Kafolat besh yil! Raqobatchilar dam etiladi. Koreya ishlab chiqaruvchi, ular xavf yo'q, deb ishonaman. Bu qalin emas!
Hyundai juda faxrlanamiz mashhur yapon bilan bir taxta ustiga qo'yadi, uning flagmani, ega
Dvigatel
Benzinni kiriting
hajmi ishlash, 3342 sm3
Maks. Quvvat, l. bilan. rpm 235/6000 uchun
Maks. Moment, rpm 304/3500 da NM
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 237
7,8 dan tezlashtirish 0100 km / h,
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i iste'moli (EI), l / 100 km 7,4 / 15,1
yonilg'i tank, l 75 hajmi
Mass kesish. / To'liq., Kg 1790/2220
Narxi, $ 44 300
Nissan Thea.
Teana yilda, musiqa va parda nazorat paneli maksimal imkoniyatlari, ortida ikki O'rindiqlarni isitish. Transponder asosiy, rang olti-dyuymli displey old
Biznes sinfda, Nissan Yevropaga yetkazib emas. Biz istisno bo'lgan
Teana ham 2.0 va 2.3 litr bilan taqdim etiladi. Yaqin variant $ 37 990 va byudjet $ 30 990 xarajati
Dvigatel
Benzinni kiriting
hajmi ishlash, 3498 sm3
Maks. Quvvat, l. bilan. rpm 245/6000 da
Maks. Moment, rpm 330/3600 da NM
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 210
7,9 dan tezlashtirish 0100 km / h,
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 8.4 / 15.0.4
Yonilg'i idishining hajmi, l0
Snazning massasi. / To'liq., KG 1600/2040
Narx, $ 43 990
Toyota Kamchilik.
Yangi kameralar 2008 yildan boshlab Sankt-Peterburgda mavjud bo'ladi. Va bir necha o'n minglab bo'laklarning muomalada
Kamrining so'rovi yarim yil cho'zildi. Shunday qilib, avvalgi model bilan sodir bo'ldi
Alternativa sifatida, 2,4 / 157 litr dvigatel taklif etiladi. bilan. Kim sizga 7300 dollar tejaydi
Dvigatel
Benzinni kiriting
Ish hajmi, sm3 3456
Maks. Quvvat, l. bilan. RPM 277/6200 da
Maks. Lahza, nm rpm 346/4700
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 230
0100 km / soat tezlashishi, 7.4 dan
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 7.4-14.1
Yonilg'i idishining hajmi, l0
Ommaviy kesish. / To'liq., KG 1540/2050
Narx, $ 44 900
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov
Nissan Thea.
Shiro Nakamura rahbarligida 2006 yil birinchi shou (Rossiyada) dizayn.
Toyota Kamchilik.
Vekhey Xiray rahbarligi bo'yicha 2006 yildagi birinchi namoyon (Vahey Xiray).
Hyundai ulug'vorligi.
2005 yil birinchi ko'rgazmasi. Xyunay-Kia Evropani Maykl Kink (Maykl Kink) rahbarligida dizayn
Cosmopolitorlikdan uslubdagi amaliy san'atning g'arqni takomillashtirish va minimalizmga uslubi
Tashqi
Qoida tariqasida, yuqori uslub byudjet biznes sektorida bo'lgan avtomobillarning kuchli tomoni emas. Va haqiqatan ham 4045,000 AQSh dollari miqdoridagi E-Sinf sdorlari dizaynidan an'anaviy ravishda iste'molchiga orqa yo'lovchilar oyoqlari va kamdan-kam uchraydigan daraxt turlari ostida katta miqdordagi makon bilan ta'minlaydi. Endi boshqa paytlarda va namuna, ushbu sohada Yaponiya bozorining didi ostida, agar rus ishbilarmonlarining afzalliklari bilan bog'liq bo'lsa, ular o'rta qo'lning afzalliklari bilan bog'liq bo'lsa, ulardan tatib ko'rishlarini so'rashadi sushi barida ajralmas biznes tushlik. Toyotaning paydo bo'lishi ham boshqacha bo'lib qoldi, ammo avvalgilarning pozitsiyalari o'tmadi. Yaponiyaliklarning yuzini aniqlash yaxshi, chunki ular ikkilamchi yig'ilishda xato qilmaydi, ular markali burun va kamzuldan kesilgan ko'zni kesishgan va kamchilikning yaxshilanishi. Koreys avtomobilining qo'rquvi mutanosib ravishda tushunarsiz. Bu kabi, masalan, gubreykurada, masalan, ulg'aygan va yaponiyaliklarning massalarini ham yapon avtomobilsozlik bilan taqqoslash bilan siljishlar. Rasmning orqasida eng qulay va chalkash mashinalar deyarli imkonsizdir. Yaponiyaliklar yorug'lik tarkibining belgilangan qismini ishlab chiqadilar: Kamchilik, bu juda imkonsiz (unchalik imkonsiz), imaperga qattiq va suzadi. Koreys avtomobilining uslubining eng maqbul surati. Yoritish uskunalari tom ma'noda oqlangan, samarali va yorqin va majoziy ma'noda. Bu hatto BMW bilan birlashmalarni ilhomlantirishi mumkin, ammo bir lahzada.
Ichkarida
Birinchi taassurot shundaki, ichkilarning barcha badiiy idroki daraxtlar soniga to'g'ri keladi. Uning rangi, tuzilishi va hudud qoplanadi. Shiro Nakamura bilan juda katta miqdordagi yuklarni engish uchun eng katta muvaffaqiyat bilan. Yog'och panellar Tia Okantovyvayut dekorit vositasi asboblar paneli, eshiklar va markaz konsolining oldindan belgilangan funktsional qismi, shuningdek ular konstruktiv asosda. Katta ichki makon T-shaklidagi asboblar paneli tarkibidan eng samarali foydalanish va u sinovning barcha ishtirokchilari tomonidan muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Biroq, Nissan yana bir etakchi, chunki uning markaziy kondeli, tunnel astar-sekin ko'tarilib, Yaponiyaning san'at va hunarmandchilik an'analari bilan tegishli birlashmalarni quyish. Zamonaviy tezkor tezkor tezkor tezkor shkala bo'yicha bitiruv natijalari ichki ruxsat etilgan tezlik bilan bog'liq. An'anaga ko'ra pandbonlar anhorisli tarzda pishirgan pog'onalar murakkab va turli xil terilarni bezash, metall va daraxtdan, yog'ochdan foydalanishadi. Teane g'ildirak haqidagi ma'lumotlarni quyida keltiradi va g'ildirak kotteri juda chiroyli va oqlangan.
Qisqacha ma'lumot
Sharqiy madaniyat va an'analarda individual imtiyozlarni amalga oshirish uchun juda katta mablag '. Kosmopolitning ulug'vor theane uchun ulug'vor takabburlik bilan, bir necha kishi yoki yapon lok lakli patnisiga mos keladigan standart vositalarga ega bo'lgan vositalar to'plamidan.
Hyundai ulug'vorligi
Jildnassasma 2780 mm
Uzunligi, mm 4895
Kengligi mm 1865
Balandligi, mm 1490
Tozalash, mm 155
Diametri 12,5 m ni aylantiring
Hatto masofadan turib, kattalar uchun emas, balki biznes-klass emas. O'rta o'lchamli avtoulov perezeevshego bilan bo'lgan odam uchun juda hurmatga sazovor
Paneldagi c balli moslamalari uchun. Zerikarli va ko'plab individual elementlar bu erga arzon modellardan ko'chirilgan
Ikkinchi qatorning eng kengi
Qalqon va informatsion
Ko'chirish Hyundai 525 l magistral. Kam ostona, yuqori qopqoq ko'tarilgan, tekis qavat, kvadrat shakli yaxshi. Va orqaga qaytish
Nissan Thea
2775 mm g'ildiraklar bazasi
Uzunligi, mm 4845
Kenglik mm 1765
Bo'yi mm 1475
Tozalash, 140 mm
Diametri 11.4 m ni aylantiring
Tanea maksimal narxni pasaytiradi. DVuhditovaya modifikatsiyasi haroratni mutlaqo kulgili 30,90 dollargacha
Ichki INEYY ENG ZO'RLAMAYA VAZIRLIGI. U etarlicha va qisqacha yo'l tutdi. Plyus Xaridorni orqa fonni yoqish
Keng oyoq xonasi va bosh uchun siqilgan
Tidida yaxshi, ammo dvigatel harorati miqyosida etishmaydi
Magistral hajmi 476 l. Qo'riqxona to'liq o'lchamlanadi. Shuning uchun, yuqori qavat. Va shuning uchun ostona shunchalik balandmi? Afsuski, moda va dizaynga hurmat
Toyota Kamchilik
2775 mm g'ildiraklar bazasi
Uzunligi, mm 4815
Kengligi mm 1820
Balandligi, 1480 mm
Tozalash, 125 mm
Diametri 11.1 m ni aylantiring
Kamryda eng yuqori korporativ tan olish. Bu panjaradagi tamoyiqni emas, balki tashqi ko'rinishni beradi
Toyota ichki qismining qarama-qarshi hissiyotlari materiallardagi displeyda va qismlar va butlovchi qismlarning fitnasini tugatishi bilan bog'liq
Ikkinchi qatorda raqobatchilarga qaraganda ochiqchasiga. Ammo noqulaylik his qilmang
Opitronnaya asboblar paneli ko'zni bajarish va yoqtirish uchun juda mos keladi
Toyota hajmi 535 litr yuk. Yukning maydoni va ostonaning balandligi sizni birinchi o'ringa qo'yishga imkon bermaydi. Bundan tashqari, orqa dam olish qo'shilmaydi
Bunday holda, topilmalar oson emas. Uchala mashinalari qanday qilib va \u200b\u200bqulaylik va texnik ustunliklari uchun etarlicha yaqin. Ikki yapon mashinasini da'vo qilgan birinchi o'rinni berish juda qiyin edi. Va koreyslar qandaydir tarzda uchinchi o'rinni yupatishni xohlamadilar. Ammo muvozanat qalqonchani o'zgartirdi va nozik muvozanatda muzlab qoldi
1-o'rin
Nissan Thea.
+ Yangi eritma. Boylik versiyalari va ushbu konfiguratsiya bo'yicha mukofotni bajarish. Yo'lda maqbul xulq. Variantda qulay. Eng yaxshi ishlov berish
- Salonni yoping. Tasdiqlanmagan ko'rinishi
2-o'rin
Toyota Kamchilik.
+ Sinfda massa va ishonchli avtomobil tasviri. Yuqori sifatli tugatish tafsilotlari
- Bo'sh g'ildirak. Qattiq diskvalifikatsiya. AKP qisqartma
3-o'rin
Hyundai ulug'vorligi.
+ Asllashib boradigan tezlashish, ajoyib tormozlar. Eng keng kabinet va magistral. Etarli boshqaruv
- Ichki bezakning arzon elementlari. VILK SUCENSIYA
Amaliy, arzon materiallar, utilitar material, utilitar oldingi g'ildirakli haydovchi, og'irlik va o'rtacha narxni mijozlar segmenti uchun jozibador qiladi
Manba: Avtomobillar
2008 yilda Nissan Tea-ni video sinovdan o'tkazadi
2008 yilda "Nissan Tea" videolari
2008 yilda Nissan Tea drayverlari
Nissan Tea 2008 yilda kamchiliklar
Nissan Tea yoriqlari: tafsilotlar2008 yildan beri Tea | |
---|---|
Dvigatel | |
Yuqish | |
Boshqaruv va to'xtatib turish tizimi | |
Tormoz tizimi | |
Isitilgan havo va konditsioner | |
Boshlash va zaryadlash tizimi | |
Elektr komponentlari va boshqa | |
Korroziyaga qarshi qarshilik |