Sinov haydovchi Mercedes Benz ML Class W163 1997-2001 SUV

M-sinfda birinchi marta

Qish poydevorga keldi. U muqarrar muz va sloustga qo'shimcha ravishda, u yana bir narsasini olib keldi: birinchi qor yog'ishi bilan mavsumning hitasi shaharga tushdi - Mercedes m iklsse.
Moskva global avtonoverlar issiqlik jazirasida paydo bo'ladigan joyga aylanib, allaqachon ajablanarli. Va yangi SUV Kelishma yil davomida yiliga bir yil davomida Amerika bozorida bo'yalgan holda. Rossiya Xohlah - Rossiya bor! Bu an'analar.
Dang Nah ...?
Jahon bozorida yangi keng ko'lamli hujum uchun ko'priklar sifatida Daimler-Benz AG AQShni tanladi. Oh, g'oliblarning qattiq taqdiri! U nafaqat Rossiya ... tashvish Alabama shahridagi butun zavodni qurdi va AQShda mashhur SUV (Sportning sport vositasi) ning yangi avtomobilini chiqardi. Shunday qilib, bu erda ular asfaltdan tashqaridagi faol turmush tarzi tomonidan amalga oshirilgan odamlarga murojaat qilish vositalariga murojaat qilishadi, ammo Amerikaning avtomobilsozlikning asosiy printsipi sifatida ish olib borishni xohlamaydilar.
Bu erda u. Aniqroq, ular. Chiroyli, nizo yo'q, ammo ularning tashqi ko'rinishi qarama-qarshi tuyg'ularni keltirib chiqaradi. Yuzdan - C-k-k-kollasidan juda ko'p. Aks holda, odatdagi Mersedes Siluettes bilan hech qanday umumiylik yo'q.
Yumaloq, silliq va kulgili. Undan iliq va uyni buzadi. Ehtimol, hatto juda ko'p. Ayniqsa, qattiq burchakli Mercedes G320 bilan taqqoslaganda. Tutinal portup va tik standarti bilan kamarlar yonidagi tinch aholi. Intellektual tuxumni Aslida u qattiq jangchidan ancha past emasligiga ishonolmayman. Va ba'zi jihatdan, Herra xodimi hatto uradi. Radiatorning ommaviy uchta yulduzli radiatorning atayirli qo'pol panjarasi: Ushbu bel oddiy, oddiy emas, oddiy emas - shubhasiz, albatta.
M-Classika
Bizda, Mercedes Salon biz bilan uchrashadi. Qurilmalar va boshqarish vositalari, boshqarish vositalari, old panelning shakli va markaziy konsolning shakli, qulay o'rindiqlar - hamma narsa to'liq klassik Mersedes usulida ishlab chiqilgan. Amerikalikizmsiz bo'lmagan bo'lsa-da, Amerika dizayneri mutaxassislari motni m-klacsga mahkam bog'laydi.
Klassik Mersedes Rod-ga kam miqdordagi masofada joylashgan: o'rindiqlarda yonma-yon qo'llab-quvvatlanmaydi, yorug'lik varaqalarining chap tomonidagi variantlar, eng yaxshi va Yaponiyalik mashinalar va, albatta, o'zgarmagan majburiylar, kamdan-kam hollarda old panelda kamdan-kam hollarda birlashtirildi. Biroq, ushbu nemis-amerikak kokteylida Mercedes ingredientlari aniq ustunlik qiladi va Amerika ta'mi komponentlari buzilmaydi.
Biz sinovdan o'tkazgan nusxalari biz konfiguratsiya va rangda biroz farq qilar edi. Turli xil servis uskunalari to'plami standartdir. Bu, ajralmas qism sifatida, sana, vaqt, cho'kish harorati, kursni yoqilg'i va bu yoqilg'i iste'mol qilish orqali kerakli komponentni o'z ichiga oladi; kruiz va iqlim nazorati; Stakan, nometall va lyuklarning elektr stantsiyalari.
Oq mashinasi birlashtirilgan - charm + mato - ichki bezaklar isitish joyidan mahrum bo'lib, ikkinchisining quyuq yashildan farqli o'laroq, teriga butunlay torting. Ishlab chiqaruvchilar, ehtimol, minus haroratida eshaklar mustaqil ravishda mato bilan isitiladi.
Gutile Kaliti - bu san'atning alohida ishidir. Bu erda hamma narsa: xavfsizlik tizimini boshqarish, immobilizator va soqolning o'zi miltiqning pichog'i singari kalit qurilishiga tozalanadi.
Xo'sh, musiqadagi kichik farq: sodda bo'lgan oddiy Mercedes, CD almashtiruvchisi bilan, shuningdek, terining bir xil xantant bilan musiqa tizimi.
Uchta to'liq yo'lovchilarni joylashtirishga tayyor bo'lgan orqa o'rindiqlar juda katta uyqu va guiza bo'lma bo'lmaga aylantiriladi. Aytgancha, orqada qolgan jiplarda bo'lgani kabi, tuproqning nosozligini oshirish jarayonida o'zlarini tiz cho'kishlari shart emas.
Rus tili nima, keyin nemisga ... Oson!
Biz Moskva ko'chalaridan birida mashinalar oqimiga qo'shilamiz. Darhol M-Sink shahar markazida yarim bug 'harakatlanish rejimiga mos kelishi va suvdagi baliq kabi o'zini tutishi mumkinligi aniq bo'ladi. Xulq-atvor deyarli klassik sedandan ajralmaydi. 218 ot kuchi olti silindrli dvigatel mashinani oldinga siljitadi. U tebranasiz jim va yumshoq ishlaydi. Beshta-speeeee adaptiv avtomatik avtomatik vitomlar barcha istaklarga aniq javob beradi. Mavjud SUVlarning hech biri shunga o'xshash mavjudligi bilan maqtana olmaydi. 1997 yildan beri Shevrolet shahar atrofi va Tahoe-da o'xshash narsa o'rnatildi, ammo bu mutlaqo boshqa bir sinfda. Cheklov punktining ishi kompyuter tomonidan turli xil omillarni, shu jumladan yo'l yuzasining tabiati, g'ildiraklar va haydash uslubi bilan yopishadi. Dinamikasi shundaki, mexanik qutisi bilan barcha yo'lovchilar raqobatlasha olmaydi. Biz buni shaxsan tekshira olmadik va katta mamnuniyat bilan, bu qism uchun ishlab chiqaruvchilarning bayonotlari haqiqatga to'liq mos keladi.
Ammo shtutgardan kelgan janoblarning muqaddas va janoblarining haddan tashqari mag'rurligi predmeti - har bir g'ildirakning har bir g'ildiraklarini mustaqil ravishda mustaqil ravishda elektron boshqariladigan noyob - bu nisbatan quruq asfaltni sinab ko'rish mumkin emas. Mercedes o'z navbatida sirpanishga tushishga urinmaydigan burilishlarda mahkam turishi hissicha his qilmoqda. Yaxshi tekshirish, yaxshi, yaxshi, muzli dog'lar va tuzlangan taqta yamalar bilan topilgan. Nima kerak. Biz mashinalarda, chang'ida, buralib, burish g'ildiragini keskin ravishda aylanib o'tishga harakat qildik. Tugalash uchun burilish buriladi, agar siz juda ko'p urinib ko'rsangiz, lateral slip, lekin mashinaning bir soniya davomida boshqaruvdan chiqmaydi. Tarmoqli g'ildirakni burish, gaz pedalining bir nechta manifulyatsiyalari - bu erda ko'rsatilgan avtoulovlar. Muzda porlagandan keyin yiqilib tushgan asfaltning dog'i, ko'rinishi kerak edi, ammo siz mos yo'nalishda katta bo'lgan bo'lishi kerak edi, ammo siz M-Sinsni yo'ldan aylantira olmaysiz. Barqarorlik va nazorat fenomenal.
Bundan tashqari, tegishli bo'lgan ramz
Avtomobilda universalikga erishish juda qiyin - har doim ba'zi fazilatlar boshqalarga ega bo'lish orqali yo'qoladi. M-Sinf holatida ularning maqbul kombinatsiyasi aniqlandi.
Shahar atrofida, ofisga, bankka yoki siz hali ham kerak bo'lganda, agar kerak bo'lsa, men kerak bo'lsa, menejment va tasalli berishda minuslar yo'q. Qanday bo'lmasin, ostonada uzoq masofada palto pollari iflos bo'lmaydi, bu aniq. Yaqin qarindoshlar kvartiradan kvartiradan kvartiradan ortiqcha mebel elementlarini boshqa kvartiraga o'tkazishda yordam berish. Xarid qilish uchun har xil savdo nuqtalariga - oziq-ovqatdan mebelga - ham muammo emas. Qizmoniy slaydning, chang'i ixlosmandlarining kuydiriladigan savdosi ixtiyoriy ravishda - M-klacassga xush kelibsiz.
Yulduz kumush nur bilan uchta nur bilan porlab turadi, boy va sog'lomlarning muvaffaqiyatli kastasiga tegishli.
 
Mclasc Mercedesning muborak egalari hali ham ikki mamlakatda - Amerikada va ... Rossiyada topilishi mumkin.
Mercedes-Benz AQShdan qoniqishni boshlaganligi ajablanarli narsa yo'q edi. Amerikaliklar haqiqatan ham suvni yaxshi ko'rishadi. Va bundan keyin ham kuchliroq. O'tgan yili 44 foizi ushbu turga tegishli edi. AQShda sotilgan barcha avtomobillar. Hozirgi vaqtda kutilganidek, u allaqachon 50 foiz. Shunday qilib, SUVning Mercedes avtomobili oilasidagi ko'rinishi juda psixologik qadamdir. Bundan tashqari, Porsche va Volkswagen ham hamkorlik qildi va bunday mashinani ishlab chiqarishga tayyor edi, BMW esa keskin ko'tarilish qobiliyatining kuchayishi, hatto bir vaqtning o'zida mish-mishlar, hatto bir vaqtning o'zida jipda yurishgan.
Rossiyada M-Sinf savdolarining dastlabki boshlanishi faqat kulrang dilerlarning faoliyati bilan izohlanadi. Ulardan ba'zilari nafaqat etkazib berish tartibini bajara olishlari mumkin, balki tirik transport vositalari ham bor - hech bo'lmaganda ertaga kelishadi. Agar biz faqat rasmiy kanallar haqida gapiradigan bo'lsak, unda AQShda buyurtmalar yozning boshida qabul qilinishi boshlandi va ular sentyabr oyida chiqara boshlashdi. Germaniya va Rossiyada erta kuzning boshida buyruqlarni rasmiy qabul qilish. Biroq, materiallar uzoq kutishi kerak: ular 1998 yilning ikkinchi choragida boshlanadi.
Shu bilan birga, Germaniya Jip butun dunyo bo'ylab matbuotni maqtashadi. Va nafaqat mashina.
Mashhur Amerikaning mashhur fani, masalan, avtomobilni yilning eng yaxshi texnologik yangiliklari bilan e'lon qildi. An'anaviy mukofotlar - nemislar nemislarga nemislarga taqdim etadigan yilning jipining sarlavhasi. Bu, albatta, yilning mashinasi kabi ajoyib emas, balki yomon emas.
Va oxirgisi. Mercedes-so'rovlar shuni ko'rsatdiki, yangi jipning deyarli barcha xaridorlari, garajida kamida bittasi bo'lgan odamlardir. Shunday qilib, m-klass, paradoksik ravishda, oiladagi ikkinchi avtomobilning rolini o'ynaydi.
Autopilot aviakompaniya kashshofi (095) 213-8594, 212-1490, sinov uchun taqdim etilgan avtomobillar uchun. Sinov davrida avtoulovlar rerosa-Garantiya, (095) 250-3600, 255-6834.
Model / Modoratorlik Mercedes-Benz Ml320
Ishlab chiqaruvchi Mercedes-Benz America Inc.
Mahsulot Germaniya - AQSh
Tana
Qidiruv vagon turi
Eshiklar / joylar 5/5
Dvigatel
Ko'p-postpal elektron in'ektsiya bilan havzasi turi
Old tomonda joylashgan joy, bo'yanib
Ish hajmi (kubik metr) 3199
Silinders 6 / V shaklidagi raqamlarning soni / joylashuvi
Silindr diametrli / pistonning zarbasi (mm) 89.9x84
Siqish darajasi 10.0: 1
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 160 (218) 5600 da
Lahza, nm haqida ./min. 315 3000-4500 da
Klapanlar soni / silindr soni 3/6
YUQISH
Avtomatik moslashuvchan beshta
Haydovchi barcha g'ildiraklar uchun momentning elektron tarqatish tizimi bo'lgan barcha g'ildiraklar uchun doimiydir
Tarqatish 2 tezlikda, elektron boshqaruv bilan
Norma / tushirish sonini olib borish. 1: 1 / 2.64: 1
To'xtatib turish
Oldingi, burishuvchi, ikki tomonlama kesishqoq suyagida sudraluvchi stabilizator bilan
Orqa tomon mustaqil, silindrsimon buloq va sudraluvchi stabilizatorli ikkita ko'magi
To'xtatib turish harakati (mm) 203
Boshqaruv
Gidrotexnik kuch va integral shokning integral shoklari bilan tishli tender
Tormoz
Old va orqa tormozlar orasidagi tormoz kuchini qayta taqsimlash uchun avtomatik tizim
Old disk, shamollatilgan
Orqa disk
ABS 4-kanal, barcha g'ildiraklarda, tishli uzatmalar bo'yicha maxsus rejimiga ega
Rul
Shinaning o'lchami 255 / 65R16 109T M + S
Qotishma g'ildiraklar, 8jjx16
O'lchamlari / EME / og'irligi haqida
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4587/1833/1776
G'ildirak bazasi (mm) 2820
Trek (mm) 1535
Tozalash (mm) 214
Branda chuqurlik (mm) 508
Min. Kongress burchagi / Kongress (shahar) 28.9 / 26.0
Minimal o'zgarishi radius (m) 11.3
Quruq massa (kg) 1922 yil
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 180
96 km / soat tezlashishi (sek.) 9.5
Moskvada 90,000 AQSh dollari miqdorida narx
 
Yana nima
Daimler-Benz AG tomonidan amalga oshirilgan ko'plab texnik yangiliklar, bizning bozorimizda juda kuchli pozitsiyalarni olgan hamkasblar ustidan taniqli ustunliklarga ega. Shu bilan birga, M-Sink kiritilgan narxlar toifasi uni eng murakkab suv bilan taqqoslaydi.
Lexus LX450 va Rover 4.0 Tarmoq maydoni - bu ushbu guruhning eng tipik vakillari, ular allaqachon o'zlarining qobiliyatlari va imkoniyatlarini rus yo'llarida va ulardan tashqarida isbotlashdi. Tahririyat sinovlarining asosiy texnik xususiyatlari va natijalari bo'yicha biz ular taxminan bir-birlariga teng degan xulosaga kelishimiz mumkin, ammo ML320 bir qator oqimli fazilatlarda raqiblaridan ustundir.
Lexus o'z egasini deyarli har qanday yo'lda yo'l qo'ymaydigan ishonchli tanazzulga ega.
Yer roverining ma'lumotlariga ko'ra, Rover 4.0 SE o'simliklari, shuningdek, o'zboshimchalik bilan cheklangan yo'l dasturini amalga oshirishi mumkin. Afsuski, hamyurtlarimiz asosan texnik va xizmatlarning yuqori narxi tufayli, shuningdek, yuqori darajadagi xizmatning etishmasligi tufayli ko'pchilik uni zo'rlashdan qo'rqishadi.
Yana bir m-klacass hamkasbi SSANGYGSO MJ, garchi u eng yaqin va oqlangan tashqi ko'rinishga ega bo'lsa va deyarli o'xshash dvigatelga ega - u ko'p jihatdan yutqazadi va koreysning qarindoshi bo'lishi mumkin deb taxmin qilish qiyin amerikalikni afzal ko'rgan.
 
Andrey Bakuta,
Andrey Timofeev,
Dmitriy Novokreshhenov (surat)
 

Manba: "Autopilot"