Avariya sinovi Nissan Predera vagon 2002 yildan beri universal
Avariya sinovi Nissan Promiera 2009, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, Labotorning avtomobil xavfsizligini baholash: nuqtalarda lazzatni baholash (Foto va video halokat sinovi)
29%
Haydovchi va yo'lovchilar
9%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Kiddy 2000, yuziga qarshi |
3 yoshdan katta bola | Britax roegier dueti, oldinga qarab |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Evro-NCAP ekspertlari Nissanni passiv xavfsizlik tizimlari bilan ishlab chiqarish muammolarini aniqlashdan keyin ruxsat berdi. Frontal ta'siri bilan oldingi stend shikastlangan, ammo tana yaxlitlikni saqlab qoldi. Haydovchilarning boshi rulni urdi. Piyodalar odatdagidan yaxshiroq himoyalangan.Old punch:
Old panelda va ko'ndali nurning orqa tomonida tarqalgan nurni ajratishni boshlaganiga qaramay, tana etarlicha zarba berdi. Old yo'lovchi havo yostig'i yo'lovchi boshi bilan beqaror aloqa uchun tanqid qilindi. Old panelning yuzasi ostidagi qattiq elementlar va drayverlarning tizzalari oldida yaralanmasligi kerak, ammo ateşleme qulfi xavflidir. O'z navbatida, yo'lovchi old paneldagi qattiq elementlar haqidagi tizzalar haqida tizzalarga zarar etkazishi mumkin. O'rindiqlarning markaziy o'rindi uch o'rinli o'rindiq kamarlari bilan jihozlangan, beliga nisbatan himoya ta'minlangan holda himoyalangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Ikkala bola stullari ham primera uchun yaratilgan. Ismofix mahkamlagichlari ularni o'rnatish uchun ishlatiladi. Katta bola uchun kreslo yuqori mahkamlash bilan ham belgilangan. 3 yoshli yo'lovchi "Harakat yo'nalishi" kafedrasida va 18 oylik "harakat yo'nalishi" kafedrasida joylashgan. Kattaroq frontal va yon zarbalari bilan yaxshi himoyalangan. Yigitni himoya qilish frontal ta'sir ko'rsatmadi. Biroq, ikkala bosh ham zaryadlarning ikkala turidagi o'rindiqlar bilan mahkam o'rnashgan.Yopiq ish tashlash:
Primera quduqni hayajonga soldi va qorin bo'shlig'i boshqarmasiga ozgina ko'payib bordi, bu esa qo'lbmest bilan aloqa qilish uchun biron bir tahdid bildirdi. Asosiy to'plam bosh va ko'kragi uchun yon parovik pardalarni o'z ichiga oladi. Ikkinchisi haydovchi tomonidan yaxshi himoyalangan edi, ammo bosh yostig'i to'liq tiklanmaydi, bu esa kichik haydovchi shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Xavfsizlik parda orqa yo'lovchilarni himoya qiladi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Kaput ish tashlashning bir ozligini yumshatdi, ammo uning old qismi juda qiyin bo'lib chiqdi. Umumiy natija o'rtacha darajadan yuqori bo'ldi va ikki yulduzning reytingiga ozgina kelmadi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Nissan Primera 1.8. |
Tana turi | 5 eshik xetbababack |
Nashr qilingan yili | 2002 |
Kulgb og'irlik | 1325 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |