2004 yildan beri Mitsubishi ulug'vorini sinab ko'ring
Katta turizm
Zamonaviy mashina chiroyli bo'lishi kerak. Bundan tashqari, zamonaviy mashina ajoyib ekanligi ma'qul. Tashqi ko'rinishni baholash uchun, shuning uchun u orqali utilitar sinflar mavjud emas. Deyarli har bir yangi rivojlanishning poydevori dizaynga aylanadi. Bir necha yil oldin, yapon mini-ugida, bu grandisga o'xshash, hissiyot bo'ladi. Bugun hayot normaidir. Uzoq masofali sayohat, ko'p qirrali, amaliylik ... zerikarli. Ushbu kundalik fazilatlarga rioya qilish uchun mini-ugi mini-ug 'tekshiruvi ma'lum bir model foydasiga tanlov qiladi. Grandis bo'lsa, odatiy algoritm qulash xavfi xavflanadi, chunki bu mashina ushbu mashinaga osonlikcha osonlikcha tushishi mumkin. Bu go'zal va ta'sirdir.
Mitsubishi-ning yangi yangiliklari dizayni hozirda ushbu segmentning eng muvaffaqiyatlilaridan biri hisoblanadi. Grandis, Oliver Bool hali ham Mitsubishi-da ishlayotganida yaratilgan. Frantsuzlar emlangan va yorqin tinimentning yangi mini wen-da erishilgan uslubni muvaffaqiyatli o'tkazib yubordi. Mashinada ajoyib dinamik bo'lib, ulug'vor bilan mutanosib bo'ldi. Aytishlaricha, barcha pullarga o'xshaydi. Mini venne boshliq! Siz boshqalarga yangi modelda emas, balki keng yuk yo'lovchi mikroida emas, balki qizil sport kuponida harakatlanayotgandek diqqatni jalb qilasiz. Ishonchim komilki, badavlat kosmik vagonning oldidan bunday raqam berilmagan.
Hech qanday ajoyib narsa. 90-yillarning o'rtalarida, kosmik vagon yaratilganda, ijodkorlarning yaratilishi asosiy e'tiborni texnik to'ldirishga asosiy e'tiborni to'ladi. Xususan, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan Iqtisodiy va ekologik toza motorli vosita. Dizayn ikkinchi rejada qoldi. Grandis bilan qarama-qarshi. Qanday yorug'lik emas, yorug'lik, na yalang'och badavlatlar g'ayrioddiy va ishonchli emas. Transformator robotning anti-fiziologiyasi, ushbu plastik oqlangan yonboshlilar ... va orqa chiroqlarmi? Faqat kadillak SRX ushbu nominatsiyada badavlatlarga qarshi chiqishi mumkin. 175/55 reakin o'lchamiga ega 17 dyuymli g'ildiraklarning muhim tafsilotlari. Charchagan yo'llarimiz uchun yaxshi profil.
Shundan so'ng men tegishli davom etishni istayman. Dovud eshigini diqqat bilan oching. Ichki qism tashqi ko'rinishga ega, ammo bu erda mashina endi hamma narsani istisnosiz tortib olmaydi. Ichki makon juda zamonaviy va qiziqarli. Markaziy konsol yumaloq shakllarga ega, mayda avtomatik uzatish selektori polda emas, balki bog'langan. Ammo bunday tartibning qulayligi, ammo qo'lni tortib olish uchun faqat bitta narsa kerak emas. Ammo kafedradan tortib, umidlarga ko'ra, unchalik oson emas. Oyoqlar old panelning asosi va konsolining poydevori va poyabzal izlari o'rtasida kulrang kulrang bezakda qoladi. Nega jang qildi?
Qo'llari bilan plastik podshohlikka tegish vaqti keldi. Hammasi qimmatga tushadi, ammo aloqada? "Yumshoq to'qima", "Teambox" ning selektsionerlari, tutqichlar va o'rindiqlar bilan aloqada. Agar siz taqillasangiz, hamma joyda qattiq va gulcu. Biroq, nima uchun biror narsa taqillatyapsizmi? Ofis yoki sayohat mashinasi uchun etarlicha yumshoq ko'rinadi. Ammo daraxt ostidagi qismlar aniq teshilishdir. Nega paleurga taqlid qiladi? Ammo umuman olganda, chiroyli salon va u yaxshi ko'rinadi. Ha, ular hech narsada saqlanib qolishdi, lekin hech kim undan aziyat chekmaydi. Bundan tashqari, har bir kishi yaqinda Mitsubishi ta'qib qilinganligi uchun moliyaviy muammolarni eslaydi.
Biz tanishadigan eng yuqori konfiguratsiyada mashina ikkita lyuk bilan jihozlangan. Hashamatli! Ammo bu erda tejash uchun joy bor edi. Haydovchidan boshlangan mexanik drayverni bosgan bo'lsa, taxminan, taxminan. Yuqori tezlikda kompensatsiya, aerodinamik shovqin va avtomatik yopilish funktsiyasida. 135 km / soat tezlikda, mustaqil ravishda va ogohlantirishlarsiz qopqoq. Ular: "deyishadi. Ichki mayiz men ateşleme kalitini o'chirganimda aniqlandi. Qurilma yoritilishi avtomobil elitasidan yana bir salomlashishdir. Yoki, aksincha, ularga badavisdan salom. Birinchidan, qizil o'qlar yuqoriga ko'tariladi, so'ngra ikki bosqichda, kulrang ko'k rangli orqa qismida. Sinf! Lexus, gapiring, Mercedes-Benz? Mitsubishi! Ko'zlar mukammal zo'ravonlik qilmaydi, barcha ma'lumotlar kunning istalgan vaqtida juda yaxshi o'qiladi.
Men haydovchi o'rindig'i qulay o'sish sizning 190 sm tashkil harakat qiling. Siz barcha taklif o'zgarishlar foydalanish kerak. Grandis, standart ravishda (orqa, orqa-orqa, kafedra holatiga balandligi), va afsuski emas kifoya. Jumladan, kafedra kichik ko'rinishi xohlagan, yuqorida qoldi. Men Rulda fosh, u o'rnini qoplash uchun edi. Va keyin konsol yarim doira ichida tizzalarini ham bor dam bo'ladi. Bu box avtomatik-tepki tugun, aytmoqchi, qulay, burchakda maydoni oyoq odatda dam olish uchun imkon beradi, deb yaxshi.
Bu konfiguratsion O'rinlar ikkinchi qatorga deyarli ortda (standart uch divan asosiy konfiguratsion taklif etiladi) kabi, ikki alohida stullar bo'ladi. Siz orqa va yostiq o'rnini mumkin. Nazariy uzoq yolculuklarda qulay bo'lishi kerak. Tekshiring! elektr qopqoq tashqari hashamatli boshqa elementlar bor. Misol uchun, gaz pouters bilan jadvallar. Juda ishonchli, lekin hajmi, taassufki, oz. silindirlerinin chodir va sushi etarli juft, lekin an'anaviy rus davolanish uchun yopiq bo'ladi. haydovchi yaxshi qurol bo'lishi uchun chiqadi bo'lsa, u, albatta, orqa yo'lovchi shamollatish uchun yonadi. havo shipga deflektörlere dan ketadi. Bundan tashqari, u hatto uchinchi satrda taqdim etiladi.
Galereyada haqida yo'l bilan. Bu Mini Wen odatdagi yuk bo'lmasiga kabi ko'rinadi. Lekin bu ikki arqon uchun torting uchun etarli bo'ladi, va bir necha soniya ichida, bir kichik qulay divan tashkil ikki stul ichiga silliq yuzasiga aylanadi. Darhol oldin, bu e'tibor shunchaki qiyin edi, tirsakqo'ygichlar va kubogi sohibi, oshkor. Uchinchi Lyuk, yo'q, tushunarli, lekin shamollatish yordam beradi. magistral, ammo, hech butunlay orqa o'rindiqlar bor irib-chirib bo'lgan. Lekin bu 190 sm (emas, balki ikki) o'sishi bilan preslenmiş birga bo'lib chiqdi. Va Bilasizmi, juda! Bosh Biroq, tom, lekin hammasi emas, bunday yuksak quradi. Siz o'zgartirish va yanada bilan amalga oshirishi mumkin. Misol uchun, orqa qatordagi bir baliqchi uchun o'tirishga qilish. orqaga aksincha yostiq, va vitse-prezidenti hisoblanadi qadar divan qaytib qo'yishingiz. Biz, baliq shish, suvga orqa va oyoq topshirishni. yomg'irdan qaytib ko'tarib eshikni himoya qiladi.
Uchinchi qatorga hodisa bir golf sinf orqa uch eshikli xetchbekni kabi ko'p oddiy. yagona farq u oliy cho'qqisini zabt kerak. ko'p mol bor tortib mumkin olasizmi? Hatto hisobga mini-Van dizayni olib emas, balki bo'sh savol. Yetarli! O'rinlar o'rta qator, g'alati etarli, barcha avtomobil olib, va tashkil etdi, lekin joy, bu quduq ichida ozod etiladi emas.
Koud ostida badavlatlar 2,4 litr hajmli va MIVEC tizimi bilan jihozlangan to'liq jangovar tayyor vosita. Bu mashina va GDI uchun taklif qilingan yagona dvigatel, shuningdek dizel ta'minlangan. Dvigatel va mombin va buralib, 165 HP beradi 6000 inqilob va 4000 inqilob uchun 217 nm. Qo'lda tishli siljish imkoniyati bilan to'rt bosqichli maydon. Adage bo'lish, u sizning haydash uslubingizga bajonidil moslashtiradi va qisqa giyohvandlik mantiqiy ishni ko'rsatadi. Masalan, agar siz tezkor boshlanishingiz kerak bo'lsa, gaz pedalini to'xtating, so'ngra avtomatik uzatilishni qizil zonaga yaqinlashtirishga imkon beradi. Siz oldinroq qutini almashtirishingiz mumkin, gaz pedalini biroz bo'shatishingiz mumkin. Shuningdek, oshqozon juda muhim ishlaydi. Transmissiya qisqartirilganiga o'tish faqat dvigatelni ilgari surish uchun ozgina kechikishdan keyin sodir bo'ladi. Mashinani biroz puxta o'ylash mumkin, ammo umuman olganda, uning ittifoqidagi ishi dvigatel bilan yoqdi. Avtomobil shahar oqimida juda dinamikdir va avtomagistralda tezda 180 km / soat jimiriladi. To'g'ri, dvigatel shovqinli. Uning ovozida qo'llab-quvvatlanadigan eslatmalar grandlar tasviri bilan ozgina mos kelmaydi.
Biz juma va shanba kunlari shahar atrofida aylanib yurdik va yakshanba kuni sayohat nuqtai nazaridan grandisning imkoniyatlarini o'rganishga sarflandi. Men "Petrov" Narofominskiy tumanining Moskva viloyati qishlog'ida sayohat qildim, shundan keyin Yakshanba kuni kechqurun Novazino, Novorizino avtomobil yo'lining poytaxti Novorizino avtomobil yo'liga qaytdi. Jami qariyb 500 km o'tdi, shuning uchun ba'zi xulosalar amalga oshirilishi mumkin.
Kabinada to'rtta kattalar bor edi. Old yo'lovchi eng qulayligini sezdi. Orqa tomonda o'tirganlar, qo'nish va ergonomika haqida shikoyatlar yo'q edi, ammo yumshoq yo'l to'lqinlarining yuqori tezligida o'tish paytida tuzilgan. Haydovchi sifatida men buni g'ildirakka o'tkazgan paytda ayta olaman (ta'tilda kichik to'xtashlar bilan), orqa tomondan biroz charchagan. Ehtimol, optimal bo'lmagan qo'nish ta'sir ko'rsatdi.
Menga shassilarning holati yoqdi. Biblisni to'xtatib turish juda energiya talab qiladigan, elastik. Mashinada ishonchli va ishonchli tarzda to'g'ridan-to'g'ri traektoriya, soxtalashtirilmagan va do'stni talab qilmasdan ushlab turadi. Hismlarga ko'ra, mashinaning baquvvat ko'rinishi yaxshi aerodinamik ko'rsatkichlar bilan birga keladi (dedi shovqinli lyuk hisobga olinmaydi). Tez o'sishi bilan, mashina yo'lga bositiradi va o'zini tutadi deb ko'ra, tezlik hissi yo'qoladi. Aftidan, tezlikchimizga yuz saksonga boramiz, ammo his-tuyg'ular bir yuz qirqdan oshmaydi. Grandis juda ishonchli tezkor burilishlarni aniq belgilab qo'yadi, rul g'ildiragi aniq fikrlar bilan to'lib toshgan. Ammo shaharda burilishlar tikilib, tezda tezroq bo'ladi, RAM mashina bo'sh. Biroq, yangilik ishlab chiqilgan o'rtacha xaridor, albatta, boshqarish nuqtai nazaridan yuz topishni topmaydi. Tormozlar sekinlashuvchanligi va qulayligidan mamnun. Bu erda hamma narsa mukammal tartibda. Ammo to'xtashni his qilish kerak. Avtomobil juda katta, bosh cheklovlar. Buykozlik sensori qo'shimcha uskunalar ro'yxatida ham ko'rinmaydi. Yaponiyaning dizaynerining narxi taxminan 31000 dollardan 31000 dollardan boshlanadi. Sinovga tashrif buyurgan versiya deyarli maksimal darajada jihozlangan va dum bilan $ 36.000 ajratadi. Bu juda raqobatbardosh narx, agar siz ushbu sinf mashinalari bo'yicha takliflarini (SHARD EPACE, VW Sharon, Chrysler Voyager, Peugleot 807, Citroen C8, Shon Da Section). Mitsubishi uchun teng bo'lgan boshqa barcha narsalar bir qator erkin transport vositalaridan chiqadigan ajoyib dizaynni o'ynaydi.
Leonty tytelev
