2010 yildan beri Nissan bargini sinovdan o'tkazish
Nissan barglari. Kaptar
Nissan barglari. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: N.D. Yilning eng yaxshi Evropa mashinasi unvonini qo'lga kiritish uchun Yaponiya kompaniyalari boshdan yuqori bo'lishlari kerak. Toyota gibrid Rasmni ishlab chiqdi, Nissan dunyoni seriyali elektr transport vositasini taqdim etdi!
Sinov uchuvchisi
Mixail Medvedev, 34 yosh, avtomobil jurnalisti, haydash tajribasi 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Mazda 3
Dunyo bo'ylab bo'lgan mashina uchun texnik inqilobni o'rnatishga muvaffaq bo'ldi, u juda kamtar ko'rinadi. Oddiy besh eshikli xetbaback, eng ko'p sinfdoshlari singari. Biroq, va jirkanch emas. Nissan bargning nisbiy modeliga o'xshaydi, bu tajovuzkor va chiziqlar to'plami bundan mustasno, u tajovuzkorlikdan xoli emas. Ammo asosiysi, barglar, tana rangi, osmon-ko'k metalldan ajralib turadi. Va bu juda ramziy. Darhaqiqat, Evropada, soya, soyada, atrof-muhit ideallari, biz kabi yashil emas, ya'ni yumshoq ko'k rangda. Hamma, so'z, tushuncha. Ekologik boylik, barg barcha raqobatchilar ustidan shubhasiz ustunlikka ega: u printsipial jihatdan egzoz quvuriga ega emas.
Umuman olganda, yapon brendi atrof-muhitni rivojlantirish nuqtai nazaridan o'tashgan. Xuddi singari Toyota va Honda gibrid model bozorini taklif qilishgan, Nissan ko'rsatuvni saqlab turadi. Ma'lum bo'lishicha, kompaniya yanada katta rejalarga ega. Aslida, gibridlarning umumiy aksincha, kuchlar agregatlarining evolyutsiyasi orqali o'likdir. Agar siz ekologiya uchun kurashsangiz, unda jami! Shu munosabat bilan, elektr tarmog'idagi duragay, hech bo'lmaganda bir qarashda har qanday gibrid uchun ancha afzalroqdir. Atmosferaga u karbonat angidridning nol emissiyasi atmosferaga yo'q bo'lib ketadi. Bu orzu yashil rangdagi toza havo haqida tush ko'rmaydi, ammo rangli aloqada bo'lganligi sababli ko'k ko'rishi mumkinmi?
Yana bir narsa shundaki, elektr transport vositalarining kamchiliklari hammaga ma'lum: cheklangan qon tomir zaxirasi va yuqori narx. Nissanda ular bu muammo bilan, yuqori xarajatlarni engib o'tishdi. Evropada barg barglarni an'anaviy DVlar va eng yuqori konfiguratsiyada bo'lgan golf sinfiga qaraganda atigi biroz qimmatroq. Boshqacha aytganda, taxminan 30 000 evro. Taqqoslash uchun Germaniyada to'liq qadoqlangan Dizel Face III. Ekologiya operatsiyasi uchun farq bor, farq ahamiyatsiz, ayniqsa elektr transport vositasi qimmat yoqilg'isida saqlanadi. Ammo bar bargida yashil xurjuni sigir emas, balki oddiy transport vositasi sifatida?
Idishdagi elektr avtomobil eng yaxshi golf sinf vakillaridan kam emas. Juda chiroyli dizayni, munosib qurish sifati va eng muhimi, eng muhimi va butunlay keng eri kengligi o'zgarishi imkoniyatlaridan mahrum. Yaqin va noqulay Mitsubishi bilan qanday ajoyib farq qilish - bu faqat Rossiyada rasmiy ravishda sotilgan bo'lsa-da, yagona.
Ammo yanada ta'sirchan haydash fazilatlari barglari. Motor butunlay jimgina boshlanadi: tugmasini bosing va faqat qayta tiklangan asboblarda mashina keyingi tartibni kutayotganini tushunadi. Ok, men oqlanganini, haqiqiy dizayner selektorini D pozitsiyasiga va gaz qo'shing. Voy, bu pikap! Barg o'rnidan turib, faqat qopqoqni ushlab turing! Kapuz ostidagi 109 ot bir oz kabi, ammo harakatning boshidan 280 Nm moment mavjud. Shuning uchun birinchi metrlar juda dinamik ko'rinadi. To'g'ri, 50-60 km masofada tezlashishi tezligi sezilarli darajada pasaymoqda, ammo baribir elektr toki bilan elektr uzilishini his qilishning iloji yo'q. Zamonaviy transport vositasining savollari va boshqa fazilatlari mavjud emas: strelkalarning rejalashtirilganligi va shovqin-suronda boshqarish va elektromotor umuman jim bo'ladi! Biz to'laqonli magistral va chinakam yaponiyalik sifatni qo'shamiz va biz amaliy qo'llanma jihatidan bargning bir-biriga kichik qon tomir zaxiralarini keltiramiz.
to'liq batareyalar 175 km gacha ushlab turilishi mumkin, ammo bu uchun iqtisodiy minaning mo''jizasini namoyish etishingiz kerak bo'ladi. Silliq tezlashmalar, tez-tez harakatlanadigan harakat va, albatta, konditsioner yo'q! Bir vaqtning o'zida AC tugmachasini bosib, qolgan yugurishning guvohligidan 25 km ni oladi, deyishadi ular, ularning barchasi 40 km, barcha 40 km.
Amalda, 120-130 km real mileage katta shaharlarda yashovchi haydovchilar ko'pchilik talablariga javob beradi. U erda ish uchun uydan bir yo'nalishi uchun etarli bo'lishi uchun etarli bo'ladi, va to'xtab ko'p barg 220 voltli tomonidan odatdagi maishiy tarmog'iga ulanadi. 16 toki to'liq tanka zaryad va 8 soat haqida oladi. Siz va tezroq uch fazali, zaryadlovchi foydalanayotgan bo'lsangiz. Nissan mutaxassislar fikricha, bu endi Moskvada Express zaryad stansiyalari bir sinov tarmog'ini tashkil etish amalga oshirilmoqda. Lekin u ko'proq bo'ladi ... Shu bilan birga, uning barcha ekologik afzalliklari bilan, hatto Serial Leaf odamlardan qo'rqinchli bo'lib qolmoqda. Biroq, bir narsa ertaga bo'ladi? ..
a raqobatchisi oldinda
Rossiyada Nissan Leaf ning istiqbollari noaniq ko'rinadi bo'lsa, u holda uning okeanida sotish uchun bu elektr transport vositasini aytaylik. AQSh bozorida elektr avtomobil narxi $ 27.700 bilan boshlanadi, va hatto keng ko'lamli reklama qo'llab-quvvatlash holda, barg ishonch (rasmda) Chevrolet Volt savdo chetlab bo'ladi.
Sevgi sevgi emas Buning o'rniga oralig'ini orqasidagi benzobacing ning bo'yin, zaryadlovchi uchun raz'yomlar yashiringan. noyob
elektr avtomobil iqlim tizimi tom solenk batareya oziqlantiradi ko'milgan. ilg'or
G'aroyib faralar aerodinamika Nissan to'lov. Qiziq
Haydash
shahar va tushunarli boshqaruv uchun to'liq ma'qul dinamikasi elektr avtomobil bilan umumiy til ajrim xizmat qiladi.
Salon
Keng, chiqa olmaydi, samarali, nur.
Qulaylik
avtomobil ovozi bo'lmasa, asosiy partiyasi kimning Xum allaqachon 50 km / soat dan ortiq kulbada ravshan, shinalari oladi.
Xavfsizlik
6 Yostiqlar va ESP standarti allaqachon mavjud.
Narx
Batafsil kelgusi yilga nisbatan hech qanday ilgari ma'lum bo'ladi.
Afzallik va kamchiliklar
iste'mol xususiyatlari loyiq hech qanday zararli chiqindilari, yaxshi dinamikasi, bir kuch birligi jim operatsiya
Limited zaxira qon tomir, yuqori narxlari
Texnik xususiyatlari
O'lchamlari - 4450x1770x1550 mm
Engine - elektr motor 109 l.c. / 2730 min-1, 280 nm / 2730 min-1
Transmission - avtomatik, Adımsız
Dinamikasi - 144 km / h, 100 km / soat 10,9 s
Kontur qator - bir zaryad bilan 130175 km
Raqobatchilar - Mitsubishi I-Miev, Renault Fluence elektr
Bizning fikrimiz
shunchaki qiziq Hightec qurilma dan deb Nissan Leaf qulay avtomobil aylandi Bas, u zaryad stansiyalari tarmog'ini yaratish zarur. Bu holat ko'rinadi-da oz bajardi. Biroq, bir yuz yil muqaddam, faqat benzoclon tarmog'ida haqida orzu qilardi.
Muallif: Mixail Medvedev
