Nissan Skyline bo'lma korxonasi 2002 - 2007 sedan

Nissan Skyline Sport kupe 25GT

GT-R-dan tashqari raqiblar yo'q
Skyline ushbu o'zgartirish haqida aytilgan, bu ba'zi noto'g'ri osmon chizig'i. Ehtimol, uning avtomobil yuzlarining xotirjam ifodasi barchani chalkashtiradi. Shunday qilib, glmoqning yangi modifikatsiyasi. Men darhol buyurtma beraman: bu mashina haqiqiy osmon chizig'i emas deb o'ylaydigan kishi uning hisob-kitoblarida juda shoshilinch.
Muhandislar turboBargerning dizayniga o'zgartirishlar kiritdilar va endi dvigatel 280 ot kuchiga ega. Bundan tashqari, kichik va o'rta tezlikda kuchli moment paydo bo'ldi va uning maksimal qiymati 2 kg, 37 kg / m ga etdi.
Biz yana boramiz. Avtomobil vites qutisining ishini yaxshiladi, siz bilganingizdek, qo'lda kommutatsiya mavjud. Sahna butalari kuchaytirildi, ularning qattiqligi 20 foizga oshdi, ammo tutqichning ishi 10 foizga qisqartirildi. O'chirish davri juda g'ayrioddiy, lekin hech bo'lmaganda kerakli uzatishni kiritish aniq aniq tarzda tuzatilishi uchun ro'y bermoqda.
Keling, dvigatelni ko'rib chiqaylik. Kulsalik elementlari bo'lgan turbinada ishlov berish hajmi 2,5 litrni tashkil etadi. 6 ta silindrlar ketma-ket joylashgan. Uning kuchli mombozida uning kuchli momenti tufayli avtoulov darhol gaz pedalini bosishga intiladi. Shunday qilib, qo'lda tezlikni yoqish haqida ko'p narsalarni biladigan haydovchi qoniqadi.
Yuqori tezlikda mashinada o'q uzadi. Biroq, u nafaqat to'g'ri chiziqlarda yaxshi o'tadi, balki HICAS tizimiga rahmat, shuningdek, navbatma-navbat. Bu katta darajada yuqori ishqalanishning (lsd) xelidiga xos bo'lgan hissa qo'shadi. Darhaqiqat, Skyline 25gt Turbo sport sevadiganlarida munosib raqiblar yo'q! Faqatgina jiddiy raqib - Skyline gt-r.
Mashina haqida umumiy ma'lumot
Ushbu erda 1998 yil may oyida sotuvda paydo bo'lgan Skyline avlod allaqachon ketma-ket o'ndan biri bo'lgan. Bu safar model doirasi 4 eshikli sport sedan va 2 ta eshikli sport bo'linmasi bilan ifodalanadi. Avtomobillar uchta navning dvigatellari bilan jihozlangan: 2 litr, 2,5 - litri turburchaklar bilan 2,5 litrli dvigatelsiz. Barcha dvigatellar soni 6 ta silindrli. Avtomobil orqa g'ildiraklar bilan o'ralgan yoki barcha-kimsali haydovchiga ega (bu holda dvigatel atmosferasiz).
 
25GT turbo modifikatsiyasi 280 HP quvvatni rivojlantiradigan dvigatel bilan jihozlangan. Bu oilaning eng kuchli vakili. Tashqi tomondan, uni avtomobildan atmosfera dvigateli bilan front bamperning chap tomonida ajratish mumkin. Ushbu boshqaruv barcha 4 g'ildiraklar (4WS tizimi) ning aylanishini ta'minlaydi, u elektr energiyasini ushlab turish va Hicas tizimi bilan to'ldiriladi. Mashinaning uskunalari quyidagi qurilmalarni o'z ichiga oladi: trekni kuzatish tizimi, differentsial usulda differentsial usulda farqli ravishda farqli ravishda farqli ravishda farqlash uchun differentsial ravishda differentsial ravishda). Agar siz kaputni ochsangiz, u vertikal taglikka ega bo'ladi.
Ichkaridan baholash
Interer jihozlari va old panel - 2 ball
Skovialline salonidagi oldingi panel turli xil tafsilotlarni juda uyg'unlashtirish haqidagi taassurot qoldirdi va har doim qora ohangda qilingan. Ammo tiklangandan so'ng, 2000 yil 26 avgustdan boshlab ushbu qora uyg'unlikda kumush rangga ega. Bu, bu g'ildirakda tanish va xotirjam muhitni buzganligini aytmaslik kerak. Ammo dizayn nuqtai nazaridan, bu innovatsiya noaniq baholashga olib kelishi mumkin.
Old o'rindiqlar - 3 ball
Belgilangan o'rindiq ostida ikkita aylanadigan regulyator o'rnatiladi, ular bilan kafedra pozitsiyasini buzishingiz mumkin. O'tirgan o'tirish juda tekis, ammo orqa tomonlar lateral qo'llab-quvvatlash bilan maqtanadi. Bu sport kafedrasi va kundalik sayohatlar uchun kreslolar kombinatsiyasi bo'lib o'tdi.
Orqa o'rindiqlar - 1 ball
Orqa o'rindiqlar salon turiga aniq mos keladi + 2. Ularning pozitsiyasi bor. Ularda siz tanani qulay joylashtirishingiz mumkin, hatto bir oz dam olishingiz mumkin. Ammo bosh bilan bog'liq muammolar bo'ladi. U doimiy shiftga o'tirdi. Bunday stulda kattalar yo'lovchilari uzoq turmaydi, deb qo'rqaman!
Bagaj departamenti - 2 ball
135 sm, chuqurlikdagi - 77 sm va yana 12 sm gaz balloni o'lchanadigan magistralning maksimal kengligi. Sedandagi magistralning qopqog'i uzunlamasını tutqich chapga yoki o'ngga ko'chirilishi mumkin, ammo sport bo'linmasida u damper tomonidan ushlab turilishi mumkin. Ko'rib chiqishlar, ishlab chiquvchilar buni iloji boricha ko'proq yashashga harakat qilishgan. Natijada magistral hajmi 316 litrni tashkil etdi.
Ketishda mashina nima?
Dvigatel va uzatish - 4 ball
Dvigatel tinchlik va qabul qilishga boy uzluksiz operatsiya bilan tavsiflanadi. Turbinning ishlashi dvigateldagi yukqa qarab ko'tariladi (progressiv tur) va bu uning harakatlarining samarasini oshiradi. Maksimal konditulatuct 3500 RPM ostonasini bosib o'tgan dvigateldan keyin sodir bo'ladi. Vituborlar aniq mustahkamlangan, u darhol seziladi. Kombinatsion dvigatel plyus vitrobi ishi shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi, chunki biz professional avtoulov poygasi uchun mo'ljallangan bitta nusxa emas, balki ommaviy avtomobil haqida gapirayotganimizdan iborat. Qisqasi, men 5 ta, agar bo'lmasa, lekin yoqilg'i sarfini ko'paytirgan holda baholayman.
Qulaylik va boshqaruv - 5 ball
To'xtatib turish odatda sport mashinasida amalga oshiriladi. Shuning uchun, yo'l yuzasining barcha zarbalari o'chirilgan va faqat ular haqida ma'lumot haydovchiningga etib boradi. Bu tananing qattiqligini oshirishi va to'xtatib turishning maxsus geometriyasini takomillashtirish natijasidir. Avtomobil tog 'yo'lida o'zini yaxshi namoyon qiladi va agar siz tezlik yo'lida harakat qilsangiz, unda u stavkada ham ishonchli tarzda o'tkaziladi. Shunday qilib, siz ikkita har tomonni ta'qib qilishingiz va ikkalasini ham ushlashingiz mumkin bo'lgan holatlar ham mavjud.
Umumiy reyting 4 ball
Sinov natijalari
Hisobot muallifi: Aoki Taino (Aokie Teino).
Test sanasi: 2000 yil 18 sentyabr
Sinov qilingan mashina turi: Reklama namunasi.
Sinovga olingan avtomobilning chiqarilishi yili: 2000.
Sinov paytida umumiy jangari: 3789 km.
Shinalar: Old va orqa 225 / 45ZR17 98S Braidzaza Re040.
Ixtiyoriy uskunalar: golografik musiqiy tizim (126,000 iyen yoki taxminan $ 3800 yoki taxminan 380 dollarga yoki taxminan 380 AQSh dollari yoki taxminan 380 dollarga yaqin), orqa buzg'unchi (60,000 iyen yoki atrofida) $ 570).
Sinovlarning maqsadi: mashinaning harakatlanishidagi mashina harakati to'g'risida umumiy tasavvurga ega bo'lish.
Harakat jadvali: Openeweewew Magistral - shahar liniy tog 'yo'li.
Test paytida sayohat qilingan masofa: 336,2 km.
Umumiy yoqilg'i sarfi: 66,5 litr.
Taxminiy yoqilg'i sarfi: har 100 km ga yoki 19,6 litr uchun 1 litr yoki 19,6 litr uchun 1 litr.
Texnik xususiyatlari Nissan Skyline sport kupe 25 gt turbo
 
Tana o'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi) 4580 mm / 1725 mm / 1340 mm
G'ildirak bazasi 2665 mm
Avtoulovning og'irligi 1410 kg
Orqa drayver
Turburchakli dvigatellangan, in-liniyali tsilindrni tartibga solish, gaz taqsimlash mexanizmi, gaz taqsimlash mexanizmi, gaz taqsimlash mexanizmi, ishlab chiqilgan - 280 HP ishlab chiqilgan ikkita yuqori vatani. 6400 RPMda 3200 rpm 37,0 kg / m 37,0 kg / m.
5 tezyurar qo'l uzatish
Avtomobilning asosiy narxi 2,998,000 iyen (taxminan 28,500 dollarga)
Test sayohati amalga oshirilgan avtomobilning narxi 3, 259,000 iyen (taxminan 31000 dollar)
Muallif: aoki Taino (Aokie Teino)
Foto: Gojo Tomoyoshi
2000 yil
 

Manba: shodun