Test Drive Mitsubishi Outlander (AirRREK) 2003 - 2007 SUV

Kim yangi

Kuchsizlar kuchli tomonga yo'lni tozalaydi. Bu avtomobil bozorining qattiq haqiqati. Va 136 ot kuchi chetida bo'lsa-da, u hali ham Mitsubishi Outlander 2.4 bilan tezda kuchayib bormoqda.
Bizga yangi Osiyater berib, kompaniyaning vakili afsun sifatida takrorlanadi: bu jip emas, bu jip emas! Shubhasiz, bu biz sinov paytida yaxshi ko'rmayotganimiz va mashinani rus haqiqati haqida gapirganligimiz.
Yarim soatdan keyin Mitsubishi ko'rinishini yangilash uchun bizdan 200 rubl talab qilindi. Biz narxlar ro'yxati sifatida qaraymiz: avtoulovlar - 150 rubl. Jip va mikroavtobuslar - 200 rubl. Shubhasiz, bizda hali jip borligiga ishora qilganmiz. Ular bir necha kun ichida kichik munozaralarga kirishmadi, bir necha kun xamir qanday hayvon ekanligini tushunish mumkin.
Biroq, biz allaqachon tanish ekanmiz: birinchi marta biz Ispaniyada deyarli bir yil oldin uchrashganmiz. Rostini aytganda, birinchi avtoulov uchun birinchi taassurot yo'q edi: 136 ot kuchiga ega 2,0 litrli dvigatel. Va mexanik vites qutisi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, ko'payish umumiy xochni oshirishning potentsial xaridorlari - bu ko'proq kuchli motor bilan birgalikda mashinani afzal ko'rishadi. Ispaniyada bunday mashina bizga uzoqdan namoyish etildi va tushuntirdi: bu oldindan ishlab chiqarish variantidir. To'g'ri, biz mehmonxonaning atrofida bir nechta aylanaga yo'l qo'ydik, ammo biz ikkinchi marta farq qilmadik. Ammo biz allaqachon Moskva bo'ylab voyaga etadigan avtomat uzatmali uzatuvchiga aylanib chiqayotganimiz sababli, Moskvada Adaptiv avtomatik translyatsiyani va 2,4 litr hajmli dvigatel bilan jihozlangan. Aytgancha, xaridorda pul-qurol va qo'shimcha 24 HP bor. Bu deyarli 4 ming dollarga tushadi - Mitsubishi Outlander 2.0 qulayligi $ 27990, va bizning Aniclander 2.4 Sport. Shunday qilib, bu shamning bunday arifmetikasi?
O'g'irlik qilmang. 160 ot kuchi mustaqilligini sotib olayotganda tejashning yagona usuli - bu avtomatik qutidan voz kechishi kerak. Keyin mashina 1,3 ming arzon narxga tushadi. Aks holda, mashinalar uskunalari bir xil: elektron immobilizatordan orqa (beshinchi) eshikning yorqin metall astarini uzoqroq izlash sifatida o'qiladi. 2.0 versiyadan 2,4 litrli avtomobilning konforidan, 2,4 litrli avtomobilning jihozlari boy va boshqa chiroyli va foydali narsalar va boshqa chiroyli va foydali narsalar), interer (yog'och ukzlar), shuningdek, old tomondagi yondagi havo yostiqlari mavjudligi bilan ijobiy farq qiladi va avtomatik iqlimni boshqarish.
 
Avtomatik versiyani sotib olayotganda, siz ozgina dollarni, o'nlab kilometrni yo'qotasiz: 160 ta ot kuchiga ega mexanikani 200 km / soat bilan yo'qotasiz, mashinasi esa 190 km / soat. Asllar uchun, bu, albatta, tuzatib bo'lmaydigan yo'qotish. Oddiy iste'molchi uchun - hech narsa. Biz shunchaki bunday tezlikdagi xususiyatlarga ega bo'lmagan yo'llar yo'q.
 
Boshqa barcha narsalar, Mitsubishi Assault millati ochiqchasiga yaxshi. Oranerlander tez va ishonch bilan tezlashadi: bu joydan ham, karerdan ham. Svetoforning ham ma'nosida va magistral yo'g'onish paytida, ayting, 100 km / soat 150 km dan 150 km gacha. Bundan tashqari, ushbu avtomashinada avtomatik uzatish moslashuvchan: u tezda haydovchining uslubiga yotadi va chavandozning fe'l-atvoriga qarab, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, aksincha, u chavandozning fe'l-atvori bilan bog'liq.
 
Eng mazhab odatda parvozni boshqarish rejimiga o'tishi mumkin - Autlander scheral turini avtomatik mashina. Bundan tashqari, unga ahmoqlikdan himoya yo'q - elektron vosita dvigatelning ish holatiga qarab translyatsiyani qanday uzatish kerakligini bilmaydi. Bunday echimning foydaliligi, ehtimol, tajribali haydovchi faqat tajribali haydovchidir, deying, Off-Yo'lda, o'z-o'zidan dasturni avtomatlashtirishni afzal ko'rishni afzal ko'radi.

O'ldirmang. Bunday mashinaning Mitsubishi Outlander sifatida, Rossiya yo'llarida baholash ancha oson va tezroq - bu erda uning o'rni. Ispaniya sinovidan o'tish paytida bizga qishloq prividiga minish taklif qilindi, ular mo'l-ko'l yomg'ir yog'di. Fotosuratlar g'ildiraklar ostidagi suv va axloqsizlik oqimlarida juda ta'sirli ko'rinardi, ammo boshqa hech narsa yo'q. Aslida, barchasi oddiy sedanda ham shunday qilish mumkin edi. Ispaniyada - bizda oddiy mamlakat yo'li bor.
 
Ammo Moskva va Moskvada bir necha kunlik davrlarda ular ushbu avtomobilning favqulodda imkoniyatlariga ishonishdi.
Eslatib o'tamiz, odatiy tashqi stantsiyaning vagonlari doimiy ravishda - 50:50) va rasmiylashtirish (195 mm) bilan ajralib turadi. Ispaniyada bu sozlash kerak emas. Bizda yana bir masala bor. Yuqori tana sizga yuqori chegarada to'xtash va tramvay izlari bo'ylab trafikni aylanib o'tishga imkon beradi. Avtomobil hovlilarda qor to'pini engib o'tdi va shahar atrofidagi rutni yuk mashinalari bilan urib yubordi. Biz qo'shilamiz, bu jip emas va bularning barchasi yo'lovchilar avtomobilida amalga oshirilishi mumkin. Biroq, zovurga uchib ketish yoki butun pastki qismini yirtib tashlash xavfi. Sizga kerakmi?
 
Doimiy rulli haydovchi hatto qishda qishda, hatto qishda qishda, muz pyuresi bilan almashtirishga imkon beradi va shunchaki birdan iflos jigarrang rangning, sirpanchiq kabi tushunarsiz. Agar Atlander skidga tushsa ham, u boshlang'ich bo'lib qoladi. Muzlatilgan parking lotida nimaga amin bo'ldik: avtoulovni nazorat qilish faqat o'ta superstrastlekteal vaziyatda, o'tkir gazni to'liq o'girilgan holda keskin gaz. Va keyin tashqi tomondan yo'l tutdi. Umuman olganda, oddiy hayotda ular bunday haydashmaydi.
Istamang. Oddiy rus iste'molchisidan boshlab Aclander hali ham jip. Chunki hozirgina paydo bo'lgan 160 ta ot kuchi mavjud bo'lgan imkoniyatlari oddiy stantsiya vagonning imkoniyatlaridan biroz yuqori. Masalan, Galant Vagon bilan taqqoslaganda, Oranerler o'z egalarining ufqlarini sezilarli darajada kengaytiradi. Haydovchi oliy va yo'lovchilar yanada kengroq va yuk uchun ko'proq joylar mavjud. Mitsubishi Parkishi Parket SUV-dan ancha past emas: ularning egalari kamdan-kam hollarda qisqarish (agar u umuman) va ular engib o'tish kerak bo'lgan eng keng tarqalgan to'siq - bu ularning shaharhe shahri yaqinida joylashgan to'siqdir. Ammo Ajlandiyaning texnik xizmat ko'rsatishida shaharning ishliligi bilan bir nechta qudratli pijaerondan ancha arzonroq.
 
Agar sotuvchilar chetga chiqishni boshqa tomonga yo'naltirishni xohlamasa ham, hatto parketet qo'shimcha, keyin oqlangan ehtiyotkorlik bilan ehtiyot bo'ling. Shunda, egalari Moskva yaqinidagi tepaliklarda sakrashni boshlaydilar va keyin ishlab chiqaruvchiga da'vo qilishadi. Men bunga bardosh berolmadim, deyishadi ular, ruscha pichog'i mashinasi ...
Aytgancha, Outlander uchun sinfdoshlar ikkilanmasdan Mitsubishi vakillari ro'yxatga olingan. Shunga qaramay, ular ayyor bo'lib, Anglanderni oddiygina vagon bilan qo'ng'iroq qilishadi.
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin

Mitsubishi Outlander
Dvigatel benzin 4 - tsilindr
Ish hajmi (kubik kub) 2351
Quvvat (L./in./min.) 160 da 160
Lahzada (nm atrofida.) 216 4000 da 216
Doimiy haydovchi to'liq
Vites qutisi 4-tezlikdagi avtomatik, sektral tur
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4545/1750/1620
G'ildirak bazasi (mm) 2625
Yoqilg'i idishining (l) 59
Jihozlangan massa (kg) 1700
Maksimal tezlik (km / h) 191
100 km / h (c) 11.2 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 13.8 / 8.0
Moskvadagi narx 32 ming dollardan.

 

Manba: "Autopilot"