Nissan Note 2005 yildan beri Miniva

Hech narsadan juda ko'p joy yo'q

Nissan Note - juda ko'p kichik mashina bo'lishi kerak
Note Nissan modelida tubdan yangi avtomobil. Bu ikki xil qiymatni birlashtirishga urinishdir: oilaviy avtomobil va dinamikaning utilitsistiti - men boshqaruv va dizaynda ham.
Nissan Escue bo'lgan B + segmenti, yaqin vaqtgacha avtomobil bozorida juda tor joylashtirilgan. 1998 yilda B va Segment-segmentdan (golf sinfi) segmentidan an'anaviy xetkracklar o'rtasidagi eng yaxshi modellar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Hozirda 12 ta mashina bu uyada xaridorlar uchun kurashmoqda. Ularning eng yaxshi sotilishi - Opel Mervida. Ushbu modelning 200 000 nusxasi har yili Evropada sotiladi. Ushbu sinfning boshqa rahbarlari Ford, Fiat g'oyasi, Peugeot 2066SW, Mitsubishi Kolt.
Bunday holda, Nissan raqobatchilarni ushlashi kerak edi. Bozorda eslatma orqali ishlab chiqaruvchi boshqa mashinalarda ishlatilgan echimlarni nusxalash uchun ishlab chiqaruvchiga etarli emas edi. Yangi narsa bilan chiqish kerak edi. Eslatma dasturchilari ... bolalar.
Odatda avtomobil egalari orasida avtoulovchilar ehtiyojlari va didlari tijorat tadqiqotlari o'tkaziladi, - deydi Kris Li, mahsulotni rejalashtirish menejeri Kris Li. - Ammo, ta'kidlashicha, bizning kompaniyamiz avtomobilning orqa o'rindiqlarini egallab turgan bolalar va o'smirlar uchun murojaat qildi.
Nissan texnik markazida KRREFIDdagi (Buyuk Britaniya) da tadqiq qilish uchun 8-6 yoshdan 16 yoshgacha bo'lgan bolalar yig'ildi. Tashilishi tugaganidek, mashinaning ichki tartibidagi qarashlari kattalar g'oyalaridan sezilarli darajada farq qiladi.
So'rovda qatnashgan ko'plab o'spirinlar, haydovchining orqasida o'tirmasliklari uchun, ayniqsa otasi haydab ketayotgani va unga hech qanday joy yo'qligini aytdi.
Ajoyib g'ildirak bazasiga rahmat, Nissan Eder orqa yo'lovchilar bo'sh joyning etishmasligidan aziyat chekmaydilar. Nissan modeli nafaqat sinfdoshlarga xos emas, balki C toifadagi kattalar toifasidagi an'anaviy lyuklar va sedansdan oshadi.
Tadqiqot shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik bolalar va o'spirinlar mashinada alohida bo'sh joyni olishni istashadi, hech bo'lmaganda qo'shni emas. Uch farzandli oilalarda, eng yoshi doimiy ravishda oldingi divanning o'rtasiga borishi bilan, u qoida tariqasida, qulay emasligiga to'sqinlik qilmaydi.
Nissan dizaynerlar bolalarning shikoyatlarini tinglashdi va orqa o'rindiqlarda suyanish qo'llari va to'liq tiklangan uchinchi yo'lovchilar joyi paydo bo'ldi.
Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, safarda bolalar o'z bizneslarini o'ynashni afzal ko'rishadi. Shuning uchun, ularning har biri uchun alohida yoritish qayd etiladi. Farzandlar va o'smirlarning ijodlari bilan, Nissan notasini yaratuvchilar orqa derazalarni tonlashdi va ikkinchi qatorning yo'lovchilari uchun elektr ta'minotini o'rnatdi, masalan, DVD pleer ulanishi mumkin.
Biroq, eslatma loyihasida ishlayotganda, muhandislar nafaqat bolalarga ham gaplashishgan. Rivojlanish bosqichida Germaniyadan 650 kattalar potentsial xaridorlari intervyu o'tkazildi - bu mamlakatda avtoulovlar o'zlarini tanlab texnik xizmatga yaqinlashayotgani tan olinadi.
Botilsiz
Neftning paydo bo'lishiga ko'ra, Nissan dizaynerlar, birinchi navbatda, erkaklarning e'tiborini avtoulovga jalb qilish uchun. Ichki dizayn uslubi sport-unvoniga ega. Ayol modellariga xos bo'lgan o'yin uchun joy yo'q. Giyohvandlik juda yuqori sifatli materiallar, yoqimli ko'rinishda ham, teginish ham foydali bo'ladi. Ochiq ayolning mikrodan farqli o'laroq (bu ikki mashina bitta platformada yaratilgan), Izoh juda tajovuzkor ko'rinishga ega: mashinaning old qismida Murano krossoverining dizaynida. Avtomobilning tashqi ko'rinishi - bumerang shaklida qilingan orqa chiroq. Bumerang, bilasizmi, erkaklarning ov qurolidir ...
... Yosh oiladagi aksariyat otalar, ehtimol, odatda amaliy foydasiga qurbonlik qilingan mashinaning vositachisiga ishlov berishni xohlamaydilar. Shuning uchun Nissan muhandislari faol haydash uslubini yaxshi ko'rgan haydovchilarning talablarini hisobga olishga harakat qilishdi. Nissan notasi tarmog'i yaqinidagi tog 'yo'llarida mashina ularning boshqaruvi zerikarli kasb emasligini ko'rsatdi.
Eslatib o'tamiz, qattiqlik 25 foizga nisshan mixback organining qattiqligi yuqori. Buning evaziga, shuningdek, yaxshi ishlaydigan rulli elektr quvvati tufayli, mashinada etarlicha; Eslatma, tik burilishlar haddan tashqari rulonsiz o'tib ketadi, 16 dyuymli disklar (15 dyuymli displeylar bilan 15 dyuymli disklar taklif etiladi). Tez burilishlarda, qaydlar oilaviy avtomobillar uchun odatiy belgilarni ko'rsatmadi - aylanmaslik (mashina oldingi g'ildiraklar bilan burilishni o'chirganda). Shu bilan birga, orqa o'qning yo'qligini ta'minlash uchun egilishda gazni tushirish uchun provokatsiya, mashina e'tiborga olinmadi. Bunday bashoratli xatti-harakatlar oilaviy modelga tegishli.
Eslatma g'ildiragida siz avtobus haydovchisiga o'xshamaysiz, shuningdek, bitta tana bilan ishlaydigan mashinalarning juda keng tarqalgan tuyg'u. G'ildirakning orqasida joylashgan joy juda, rulning eng maqbul tekislikda joylashgan, ammo u qo'shimcha gorizontal tuzatishga xalaqit bermagan bo'lar edi.
Faol haydash juda aniq tishli smenali mexanizmga mos kelmaydi. Haydovchi mexanik vits qutisini harakatga keltirganda kerakli uskunani qidirishi kerak, kerakli tezlikni kiritmaslik uchun imkoniyat mavjud.
Modelning yana bir boshqa bir kamchilik - bu yon shamolning kuchli shamollari bilan almashinuv kursi. Boshqa tomondan, bu nisbatan yuqori tanasi bo'lgan ko'plab modellar soni: Renault Munane II va Fiat Stilo va Fiat Stilo va Peugeot 1007. Ta'minotni himoya qilishda yana bir dalil - bu zo'ravonlikning shiddatli shamoli bilan sodir bo'ldi Marselning. Bunday sharoitda, mashinalarni pasaytirish mumkin.
Nissan note Rossiyaga ikkita variant bilan etkazib beriladi - 1,4 litr (88 HP) va 1,6 litr (110 HP). Marselda sinovdan so'ng, yana bir kuchli benzinning yanada kuchli versiyasi bilan tanishish mumkin edi. Dizel avtomobili ham taqdim etildi - sig'imi 86 HP sig'imi 1,5 litrli dvigatel bilan, ammo dizel eslatmasi mamlakatimizga etkazib berilmaydi.
Tog'li yo'llarda, shahar rejimida va magistralda, benzin dvigatelida soxta bo'lmadi. Avtomobil svetofordan jadal boshlanayotganini va Autobahnda yuqori martabali BMW va Mercedesni osonlikcha oshirdi, deyish mubolag'a bo'ladi. Eslatma dvigatelining afzalligi boshqacha - bu yaxshi momentga ega, bu sizga shahar haydovchilik rejimida translyatsiyalarni tez-tez almashtirishga imkon beradi va ularni yuqori darajadagi tekis chiziqlarda ushlab turishga imkon beradi.
Nissan notasi uchta konfiguratsiyani ta'minlaydi: qulaylik, hashamatli va Tekna. Ikki yuqori konfiguratsiyada to'rtta havo yostig'i bor (ulardan ikkitasi qulay), yordamchi shoshilinch tormoz tizimida. Barcha versiyalarda tripolirin o'rash o'rnatilgan, barcha eshiklardagi markaziy qulf, orqa yo'lovchilar uchun oldingi o'rindiq, jadvallar va cho'ntaklar ostida sirli bo'linma mavjud.
Avtomobil transformatsion magistralga ega: polda ikkita ayyor panel mavjud. Panellarning yon tomonlaridan biri oldingi qoziq qoplamaiga ega, ikkinchisi osonlikcha axloqsizlik bilan tozalanadi. Panellar ikki darajalarda joylashgan. Agar siz ularni yuqori holatiga o'rnatsangiz va orqa o'rindiqlarning orqa tomonlarini buksangiz, magistralda ham pol bo'ladi. Maxfiy bo'linma panellarda 20 sm balandlikdagi panel ostida hosil bo'ladi, bu erda kamdan-kam ishlatiladigan narsalardan voz kechishingiz mumkin, ammo yo'ldagi zarur narsalar: Kanteretka, sigaretning engilroq, cho'tka va boshqalar. Qulay va juda amaliy variant.
Eslatib o'tamiz, shuni ta'kidlash uchun turli xil variantlarni taklif qildik, - deydi biz tashqi ta'sirga intilmadik, - deydi Nissan Evropa, katta marketing menejeri Gilles Manjan. Darhaqiqat, avtomobil uchun qo'shimcha qurilmalar to'plami juda amaliy va mos keladi. Chip tugmachasi ayniqsa, idishni eshiklarini ochish va yopish, mashinani cho'ntagidan boshlamasdan boshlash imkonini beradi.
Bugungi kunga qadar Rossiya uchun Nissan Edund narxi hali aniqlanmagan. Ko'rinishidan, eslatmaning asosiy versiyasi Almera modeliga qaraganda biroz qimmatroq (bu $ 15,000 AQSh dollaridan boshlanadi), ammo 16000 dollardan oshmaydi.
Igor Komarov
 

Manba: G'ildirak (kompaniya)