Nissan Note 2005 yildan beri Miniva

Uslub sifatida qulaylik

Nissan nomidagi yangi nomga e'tibor bering. Ixcham va keng, yaramas va amaliy, zamonaviy, ammo obro'li emas, noteklar Nissan Misra va Renault modusi bilan bir xil maydonda yaratilgan. Uning qonidagi aka-ukalari bilan keng umumiy xususiyatlarga ega, ammo umuman individual shaxs va o'zining Trump kartalarini ushlab turadi.

Har kuni shahar avtomobillarini yaratish, avtotransportda birinchi yil hatchback va ixcham mikroavtobus o'rtasida eng maqbul izlashda tashvishlanmoqda. Shu ma'noda Nissan Note asosiy oqimning aniq vakili.

Evropa shubhasiz qulaylikni hisobga olganligi sababli, rus unchalik oson qabul qilmaydi. Hozir ham, hatto Moskvada ham. Kichik shaharlar haqida nima deyishimiz mumkin. Shunga qaramay, amaliy ishlarni obro'sizlantirishni afzal ko'rish osonroq, ammo juda majburiy yoki progressiv klassik bo'lib qoladi.

Insonni idrok va o'sib boradigan xetbacks, o'n yil davomida bir-birlariga qaratilgan. Biz har kungi hayotning dog'lari haqidagi dalillarni ko'rib chiqamiz, bu go'zal mashina sport bilan shug'ullanishning nisbati yo'q edi. Oxir-oqibat, klassik tanadagi avtomobillar hali ham yuqori yo'lovchilar uchun keng yo'lovchilar uchun, barchani davom ettirish uchun astoydil o'sib bormoqda. Shu bilan birga, yangi qabila vakillari tobora tegishli va hissiy dizaynni olishdi. Bugun ular ba'zan barcha modellarning eng progressiv yoki murakkab ko'rinishga ega. So'nggi dalil shundaki, bu mashinalar shunchalik yomonroq hamkasblaridan ko'ra yomoni yo'q.

Nissan Edod, agar siz Renaultnissa alyansidagi munosabatlarni ko'rib chiqsangiz, modusni afzal ko'rganlarga qaraganda ko'proq an'anaviy did bilan mijozlarga qadam qo'ying. Miserik ruhida katta faralar bilan ifodalangan yaxshi tabiat bilan bir qatorda, yon chiziqlar va o'ziga xoslikning o'ziga xosligi, kelajakdagi, orqa chiroqlarning o'ziga xos soddaligi bilan bir qatorda.

G'ildirakning orqasida joylashgan joy juda vertikal, ammo u hali ham avtobusga qaraganda yo'lovchiga yaqinroq. Pedali birlik, bugungi kunda ushbu sinfda 46-qadam o'lchami bo'lgan erkaklar uchun qattiq ko'rinmaydi. Qulay maydonchani tanlash qiyin emas va noqulaylik tug'dirish odatiy holdir: Keng old tomoni chap va orqaga ko'rinishni juda cheklaydi.

Uchinchi turdagi rulli boy va juda qulay: teri. Bu siqilgan katta tikuvlar barmoqlar ostida va mashinani qimmatroq qilishga majbur qiladi. Salon odatda sifatli va uyushgan statsionar bilan yakunlanadi. Sovuqlangan qo'lqop qutisi shunchaki juda katta.

Ichki makon - bu dizaynda ham, ijroda ham eklektik. Rulning teridan chiqib, elektr uzatishni o'tkazish uchun qo'lingizni yirtib, siz sezgilardan farqli o'laroq, siz o'zingizning hissiy jihatdan ravshanlik bilan, ammo arzon tovush va kp dastagining xususiyatlari bilan ishni olib borasiz. Motte alyuminiy uchun harakatlarni amalga oshiradigan rulning kesma ignalari, ikkinchi tur bosqichi oldidagi, Iqlim nazorati bo'limining qismlari ostida. Askitik boshqaruv paneli beixtiyor stakan ostida bir xil iqlimning linzalarining zich porlashi yonida mavjud. Biroq, bu yaxshi yoki yo'qligingiz to'g'risida xulosalar, hamma buni o'z-o'zidan amalga oshiradi. Nissan Esce Salonning ob'ektiv imkoniyatlari juda keng va avtomobil orqa yo'lovchilarga birinchi sovg'ani taqdim etadi.

Yuqori oldingi stullar, ularda kichik narsalar uchun munosib idishni o'z ichiga olmaydi, poldan yuqori yuqori. Buning kursida o'tirish, siz oyoqlaringizni to'liq cho'zishingiz mumkin. Bunday qo'nish eng jiddiy sesanni ta'minlamaydi. Orqa orqa qatorni yuk yoki yo'lovchi hajmini oshirish orqali ko'chirilishi mumkin. Bagaj bo'linmasi olib tashlanadigan qismdan foydalanish sizga yoqishi uchun tashkil qilishi mumkin. Salonni o'zgartirish imkoniyatlari ta'sirli. Ko'plab kombinatsiyalar mavjud, shu jumladan hamma joyda tekis yuk yuzasini olish, haydovchining joyi bundan mustasno. Va ushbu operatsiyalarni amalga oshirish uchun siz harakat qilishingiz kerak emas, siz mujtajlar bilan uyalar ichiga kirishingiz shart ... Kmozini o'zgartirish uchun barcha operatsiyalar bitta harakatda amalga oshiriladi.

Ko'chmasida eslatma kutilmagan hodisalar emas edi. To'liq bo'lmagan to'xtatib qo'ymaslik, aksiya oilasi uchun juda yaxshi va tim-t odati bilan ishlash xususiyatiga birlashtiriladi. Ya'ni deyarli ko'krak qafasi tekisligida. Eslatma, egilishdagi rulonlarni juda yaxshi buzadi. Shikoyatlar faqat mayda tartibsizliklarni va lateral shamolda qichqirishda qichqirish moyilligi tufayli yuzaga keladi, ammo, bu tabiiydir. Elektr energiyasini ushlash to'xtash rejimlarida deyarli burilish rejimlarini deyarli og'irlashtiradi, ammo tezlashishni boshlashni talab qiladi, chunki kuch o'sishi ortadi.

Nissan Note 1.4 benzin dvigatellari (88 HP) va 1.6 bilan etkazib beriladi. Besh tezlikda mexanika bilan yuz-ketma-ket yuzning 2000 yil 35004-1 mintaqasida qat'iy tezlashtirishni boshlaydi, bu esa dvigatel eng katta dinamikaga ega bo'lib, avtoulovni qo'llab-quvvatlaydi, mashinalarni yaxshilaydi. Zarzlash tezlashishi uchun motor yanada kuchayishi mumkin, ammo tezlikda ko'payishi mumkin, shovqin norchaga aylanadi.

Alohida maqtovlar tormozlarga loyiqdir. Mexanizmlar oddiy: disk old va baraban. Shunga qaramay, ularda tog 'yo'llarining qat'iy sharoitida menejment va qarindoshga chidamlilikni yaxshi ko'rishardi. Tormoz kuchlarini tarqatish tizimidan iborat ABS tormoz yordami va eSP (konfiguratsiyaning yuqori varive) bilan ishlaydi (konfiguratsiyaning yuqori varivi). Tizimni pastga tushirishning rivojlanishi asfaltda ham, erga hamda. Ehtimol, bu qorda vaziyat boshqacha bo'ladimi? Ko'raylikchi.

Nissan Note - bu hali ham kichik, ammo rivojlanayotgan sinfdagi ajoyib o'yinchi. Kamlab va qulay bo'lsa, u osonlik bilan boshqariladi va zavq bag'ishlaydi. Rossiyada qanchalik muvaffaqiyatli bo'ladi? Muvaffaqiyatning iste'mol tarkibiy qismi aniq. Iqtisodiyot hali e'lon qilinmagan narxga bog'liq.

+ Orqa yo'lovchilar uchun joy, salonni, boshqarishuvchanlik, dizaynni o'zgartirish imkoniyati.
Rul g'ildiragidagi kuch, KPning drayveri, yon tomondan suzib ketadi.

Nissan Edunding texnik xususiyatlari

5 eshikli tana, hetwback
Jihozlangan massa, kg 11071165
To'liq massa, kg 1560
O'lchamlari, mm:
- uzunligi 4083
- Kengligi 1690
- Balandlik 1550
Baza, mm 2600
Magistral hajmi, l 2804371332
Maksimal tezlik, km / h 183
10 km / soat tezlashtirish vaqti, 10.7 dan
Yoqilg'i, l / 100 km quyish uchun boshqarish:
- shahar sikri 8.5
- Zagorodov 5.5
- aralash 6,6
Dvigatel:
-Tug'at, in-liniya, 4-silindr, 16 valf
- Ish hajmi, sm3 1598
- Quvvat, l. Bilan. Min-1 110/6000 da
- Mavzuni, Nm Min-1 153/4400
Mexanik uzatish, 5-chi.
G'ildirakni to'xtatib turish (old / orqa) MakHHhon / nur
Tormoz (old / orqa) disk / baraban
Narx, $ N.D.

Dmitriy Sokolov







 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [04/2006]