2006 yildagi Nissan Skyline sedanni sinovdan o'tkazish
Nissan Skyline avtomobili
Umumiy Oldingi R34 ismli oldingi model chizig'i (Skyline) 1998 yil may oyida paydo bo'ldi. Yangi model faqat uch yildan so'ng misli ko'rilmagan tezlikda ishga tushirildi va tarkibiy o'zgarishlarning moda ifodasi to'liq mos keladi. Oldingi avlodgacha osmonline, past bo'yli, qisqa g'ildirakli va urilg'i bokasi va tashqi ko'rinishi juda eski edi. Aksincha, yangi model yuqori balandlikdagi va orqa o'rindiqlar ostida uzun g'ildirakli tayanch va yonilg'i quyish uchun eng so'nggi tendentsiyalarga mos keladigan tartibni qabul qildi. Bundan tashqari, dvigatel uzun va og'ir 6 tsilindr bilan almashtirildi va engil v-shaklidagi 6 silindr bilan almashtirildi. Dinamik fazilatlarni belgilaydigan yukni taqsimlash 55:45 dan 52:48 gacha yaxshilandi. Provinsiya ham dizaynni tark etdi.
Eng yaxshi xususiyatlar va yuqori sifatli v6 dvigatel
Ishlash 300GT-ni 3 litri v-shaklidagi 6 silindrli 6 silindrli dvigateli (260 HP) va 250GT bilan 250GT bilan 250GT bilan amalga oshirildi. 250gt qora ichki bezak bilan sport uslubida ishlab chiqarilgan to'plamning tarkibiy qismiga ega va 17 dyuymli shinalar bilan jihozlangan (300GT normal ravishda o'rnatilgan).
Haydovchining joyiga o'tirganimda, ixchamlik hissi haqiqiy hajmdan oshib ketishiga e'tibor qaratdim. O'ziga mashina kiygandek, bunday yoqimli tuyg'uni boshdan kechirish mumkin edi. Bu sport mahsuloti bo'lgan avtomobil uchun juda muhim nuqta. Boshqa tomondan, jami balandlikni (ya'ni samarali tartib) ko'paytirishning afzalliklari va g'ildirakli kvartirada orqa o'rindiqlar bo'shlig'ida aniq namoyon bo'ladi. O'lchamlari shundaki, to'rtta kattalar 180 sm dan ortiq balandlikda o'tirishlari mumkin.
Shassiylarning taassurotlari 300GT va 250gt uchun deyarli bir xil. To'xtatib, Nissan Skyline GT-R kabi taqillatmaydi, lekin yumshoqlik hissi yo'q. Shakl bu barqaror qattiqlikka mos bo'lishi uchun sozlanadi. Qisqa qoidabuzarliklar bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri zarbalar ba'zan yuqtiriladi, ammo oddiy yo'llarda (shu jumladan qo'pol matolar) harakatdan, ayniqsa tekis qo'nish hissi bilan. Kichik diametrning rulosi munosabatning nisbatan tez o'tkazmasi bilan jihozlangan, ammo bu o'zgarishni boshdan kechiradi, shuning uchun u umuman asabiy taassurotga olib kelmaydi. U yoqimli hissiyotni o'zgartiradi, bularning barchasi bularning barchasini tasalli hissi bilan o'zgartiradi. Go'yo old qismi oldingi modellarda bo'lgani kabi, oldingi modellarda, ammo itoatkorlik bilan zo'ravonlik va qiyinchiliklar bilan o'zgarmaydi, ammo itoatkorlik bilan panjara orasidagi muvozanatni saqlash bilan. Shu tomonda, yangi tartibning haqiqiy imkoniyatlari kuchli hissiyotlarni his qilmoqda. Shuningdek, men yuqori darajadagi yo'l bo'ylab borishga harakat qildim va aerodinamik xususiyatlarning kuchi shunchaki ajoyib edi. Avtomobil bilan avtomobil bilan to'liq aloqa qilish tezlikni oshirish bilan ta'minlanganligi aniq bo'ldi.
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan v shaklidagi 6 silindrin dvigateli, birinchi darajali silliqlikni saqlashda cheklovni keskin oshiradi. Tovush ham yoqimli. Biroq, qisqa kurs tufayli ingichka momentning yupqa chizig'i olinadi. Tabiiyki, 250GT modifikatsiyasi etarlicha tezda, ammo agar siz bepul harakatlanishdan bahramand bo'lishni xohlasangiz, tavsiya qilamiz
300GT. 21-asrning mashinasiga evolyutsiya
Va bu yangi Skyline ??? !!! Hmm. Ko'pchilik bunday deb o'ylashadi. Men ham ulardan biri edim. Biroq, endi, men real imkoniyatlarga amin bo'lishga harakat qilganimda, salbiy his-tuyg'ulardan qolgan iz yo'q edi. Albatta, ba'zilar, agar o'zgarishlar bunday darajada erishgan bo'lsa, mashinaga yangi nom berish yoqimli bo'ladi, ammo osmon belgisi Nissan belgisi kabi narsa. Siz yo'qolish mumkin emasligiga ishonadigan kompaniyaning kayfiyatini to'liq tushunishingiz mumkin. Agar shunday bo'lsa, unda Skyplin deb nomlangan mashina tez-tez yoki keyinchalik bunday inqilobiy tarkibiy o'zgarishlarni amalga oshirishi kerak bo'lgan haqiqatga olib keladi.
Shu ma'noda, yangi platforma va V-shaklidagi 6 silindrli dvigateli tufayli Skylinening evolyutsiyasi XVIV asr mashinasiga qadar ta'minlandi. Shoxning bosh menejeri tomonidan kuchli rahbariyat natijasida, bunday tarkibiy o'zgarishlar davri tezlashdi va menimcha, shubhasiz, shubhasiz Nissan uchun hamma narsa uchun va iste'molchilar uchun qabul qilinishi kerak.
Manba: Carview.co.jp
