2004 yildan beri Mitsubishi ulug'vorini sinab ko'ring
Tanlash mo'jizalari
Yaqinda bir yaponiyaliklar butun dunyoni hayratda qoldirib, Kuba shaklida tarqalib ketishdi. Bunday va paket va qulayroq saqlang. Ehtimol, Mitsubishi dizaynerlaridan hech qanday ajoyib mahsulot paydo bo'lmadi. Michurina izidan
Ehtimol, ular qilishlari kerakligini eshitgan holda, yapon muhandislari dastlab hayron bo'lishdi. Avtomobil burchakli va silliq bo'lmasligi kerak, biznes klassi konforini minivencha xonasi, katta har xil er va sport dinamikasining nufuzi bilan birlashtirishi shart. Bu haqiqat emas, o'rnatish Michurinz tanlovining vazifalariga o'xshar edi. Meva mazali, suvli, juda katta, oddiy, to'yimli bo'lishi kerak va ko'zlari yoqadi. Bunday o'sishga harakat qiling!
Shunday qilib, yigitlar nima bo'lishini ko'rib chiqaylik. Men asosiy yo'lni ochib, quritaman va darhol kerakli qatorlar singanligini darhol sezaman, faqat gregon signallarni o'zgartirish niyatini bildiradi.
Ertalabki meni xushmuomalalik kuni deb e'lon qilmadimmi, minivenimiz haqiqatan ham kamtarona oilaviy avtobusdan ko'ra kuchli kishiga ishonadimi yoki yo'qmi. Ma'lum bo'lishicha, Mitsubilishi-da etkazib berilgan binolardan biri bilan.
Olivier Boul tomonidan olib boradigan ushbu dizayner jamoasida eng muhimi. Bu yangi frantsuzning yapon mayoneziga qarash muallifi bo'lgan. Noseged, tajovuzkor tashqi tomonlar va uning miyasida bo'lgan kurslar. Ushbu korxonada bu korxonada yangi uchta olmosning yangi uslubini ko'targan mashina olib yurganga o'xshaydi. Katta, gigant o'qlari, gigant o'qlar, katta o'qlarni eslab, katta o'qlar, katta tonli orqa oynaning perimetri atrofida moda LETRES bilan juda katta. Biroq, buvining faqat bittasi go'zaldan foydalanishga qodir. U vitaminlar bilan greyfurt kabi to'ldirilgan yoqimli kutilmagan hodisalar uchqunlari.
Tanlash uchun beshta variant
Bizning bozorimizga etti graniya mexanikasi yoki mashina qurollari bilan keladi. Asosiy uskunalarda qulaylik $ 30,790 turadi. Ushbu pul uchun siz CD pleer, 16 dyuymli yorug'lik qotishmalari, 16 dyuymli yorug'lik, 6 ta havo yostig'i, abs.
Ro'za 1400 dollar, siz katta sport turlarini olishingiz mumkin (qulay shisha, kilogramm kumush idishlar, trim va lotivli charm, o'rindiqlar, ikkinchi va uchinchi qatorlar va disslash joylarining dyuymdagi joylaridagi yoriqlar katta diametrli). AKP $ 1360 bilan bir xil o'zgartirish qimmatroq.
Va nihoyat, 36 750 dollar uchun eng katta katta saodat - bu 6 kishilik salqin, faqat avtomatik vits qutisi, traektoriy va anti-pussyning barqarorligi va ikkinchi qatorda iqlimni boshqarish moslamasi barqarorligi va iqlimni boshqarish moslamasi. yo'lovchilar.
Siz kimsiz? Agar teatr ilmoqlar bilan boshlangan bo'lsa, keyin mashinada, aniq hodisa bilan tanishing, eshik dastagidan. Ushbu Mitsubishi-da, u qimmatbaho biznes sedansiga taqlid qilib, Chrome yaltiroqni o'ziga jalb qiladi. Biroq, bizda mikriva bor. Shunday qilib, endi uni yopish uchun men shunchaki uning sokin eshigi ishlataman. Va keyin birinchi ajablantiradi: barchasi chayqalmoqda ...
Ha, qanday qilib unutishim mumkin, yaponlar, ayniqsa, ular miniven emasliklarini aytishdi. Va sport aylanmasi. Men qimor stantsiyasining vagonini nazarda tutyapman. Agar shunday bo'lsa, unga bir xil eshiklar, albatta, yotqizilmaydi. Orqa tomondagi buzg'unchi, yiqilgan tom shunchaki to'g'ri.
Xo'sh, yaxshi, aylanuvchi shunchalik o'zgaruvchi. Ayniqsa, yuqori tana uchta o'limga egilmasdan kirishingizga imkon beradi. Ichkarida, sinfga bog'liq bo'lgan barcha shubhalar ertalabki tumanda tarqalgan. Okeanlar boshlig'i, torpedaning yon tomonlarida uchburchak derazalar ustida, panoramik ko'rinishi, markaziy konsol deyarli oldingi bamperda va ikki qatorli o'rindiqning orqasida uchraydi. Shunday qilib, men avtobus haydovchisiman. Yoki bu hali ham yangi qurbonlikmi? Mana, tegishli qo'mondon qo'nmoqda. Boshqa tarzda, joylashish qulay emas: yapon balandliklarni sozlashda tejashga qaror qildi.
Ammo ularning yakuniy qismi uchun javobgar bo'lgan hamkasblari, eng yaxshi beshlikni xavfsizligini tekshirish mumkin. Mitsubishi-dan daraxt uchun plastmassa, ehtimol, hech qachon bo'lmagan. Bu yarim doira markaziy vositasi va eshikli vositasi bilan qulay dastasi bilan yarim doira bilan ajralib turadi. Va rulda, shuningdek teridan afsuslanma va parlatilgan yong'oqdan afsuslanmadim. Katta parameraning eng boy modifikatsiyasi bo'yicha shunga o'xshash materiallar. Ehtimol, bu saratier?
Bunday fitviziy jihatdan ajratib tashlangan boshqaruv paneli boshqa kontseptsiyaning mashinasini hasad qiladi
Ikkinchi qator yo'lovchilari o'z iqlimni boshqarish birligi
Yo'q Yo'lovchi o'rindiqlari turar joyiga qarash kifoya qiladi: tomchidagi alohida iqlimning yorqinligi, alohida iqlimning yorlig'i, pnevmatik va buvi bo'lgan stollar bilan ajralib turadi katta sedan ko'rinadi. Hech bo'lmaganda, moyillik burchagini sozlash qobiliyati nafaqat orqa tomonlar, balki ikkinchi qatorning (dam olish masofasi) bo'lgan yostiqlar.
Faqat hech kim hech kim kafedraga ega emas. Loop va mening oldimda echimning ikkitasi, yuzdan bir xil. Ikki kattalarga deyarli har qanday o'sish va to'plamga xizmat qilishga tayyor.
Bunday ta'sirli (1600 x 1520 mm), hatto kichkina divan hatto yuklash platformasini osongina moslashtiradi
Soniya hisoblangan va salon ikkita keng yotoqxonada yotadi
Yo'lovchilarda o'ynaganimda, men yana haydovchi o'rindig'idaman. Kalitni aylantiring va boshqaruv paneli meni yangi dizaynning yangi oqimi bilan kutib oladi. To'xtatib, pauza bilan shug'ullanar, ozgina ob-havo, qurilmalar kulrang-ko'k rangda yoritilgan. Ikkinchi sonning o'ndan bir qismi va o'q qizil nurni ayblamoqda. Bu sizning dispetcherning ovozi yuqoridan birida bo'lishi kerak: men parvozni hal qilaman.
Minivo minivo Bu erda badiiy adabiyot va tugaydi. Kaput ostida, 2,4 litrli to'rtta to'rt kishi hayotga keldi. Deyarli bir xil muvaffaqiyatli chiqadi. Uning dizaynida egiluvchanligi uchun gaz taqsimlash bosqichlarini o'zgartirish va valfning ko'tarish balandligini o'zgartirish tizimi qo'llaniladi. Bir zumda motor ta'sirli (22,1 kgm / 4000 rpm) maqtanchoq bo'lishi mumkin. Voy, endi frakak!
Va bu erda biron bir narsa bo'lmadi ... Bu mening grandim juda ajoyib 4 tezlik moslashuvchan avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik kayfiyat bilan jihozlangan. Birinchidan, hamma joyda hamma joyda shoshilmaydigan qattiq, kuch, janoblar uchun mo'ljallangan, u qanday inqiloblarga intolsiyalarga erishish uchun yuqoridagi qadamga borishga qaror qiladi. Hatto bu kabi zo'rg'a tor toropeplarga imkon yaratishi mumkin, chunki menda o'tkazishni qo'lda almashtiring. Ammo men, shabilning o'jar xarakteriga ko'ra, ikkinchi marta sportning ikkinchi termalarini e'tiborga olmadim va ikki kun ichida men u bilan shaharda sekin sayohat paytida o'zaro tushunishni topdim. Agar siz gazga borsangiz, 6070 km / soat bahosi jangi jangga chiqadi. Ammo bu uning sprint bo'limlari va cheklangan.
Go'yo yapon selektsionerlari hali ham o'sib borayotganiga qaror qilishdi. Agar xotirjam, oilaviy avtobus bo'lsa, unga va ko'zlari ustida bunday ko'z. Ammo agar sportchi ... bo'sh da jim, bir teshigi ichiga 4000 Dvigatel burilishlari keyin, va tezlashtirish Kiev Wok-zalida Perrone ketishdan, uzoq masofaga poezd tezlashtirishga o'xshash boshlaydi. qo'lda qo'ying. Qanchadan-qancha uyg'otmasligi. Va barcha cho'zib tishli, tufayli. Joke Li, 120 km / soniya h ...
Shunday qilib, eng yaxshi qalb, bizning Tyorner, o'rtacha qobiliyati faqat bir styer ham. Agar 140150 km / soat gacha issiq bo'lsa ham yaxshi fikrlovchi mustaqil ishlab chiqarish amortisör ishonch, tartibbuzarliklar ishlash.
Lekin yuqorida endi istayman. shamol shovqin vertikal yo'l-yo'riq ozor boshlaydi va u paydo, va Rolls qo'rqib qilinadi.
Biroq, men juda ko'p Grand talab boshlaydi deb o'ylab o'zimni qo'lga. Nima 150, qanday yo'l-yo'riq? U yana o'z sherigidan eng ortiq meni berdi. Va men bir yarim yuz kilometr olisdagi qanday deyarli farq qilmadi. farovonlik bilan emas, balki shoshib go'yo, lekin yuqori tezlikda Aslida ehtiyotsizlik conquer qimmat har qanday masofadan turib ehtimol. boshlang'ich yomg'ir, aytmoqchi, bu Mitsubishi, boshqa ortiqcha ochildi. ko'p uzun nizolarni kasallik tez orqa oynalar bilan katta namlik bilan bezovta bilan avtomobil osonlik Shift taxta deflektörlere bir kvartet yordamida muvaffaqiyatli choralar ko'rayotganligi (sovuq, ular ham sovuq).
yaratuvchilarmi va'da sifatida iqtisodiyot, shuning uchun shokolad emas bilan, bir ayanchli. o'rtacha, yuz boshiga 9,9 litr, hatto nisbatan tinch yurishlari bilan ish bermadi. bir ishtaha, yoqimli 95 13,4 litr bilan bir SAP askar kabi on-kengashi kompyuter, minivenining tomonidan hukm.
Sikoku Sikoku? uning ajablanarli-tarvuz bo'yicha narxi bilan juda Yaponiya Michurian aniq uni abartmak. deyarli har bir yuz dollar ustida Sicoka orolida sotadi. , U ma'lum, bunday narxlar bilan ommaviy talab oldin, u etib bo'lmaydi. Mitsubishi bunday xato Breakingers ruxsat yo'q edi.
Rossiyada savdo kamida ikki oy ichida 88 avtomobillar bor edi ajablanarli emas. xavfsiz so'nggi naychaning, (bir Yostiqlar olti dona bo'ladi) uchun qulay, ham ma'lumotlar bazasi, zamonaviy va yaxshi qimmat emas yaxshi jihozlangan. Rossiyada, u 36,750 uchun $ 30.790 dan turadi. Shunga o'xshash uskunalar, uning sinfdoshi Sharan, C8, 807, Galaxy Voyager har qanday, yana qimmat. balki Tacoma barcha va ularning xaridorlarni nafsini emas, bo'lsa-da? Lekin o'zingiz qaror.
PER
Jozibador dinamik ko'rinishi, zamonaviy, yuqori sifatli, ichki, yaxshi ko'rish, samarali tormoz, yuqori passiv xavfsizlik, saxiy uskunalar, qo'nish qulaylik, ichki o'zgartirish yengilligi, quvvati.
QARShI
Cheklangan konfiguratsiya va aksessuarlar, to'g'ri izolyatsiya, magistral yo'lda kamtarona ma'ruzachi, yuqori yoqilg'i iste'moli.
Mitsubishi grandlari.
Umumiy ma'lumot
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (6-7 / 5)
Kichkina vazn, kg
1635 yil.
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4765X175x1655
Baza, mm.
2830.
Old / orqa, mm
1550/1555.
Qaytib, m diametri
11.6.
Tezlik, km / soat
190.
0100 km / soat tezlash vaqti
11.7
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
8.0 / 13,2
Dvigatel
Manzil
Old kesish
Dizayn
benzin, 4 tsilindr, satr
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
87x100
Ish hajmi, smz
2378.
Quvvat, HP RPMda
165/6000.
Moment, kgmm rpm
22.1 / 4000.
Shassi
Yuqish
Orqa g'ildirakli haydovchi
Uzatish qutisi
Avtomatik, 4 tezlik
To'xtatib turish:
Mustaqil, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorlari bilan
oldida
Mac Foodson turi
orqasida
Ko'p turi
Boshqaruv
Shpal turi gidravlik bilan
Tor daralar
Disk, shamollatilgan front
Shinalar
215/55 R17
Alexey Sergeev, Maksim Goncharov
