Nissan NP300 2007 yildan beri sinovdan o'tish

Ob-havo bashorati

Hammamiz iqlim sharoitlariga bog'liqmiz. Biroq, Nissan-NP300 pikapining egasi, kompaniya Rossiyada sotishni boshlaydi, ko'pchilik baxtsizliklardan sug'urta qilinadi. Denis Garutyunyan ob-havoni bashorat qilmoqda. Muallifning surati.
Avgust - Issiqlik va kuygan quyosh menejer tomonidan sanab o'tilgan mashinaning xizmatlariga diqqatni jamlashga imkon bermaydi. Aksincha, mashinada va darhol konditsioner to'lib toshgan! Yaxshiyamki, brifing qisqa. Kalitni burishning uzoq vaqtdan-bovali, kaput ostida, xarakterli dizel gireel gevelli gevelli dizelning tetiklantiruvchi va salqinlik bilan kasallanishni tetiklantiruvchi dizelning tetiklantiruvchi, salqinlikning tetiklantiruvchi dizelli gevşekterlik noratoriyadan tetiklashtiradigan, sovuqqonlikning tetiklantiruvchi va salqinlik bilan ta'minlangan. Bir necha daqiqadan so'ng, ongning ravshanligi tiklandi, Nissan yuk mashinasini yaqinroq ko'rib chiqish vaqti keldi.
Tsikl
Kabinada u darhol o'zini atmosfera bosimi bilan topdi. Shift baland bo'yli haydovchiga egilishi kerak. O'ng oyoq markaziy tunnelning keng o'sishini siqib chiqarmoqda. Qo'lingizni to'lqinlantirish uchun, u rulning g'ildiragi juda yaqin emas, lekin uzoq vaqt davomida moslashmaydi. Atrofida aylanib, maqbul, ammo ko'p qulayliksiz. Ammo meni g'ildirakka almashtirish, meni g'ildirakka almashtirish, allaqachon zavq bilan almashtirilmoqda, bu faqat hasad qilishdir. Ehtimol, old tomoni orqa miya uchun xayr-ehson qilingan bo'lishi mumkin?
NP300 bizning mamlakatimizga faqat ikki tomonlama taksi-ning to'rtta versiyasida etkazib beriladi. Nazariyada orqa divanga qo'nishi qulay bo'lishi kerak. Amalda, eshikning tor, oyoqlari birida bir-biriga zid bo'lishi kerak. Agar uzun bo'yli bir odam old tomonda o'tirsa, tizzalar uchun joy bo'lmaydi. Kam yostiq va shipni bosish rasm tomonidan og'irlashadi.
Xo'sh, tijorat, ya'ni yuk tarkibi bilan nima deyish mumkin? Platformaning o'lchamlari 1,4x1,4 m, yon tomonning balandligi 435 mm bo'lib, ko'rsatkich yomon emas va yuk ko'tarishi tanada bir tonnagacha ko'tariladi. To'g'ri, g'ildirakli archalar foydali hududni biroz cheklab qo'yadilar, katta yuklarga moslash oson emas. Ammo yuk, masalan, ixcham, lekin tsement bilan tsement (kartoshka bilan) tsement (kartoshka bilan).
Ko'plab to'planishdan tashqari, men haydovchi tizzasi ostidagi nogironning tizzalari ostidagi o'ng qanotga ta'sir qiladi. Arxaik radio va old paneldagi CD kamerasi hayratda qolmoqda. Chekuvchilarda u ikki qarashda, ikkita juda kichik hamshirada paydo bo'ladi. Ammo mutlaq rahbarlar, mikroiqlimatni boshqarish birligi turli yo'nalishlarda joylashgan to'rtta slayder! Bu haqiqatan ham 21-asrning mashinasidami?
Antifsimlone
Bir kun kelib tsiklning ta'siri muqarrar ravishda, hech narsa emas, issiqlik salqinlik bilan almashtiriladi. Bir necha daqiqadan so'ng, NP300 taassurotlari ham almashtirildi. Qo'nish. Aytgancha, u magistral yo'lda men hech bo'lmaganda haydovchining pastligi murakkabligida, garchi kichkina, ammo baribir yuk mashinasi emas: pepay 2,5 - litrli dizel, qutilarning toza harakatlari, qutilarni tozalash vositasi, aniq ovoz o'tkazmaydigan. Yaxshi ko'rinishi uning hissasini keltirib chiqaradi: men baland o'tiraman, men uzoqroq ko'rinaman. Nissanning ko'plab qarindoshlariga xos xususiyatlar va echkilarga xos bo'lganidan xursand bo'ldim. Aksincha, to'xtatib turilgan ishlari barcha asfaltning barcha kamchiliklarini yumshatadi, burchaklardagi rulonlar oqilona chegaralarda qolmoqda. Ammo bunday yuk ko'tarish qobiliyati bilan bunday silliqlikka erishish qiyin! To'g'ri, test pikapining orqa tomonida, bir necha qisqa, ammo uchta dumli va uch sumkalarning uchta sumkasi topilgan. O'ylaymanki, bo'sh mashinasi unchalik moslashuvchan avtoulovda o'zini tutadi.
Federal avtomagistraldan qishloq mamlakatiga burilish ikki yoqimsiz kutilmagan hodisalarni keltirib chiqardi. Ko'pqoqli bo'laklarning ko'pligi va qulaylikdagi teshiklarning ko'pligi ta'sir qilmadi, ammo bir-biridan bir ikki yoriqlar zerikarli zarbalar bilan javob qaytardi. Avgust qurg'oqchilik real tarzda eng zerikarli tarzda uchrashishga umid qildi: sinov yo'nalishi Markaziy Osiyo cho'lining manzarasini eslatdi. Shunga qaramay, keling, xochni kamsituvchi qobiliyat uchun NP300 ni boshdan kechirishga harakat qilaylik.
Pikapovkning birinchi yarmida hatto barcha-veleal drayverini ulamasdan ham o'ynaydi. Sekin-asta bortdan chiqib, jigarrang hajmini maydalash uchun nafratni namoyish etadi. Ammo ikki-metr tezlikda ko'tarilish uchun siz uni oldindan bostirib kirish uchun oldindan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak, shunda motor past tezlikda gapirmasligi uchun. Men tavba qilaman, men ko'proq gazni qayta tikladim va yuk mashinasi yerdan chiqib, silliq yoyni tasvirlab, silliq yoyni tasvirlab berdi va tepalikning teskari yonbagiga qo'ndi. Parvoz kam edi, qo'nish juda katta taassurot qoldirdi: mashina mushuk singari, barcha to'rt g'ildirakda, qon va zarbasiz edi. Shundan so'ng, chuqur chuqurdan ikkinchisining ikkinchi bardoshi endi qolmaydi. Barcha - eng past drayver va past qatorni tugatdi. Birinchi vitesda pikap osmonga yugurib ketdi, shunda men darhol angladim: keyingi turda men ikkinchi kamaydi.
Rossiya bozorida qanday ob-havo yangraydi? Kamchiliklari asosan modelning yoshi bilan bog'liq: Evropada Nissan Pikap-ning to'qsoninchi yillarning o'rtalaridan boshlab sotiladi va u yaqinda dam olgandan keyingina keldi. Ahd, ergonomika kamchiliklari bu avlodning pikaplariga xosdir. Tarozingning boshqa tomonida, katta yuk ko'tarish qobiliyati, chiroyli to'xtatib turish, shahar hayotiga yaxshi moslashuvchanlik. Boshqa, juda muhim qo'shimcha narxi. Asosiy narx, 607,000 rubl. (750 ming rublning eng qimmat versiyasi) np300 sinf arzonroq sinfda eng arzonlaridan biri bo'ladi. Bunday pul uchun siz ba'zi gunohlarni kechirishingiz mumkin.
Nissan NP300
Umumiy ma'lumotlar
O'lchamlar, mm:
uzunligi - 5090
kengligi 1825
balandligi - 1715
Yuk ko'tarishi, kg - 1002
Jihozlangan massa, kg - 1860
To'liq massa, kg - 2860
Maksimal tezlik, km / h - 160
Yoqilg'i - dt
Yoqilg'i ta'minoti, l - 75
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl - 10.4
mamlakat aylanishi - 8.1
aralash tsikl - 9.1
Dvigatel: dizel, p4, 8 klapan, 2,5 l, 98 kVt / 133 HP. 2000 RPMda 4000 rpm, 304 n.m.
Transmissiya: barcha-kimsali haydovchi; M5.
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali