2002 yildan beri Nissan Prenterali sinov drayveri

Ikkita uchun mashina

Tana vagondagi avtomobillar dumber va o'z-o'zidan sevadigan vositalar uchun yarim donen yoki nafaqaxo'rlar uchun yarim giyening harakat vositalarining yarim yillik harakati roliga olib boradilar. Yo'l izzdovlar hatto bunday mashinalar bilan hatto to'kilgan taxtalar bilan yopishgan. Va agar yangi Nissan Predera vagon haqiqatan ham ombor bo'lsa, unda u kamida to'rt qavatdagi uyning yonida turishi kerak.
Vagondagi tortishuvlar
O'tgan yili Primera vagonning yangi avlodi ushbu yozning boshida, sentyabr oyida Rossiyada, Rossiyada, Rossiyada. Hozirgi vaziyatda uzoq muddatli prognozlarni amalga oshirish - kasb juda noshukdir, ammo ushbu brendning mavjud vakolatini, shuningdek, ruslarning shiyponga bo'lgan maxsus vakolatini, shuningdek, kutilgan deb taxmin qilishga jur'at eta olamiz deb taxmin qilishga jur'at etamiz yaxshi kelajak orqali.
Evropada, bugungi kunda vagonning tanasida avtomobillar tanasida talabning o'sishi kuzatilmoqda - so'nggi uch yil ichida u deyarli ikki baravar oshdi. Ammo evropaliklar uchun, yordam dasturi asosiy belgilovchi emas. Birinchi navbatda - uslub va dinamik xususiyatlar va quvvat va sig'imga ega - ikkinchisida. Ammo bu evropaliklar uchun, biz uchun so'nggi jihatlar baribir juda muhim rol o'ynaydi.
Shu nuqtai nazardan, yangi Primera vagonni Myunxen shahridagi Nissan dizaynerining mutaxassislarining fokuslari bo'yicha muvaffaqiyati deb atash mumkin.
Bir tomondan, mashinaning paydo bo'lishi ishida nafosat va obro'-e'tiborni tanlagan asosiy maqsad sifatida. Yurakda - qattiq tekis chiziqlar. Biologik ortiqcha narsalar yo'q. Hamma narsa, qat'iy zamonaviy va bir vaqtning o'zida juda ta'sirli. Muvaffaqiyatli orqa javonlar va chiroqlar shaklini va orqa deraza eğimini, shuningdek shaklini va hajmini tanlab oldi. Ayniqsa, orqa bamper ishlagan, rahmat bo'lgan bu noqulay-xususiyati universal qutilish mumkin edi.
Boshqa tomondan, diqqat faoliyati va universalligi, ham va boshqa fazilatlari juda muvaffaqiyatli birlashtirish natijasida, kamida qaratildi.
Baul bilan sportchi
Primera vagonning homigonlari bitta tashqi ko'rinishi bilan cheklanmaydi - ikki litrli versiya faol haydash uslubini sevuvchilarga katta zavq bag'ishlashga qodir. Ushbu model uchun yana ikkita dvigatellar bo'lishi mumkin: 100 kuchli benzin hajmi 1,6 litr va 2,5 litriy turbodel; Ammo eng yorqin taassurotlar 2 litrdan saqlanib qoldi.
G'ildirakning orqasida birinchi daqiqalar bu deb ataladigan suvning qobiliyatlarini jiddiy ravishda ko'rib chiqishga majbur bo'ladi. Xarakter bilan u ayblangan singlisi Prrera gt yo'nalishi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri sinfdoshlarga qaraganda ancha yaqinroq. Avtomobilning yaratuvchilari kichik soniya bilan o'n soniya davomida tezlashtirilgan dinamikani bildirishmadi.
Kvadrat motorli dvigatel past va o'rta ayirboshlash xususiyatlariga ega bo'lib, ular, ayniqsa cho'qqisida, uchinchisida, ikkinchi, ikkinchisining maksimal qismini juda yaxshi ushlaydi. Mashinaning deyarli to'liq effekti. Albatta, merit nafaqat dvigatel, balki unga mukammal tanlangan tishli koeffitsient bilan to'liq mos keladi.
Ammo shaharda butun hayot butun umr yo'l qo'yilmaydi, ayniqsa universal, qoida tariqasida, turmush tarzi tez-tez uchraydigan sayohatlar bilan bog'liq bo'lgan odamlar. Faqat shahar rejimida sifatida, yo'l ustida tandem Dvigatel-şanzımanın yuqorida aytilgan xususiyatlari yuqori baholarini loyiq. Avtomobil ishonch bilan ko'p hollarda eng past uchun quvib o'tish uchun hech qanday ehtiyoj bor, tezlashtiradi va yuqori tishli, tezlikni tutadi.
aniq va o'tkir Rulda avtomobil xulq vaqtda zo'r muomala, chaqqonlik va oldindan uning yaratuvchilarning faxri bo'lgan noyob ko'p o'lchovli to'xtatib beradi. Mo''tadil zich, u mukammal, shuning uchun cho'zilgan va tik aylanadigan, har ikki kamon harakati barqarorlikni ta'minlash, yo'lda bir mashina tutadi. Kamida, orqa o'qi tendentsiyasi universal ko'p old-g'ildirak diskda shunday xususiyati ko'rsatilgan emas.
to'xtatib turish itoatkorlik yo'lning tartibbuzarliklar yutib va \u200b\u200bdeyarli butunlay xavfli rolls va tanani hilpiragan bartaraf etadi. bir necha bokschilar bir vaqtning o'zida tubidan har bir g'ildirak uchun olinishiga bir qator ishlash kabi: Lekin u kulgili ta'siri sodir bo'lib, ayniqsa cuddily joylarda tezlik joy olish uchun zarur emas. Barcha bu tartibsiz tananing mashhur qismi uzatiladi. ta'mirlash asfalt yoki mamlakat yo'l olib poyga yaxshiroq Bas sarflash emas.
karvon
Oldindan oldingilarning eng yaxshi xususiyatlariga rioya qilish Primeraning model doirasidan, vagon kelajakdagi qo'shimcha xususiyatlarini taklif etadi. Bagaj bo'linmasida eng katta o'lchamdagi to'rtta kostkollar osongina joylashadi. Bir kalibrli sumkalar, konvulsiyalar va paketlar haqida hech qanday nutq yo'q. Kit ikki qatorli mahkamlagich bilan maxsus panjara va siz bo'yningizda keskin tormoz bilan qalam bilan bo'lishdan qo'rqishingiz mumkin emas.
To'liq katlanadigan orqa o'rindiqlar bilan yukning hajmi juda ta'sirli - 1690 kubometr. Opimaterlar! Ushbu paketda diagonal 21 bilan oltita muzlatgichlar yoki oltita televizorning bo'laklarini emas. Do'konning qimmatbaho bo'limini xarid qilish va ulgurji bozorlarda sayohat qilish bo'yicha suhbatlashish ham kerak emas. Ba'zi darajada egilgan ishtahalarni shunga o'xshash holatda kamaytirishga imkon beradigan yagona narsa - Primera vagon og'irlikning texnik xususiyatlariga ko'ra, yukni 395 kg dan yuqori bo'lmagan holda tashish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, uni qurilish materiallari yoki sohalar sovg'alari ostiga tushirish dargumon.
Tarkibi bukilgan orqa o'rindiq paytida hosil bo'lgan sayt uzunligi 140 sm kengligi bilan 185 sm, shunda ikki kishi uni bir kechada ishlatishi mumkin. Agar, albatta, bunday sartar sharoitida kechani o'tkazishga muayyan tayyorlanish mavjud bo'lsa yoki uni majburlash majburiyligi, chunki sayt mutlaqo silliq bo'lishga aylanmaydi. Orqa o'rindiqning orqa qismi qismlarga to'g'ri keladi va shu bilan bir vaqtning o'zida va yuklarni va bir yoki ikkita yo'lovchilarni tashish imkoniyatini beradi.
Bagajlar bo'linmasining markaziy qismi engil suv o'tkazmaydigan materialdan tortma shaklida amalga oshiriladi. Oddiy holatda, u kichik narsalar uchun tortma qopqog'i bo'lib xizmat qiladi va teskari bo'lib, juda keng quvvat hosil qiladi. Masalan, iflos poyabzal va kiyimlar uchun. Ular boshqa narsalar qatorida bu quti it uchun yaratilgan, ammo o'z-o'zini hurmat qiladigan itning qichishi qanday o'tiradi! Yuqoridan, bagaj bo'lmasidan gorizontal parda bilan bir ko'z bilan o'rab olish mumkin, bu bir vaqtning o'zida siz bir vaqtning o'zida siz bir vaqtning o'zida siz bir vaqtning o'zida siz bir vaqtning o'zida mikroavnada ekanligingizni bartaraf etishni yo'q qilish.
Haydovchilarga yo'lovchilar bilan ham haydovchilarga etarli darajada qulaylik kiritadi, garchi sovuq va qo'pol ob-havo uchun kamchiliklar ko'p bo'lsa ham: orqa eshiklar va yuklar bo'linmalari bilan qo'zg'aldi.
Lekin Primera vagon eng muhim afzalligi zamonaviy ish mashina va pragmatik avtomobil muvaffaqiyatli birikmasi. Bu oilalar va oilaviy quvonchi uchun ham teng darajada javob beradi. albatta, siz uchun, bir yo'li dam olish va turli qiziqishlaringiz, bo'lmasa hech qanday ish kamroq ahamiyatga ega.

Avtomatik uchuvchi rahmat sinov uchun taqdim mashina uchun kompaniyasi Jensen, (095) 979-2010, 219-7700. test davr uchun, avtomobil, (095) 250-3600, 255-6834 kompaniyaning qayta kafolati bilan sug'urtalangan edi.

Yana kim
juda uzoq model bizning bozorda mavjud: Bizning avtomobil galereyasi hali yangi Primera vagonni ham o'nlab, balki shunchaki narsalarni ular tomonidan emas, balki o'zlari tomonidan sotilgan va ko'rib chiqilmoqda. u bombardimon qilinadi bo'lsa-da, inqirozga qaramay, tez tez, vaqt keng statistik umumlashma aniq hali haqiqiy kelmagan qilish uchun.
Nima keyin xaridorlar bilan yangi Primera Wagon o'rtasidagi munosabatlar haqida nima deyish mumkin? Avvalo, eng buyuk foiz ayol avvalgi misolida minishingiz uchun imkoniyat bor edi qilganlarga ko'rsatilgan haqiqatdir - ya'ni universal kuni, u erda bir necha sedani kuni, muhim emas va,. haqiqat siz jamoatchilik fikrini iymon bo'lsa, bu ikki imkoniyatlari juda ishonchliligi turli qilingan, deb hisoblanadi. Bu Jensen, bu masala haqida gaplashayotgan nima: eng muhim narsa stantsiyasi vagon Condoven o'rindiqda orqasida bir mardikorga kabi, barcha bunday to'xtatib da emas. Va oldida, farq ham ko'p. Eski sedani da, masalan, bir kasallik bor edi - old to'xtatib yuqori qo'llar muvaffaqiyatsizlikka. Va universal kuni - mos ravishda, faqat yaxshi bir MacPherson doimiy, va hech qanday muammo yo'q. Umuman, juda ishonchli avtomobil, odatda, bir ishchi ot. Va shassi jihatidan bo'lsa - markaziy in'ektsiya bilan eng yaxshi 2-litr bo'ladi.
maxfiy suhbat Ba'zi egalari ham eski mashina bo'lishi mumkin, lekin bunday fikr tufayli emas, ikki mashinalari qiyosiy xususiyatlari, albatta, bo'ladi, lekin umid qilamanki, yangi deb cramole g'oya, avtomobillarni O'SAVERING bildirdi osnospace xalqiga faqat tabiiy
Misol -Universal bir etkazib mashina xorijiy taga Rossiya birliklari foydalanish uchun yaxshi ko'raman. Xususan, ularning Amerika Cargill uzoq yana ellik avtomobillar ortiq, aytmoqchi, u ega bo'lgan parkini ekspluatatsiya qilindi. Va bu munosabat bilan aytib nima Kargillovsky haydovchi ning o'sha: dum Men ov va o'ram sochga bilan, kichik tanishlar olinadi, shuningdek, u erda, oz narsalarga mahsulotlar - va hech qanday muammolar.
 
Model / O'zgartirish Nissan Primera vagonni SLX
Ishlab chiqaruvchi Nissan Motors (GB) Ltd.
Mamlakat Ishlab chiqaruvchi United Kingdom
bODY
Universal turi turi
Eshiklar soni / 5/5 o'rinlar soni
Dvigatel
ENTORE elektron in'ektsiya bilan benzinni kiriting
Joylashuv ko'ndalang
Ish hajmi (kub. CM) 1998 yil
Raqam / silindrli joy 4 / burchak
Silindr diametri X pistonning insult (mm) 86,0x86.0
Siqish kotirovkasi 10.0: 1
POWER, KV (HP) RPM bilan. / Min. 96 (131) 5600 da
Lahzada (nm rpm / min.) 173 4600 da
Silindr 4 uchun klapanlar soni 4
YUQISH
Old tomondan haydash
Vites qutisi mexanik-tezlikda
To'xtatib turish
Oldingi mustaqil bahorli ko'p qism, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori
Orqa-o'lchovli, orqa nur, silindrsimon buloqlar, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori
Boshqaruv
Gretracatitel bilan tishli rake turi
Min. Qaytadan (m) 11.5 diametri
 
Tor daralar
Old diskni shamollatish
Orqa diskning qattiq
Elektron boshqaruv va tormoz kuchlari elektron boshqaruv va tormoz kuchlari bilan ABS 4-kanal va tormoz kuchlari (EBD)
Rul
Shinaning o'lchami 185/65 R15
Bo'limni kesish yoki qotishma 6JX15 ''
O'lchamlari / obeham / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4516/1715/1450
Magistralning sig'imi (l) 505/1650
G'ildirak bazasi (mm) 2600
Old / orqa (mm) 1471/1460
Tozalash (mm) 140
Yoqilg'i idishining (l) 60
Massa, quruq / maksimal (kg) 1305/1790
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 200
100 km / soat (sek.) 10,5 ga tezlashtirish
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
Shahar 10,8.
Avtomagistral 6,4.
Aralash tsikl 8.0
Moskvadagi narx 27000 dollar
Andrey Timofeev, Aleksey Ilyin (surat)
 

Manba: "Autopilot"