Test Drive Mitsubishi Outlander (AirRREK) 2003 - 2007 SUV

Notanishlar bu erga bormaydilar

Hayotimizga moslashish uchun notanishlar uchun qiyin. Ularga qarshi, hamma narsa axloqiy, turmush tarzi, yo'llar va an'anaviy ruslarning yonishi. Xush kelibsiz, Mitsubishi Outlander.
Mitsubishi xodimlarining yangi modelni ishga tushirish bilan bog'liq bo'lgan elastiklik rus hamkasblarining oson qayg'usiga mos kelmadi. Xo'sh, vatandoshlar tushunish mumkin - ular bozorda tubdan yangi modelni ochadilar, ular esa bu faqat mexanik qutisi bilan jihozlangan. Bu biz uchun, jurnalistlarga, katta va katta, bu Mitsubishi Aniclander-da eslatma yoki uzatmadagi dalillarni buzish biz uchun etarli. Bugungi kunda iste'molchi injiq va qon erkinligini tanlashini talab qiladi. Outlander misolida juda cheklangan.
Alien laconeizm. Sevililope aeroportida fillarning an'anaviy taqsimlanishi bu safar oddiy hayajonsiz bo'lib o'tdi. Test Mitsubishi, albatta, mexanika, 2,0 litrlik, kumush, xuddi shu tomlar va hatto bir xil ko'zoynak bilan. Faqat kechqurun taassurot qoldirib, biz sotib olganimizni angladik. Bir kun oldin ular bir xil va rels sport konfiguratsiyasining o'ziga xos xususiyati ekanligini bilib, ular 1,8 ming dollarga nisbatan qimmatroqdir. Shunday qilib, ba'zilari kabinada va'da qilingan iqlim nazoratini topmaganliklari sababli sportning boy versiyasining o'ziga xos chiplari. Ular tezlik chegarasi bo'lmagan holda, ular tezkor efirni qo'llab-quvvatlamasdan, ular tezkor ravishda qo'llab-quvvatlanadigan o'rindiqlardagi o'rinlarni bezovta qildilar - bu qulay baxtsiz hodisa yuz bermaydi. Bu erda, bugungi kunda bizning bozorimizda mavjud bo'lgan ikki versiya o'rtasidagi farqlar. Ko'zguliklar va Chrome nuqtalari ranglari - hisoblamang.

Oranerlander ichidagi juda oddiy ko'rinadi - yagona asl bezaklar oldingi konsolning markazidagi analogli signalni va simmmetrik shamollatish vositalarini aylanib o'tish mumkin. Soqol odatda yalang'och ko'rinadi - minimal tugmachalar va qalamlar mavjud. Shu nuqtai nazardan, ENGLERER haqiqatan ham notanish (shuning uchun siz uning ismini ingliz tilidan tarjima qilishingiz mumkin).
Alien qayg'u. Ekslanerer xochni ko'paytirish qobiliyatining oshishi va Mitsubishi tizmasida sport-sport-kostyumlari sinfiga va pininli Sport va Pininni pinin bilan bog'lash mumkin. Garchi miniatyura pinsin hatto tashqi va jipapaning yaqinida ko'rinadi. Yangilanma avtomobili Shaharni SUV shahar atrofida sayohat qilish uchun murojaat qilishi kerak. Ammo dam olish kunlari tabiatga borish, u o'z egalariga hasad bilan qaraydi. Amalda, ular bunga qodir emas (ko'plab SUV), ammo shubhali, ammo stantsiya vagonlari kabi jasadlarning quvvati sifatida hasad qilishmaydi. Garchi avtomobil sotuvchisi bo'lsa ham, oddiy stantsiya vagonlari atipik pnevmoniya bilan og'rigan bemorlar singari, qochqinlar paydo bo'ladi.

Tashqi tomondan, Outlander ulardan psevdojipipovo mushaklari va juda ajoyib dizayni bilan ajralib turadi, natijada ko'plab Mitsubishi kontseptsiyasining ko'plab kontseptsiyasining g'oyalarini aks ettirdi. U aqlga sig'adigan mushakchi - notanish qobiliyati bilan ko'p sinfdoshlarni uradi. Shu bilan birga, AQShning Oddiy yo'lovchilar avtomobilidagi avtoulovi - oddiy yo'lovchilar avtomobili bilan qo'nish uchun yoqimli ajablanib bo'ldi. JUKUS OLDIN - 195 mm, atigi besh, ammo boshqa raqobatchilarga qaraganda boshqa raqobatchilarga qaraganda ko'proq. Ammo biz buni qiziqtirmaymiz - biz asfaltda turibmiz. Va biz yuqori darajadagi soddalik balandlik markazi degani emas deb o'ylaymiz - bu burilishlarda noroziliklar xotirjam harakat qiladi.
Musofir organlar. Tinchlanish - melchokolini anglatmaydi. Avtomobil juda tajovuzkorlikni tezlashtiradi, ammo bu tajovuz 136 otliqqa ishonchni yashiradi. Og'irligi 1,5 tonnadan kam bo'lgan avtomobil uchun etarli. Ayniqsa, kaltakli tutqichli tutqich va jigarrang tishli vositalar bilan jihozlangan mexanik nazorat punkti bilan birgalikda. Tanish-tanishishning birinchi daqiqasidan boshlab Outlander faol tezlashishni va o'z dizayni afsonaviy hakam Evo ta'sirini his qilishi mumkinligini aniq eslaydi. Multi-ning orqa orqa suspenziyasi, tormoz tizimi va hatto to'liq drayver tizimi raqobatning doimiy ko'zlari bilan yaratilgan va bu Ajlandiyalik sport ambitsiyalarini tushuntiradi.
Agar ovoz izolyatsiyasi ozgina bo'lsa. Bo'sh tezlikda jimgina ishlaydigan motor, uning mavjudligi haqida juda zerikarli, taxtometrda esa 7 dan 8 minggacha bo'lganida, ammo Sport Evro uchun mantiqiy, ammo fuqarolik stantsiyasining vagoniga to'g'ri emas.

Shubhalarni begona. ENGLANDER 50:50 o'qlari bo'ylab taqsimot bilan doimiy ravishda doimiy ravishda doimiy ravishda doimiydir. Bundan tashqari, translyatsiya dizayni WTToteft bilan interdensünzüzni o'z ichiga oladi. Quliqqa tushganda, bu old va orqa g'ildiraklar orasidagi tortishish kuchining taxminan 10 foizini tahlil qilishga imkon beradi. Bunday dizayni har qanday shaharda yashovchilarga nisbatan xotirjamlikni his qilish uchun etarlicha o'zini saqlaydi - yomg'irda tutunli bo'lak bilan yoki hatto o'rtacha darajada yomg'ir yog'ishi bilan chekish.
Ispaniyada Mitsubishi vakillari birinchi magistral yo'lni tayyorladilar, avval o'rmon chetida yotishdi, so'ngra tozalanishlarga chuqurdir. Ammo ob-havo ko'tarildi: ikki kun davomida yomg'ir yog'di va Evropadagi evropalik esa rus muziga aylandi. Rossiya jurnalistlari tomonidan hayajonlanib, axloqsizlik va qushlar bulutlarini ko'tarishgan. Tashqi tomondan bizning asosiy vazifamiz Frantsiyadan hamkasblar kelishi oldidan test masofalarini o'ldirish kerak edi. Biz engil va iflos chuqur pudjaralarni tezlikda bosib o'tdik, mashina qoqilib yoki yo'qmi, g'amxo'rlik qilmaymiz. Gidravikani ushlaydi yoki baland-yumaloq simlarni shunchaki suv bosadi.
Qotillik sodir bo'lmadi - barcha Oranerler testni qadr-qimmat bilan to'ldirdi va tormozlardagi qumga tegib, asfaltga aylandi. Shunday qilib, Mitsubishi Outlanderga tegishli, faqat konfiguratsiyani tanlashda tanlov erkinligi cheklangan. Harakat nuqtai nazaridan deyarli hech qanday cheklovlar bo'lmaydi. Faqat sirpanchiq sirpanishda, ehtimol, ehtiyot bo'lishimiz tavsiya qilamiz - agar gaz pedal bejirim bo'lsa, parranderer skidga aylanishi mumkin.
Boshqa odamlarning urf-odatlari. Mitsubishi, Enisterer kelasi yili ushbu kompaniyaning SUV savdolarining 27 foizini tishlaydi. Ma'lumot uchun - bozordagi bir xil bozorda etakchi, Mitsubishi pijaero tayinlanadi. Shubhasiz, stavka Chekland 2.4 versiyasida amalga oshiriladi. Uning diqqatga sazovorligi, qo'lda tishli siljishlar va 159 ot kuchiga ega bo'lgan tabiiy gaz taqsimlash bosqichlari bo'lgan avtomatik moslashuvchan vites qutisi mavjud. Bunday avtomobillar 2003 yil noyabrda sotuvda bo'ladi. Shunday bo'lsa-da, bunday stantsiyadagi vagonlarning asosiy iste'molchisi pulotchini afzal ko'radi. Hatto 30 ming dollardan oshgan narxda.
Matn Nikolay Kachurin, muallif va Mitsubishi fotosurati
 
Model / modifikatsiyasi Mitsubishi Outlander
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Mitsubishi motorlar Co./ponia
Tananing tug'ilishi elementi
Eshiklar / joylar 5/5
Dvigatel
Benzinli silindrlar / 4 / in-chizig'ining turi / raqami
Ish hajmi (kubik metr) 1997 yil
Kuch (KV.S.) haqida./min.) 6000 da 100 (136)
Lahzada (nm atrofida.) 4500 da 176
YUQISH
Doimiy haydovchi to'liq
Vites qutisi mexanik, 5 tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa dumaloq shamollatilgan / disk
Elektron tizimlarga ABS 4 kanal, elektron tizim tarqatish tizimi (EBD)
Haydovchi va old yo'lovchi uchun oldingi havo yostiqlari (lateral - faqat sport konfiguratsiyasida)
O'lchamlar / massa
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4545/1750/1620 (1670 aholi bilan)
G'ildirak bazasi (mm) / Tozalash (mm) 2626/195
215/60 R16 shinalar
Massa jihozlangan / to'liq (kg) 1435/1970
Yoqilg'i idishining (l) 60
Maksimal tezlik (km / h) 192
100 km / soat (sek.) 11,4 ga tezlashishi
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 12.4 / 7.6
Moskvadagi narx 27 990 - qulaylik, $ 2990 - Sport

 

Manba: "Autopilot"