2010 yildan beri Nissan Patrol sinovi

To'liq Nissan patrul

Nissan Patrol katta masofalarga qarshi kurashish vositasi sifatida yomon yo'llar bilan kurashish vositasi sifatida harakat qiladi, ammo axloqsizlik nima ekanligini bilmaydi ... Siz harbiy-sanoat kompleksiga hasad qilishingiz mumkin. Axir, qanday qilib: zirhli transport vositalariga bo'lgan talab yiqilib ketadi ...

PR kafedrasi tezda fitna uyushtiradi va mustaqil matbuotni tashkil qiladi, marketing bo'limi lobbi commanding mexanizmlarini boshqaradi va endi tank ustunlari demokratiya tomonidan eksport qilinadi. Ertak hayoti emas.

Ehtimol Nissan motorli korpusi bo'lsa U shunga o'xshash narsalarga ega bo'lishi mumkin, masalan, tunda, boshqalari boshqa avtohalokatni olib tashlamaslik uchun uni asfaltni yo'q qilish uchun, u noaniq ko'priklar bilan avtomobillar ishlab chiqarishni davom ettiradi. Ammo bu, afsuski, mumkin emas. Ularga talab yiqilib tushmoqda. Shunday qilib, kompaniyalar o'zgaruvchan dunyomizda egilib, oltinchi avlod patrulini to'liq to'xtatib qo'yishi kerak edi, uning asosiy raqibini zımparbat qiluvchini zımparbat qiluvchiga zino bilan yopdi.

Qizlar oldinga
Ochig'ini aytganda: Oldingi patrulni yoqtirmasdim. Uning oldingi ko'prigi g'urur bilan asfaltdagi har bir chog 'bilan o'zini e'lon qildi. Yo'lda yangi avlod yana uch baravar yaxshi ishlaydi. Bundan tashqari, biz Oltoy tog 'etaklarida juda aniq yo'llar haqida gapiramiz. Bu erda rus sharoitida, ular rasmiy sinov haydovchisini o'tkazgan.

Safardan sezgi hislar quyidagicha: yangi patrul o'zining prezeratorlaridan ko'ra ekspeditsiya avtomobilining roli uchun juda mos keladi. Hatto bu yanada qulayroq emas. Bu shunchaki manzilga asabiy va jismoniy kuchlarning xarajatlari bilan tezroq etib borishga imkon beradi. Cherry fazilatlari krossover darajasida.

Bu siz kursning ba'zi hayoliy ravshanligining yangiliklaridan kutishingiz kerak emasligini va u bugun kim bor? Ammo shu bilan birga, suspenziya va boshqaruv sizni yomon yo'l bo'ylab tezda haydashga imkon beradi. Agar u burilishlar bilan to'ldirilsa ham va hatto potofollar juda keng miqyosda bo'lsa ham, ba'zi bir yo'lovchi nemis o'z ichiga berklar. Bundan tashqari, patrulning rul g'ildiragi bo'sh emas, tormozlar hamma joyda etarli, o'tirib, to'g'ridan-to'g'ri ufqqa boring. Bundan tashqari, salon jim va bozik musiqa. Subhalimskiyning kafedralari ko'p sozlash bilan. Va orqadagi joylar ikkinchi qatorda, albatta, juda ko'p, besh yo'lda o'rnatilishi mumkin. Uchinchi qatorga kelsak, biz uni uzun oyoqlari bilan sinab ko'rdik. Ya'ni, u odatdagidek, arab amireverlaridan katta oilaning kichik avlodlari uchun bolalardir. Aytgancha, magistralda ko'tarilgan uchinchi seriya besh 100 litrli xalta uchun joy mavjud. Garchi men yangi patrul xaridorlari orasida juda ko'p sayohat qilishni yaxshi ko'raman ...

Va siz bilan o'tin
Nissan o'rnida men yangi model uchun uchta dvigatelni taklif qilardim: katta, juda katta va dizel. Ammo hozirgacha Afsuski, to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi, gaz taqsimlash fazalari va valf-ochilish darajasini tartibga solish bilan faqat yirik V8 5.7 mavjud. Motor hech qanday savol tug'dirmaydi. Bu kabi va targ'ib qilishning hojati yo'q, unda haydovchi mashina massasini unutishga qodir emas va yo'lda 3500 kg ni tashkil qilishi mumkin ... To'g'ri, ishtahasi Mavjud: Biz deyarli 100 kilometr shahar atrofi bo'ylab 100 kilometr masofada drenaj qildik. - Tank tank. Shu bilan birga, ular kosmik tezlikni rivojlantira olmadilar: agar biz to'xtab qolsak, huquqlardan mahrum bo'lishdan qo'rqmasligi kerak. Qiziqarli Nuance: Barnaulning yo'lida sinovdan so'ng, biz yo'l harakatidagi qo'shnilar qo'llarimizni silkitib, bir narsani baqirdi. Avvaliga biz mashinani to'xtatdik va ko'rib chiqdik, lekin shubhali narsani payqamadi. Men unga o'xshayman, keyin odamlar yangilikdir! Biz qaror qildik. Va keyin o'girilganidek, deftaltning orqa o'ng tormoyasiga urilgani ma'lum bo'ldi. Ko'chada u shinaning ichki yon tomonida ishqalanib, yonib ketdi. Faqat borishda. Biz uni hid bilan topdik, biz 100 kilometr yo'ldan o'tdik ... va dinamikada salbiy daqiqalar qayd etilmadi. Teraklangan tormozni, yo'l bilan omon qolgan, ammo g'ildirakni tashlashtirish kerak edi.


Anti-Virdings tizimining pettyamri to'rtta: yo'l, qum, toshlar, qor. Kir yo'q. Ammo qulflash orqa differentsial mavjud

Avtomatik qalam
Portchisidan farqli o'laroq, oltinchi patrul - bu avtomatik ravishda quvvat oqimini avtomatik ravishda qayta taqsimlaydigan doimiy ravishda amalga oshiriladigan doimiy drayver. Voyaga etganlarning barchasi 2679 ta tishli nisbati bilan pastroq qator bor, parket yo'q.

ViteBox zamonaviy, rivojlangan, shuning uchun bu haqda gaplashish zerikarli. Ha, 7 ta tezlik avtomatik uzatilishi. Yo'q, kommutatsiya sezilmaydi. Albatta, qo'lda rejim rejimiga taqlid mavjud. Va aytganda, bu halol: agar siz mashinani boshqaruvdan olib tashlasangiz, u keyingi bosqichga, nima bo'lishidan qat'i nazar, keyingi bosqichga o'tmaydi. Ha, bu yana bir kulgili zarbasi: tashqi tomondan, selektor qo'lda tutqichga o'xshaydi. Va umuman olganda, Patrul Chikka nisbatan yaxshi da'vo bilan yaxshi yakunlandi.


Orqa divan patruli katta hajmdagi amfiteatrning birinchi qatorida

Tugmachalar keladi
Dizayn va materiallardagi interyer yangi avlod infiniti qxiga ancha yaqinroq bo'lib, ular patrret avvalgi bazaga qaraganda umumiy bazani ajratadi. Kirpeterlar dekorativ panellardan yasalgan edilar, plastmassa qattiq, teri qalin, boshqaruv ta'sirli. Qisqasi, hamma narsa darajasida. Va katta hissiy multimedia ekrani to'g'ri va qulay joylashgan. To'g'ri, ular buni aniq bir narsa bilan haddan tashqari oshiradilar. Aytaylik, rulda o'nta tugmacha - bu aniq zarbadir. Agar indigo avlodining bolalari bu iqtisodiyotdan qanday foydalanishni o'rganishlari mumkin bo'lsa.

Va men shuningdek, dizaynerlar asboblar qalqoni bilan bir oz o'ynashga kirishganiga ham aminman. Qayerda? Siz voltmetrning foydaliligi haqida bahslasha olasizmi, ammo neft bosimi ko'rsatkichi? Iste'molchi haqiqatan ham bunga amal qilishi kerakmi? Qanday qilib gumanitar haydovchilar neftning yuqori bosimini yaxshi ish deb hisoblaydilar yoki motor portlashi haqida motor sifatida qanday belgidir?

Axloqsizlik nima?
Sinovning yo'l qismi taqdim etilmagan. Shubhasiz, men o'zim mashinani 3 millionga olib chiqqan odamga ishonmayman, Guanoni yoğurunga ko'tarilishiga ishonmayman. Men sirni ochib beraman: patrul kompyuteri axloqsizlikni bilmaydi. Uning dasturlarining ro'yxati faqat qor, qum, tosh va yo'l. Nissan ekspertlari ho'l darchalarga yaqinroq raqsga tushadigan yo'llarda qorni tanlashni tavsiya qiladilar. Qum rejimida, kompyuter gajos gaz pedalini bosgandan so'ng darhol mobillikni beradi va toshlar holatida, aksincha, oxirigacha dvigatelni davom ettiradi. Albatta, skid g'ildiraklarning mosligi uchraydi. Ehtimol ... biz albatta o'z sinovimiz uchun patrul qila olamiz va uni yaxshiroq taniymiz, lekin biz uchun biz nazariyadan qoniqishimiz kerak.

Biroq, men endi patrul elektronikalari paydo bo'lishiga ishonmayman. Barcha qo'rquvlarga zid, diskvalifikaning yo'llari Ulanovaning cho'zilishi. G'ildirakni havoga ko'tarish qiyin, men diagonali zovurga moslashib, diagonal osib taqqoslashga taqlid qilishim kerak edi. Mening hamrohlarim Oh Yo, biz ketmaymiz, ammo patrul orqa ko'prikda asta-sekin to'sqinlik qila olmay, quvonchga, namoyish qilish va bir necha marta yurib ketishdi video operatori.

Yangi to'xtatib turish qanchalik qiyin ekan, hali hukm qilishning iloji yo'q, lekin men har qanday holatda eslayman. Shu bilan birga, men avvalgi patrulda, vaqti-vaqti bilan egilgan ko'plab ko'priklar, bilasiz, bilasiz, vaqti-vaqti bilan tezda haydab bordi va sakrab tushdi.

Chap parvozga qadam qo'ying
Sevishganlar uchun yangi patrulni boshqarish uchun ikkita zamonaviy tizim mavjud: faol kruiz nazorati va tasmada yordamchi yordamchisi. Birinchisi, avtoulov mashinaning oldida inhibe bo'lsa, magistral bo'ylab harakatlanishni shunchaki buzib tashlaydi, patrul ham to'liq to'xtashga qadar sekinlashadi. Shuningdek, u o'zini o'zi tezlashtiradi. Notokdan himoya toifasidagi ikkinchi funktsiyasi. Bu uning kesishishiga qarab, uning aylanmasida uning kesishishini kuzatib boradi. Yaxshi rejalashtirilgan: agar haydovchi xafa bo'lsa va mashinada yaqinroq bo'lakka chiqa boshladi, shunda elektronika birinchi navbatda diqqatni jalb qiladi (menimcha, bunday xavfli vaziyat uchun juda qo'rqinchli) va keyin sekinroq tushadi To'g'ri g'ildiraklar, suvni simiga muloyimlik bilan qaytarish. Albatta, bu foydali funktsiyani rus drayveri o'chirib qo'yish mumkin, bu signal signallarini uzluksiz etkazib beriladi ...


Muallif: Savva Safonov, foto Nissan Motor
 


 

Manba: 4x4 jurnali [dekabr / 2010]