2010, suv yildan zikrlari Nissan Patrol
Texnik xususiyatlari Nissan Patrol 2010, 2011, 2012, 2013: elektr, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
5,6 AT. |
5552 |
(405)/5800 |
V - shakllangan - 8 |
(560)/4000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmission turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
5,6 AT. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
7-avtomat |
|
to'xtatib turish va bekor qilish radiusi turi
O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
bekor diametri, m |
5,6 AT. |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
11.4 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
5,6 AT. |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
gidravlik |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
5,6 AT. |
Old g'ildiraklar: 275/60 \u200b\u200bR20, orqa g'ildirak: 275/60 \u200b\u200bR20 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
5,6 AT. |
5140 |
1955 |
1938 |
1706/1704 |
3075 |
274 |
550/3170 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal ommaviy, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
5,6 AT. |
2745 |
3395 |
650 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
5,6 AT. |
7 |
5 |
Yoqilg'i tank hajmi
O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
5,6 AT. |
100 |
Ai-95 |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
5,6 AT. |
210 |
6.6 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
Yoqilg'i turi |
5,6 AT. |
20.6 |
11 |
14.5 |
- |
Benzin |
Rossiyada 2010 yildan buyon Nissan Patrol narxlar (22 mart 2016 yangilangan)
G.V-da modifikatsiya |
Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy |
S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
2010 |
38 |
2 564 322 |
2 575 500 |
37 |
2 345 403 |
7 |
5.5 L. |
6 |
2 653 991 |
2 653 991 |
6 |
- |
6 |
5,6 L. |
35 |
2 621 632 |
2 626 051 |
33 |
2 504 239 |
6 |
2011 yil |
72 |
2 884 630 |
2 883 000 |
67 |
2 905 584 |
7 |
5.5 L. |
7 |
2 777 870 |
2 777 870 |
7 |
- |
6 |
5,6 L. |
65 |
2 886 666 |
2 882 970 |
63 |
2 981 345 |
6 |
2012 yil |
77 |
3 460 175 |
3 464 086 |
77 |
3 411 742 |
7 |
5.5 L. |
6 |
3 848 237 |
3 848 237 |
6 |
- |
6 |
5,6 L. |
77 |
3 470 731 |
3 468 739 |
72 |
3 536 680 |
7 |
2013 yil |
48 |
3 736 089 |
3 765 748 |
48 |
2 533 417 |
6 |
5.5 L. |
6 |
3 548 064 |
3 548 064 |
6 |
- |
6 |
5,6 L. |
46 |
3 823 718 |
3 827 537 |
46 |
- |
6 |
2010 yildan buyon Konfiguratsiya Nissan Patrol
Sinov drayveri
Vaqt o'tishi bilan qadamda
Nissan taniqli patrul SUV ettinchi avlodini taqdim etdi. 50 yil oldin avlodning ishonchliligi va afsonaviy oqibatlari bilan uyg'un bo'lgan ulug'vor ism avvalgi avlodlarning mutlaqo Nissan SUV-ning to'g'ridan-to'g'ri merosori bo'lgan patrul , tashqi o'zgartirdi sezilarli darajada farovonlik va sifatini. Ichki bezatish oshdi. Model ...
Eski uslubda duel: Chevrolet Tahoo va Nissan Patrol
Ikkita Sog'lom V8 Chevrolet Tahoe va Nissan Patrol bilan ikkita sog'lom suv. Dizayn va marketing qurbonlari. ko'proq qimmat uchun G'alaba, lekin hipsters yoqtiradi kishi bosh sovrini ... Yaponiya olimlari dadil tajriba o'tkazildi. Ular frantsuz traktorini berishdi va oxirida paydo bo'lishini kuzatdilar. Natijada har doim bir xil edi. Har bir ...
Nissan Patroleni sinovi: Katta kema - katta suzish ...
Kolca.ru portali eng katta va hashamatli maydonlar yaxlitining salqin parvoziga jo'nadi. Natijada, men bu yaxta iflos suvda suzishni bilib oldim, u qanchalik kuchli konyakni va uni aysbergdan olish oson. Kerakli transport ...