2010 yildan beri Nissan Patrolni sinovdan o'tkazish

Eski uslubda duel: Chevrolet Tahoo va Nissan Patrol

Ikkita Sog'lom V8 Chevrolet Taho va Nissan Patrol bilan ikkita sog'lom suv. Dizayn va marketing qurbonlari. G'alaba yanada qimmat, ammo hipsterlarni yaxshi ko'rgan kishining bosh sovrini ... Yaponiya olimlari jasorat bilan tajriba o'tkazishdi. Ular frantsuz traktorini berishdi va oxirida u tugashini kuzatdilar.
Natijada har doim bir xil edi. Har safar Frantsuzlar qishloq xo'jaligi transportini massaj saloniga o'tkazdi. Bu Nissan patrul bilan sodir bo'lgan nuqtai nazardan, metamorfozni yaxshi tushuntiradi. Biz hammamiz eslasak, eski patrul graderga o'xshaydi. Haqiqiy off-yo'l ruhi doirasida va uzluksiz ko'priklar bo'ylab yurdi. Keyin ular Renaultdan kelib chiqqan holda, Budoisni, go'yo u Luvrdan bo'lgandek, bu narxni qo'yishdi. Bu halqaning o'ng burchagidan qiruvchining prehsistori. Chevrolet Tahoe-da. Tahouning chol amerikaliklar amerikaliklar chiqindi trubani dengiz konteyneriga moslashtirishni taxmin qilganlarida tug'ilgan. Ushbu shaklda u uzoq vaqtdan beri, qora va oq ommaviy hayotdan muvaffaqiyatli zavqlanib, u ko'ldan uyga mol-mulkini ko'targan. To'satdan, "Luister" maktabining dizayneri ushbu SUV plastmassaning old qismini asfaltda quydi. Endi u sochlarini sochlari va yaponcha yaponiyalikning to'q qizil dumi bilan raqibiga o'xshaydi. Jiddiy juftlik.
Mening delteplan meni kunning boshida olib yuradi
Biz ular Moskva ko'pburchaklaridan birida boshlanganligi bilan boshladik, so'ngra tashqaridan tashlab ketilgan karerga yo'lni oldinga surdilar. Ammo avval interyerlar bilan tanishdi. Chevrolet Tahoo ichidan Gastarbayter treyleriga o'xshaydi. Unda hamma narsa ba'zi bir aqldan ozdirmoqda. Aftidan, Taim Tahoo xasisidagi mualliflarning mualliflari ba'zi turdagi dahshatli shlyapalarini kuylashadi: Siz okeanda aysberg yoki Delteplen kun boshida meni olib yuradi. Nissan Patrul Salonga tushganingizdan so'ng, siz mavsumning balandligidagi dengiz plyajida o'zingizni sevaman, bu erda yaxshi, bayram va erkin. Rang, to'qima, shakllar hamma narsani o'ynaydi. Bir million rublning dam olish imtiyozlari narxi. Bu bizning raqiblarimizning ahamiyatini farq qiladi.
 
Ilonda fillar.
Bu erda Tahoo har jihatdan yaxshiroq. Og'ir va rolikli patrul
Borda, bu mutlaqo boshqa mashina. Patrul ancha tez (poygada qariyb 3,5 soniya) va qulayroq, shuning uchun uni minish qiyin. Taholash oson va aniqroq, siz nogiron aylanib yurgan bo'lsangiz, najot aylanayotganmi yoki yo'qmi. Og'irlik kuchaygan, tormozlar zichdir, akselerator ahmoq, ammo shu sababli reaktsiyalarda ta'rif. U odatlanib qolgan bo'lsa ham, bashoratli odam bilan gaplashish ancha osonroq. Nissan patrolida Zebra-da qulaylik va mazax qilish. Natijada, u amerikalikdan ob'ektiv tezroq, ko'rinmaydi. Uning tezlashishi paxta to'xtatib turish parametrlarida cho'kayotganga o'xshaydi. O'tish rejimida u botqoqdan sakrab chiqqanga o'xshaydi, og'ir tina. Chevrolet butun tana bilan, buldog kabi va tormozlar kiritilganda aylanib yurganda oldinga siljiydi. Patrul har bir manevrning oldida uzr so'rayman: tashvish uchun uzr so'rayman, endi u 6,6 soniyalarga etadi. Yana bir bor, avf etish, tormoz boshlandi, bu sizni bezovta qilmaydimi? Kechirasiz, tik aylanib, planshomlarni ishoradan oling. Patrul og'irroq va uzoqroq. Havfarliklar orqali uning yoniga borganingizda, men bir fikrdan xavotirdaman: orqaga qaytish va o'rib olishi mumkinmi? Tahoe oson va qisqa, bitta butun organizm tomonidan qabul qilinadi va bunday muammolar yo'q. Polgon sharoitida ilonda shunga o'xshash rasm. Amerikalik konuslar orasida ajoyib. Tez va aniq. Yaponlar turli tomonlarga tushishadi, shunda uchuvchi etarli taksi va koridordan uchib ketayotgani uchun.
 
Yaponiyaliklar amerikalik millatni buzishdi
Off-Roe yana yonib ketdi. Biz haddan tashqari muzli tog'lar va chuqur brodlarni qidirmadik. Ammo oddiy qor bilan qoplangan tepaliklar ortiqcha edi. Nissan qiyinchilik bilan yurgan hamma joyda Tahoo raketani uchib ketdi. Yaponiyaliklar zo'rg'a o'ylashsa-da, oldingi o'ng yoki orqa tomondan chap tomondan, amerikalik ortiqcha azob chekish yaxshiroqdir, to'rt g'ildirakli haydovchidan foydalanib, to'rtta. Biz uchta g'ildirakka minib yurganimizda, ya'ni orqa orqa tomondan borishga harakat qilishganida, hamma narsa sodir bo'ldi. Chevroletning afzalliklari mutlaqo namoyon bo'ldi.
Bir necha soatdan keyin biz Nissan Patrulning o'rnidan turib, furozli stullarga o'rgana boshladik va u yanada qiziqarli bo'ldi, ammo Tahoo haddan tashqari ko'p edi. U 200 kilogramm katta raqib uchun juda og'ir. Harakat tugashi bilan g'olibni ko'rib chiqdim. Old bumperda katta yoriq bo'sh. Ha, Chevrolet g'alaba qozondi, lekin u bokschiga o'xshaydi, raqibni quloq, ko'zlar va jag'ning yo'qolishi narxida. G'alaba bo'lsinmi, xursandmi?

Milliy belgilar.
Amerikaning avtoulovi juda katta qo'lqop va g'ildirakda kocherge topilishi mumkin

Apple Pie singari. Hech qanday shikoyatlarsiz va cuz

Ayyor bo'lmasdan emas. Avtoulov rejimi uzoq vaqt davomida shafqatsiz hazil o'ynashi mumkin
   
Uchinchi qator. Uni qo'yish va uni olib tashlash uchun yagona narsa qulaydir.

Kit kit. Uchinchi qatorning sahnasini tortib olish uchun siz erkak bo'lishingiz kerak
Aslida, patrulning yo'l imkoniyatlari juda katta. Uning geometrik patentsi juda ajoyib. 24 daraja sinish burchagi, yo'lni rasmiylashtirish 275 mm (Tahoo asabiy ravishda chetda tutadi). Haydovchi faqat Yaponiya elektron yordamchilari ishining barcha nozikligini o'rganish uchun qoladi. Bu asosiy qiyinchilik. Kam odamlar o'z boshlarini siqishni va juda ko'p pul to'lashni xohlashadi.
Qadam kichik, ammo tushunarli
Ushbu duel g'olibini tayinlash vaqti keldi. Kim bo'ladi? Tahoe ancha arzonroq, etarlicha ekstremal sharoitlarda etarli darajada davolanadi va agar siz istiqbolda split buzg'unchi bilan ko'chib o'tmasangiz. Yengil rul va jismli tanasi bilan eng yaxshi yoqimli ichki bezak bezak, tez, xonali va cheksiz qulay bo'lgan patrul. Chevrolet yuk mashinasi sifatida, uning ramkasi va uzluksiz orqa ko'prik bilan ishonchli. Nissan pardali tanasi va oldingi va orqada mustaqil va orqada parket diagrammaida qilingan. Uchinchisi bo'lgan ikkala mashina ham o'rindiqlar bilan, ammo Amerika versiyasi faqat bolalar, kattalar siqilishi mumkin, ammo uzr. Yaponiya galereyasi barcha yoshdagilar uchun juda buziladi. Patrul salon odatda tegagida va tahodan ko'ra kengroq va qulaydir. Amerikaliklarning yagona afzalligi: uchinchi qatorning o'rindiqlari tezda qo'shimchalardan olib tashlanishi va garajda qoldirilishi mumkin. Nissan buni taklif qilmaydi.

Salon kurorti.
Bu erda dam olish muhiti, dam olish, zavqlanish hayotini boshqaradi

Aşınma kabi. Qurilmalar raqibga qaraganda ko'proq ahamiyatga ega

Panorama. Siz atrofni 360 ga kuzatishingiz mumkin
   
Galereya. Uchinchi qator har jihatdan juda qulay.

Transformatsiya. Amerikadan farqli o'laroq patrul salon, yanada qulay
Yo'q, shuning uchun haqiqat topilmadi. Biz nimani unutyapmiz? Keling, boshiga qaytaylik. Amerikaliklar o'z miyasining sog'lig'i haqida o'ylash vaqti keldi, degan sharmandalik uchun idishlarini yaxshiladilar. Yaponiyaliklar odatda halol o'tish bilan o'ldirilgan va o'zining soyali infiniti qx56 o'rnini egalladi. Choynak ham kichik, ammo kamida marketing nuqtai nazaridan tushunarli. Nissan Bosh mukofotlari chiqaradimi? Men punktni qo'yishdan oldin, men Ivanni, bizning texnik mutaxassisni chaqirdim. U aytdi: Tahoo yana haydashdan ko'proq harakat qiladi. Tahoo hatto hıripster juda kulgili bo'lib ko'rinadi va Nissan xafa bo'lib, U muqarrarga kelganlar uchundir. Men Ivanga ishonaman, shuning uchun Tahoe g'alaba qozonadi, men o'z xohishim bilan o'tirmayman, men Nissanni ko'proq yoqadi.

Balet yulduzi.
Tahoe uchta g'ildirakda, deyarli to'rtta bilan bir xil

Yo'ldan tashqari akrobatika.
Chop etilgan patrul g'ildiragi bilan manevro qanchalik yomonligini biladi

Patrulning yo'l imkoniyatlari juda katta. Yoriq burchagi 24 daraja, yo'lni rasmiylashtirish 275 mm. Taoe asabiy ravishda chetda tutadi
Diqqat, texnik tafsilotlar
Yangi patrul hamma joyda mustaqil to'xtatib turish va gidrotexnika tizimi yuqori tezlikda barqarorlikni oshirish uchun mo'ljallangan. Avtomobil kamroq yo'ldan kam uchraydi, ammo endi mitingda shag'al yoki axloqsizlik yo'llarida haydashga imkon beradi. Zamonaviy patrul zamonaviy kurashadi: tugmani bosib, siz ESP va sinov tizimining ishini sozlash va gazning javobini tartibga solishingiz mumkin. Shuningdek, tepaliklar yordamchisi, tepaliklar munosib nazorat tizimi mavjud. Weektbox 7-tezlik, avtomatik ravishda qaytarish tizimlari mavjud va masofani ushlab turish.

Tahoe faqat old tomonda, ammo insultning yuqori darajada silliqligini ta'minlaydigan va rulonni pasaytiradigan moslashuvchan va ikki miqdordagi zarbalarning singdirgichlariga ega. Testga qarshi tizim oddiy, ammo juda samarali. Taxoning 6-tezlik avtomatik avtomatik transporti eski versiyasiga ega va 470 nm 470 nm masofada joylashganligi aniq chegara emasligi juda kulgili.

Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova

Manba: 4x4 jurnallari [may / 2012]