Nissan Qashqaai 2007 - 2010 SUV sinovi

Nissan Quashqay + 2

Qashqaayni ko'rganimda, qizni reklama bilan aldash qanchalik oson, hatto arkani shampan bilan aralashtirmang. Ammo Qashqai + 2 boshqa masala. Avvaliga x-iz bor edi. Keyin u tekislanib, yon tomonlarni kesib tashladi, buloqlarni qisqartirdi va tor o'rindiqlar Qashqaayga aylandi.
Ular bunday reklama bilan kelishdi, bu Moskva qizlar-menejerlarining yarmi yilning davomiyligi bilan shug'ullanishdi. FAOLIYAT: Ular allaqachon kutish ro'yxatida, hatto mashinaning qaysarligini va ichkarida qanday ketayotganini tushunishlari va uni qanday qilib tushunishlariga vaqt ajratganidan mamnun edilar. Bu Nissanni to'xtata oladi. Barcha sovrinlar yig'iladi, odamlar boshqalar oldida pul berish huquqi uchun kurashmoqdalar. Ammo Franco-Yaponiya ittifoqi (yo'lda, ruslar ishtirokida) tanlab olindi. Ular yana ko'plab oilalar va partiya a'zolarini jalb qilishga qaror qilishdi. Qashqaay ichkaridan shishib ketilgan, yana X-Trainning o'lchamiga uzilib qoldi, o'rindiqlarning uchinchi qatorini qo'shib, avvalgi yumshoqligini buloqlarga qaytardi. Shunday qilib, Qashqai + 2 yaratildi. Endi, agar Nissanga qo'ng'iroq qilsangiz va ularga kerak bo'lgan narsangiz yo'q deb aytsangiz, siz adashasiz.
Bu faqat tashqi ko'rinishda, u arzon yaponiyalik SUV, ammo uning Volvo-60-sonli Volvo-60-ning Premium-konventsiyasining yuqori darajadagi bazasi bor va Mercedes-Benz
Bir xil yuz bilan, lekin ikkinchisi
Ishonchim komilki, bu shunchaki Qashqai, faqat etti-etti, va shafqatsiz xato qildi. U o'tirdi, haydab, butunlay boshqa mashinani his qildi. Bir intervyuda, qadimgi Qashqai loyihasi rahbari eslatib o'tilgan: Biz qattiq suspenziyani amalga oshirdik va oqaruvchi g'ildirakka og'irliklar qo'shdik, hamma Evropada sevadi. Bilaman, sayohat qildi. U har bir yolg'onchiga sakraydi. Ammo Qashqai + 2 - bu mutlaqo boshqacha. Xuddi shu yuzi bilan yumshoq, shinam mashina. Odamlar boshqacha ekanliklarini tushunaman, kimdir qattiq shaslilarni yaxshi ko'radi. Umurtqa pog'onasida zarbalar juda tetiklashadi. Agar siz charm choyshabni ichkariga o'xshatmasangiz, unda Qashqai + 2 sizni odatdagi odam uni tushunadigan darajada haydashdan zavq oladi. Yangiliklar yorug'lik, qulay, yoqimli va boshqaruvdagi xatolarga yo'l qo'yadi. Agar siz alangalansangiz va bu albatta sodir bo'ladi va rulni chapga va o'ngga kesib tashlamang, +2 qimirlamaydi. Aylantirish kerakmi? U qiladi. Ammo provokatlar quloqlardan o'tadi. Revinistalik, bizning ulg'ayganmiz va asfalt tramvayimizning keskin tartibsizliklari bo'yicha eshakka qamchilanmaydi va buning uchun unga rahmat. Tana larzaga tushadi, ammo tortishish markazi burchaklarda qolmaydi va burchaklarda rulonlar hatto egilib qolishingiz mumkin, chunki skid oldindan aytib o'tish juda oson, uni oldindan aytib berish oson, uni to'g'irlash juda oson. Men Moskva ko'chalarida sayohat qildim va vaqti-vaqti bilan o'zimni variantik tovushiga qayta tikladim. Bu mototsiklga o'xshaydi va bir vaqtning o'zida zerikarli bo'ladi. Men hech qachon taniqli Nissanga o'xshamaganman. Ular o'tkazib yuborgan yagona narsa tor stullar bilan edi. Bu yozda normal va pidjakda, Afsuski, diqqat bilan.
Qashqaay 100 kg ga uchib, g'ildirakli yig'im esa 135 mm ga o'sdi, umumiy uzunligi 211 mm, balandligi esa 38 mm. Bağja joylari 90 litrni tashkil qildi, balandligi 13 mm kamroq, 22 mm yukning ochilishi. Bu o'rindiqlarning uchinchi qatorini olib tashlash uchun qoladi va biz mukammal Qashqani mukammal magistral bilan olamiz
Ular bolalarni qaerdan olishdi?
Men ham off-ga ko'chib o'tdim, chunki yangilik kirlari beshta - Qashqaadan ko'proq, 200 mm. Men dala bilan sayoz, lekin ho'l va hiyla-nayrangli qor bilan juda yaxshi hushtak chaldi. Agar siz rulni to'g'ri ushlab tursangiz, siz uzoqqa borishingiz mumkin. Egasi, men sizga hasad qilaman, siz chiroyli mashinani sotib oldingiz. Ammo siz kimsiz? Va sizning saloningizga qanday kompaniya kirdi? Kambag'al menejerlar ofisga kirish uchun benzinni tashlab yuborishdimi? Nega ular bilan yana ikkita farzand bor? Siz ular bilan maktab va bolalar bog'chasiga yo'lda olib borganmisiz? Ertaklar! Agar uchinchi qatorda bo'lmasa, mashina osonlashgan bo'lar edi va magistral yanada kengroq. Va har hafta oxiri siz uyqudagi uyquni ovozini tinglaysiz: Do'stim, siz mamlakatdasizmi? Meni va mening, to'xta, to'xta, yuz kilometrdan ortiq yoki men nima deb o'ylayman, Qashqai ayol. Bu O'g'il onasini bezovta qiladi: Keling, maktabimizdan beshta skumglarni qabul qilaylik. Men ularni avtohalokatga tashlashga va'da berdim. Xo'sh, MA !!!
 
Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
 
 

 

Manba: 4x4 jurnali [iyun / 2009]

Video test drayverlari Nissan Qashqaa 2007 - 2010 yil

Video halokat sinovlari Nissan Qashqaa 200 2007 - 2010 yil

Nissan Qashqai 2007 - 2010 halokati sinovi

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
37%
Haydovchi va yo'lovchilar
18%
Piyodalar
40%
Yo'lovchi bolalar

Nissan Qashqaa 2007 - 2010 nosozlik

Nissan Qashqai nosozliklari: Batafsil ma'lumot
Qashqaa 2007 - 2010
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi