Nissan Note 2005 yildan beri Miniva

Oilaviy bloknot

Misra genlari tashqi ko'rinishda sezilarli, ammo e'tiborga olinmaydi. Aksincha, yaponlar o'zlarining yangi ixcham sport turlarini, dinamik va eng muhimi, qattiq qildilar.
Shunday qilib, uni yosh va issiq, lekin allaqachon oilaga e'tibor qarating.

Bu ushbu kontseptsiyada yosh yapon dizayneri ishlagan, ularning eskizlari kelajakdagi nota asosini tashkil qiladi.

Va aytishim kerakki, kvalifikatsiya reaktiv bo'lib chiqdi. Qovurilgan panjara singari, kaptarning boshchiligidagi bosh o'ralgan kaput ... birinchisi, shubhasiz, qattiq amerikalik intanoning ikkinchi ya'ni. Hech bo'lmaganda, aks holda tashqi ko'rinishi asl, aks holda zamonaviy avtopeksiya dizaynida turli xil tuzilish turlari bezovta qila boshladi. Biroq, bu erda Laymanga tanish bo'lgan tafsilotlar janob Toyota janob Toyotaning so'nggi paydo bo'lishini juda barkamol qilib, mifil familiyasiga qaramay, bu uchun yodgorlikni qo'ydi.

Va u ustida suzayotgan orqa chiroqlar yoki orqa chiroqlar reflektorlari nima ... har bir santimetr tezlik va dinamika bilan singdiriladi. Umuman olganda, yaponiyaliklarni aniq yo'qotmadi. Yangi Nissanni sayyoramizning eng chiroyli avtomobillari kogoritiga qadar yangi Nissanni aniqlashdan ko'ra, tanazzulda bo'lgan an'anaviy mashaqqat bilan ta'minlangan cheksiz ko'z va benuqson uslub.

Biroq, Nissanchistlarning sa'y-harakatlari tashqi tomondan ishlashni cheklamaganligi tabiiydir. Bir tomondan, Nissan ancha osonlashadi, ammo boshqa ehtiyoj sezadi. Ushbu tamoyil ichki qismning dizayni va tartibida ohangni o'rnatadigan qo'llanmaga aylandi. Ushbu falsafadan so'ng, dizaynerlar Misradan uzoqlashib, Mikrodan uzoqlashdilar. Natijada, tanishlarning ikkalasi ham torpeedo va boshqaruv panelining yuqori qismini sotib oldi. Tarmoq qo'pol plastmassa. Ammo kabinaning birinchi va asosiy xususiyati kengdir. Eslatmalament paneli almeridan kattaroq, ammo tananing hajmi uni CD qismida qoldirdi, shuning uchun bu holatda salohiyat kosmosdan oqilona foydalanish tufayli ta'minlanadi. Yuqori divanda, va hozir ... orqadagi divanda ham ko'p joylar bor, ammo uchalasi ham bir-biriga sig'inishingiz mumkin. Oldin elkali zonada, old tomondan qulay bo'lsa, har qanday kattalikdagi odam bo'ladi.

Albatta, eng katta o'zgaruvchanlik haydovchining o'rindig'iga ega bo'lib, odatda, tuzatishlar qo'nish balandligini o'zgartirish imkoniyati bilan to'ldiriladi. Qo'shni kafedra, aks holda kerakli o'rindiq yostig'i ostida yashiringan holda, an'anaviy o'rindiq ostida yashirishi kerak, shunda bunday idishlar mavjudligi, oilaviy mashinalarning ajralmas atributi. Old yo'lovchilar, 9 litrli qo'lqop solingan bo'linma, eshikning shaxsiy chashka egalari va cho'ntaklar uchun maxfiy qutidan tashqari. Orqa tomonda gazeta va jurnallar uchun bir juft yig'in va yumshoq cho'ntagidan qoniqish kerak bo'ladi. Biroq, kichik buyumlarning bir qismi flexi-taxta bilan jihozlangan ikki qavatli magistralga joylashtirilishi mumkin. Uning nominal hajmi (437 litr) qattiq javondan foydalanib ikkiga bo'lingan, natijada siz 280 litr bo'sh joyni va qo'shimcha ravishda ajratilgan bo'linma olasiz. Umuman olganda, yuklash bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Xarakterli narsa, bu shunchaki oilaviy ixcham emas, balki yosh dadam haydovchisi sifatida, shuning uchun ishlaydigan xususiyatlar juda dolzarb bo'lib qoladi. Mijozlarimizni tanlash uchun 1,4 va 1,6 litr hajmli ikkita quvvat blokirovkasi va 110 otning quvvati 110 ot kuchi bilan eng yangi dvigatelni butunlay yangi rivojlantirishdir. Sinovga borgan kishi edi. 4-guruh avtomati bilan tandemda yuzta bunday eslatma 10 soniyadan ko'proq vaqtdan ko'proq. Har bir keyingi qadam sezilarli darajada bog'liq, ammo siltovlar juda tanqid qilmaydi va umuman, hatto juda dinamik tezlashuv bilan ham juda qulay bo'lib qolmoqda.

Notekis rulli va o'rtacha darajada qattiq suspenziya sizga zich shahar oqimida osongina harakatlanishiga imkon beradi; Yuqori tortishish markaziga qaramay, Nissanning burchagida, haydovchini aniq va oldindan aytib bo'lmaydigan xatti-harakatlar bilan xursand qilish uchun barcha to'rtta g'ildirakni qoplash uchun yopishadi. Ammo katta yo'lda juda kam ishtiyoq mavjud. Nisbatan katta g'ildirak bazasi to'lqinlarga javob bermaydi, ammo tana shamolning kuchli shamollariga nisbatan sezgir.

Bundan tashqari, tikilishni to'xtatish paytida tezlik bilan yanada aniqroq aniqlanishi kerak bo'ladi, ular to'xtatilishning qattiqligini tanlaydilar, mashina kuchli rulonlarga moyil bo'ladi, bu allaqachon jiddiy oqibatlarga olib keladi.
Biroq, imkoniyatlar chegarasidagi poyga eslatmaning elementi emas, ayniqsa, yosh avlodning orqa tomonidan siljishlar. Bu erda ustuvorliklar mutlaqo boshqacha.

+ Ixcham o'lchamlar, keng va qulay interer, juda katta, yuk ko'tarilishi, xonali magistral, yaxshi ishlaydigan xususiyatlar.

- Yuqori tezlikda buyuk yelkanli, sezilarli rulonlar.

Matn: Vladimir Jidkov
 

Manba: Mkobil jurnali [19.06.2006]