2012 yildan beri 2012 yildan beri SUV ni sinab ko'ring
Vatandosh
Mitsubishi hech qachon Parketetni butun er osti kemalarini chiqarishni yaxshi ko'rmagan. Hozirgi kunda boshqalar ushbu turdagi avtomobillar, men ham yaponlarga ham shunday qilishdi: falsafa, albatta, narsa juda muhim bo'lsa, lekin siz bu haqda o'ylashni to'xtatasiz. Birinchi shanxlandiya tashqi tomoni, agar aloqa qilmasa ham, ammo qiziqarli dizaynda ham juda yaxshi tan olindi. Ammo 2006 yilda tashkil etilgan konsolli XL konsolidagi model mijozlar tomonidan juda yaxshi ko'rildi: u va tashqi ko'rinishi qattiq va kabina yanada qiziqarli va dvigatel yanada qiziqarli. Avvaliga ishlab chiqaruvchi Jip Cherokie va Jeep Grand Cherokee misolida, ammo aks holda amalga oshirilgan. Qora Kaydagi filmlarda u o'zini o'zi uchun sherik tayyorlayotganini, ammo almashtirishini eslangmi? Tez orada odatiy chetga chiqmadi va uning o'rnini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va uning asosida eng muvaffaqiyatli XL, hatto bir necha frantsuz peugeot 4007 va Citroen C-Criterote-ni qurdilar. To'g'ri, modifikatsiyalar liniyasida XL tugashini. Ammo bizning burchimizning mavjud versiyalari haqida gapirib berish.
Portret
Tashqi tomondan tashqi ko'rinish xl - odatiy, tinch yo'llar, avvalgi avvalgi va xayolparast edi. XL Mitsubishi-ning hozirgi brendi uslubida joylashtirilgan: yuzlarning ko'pligi, kesilgan ozuqa, oilaviy xususiyatlarning massivi radiatorining katta radiatorining katta ratteri etarli. Umuman olganda, bu chiroyli, mutanosib va \u200b\u200buyg'un va uyg'un, mashinadir, ozgina yangi.
XLD makon, avvalgidan farqli o'laroq, sobiq avlod mashinasiga xos bo'lgan yapon va ingliz tillari, yapon va ingliz tillari aralashmasi bilan gunoh qilmaydi: ichki va yuqori sifatli (old panel)
yangi lancakkorni eslatadi, ammo marralar materiallari misol emas, balki yaxshiroq emas). Sakani ta'sir qilish orqali ergonomika, orqa divan bilan zarba beradi (ushbu ko'rsatkich bo'yicha yaponlar segmentning etakchilaridan biri hisoblanadi). harakatda, kuchli tezlashtirish dinamikasi eng xursandchilik: 3 litrli XL dvigateli juda quvnoq emas! Avtomobil da haydash xotirjamlik zarariga, bekor his qilgan: bir singan yo'lda, u juda ko'p, juda ko'p harakat qilish qiyin. U oqlash emas afsonaviy Pajero bilan qarindoshlik: Bu avtomobil avtomobil hech ajoyibotlar bor ta'kidlash lozim.
Texnik xususiyatlari
Kuzov turi Krossover
eshiklar 5 soni
5 joylar soni 5
Uzunlik 4640 mm
1800 mm Kengligi
Balandligi 1720 mm
Dingil 2670 mm
Yo'l oralig'ini 200 mm
To'xtatib turish turi:
Old
orqa
macPherson javonlar bilan mustaqil,
mustaqil, ko'p turi
Haydovchi turi to'liq
Tormozlar:
old
orqa
disni shamollatish
disk
gaz idishda 60 l hajmi
Passiv xavfsizlik baholash *, himoya:
kattalar:
Bolalar:
piyodalar:
****
***
**
* EURONACAP ma'lumotlariga ko'ra.
tanasi tanlash Va u emas. XL Outlander ba'zi boshqa parkets farqli o'laroq, faqat besh eshiklari taklif etiladi.
harakati Manbalar
Outlander XL o'rnatilgan eng zaif Motors 2,4 litr ishchi hajmi ega va 165 litr ishlab chiqaradi. bilan. uzatish turiga qarab, bunday dvigatelli mashina yuzlab yoki 10,6 uchun jadal, yoki 9,6 s bo'ladi. Shu bilan bir vaqtda, maksimal tezligi 12,6 litr shahrida 190 km / h, va yoqilg'i iste'mol, 100 km boshiga yo'l ustida 7,6 litr. bir an'anaviy qo'lda qutisi bilan bir mashinada eng kam narxi 90 ming to'lash uchun sizga kerak varyatör uchun, 849 ming rublni tashkil etadi.
uch litrli 220-kuchli birligi, hatto ilgari 4 tsilindrli dvigatel ortiq XL nom ostida paydo bo'ldi. maksimal tezligi yuqori bo'lgan 10 km / h esa bu model dinamik imkoniyatlarning (va u faqat olti-qator avtomatika bilan jihozlangan), taxminan mexanikasi bilan 2,4 litrli versiyasi bilan bir xil bo'ladi. Qo'shimcha va yonilg'i iste'moli: shahrida 15,9 litr va avtomagistrali 8 litr. faqat 41 ming rubl uchun 3 litrli motor bilan o'zgartirish. 2,4 litr kuch birligi bilan bir konfiguratsion ko'proq qimmat avtomobillar.
Taklif shunday (849 ming rubl) dan Outlander XL uchun taqdim, bizning bozorda ijro darajada oddiy darajasiga deyiladi. XL dastlab juda qimmat va qattiq krossoveri ekan, hatto bu uskunalar, buning uchun variantlar juda ko'p bor: bu kurs tizimi bilan, tormoz hisoblanadi
barqarorlik va xavfsizlik yostiqchalari to'liq to'plami va sovutish qo'lqop qutisini, va iqlim nazorat va juda ta'sirli elektr mashina va ko'zoynaklar Hidrolikleri va isitish stullar va yon ko'zgular. To'liq tonna, charm nazorati, kruiz nazorati, kruiz nazorati, Rockford Fosgate Audio tizimi faqat 999 ming rubl dollari bo'lgan xaridorlar versiyasiga taqdim etiladi. Umuman olganda, Aestlander XL qizensi 2,4 litrli motorli motorli motorli motorga ega, ammo 3 litrli oltitasi bilan birga. Va barchasi, chunki bu 2 litrli versiyalar uchun 2,4 litrli XL uchun eng yaxshi dizayn. Shunday qilib, EBLLELER XL 3.0 Jang, shuningdek 2.4 taklifi bilan jihozlangan, bu yerdan va 3 litrli dvigatel uchun eng katta qo'shimcha to'lov 41 ming rubl.
Qattiqning asosiy farqini kuchaytirishdan (va Eskirer XL InNinyle va boylik ilhomi atigi 3 litr bo'lgan) terining ichki qismiga aylandi. Bunday mashina uchun to'lash 1 132 140 rubl bo'lishi kerak.
Eng yaxshi ilhomning narxi 1,190,900 rublni tashkil etadi, ammo Kit tonish, kruiz nazorati, rockford foslabte audio tizimi, lyukli dentalar va Ksenonli faralar kiradi.
Qo'shimchalar?
Yaponiyaliklar o'z mashinalarini zudlik bilan boshlashni yaxshi ko'radi, shuning uchun variantlarni tanlash odatda to'g'ridan-to'g'ri dilerlar tomonidan o'rnatilgan aksessuarlarga tushiriladi.
MUSOBAQA
Honda CR-v
Bu ushbu sinfning eng qadimgi vakillaridan biridir. Avtomobilning uchinchi avlodi juda taniqli va zamonaviy, ba'zan ham. Konfor sathi, nazorati balandlikda. Yaponiya krossoveridan kuchli motorlar etishmasligi va bugungi vaziyat o'zgarmadi.
Toyota Rav4.
Toyota Rav4 Aksakal, CR-v singari: Endi ishlab chiqaruvchi modelning uchinchi avlodini ham ishlab chiqaradi. Hatto ilg'or raqobatchilar fonida ham, Toyota o'z sinfining eng muvozanatli mashinalaridan biri bo'lib qolmoqda. Uning qudratli dvigatellari yo'qligi achinarli: 3.3 litrli v6 faqat amerikaliklar uchun mavjud.
Hyundai Santa Fe.
Kasbalar haqiqatan ham undan ham ko'proq ko'rinadi va unga rioya qiladi Ikki yapon mashinalaridan farqli o'laroq, Hyundai V6 dvigateli bilan jihozlangan, ammo chet el dvigatelidan ham kamroq kuchli.
